어윈 베이커
Erwin Baker어윈 조지 "캐논 볼" 베이커 | |
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태어난 | |
죽은 | 1960년 5월 10일 미국 인디애나 주 인디애나폴리스 | (78세)
매장장소 | 인디애나 주 인디애나폴리스의 크라운힐 묘지 |
직업 | 자동차 드라이빙 & 레이싱 |
년 활동 | 1910년대에서 1930년대 |
로 알려져 있다. | 여러 개의 기록 설정 지점 간 드라이브 |
수상 | 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 명예의 전당 모터스포츠 명예의 전당[1] 오토바이 명예의 전당 |
에르윈 조지 "캐논 볼" 베이커(Erwin George "Cannon Ball" Baker, 1882년 3월 12일 ~ 1960년 5월 10일)는 20세기 전반의 미국의 오토바이 및 자동차 경주 운전자 및 조직자였다. 베이커는 보드빌 연주자로 대중적 활동을 시작했으나 1904년 인디애나주 크로포드스빌에서 열린 비포장 오토바이 경주에서 우승한 후 운전과 레이싱으로 전향했다.
베이커는 또한 다양한 오토바이와 자동차 제조업체의 제품을 홍보하기 위해 돈을 받는 기록적인 포인트 투 포인트 드라이브로 유명했다. 그는 모두 합쳐서 약 55만 마일(89만 km)에 이르는 143개의 크로스컨트리 오토바이 속도를 냈다.
1908년 베이커는 인도산 오토바이를 구입하여 지역 경주에 진출하여 우승하기 시작했다. 그의 가장 유명한 승리는 1909년에 새로 지어진 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 최초의 경주에서 나왔다. 베이커는 또한 1922년 인디애나폴리스 500에서 11위를 차지하며 프런테낙에서 경주를 했다. 그는 후에 NASCAR의 초대 청장이 되었다. 베이커는 1981년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 명예의 전당, 1989년 모터스포츠 명예의 전당, 1998년 미국 모터사이클리스트 협회 모터사이클 명예의 전당에 헌액되었다.
인생
베이커는 1882년 인디애나 주 디어본 카운티에서 태어났다. 1912년 1월 인도령 2단계를 타고 인디애나폴리스에서 출발해 3개월 만에 1만4000마일(2만3000km)을 커버해 플로리다를 거쳐 쿠바와 자메이카까지 내려간 뒤 파나마로 내려갔다.[2][3] 그는 샌디에이고로 기선을 타고 올라가 잠시 기반을 닦았고, 거기서부터 캘리포니아와 애리조나에서 몇 차례 지구력을 겨뤘다. 베이커가 대륙횡단 기록을 깨려고 시도하기로 결정한 것은 이 시기였다. 1914년 기록적인 대륙횡단 드라이브 이후, 케이시 존스가 유명하게 만든 일리노이 센트럴의 캐넌볼 익스프레스 열차에 자신을 비교한 뉴욕 신문 작가로부터 '캐논 볼'이라는 별명을 얻었다.[4]
기록.
베이커는 1910년대부터 1930년대까지 143개의 운전 기록을 세웠다. 그의 첫 번째 작품은 1914년에 세워졌는데, 11일 만에 인도 오토바이를 타고 해안으로 갔다. 그는 보통 "기록도 없고 돈도 없다"고 보장하며 제조사 스폰서십에 나섰다.
1915년 베이커는 스투츠 베어캣에서 11일 7시간 15분 만에 로스앤젤레스에서 뉴욕까지 차를 몰고 갔고, 이듬해에는 인디애나폴리스 신문기자와 동행한 채 로스앤젤레스에서 캐딜락 8 로드스터를 타고 타임스퀘어까지 7일 11시간 52분 만에 차를 몰았다. ReVere에게는 매우 확장된 신뢰성, 지구력, 프로모션 주행으로 첫 번째 작품의 원형 차량이었을지도 모를 자동차를 운전했다. 이 여행은 1918년 6월부터 9월까지 약 4개월이 걸렸고, 16,234마일을 지나 48개 주의 수도를 연결했다.[5] 1924년, 그는 4일, 14시간, 15분이라는 시간에 스톡 가드너 세단을 타고 첫 한겨울 대륙횡단을 했다. 그는 그 차에 감명을 받아 그 후에 차를 하나 샀다.[6] 1926년에는 뉴욕에서 샌프란시스코까지 5일 17시간 30분 만에 적재된 2t 트럭을 몰았고, 1928년에는 뉴욕에서 시카고까지 오는 20세기 리미티드 열차를 꺾었다. 또한 1928년에는 마운트워싱턴 힐클림브 오토레이스에 출전하여 14분49.6초의 기록 시간을 세우며 프랭클린을 몰았다.[7]
그의 가장 기억에 남는 운전은 1933년 뉴욕시에서 그레이엄-파이지 모델 57 블루 스트립 8을 타고 로스앤젤레스로 가는 트레킹으로, 거의 40년 동안 53.5시간의 기록을 세웠다. 이 드라이브는 "캐논볼 런"으로 더 잘 알려진 후기 캐논볼 베이커 바다-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝 트로피 대시에 영감을 주었으며, 그 자체로 최소 5편의 영화와 TV 시리즈에 영감을 주었다.[8] 1941년, 그는 크로슬리 자동차의 경제성과 신뢰성 특성을 증명하기 위해 6,517마일(10,488km)을 무료로 달리는 곤경에 처한 새로운 크로슬리 커버 왜건을 몰고 전국을 누볐다. 모델 T 포르드, 크라이슬러 임페리얼스, 마몬스, 팰컨 나이츠, 컬럼비아 타이거즈 등에서도 기록적인, 거의 기록적인 대륙횡단 여행이 이루어졌다.
죽음
베이커는 1960년 5월 10일 인디애나주 인디애나폴리스의 커뮤니티 병원에서 심장마비로 78세의 나이로 사망했다. 그는 인디애나폴리스의 크라운힐 묘지에 묻혔다.[9]
역사표지기
2017년 인디애나 주 역사표지판 '캐논 볼' 베이커를 기념하는 인디애나 주 역사표지기가 인디애나폴리스 이스트 가필드 드라이브 902번지에 베이커의 집 앞에 설치됐다. 그 집은 가필드 공원을 내려다보고 있다.[10]
Indy 500 결과
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카&드라이버 "캐논볼 러닝"
1970년대에 Car and Driver 잡지 기자 Brock Yates와 편집자 Steve Smith는 1933년에 Baker가 만든 53.5시간의 대륙횡단 드라이브를 모방하면서 전국에 걸쳐 무허가 비공식 경주를 구상했다. 후에 "캐논볼 런"으로 단축된 뉴욕-로스앤젤레스 캐넌볼 베이커-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시닝-시네이션 트로피 대시(New York to Los Angeles Cannobal Run)가 1971, 1972, 1975, 1979년에 무대에 올랐다. 이 스턴트는 캐논볼과 같은 몇몇 할리우드 영화에 영감을 주었다. 검볼 랠리, 캐넌볼 런, 캐넌볼 런2, 캐넌볼 런3.
참고 항목
참조
- ^ 미국 모터스포츠 명예의 전당 캐넌 볼 베이커
- ^ "Cannon Ball" (PDF), 2008 Indianapolis 500 flyer, Indianapolis Motor Speedway, p. 192, 2008, archived from the original (PDF) on March 22, 2012
- ^ "Cannon Ball Baker", Hemmings Classic Car, July 2013
- ^ "AMA Motorcycle Hall of Fame: Erwin 'Cannonball' Baker". Motorcycle Hall of Fame. Pickerington, OH USA: American Motorcyclist Association. Retrieved October 22, 2011.
- ^ "ReVere's Ride", Hemmings Classic Car, February 2006
- ^ "Cannonball Baker Run of 1924". GarnderMotorCars.com. Retrieved April 18, 2018.
- ^ "The Climb to the Clouds Vintage Hillclimb at the Mt. Washington Auto Road at the base of Mt. Washington, Pinkham Notch New Hampshire". Archived from the original on December 16, 2007.
- ^ 브록 예이츠,
- ^ "Indianapolis Auto Greats" (PDF). Celebrating Automotive Heritage at Crown Hill Cemetery. Crown Hill Cemetery. 2011. Archived from the original (PDF) on September 13, 2012. Retrieved September 10, 2012.
- ^ "'Cannon Ball' Baker". Indiana Historical Bureau. Retrieved April 18, 2018.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 어윈 베이커와 관련된 미디어가 있다. |