NDSM

NDSM

NDSM네덜란드 암스테르담에 있는 이웃으로 NDSM(Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschapij) 조선회사의 옛 지형에 있다.IJ 강 옆에 있는 암스테르담-노르트 자치구에 위치하고 있으며 암스테르담 센트라알 역에서 페리로 갈 수 있다.조선소가 문을 닫은 후 2000년대 들어 각종 건물들이 입주하기 전 무단거주자들이 입주그린피스, MTV, 페르노리카드, 레드불, 비아콤CBS 등 단체들의 사무실이 됐다.

역사

조선소 시절 NDSM

네델란체 독 앙 until스부우 마츠차피즈(NDSM)는 1984년까지 존재하여 선박을 건조하고 수리하였다.90헥타르 면적의 부두와 조선소가 버려진 후 암스테르담-노르트 자치구에 의해 매입되었다.[1]

1990년대에 NDSM은 암스테르담-노르드가 1999년에 도시 재생 과정을 시작하기 전에 주로 무단 점유되었다.무단거주자들은 새로운 상황에 적응할 필요가 있음을 깨닫고 자신들의 이익을 대변하기 위해 키네티슈 노르트(키네티슈 노르트)라는 재단을 만들었다.[1]도시 전역에서 문화적 요충지로 여겨졌던 많은 쓰레기들이 합법화되었고 키네티슈 노드는 NDSM이 인큐베이터라고 주장하며 이 과정에 관여하게 되었다.[2]

인큐베이터

2000년대에 NDSM은 암스테르담 중심에서 비교적 거리가 멀었음에도 불구하고 문화 인큐베이터 구역으로 인기를 끌었다.레드불, HEMA, MTV, 출판사 VNU와 같은 단체들은 사무실을 차렸고 그 결과 부동산 가격이 급등했다.[2]비슷한 시기에 함부르크 하펜시티 리가의 안드레살라, 헬싱키의 카펠리테흐다스, 스톡홀름의 루마 공장, 베를린의 메디아스프리, 맨체스터의 북방 쿼터 등 다른 유럽 도시의 포스트 산업지대가 재개발되었다.[3]

Lonely Planet에 따르면 NDSM은 "델릭 조선소가 에지 아트 커뮤니티"라고 한다.[4]매년 열리는 오버헤트 IJ 페스티벌의 대부분은 NDSM에서 열린다.[4]마지막으로 남은 해머헤드크레인 헨센크라안 13호는 2013년 7월 해체돼 프래네커의 한 야드로 옮겨져 재단장, 고급 호텔 객실로 개조됐다.2013년 10월 22일, 그 크레인은 세 개의 호텔 스위트와 텔레비전 스튜디오가 있는 크레인 호텔 파랄다로 돌아왔다.[citation needed]NDSM은 2019년 현재도 거대한 sche스부울루드(선박 창고)와 드라이독스를 보유하고 있다.지형에 건물을 사용하는 단체로는 그린피스, 페르노리카드, 비아콤CBS 등이 있다.더블트리 호텔과 보텔, 퇴역한 러시아 잠수함도 있다.[5]

참고 항목

갤러리

참조

  1. ^ a b Labuhn, Beata (2018). "From Het Lieverdje to NDSM Historical Background of Amsterdam's Countercultural Places" (PDF). Global Built Environment Review: 9–47. Retrieved 1 March 2020.
  2. ^ a b Draaisma, Jaap (2015). "Cultural Incubators: The squats of the 21st century?". In Mamadouh, Virginie; van Wageningen, Anne (eds.). Urban Europe: Fifty Tales of the City. Amsterdam University Press. ISBN 9789462984905.
  3. ^ Lehtovuori, Panu; Havik, Klaske (2009). "Alternative Politics in Urban Innovation". In O’Connor, Justin; Kong, Lily (eds.). Creative Economies, Creative Cities: Asian-European Perspectives. The GeoJournal Library. Vol. 98. doi:10.1007/978-1-4020-9949-6. ISBN 978-1-4020-9948-9.
  4. ^ a b "NDSM-werf Amsterdam". Lonely Planet. Retrieved 1 March 2020.
  5. ^ Williams, Richard J. (2019). Why cities look the way they do. Polity Press. ISBN 9780745691817.

외부 링크