엔트레포트독

Entrepotdok
엔트레포트독
Entrepotdok.jpg
하마교에서 본 엔트레포트독
Plantagebuurt - Entrepotdok.svg
플랜티지 내 위치(빨간색으로 표시)
위치 암스테르담
우편번호 1018
좌표 52°22′05″N 4°54′56″E/52.368056°N 4.915556°E/ 52.368056; 4.915556좌표: 52°22′05″N 4°54′56″E / 52.368056°N 4.915556°E / 52.368056; 4.915556;; 4.915556
노스웨스트 엔드카디크스플린
에게 사르파티스트라트
건설
취임식1827 (1827)

엔트레포트독(Warehouse Dock)은 암스테르담에 있는 운하로, 운하의 북동쪽을 따라 같은 이름의 옛 창고가 가로와 줄지어 있다.그것들은 1708년에서 1829년 사이에 지어졌고 저장용으로 사용되었고 1990년대에 쪼그리고 앉아 지금은 아파트로 개조되었다.엔트레포트독은 암스테르담에서 가장 큰 사람이 사는 창고 단지다.이 운하는 카디크스플린과 사르파티스트라트 사이를 운행하며, 후그테 카디크, 라그테 카디크, 플랜티지 도클라안, 나투라 아티스 마기스트라 동물원과 평행하다.

위치

운하의 북서쪽 끝은 니우에 헤렌그라흐트 운하의 동쪽 끝과 연결된다.길이가 절반 정도 되는 엔트레포트독은 운하의 중앙과 니우웨 바아트를 연결하는 엔트레포트도클루이(잠금)에 의해 배수된다.운하의 남동쪽 끝은 플랜티지 뮤이더그라흐트 동쪽 끝과 연결된다.

창고 단지 중앙은 북동쪽에서 니우에바트 운하를 가로질러 펠리칸부르크로 갈 수 있다.남서쪽에서 카디켄에서 다리를 통해 자전거 이용자와 보행자가 접근할 수 있다.Nijlpaardenbrug (1907번 교량; 1987년부터 자전거와 도클라우드를 위한 다리)는 Entrepotdok 거리의 남쪽과 Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan을 연결한다.

역사

창고

이 단지의 가장 오래된 창고는 1708년 이후에 지어졌다.1827년에 창고가 국가의 소유가 되었다.네덜란드의 프랑스 기간 동안 암스테르담 시장에서 수출입 관세는 운송 상품에 대해 지불되어야 했다.

암스테르담은 다음 시기에 많은 경쟁을 겪자 1827년 이곳에 알헤메인 리크센트레포트(General Government Warehouse)를 설치하여 중계 무역을 활성화하였다.1895년까지 수입관세(보세창고의 일종)를 내지 않고도 이 창고에 물품을 임시로 보관할 수 있었다.그들은 상품이 시장에 나올 때만 관세를 내야 했다.그 단지는 이런 이유로 완전히 울타리를 쳤다.라그테 카디크에는 성벽이 세워졌고 카디크스플린에는 성문집이 세워졌다.창고도 추가되었는데, 창고의 중간 부분이 1830년에서 1840년 사이에 사용되기 시작했다.

엔트레포트독에는 84개의 기념비적인 창고가 있다.그것들은 1708년에서 1829년 사이에 지어졌다.[1]그들은 암스테르담 시에 센터에 가까운 최대 30만 m³의 저장 공간을 주었다.[2]Rijksentrepot의 설립으로 Rapenburgergracht (현재의: Entrepotdok) 위에 놓인 다리와 Korte Kerkstraat (현재의 Tussen Kadijken)과 Nieuwe Kerkstraat의 연결도 사라졌다.

부두는 1890년경 크루키우스웨그에 니우에 엔트레포트독이 건설되면서 미신고 물품 창고로서의 기능을 상실했고, 건물은 오랫동안 비어 있었다.그 단지는 시군의 수중에 들어갔다.여전히 최하층에는 몇 개의 업체가 있었지만 단지는 급속히 악화되고 있었고 여러 개의 창고는 상태가 좋지 않았다.특히 카텐부르크, 비텐부르크, 오오스텐부르크 등지에서 상당 부분이 철거되었으나 엔트레포트독은 국가기념물로 선포되어 철거를 면하게 되었다.

사회임대주택용 아파트로 전환

1981년 아파트 전환시 창고

수십 년간의 재정적인 줄다리기를 거쳐 1980년대 초 얀 셰이퍼가 알더맨으로 있을 때 암스테르담(육상회사), 주택협회 데 다게라드, 건축회사 반 스티그트 등이 재사용을 위한 계획을 수립했다.건축가 주프 반 스티그는 아주 길고 어두운 창고 공간 안에 공동의 중앙 마당을 중심으로 아파트가 자리 잡을 수 있도록 인테리어를 정리하는 계획을 고안했다.이것은 집들에게 충분한 햇빛을 준다.새로운 사업 부지는 1층과 1층에 있다.지하실은 창고로 사용되며 52번 이후에는 주차장 및 사업장으로도 사용된다.첫 번째 주택은 1984년에 인도되었고, 창고 79에서 84호(1708호에서 여전히) 그리고 마지막 창고에서는 1989년에 13호(1708호에서도)가 인도되었다.다른 어떤 사회주택과 달리, 거주자들은 부엌과 욕실의 디자인과 같은 것에 대한 결정에 참여할 수 있었다.안뜰에는 비넨카디크라는 거리 이름이 붙여졌다.첫 번째 주택의 경우, 1984년에 300~400명의 길드민이 지급되었다.

1984년, 시 당국은 그로테 키저에 있는 거주자들에게 엔트레포트독의 키이저즈그라흐트 아파트에 대한 제안을 했고, 그 거주자들은 그 당시 도심에서 너무 멀리 떨어져 있다고 생각했기 때문에 거절했다.[3]

도심 내 주요 입지에 이 거대한 사회주택 사업을 완료한 후, 남동쪽으로 가는 엔트레포트도크슬루이(Entrepotdoksluis)와 게슈트베르프(Geschutswerf) 도로 사이의 옛 GEB 부지의 창고가 민간 분양 아파트로 전환되었다.'칼렌더판덴'(칼렌더판덴)은 한 해의 달을 따서 이름이 붙여졌고 1990년대 후반에 쪼그리고 앉았다.시 당국은 해결책 협상을 거부하고 2000년 말 건물들을 철거했다.무단거주자들은 인근 공사장 2곳을 약탈하는 등 불타는 바리케이드로 퇴거에 저항했다.15명의 경찰관이 부상을 입었고 18명이 체포되었다.전날 밤 송별 파티에서 작가 기르트 막은 암스테르담은 여피족과 노인들만의 장소가 되어가고 있다고 한탄했었다.그 건물들은 암스테르담의 미래에 대한 투쟁의 상징적인 지점이 되었다.[4]

건축 회사인 Claus와 Kaan은 12개의 건물에 42개의 집을 만들었다.한 아파트는 2007년에 80만 유로가 넘는 비용이 들었다.아쿠아티스 아파트는 2001년부터 엔트레포트 선착장 동쪽에 있는 옛 발전소 부지에 리즈베스 반 데르 폴이 설계했다.원래 석탄 저장고의 옹벽 조각이 이곳에 새로 지은 건물의 일부가 되었다.

  • 니우웨 헤렌그라흐트 다리 옆, 카디크스플린 강가의 포아르트게보우

  • 1983년 단지의 보수공사로, 단지의 가장 오래된 부분(1708년부터) 오른쪽에는 1830년에서 1840년 사이에 지어진 창고가 있다.

  • 캘린더 빌딩, VM GEB 지형에서 월 이름을 따서 명명된 창고.

  • 사르파티스트라트에서 본 엔트레포트독

  • 프레 코헨의 'Old Entrepotdok' 그리기(1939년 7월 14일)

  • 1842년 엔트레포트독 지도

참고 항목

참조

  1. ^ "Entrepotdok". Bureau van Stigt. Retrieved 10 June 2020.
  2. ^ Aerts, R.A.M. (2006). "De stedelijke orde. Herbestemming en nieuwe infrastructuur". In Remieg Aerts; Piet de Rooy (eds.). Geschiedenis van Amsterdam: Hoofdstad in aanbouw, 1813-1900. SUN. p. 113. ISBN 9058751392. Archived from the original on 2 November 2015. Retrieved 10 June 2020.
  3. ^ Mamadouh, Virginie. "30 april 1980: Geen woning, geen kroning". www.geography.nl. Geografie. Retrieved 10 June 2020.
  4. ^ Abels, Romana (1 November 2000). "Oude tijden leken te herleven". Trouw (in Dutch). Retrieved 10 June 2020.