경제 이동성

Economic mobility
경제적 이점을 추구하는 지리적 이동성에 대해서는 지리적 이동성을 참조하십시오.
1916년 미국 잡지 뒷면에 있는 직업학교 광고에서 나온 삽화. 교육은 경제 모빌리티의 열쇠로 여겨져 왔으며, 이 광고는 산업혁명 시대에 존재하는 큰 소득 불평등에서 하향 모빌리티의 결과를 위협할 뿐만 아니라, 자기절약의 가능성에 대한 미국인들의 믿음을 어필했다.

경제적 이동성은 개인, 가족 또는 일부 다른 집단의 경제적 지위를 향상(또는 낮출)할 수 있는 능력이다(보통 소득으로 측정). 경제적 이동성은 종종 소득 5분위 사이의 이동에 의해 측정된다. 경제적 이동성은 종종 소득의 변화로 측정되는 사회적 이동성의 한 유형으로 간주될 수 있다.

이동성 유형

각각 자신의 장점과 단점을 가지고 있는 좋은 이동성의 수학적 척도를 구성하는 것이 무엇인가에 관한 문헌에는 많은 다른 생각들이 있다.[1][2]

이동성은 세대간("세대간") 또는 개인 또는 집단의 수명 내에 있을 수 있다("세대 내"). 그것은 "절대적"일 수도 있고 "상대적"[3]일 수도 있다.

세대간 이동성은 개인의 소득(또는 집단의 소득)을 부모의 소득과 비교한다. 세대간 이동성은 이와는 대조적으로 직장생활의 과정에서 위아래로 움직이는 것을 말한다.[citation needed] 절대적 이동성은 광범위한 경제 성장을[3] 수반하며 "가족이 한 세대에 걸쳐 소득을 어느 정도 향상시키느냐"[4]는 질문에 답한다. 상대적 이동성은 개인이나 집단에 특정되며 경제 전체와 무관하게 발생한다.[3] '자녀들의 경제적 운명은 부모의 운명과 얼마나 밀접한 관계가 있는가'[4]라는 질문에 답한다. 상대적 이동성은 제로섬 게임이지만 절대적 이동성은 아니다.

  • 교환 모빌리티는 소득금액에 변화가 없는 경제주체들 사이에서 소득의 '재순환'에서 비롯되는 모빌리티다. 예를 들어, 두 명의 대리인의 경우 소득분배의 변화는 {1,2}->{2,1}일 수 있다. 단순히 소득을 주고받은 것이기 때문에 순수한 교환 이동성의 사례다. 더 일반적으로, 소득 x의i 집합의 경우i, x의 순열은 순수한 교환 이동성을 산출할 것이다. 불평등 측정(예: 지니계수)은 순수한 교환 이동성에서는 변하지 않을 것이다.
  • 구조적 이동성은 대리인의 정체성과 무관하게 소득분배 기능의 변화에서 비롯되는 이동성이다. 두 에이전트의 경우 소득분배 변화는 {1,3}->{2,2}일 수 있다. 이 경우는 정의에 따라 어느 정도 교환 모빌리티를 수반할 수도 있지만, 단순한 소득의 개편을 수반하지 않기 때문에 확실히 구조적인 모빌리티가 있다.
  • 성장 모빌리티는 총소득의 증가에 따른 모빌리티다. 두 에이전트의 경우 소득분배 변화는 {1,2}->{2,4} 또는 {1,2}->{3,5}일 수 있다. 소득의 합이 증가하기 때문에 이러한 경우 성장 이동성은 확실히 긍정적이다.

미국

주요 기사: 미국의 사회경제적 이동성

세대간 이동성

2007년 "아메리칸 드림 리포트" 연구에 따르면, "일부 측정" 즉 세대 간 상대적 이동성"에 의해 "우리는 사실 캐나다, 프랑스, 독일 및 대부분의 스칸디나비아 국가들을 포함한 다른 많은 국가들보다 이동성이 떨어지는 사회다. 이는 미국이 기회의 땅이라는 개념에 도전한다."[3] 다른 연구들은 미국을 경제적으로 가장 덜 움직이는 나라들 중 하나로 꼽는다.[5]

또 다른 2007년 연구("Economic Mobility Project: 경제 모빌리티 프로젝트: 1960년대 후반부터 2007년까지와 전역에서 Generations")을 발견했다 중요한 상승"absolute" 이동성, 1968년에서 아이들 parents[4]보다 더 많은 가계 소득부터 남성 수입 rela해 왔다(비록 전체 수입에서 이 성장의 대부분의 일하는 여성의 숫자가 증가하는 것에 기인할 수 있는 보고의 3분의 2.ti이 기간[4] 동안 거의 안정적이다.

그러나, 상대 기동성의 관점에서:"기회의 평등에 대한 미국의 신념과는 반대로, 아이의 경제적 지위는 크게 그 아이들의 부모님들의에 의해 영향을 받는다 말했다.했으며 39%부모님에게 최고 5일에 태어나"아이들 부모님께 가장 아래쪽은 소득 분배의 5에 태어난 아이들이[4]42%("quintile")바다 바닥에 남아 있다. 맨 위에 [4]남다 공부한 세대의 절반만이 5분위수 이상으로 부모님의 경제적 지위를 능가했다.[4] 5분위수 사이의 이동은 최하위 및 최고위 5분위수보다 중간 5분위수(2–4)에서 더 빈번하다. 1996년 2~4분위 중 한 분위 중 한 분위 중 약 35%가 같은 분위에 머물렀으며, 약 22%는 1분위 또는 1분위 이하로 내려갔다. 1968년 어린 시절 상위 5분위에서 태어난 사람의 39%가 그 곳에 머물 가능성이 높고, 23%는 결국 4분위에 머물게 된다.[4] 이전에 저소득층 가정의 어린이들은 상위 [6]5%에 속하는 소득을 가질 확률은 1%에 불과했다. 반면 부잣집 자녀는 상위 5%[6]에 오를 확률이 22%에 이른다.

조직 내 이동성

미국 재무부에 의한 2007년 연구에 따르면, 미국인들은 불평등(반면 하위 20%를 겨우 9%나 증가했다 상위 1%소득자의 월급의 실 수령액 176퍼센트 이상에 의해 1979년부터 2007년까지 성장했다[3])의 최근 성장에 대해 걱정하고 미국에서 가장 건강한 소득 이동성에 의해."지금 indi의 상당한 소득 이동성은 안심할 수 있다.비디오1996년부터 2005년까지 미국 경제에서 납세자의 절반 이상이 이 기간 동안 다른 소득 5분위로 이동함에 따라 [단일 세대 내] Uals가 미국 경제에 있다.[7]

다른 연구들은 미국의 개인 이동률에 덜 감명을 받았다. 2007년 불평등 및 이동성 연구(Kopczuk, Saez, Song)와 2011년 CBO 연구는 "가계소득 분배의 추세"에 대한 연구 결과를 통해 연간 및 장기 소득 불평등의 패턴이 "매우 근접"[8]하거나 "조소하게만" 다르다는 것을 발견했다.[9] 또 다른 소식통은 이를 중산층으로 올라가는 가난한 사람이나 부로 오르는 중산층보다는 "대학 서점에서 일하고 30대 초반까지 진짜 직업을 가진 사람"의 이동성이라고 설명했다.[10]

상대적 대 절대

경제적 이동성을 측정하는 방법에는 절대적 방법과 상대적 방법의 두 가지가 있다. 절대적 이동성은 한 사람이 같은 나이에 부모의 가족 소득을 초과할 가능성이 얼마나 큰지를 측정한다. 퓨 경제 모빌리티 프로젝트의 연구는 84%인 대다수의 미국인들이 부모들의 수입을 초과하고 있다는 것을 보여준다.[11] 그러나 절대소득 증가의 규모가 항상 경제적 사다리의 다음 단계로 이동하기에 충분한 것은 아니다.

소득 사다리에서 미국인들의 순위가 그들의 부모, 그들의 동료들, 또는 심지어 그들 자신들과 어떻게 비교되는가에 초점을 맞추는 것은 상대적인 이동성의 척도다. 퓨 경제 모빌리티 프로젝트의 연구는 소득 하위 5분위 아동 중 40%가 성인으로 남아 있고, 70%가 중간 5분위 이하인 것으로 나타나, 30%가 한 세대 동안 2분위 이상 증가했다는 것을 의미한다.[11]

월드와이드

Intergenerational mobility graph-1.jpg

최근 몇 년 동안 몇몇 큰 연구들은 대부분의 선진국에 비해 미국에서 수직적 세대간 이동성이 낮다는 것을 발견했다.[12] Daniel P의 1996년 논문. 맥머러, 이사벨 5세 Sawhill은 "이동성 비율은 국가별로 상당히 유사한 것 같다"[13]고 발견했다. 그러나 더 최근의 한 논문(2007)은 한 개인의 부모가 다른 나라보다 미국에서 그들 자신의 수입을 훨씬 더 예측한다는 것을 발견했다.[6] 미국은 덴마크의 이동 비율이 약 1/3이었고 캐나다, 핀란드, 노르웨이의 절반에도 미치지 못했다.[3] 프랑스, 독일, 스웨덴도 이동성이 더 높았고 영국만 이동성이 더 낮았다.[3]

개발도상국(아프리카 등)의 경제적 이동성은 역사적, 세계적 경제 요인 모두에 의해 제한된다고 생각된다.[14] 경제적 이동성은 소득과 부의 불평등과 상관관계가 있는 모든 곳에 있다.[15][16]

남자들과 여자들.

오늘날 30대 여성의 소득은 부모 세대 여성의 소득보다 훨씬 높다.[17] 1974년과 2004년 사이에 30대 여성의 평균 소득은 거의 4배 증가했다.[17] 이는 남성 상대국의 소득 증가와 극명한 대조를 이룬다. 30대 남성의 평균 소득은 1964년 3만1000명에서 2004년 3만5000명으로 4000명 늘어나는 데 그쳤다.[17]

그러나 이 중 상당 부분은 고용률 때문이라고 볼 수 있다. 30대 여성의 취업률은 1964년 39%에서 2004년 70%로 늘어난 반면, 같은 연령대의 남성의 취업률은 1964년 91%에서 2004년 86%로 줄었다.[17] 안정적인 남성 급여와 더불어 직장 여성의 소득이 이처럼 급격히 늘어난 것은 여성의 경제적 이동성 상승이 원인으로 지목되고 있다.

참조: 탈산업화 위기

흑백 가족

1970년대 이후 백인 가정과 흑인 가정의 평균 소득이 모두 증가했다.[18] 그러나 30대 백인 가정의 평균 소득은 1975년부터 2005년까지 5만 달러에서 6만 달러로 늘어난 반면 같은 기간 같은 연령대의 흑인 가정의 평균 소득은 3만 2천 달러에서 3만 5천 달러로 증가했다.[18] 그래서 평균소득이 낮을 뿐만 아니라 흑인 가족(10% 성장)의 성장도 백인 가족(19% 성장)에 비해 적다.[18] 이것을 설명할 수 있는 한 가지 방법은 두 인종 모두 결혼률이 감소했음에도 불구하고 흑인들은 결혼한 커플에 있을 확률이 25% 낮다는 것이다.[18] 그러나 흑인도 경제적 이동성이 떨어지고 백인보다 부모의 소득이나 경제적 지위를 능가할 가능성이 적다.[18] 중산층 가정에서 태어난 백인 자녀 3명 중 2명은 부모보다 높은 가족 소득을 달성했다.[18] 반대로 중간 5분위의 가정에서 태어난 흑인 자녀 3명 중 1명만이 부모보다 높은 가족 소득을 달성했다.[18] 평균적으로 부모가 하위 또는 2분위였던 흑인 자녀는 부모의 소득을 초과하지만, 부모가 중하위 또는 4분위였던 자녀는 실제로 부모보다 소득이 낮다.[18] 이는 최고를 제외한 모든 5분위에서 세대간 소득증가를 경험하는 백인들에 비해 매우 큰 차이점이다.[18] 이는 시간이 지남에 따라 성장률이 낮은 낮은 임금 외에도 흑인가족들이 백인들에 비해 경제적 이동성이 상승하는 것을 경험할 가능성이 적다는 것을 보여준다.

교육

교육을 받는 것과 경제적 이동성을 늘리는 것 사이에는 강한 상관관계가 있다는 것이 널리 퍼진 믿음이다. 미국에서 교육 시스템은 항상 모든 개인이 자신의 경제적 지위를 향상시키기 위한 가장 효과적이고 평등한 과정으로 여겨져 왔다.[19] 모두에게 교육의 이용가능성이 증가함에도 불구하고, 가정환경은 경제적 성공을 결정하는 데 큰 역할을 계속 하고 있다. 교육을 받지 못했거나 받지 못한 개인에게 교육의 전반적인 수준이 높아질수록 장벽으로 작용할 수 있어 경제적 또는 소득 사다리의 밑바닥에서 뒤처질 가능성이 높아진다. 이런 점에서 사회적경제 저학력 출신 고학력 학생을 양질의 학교에 배정하는 교육정책은 경제 모빌리티에 큰 영향을 미칠 수 있다.[20]

교육과 가정환경이 세대에 걸친 경제적 이동성에 큰 영향을 미친다는 연구결과가 나왔다. 가족 배경이나 한 사람의 사회경제적 지위는 학생들이 고등학교나 대학을 졸업할 가능성, 그들이 어떤 종류의 대학이나 학원에 다닐 것인지, 그리고 그들이 졸업해서 학위를 이수할 가능성이 얼마나 되는지에 영향을 미친다. 연구에 따르면 소득 5분위로 하위, 2분위, 중간, 4분위, 상위 5분위로 나눌 때 대학 학위가 없는 성인 자녀와 하위 5분위 부모 자녀는 하위 5분위에 머물렀다. 그러나 만약 성인 자녀들이 대학 학위를 가지고 있다면, 5분위 이하에 남을 확률은 16%에 불과했다. 따라서, 교육이 가난한 가정의 경제적 지위와 이동성의 증가를 제공한다는 것이 증명되었다.[21] 대학교 학위를 취득하는 것은 개인이 상위 2개 5분위에 오를 가능성이 훨씬 더 높아지게 할 뿐만 아니라, 교육은 상위 5분위에 태어난 사람들이 상위 5분위에 머물도록 돕는다. 따라서 하위 5분위에 태어난 사람들의 근면과 교육 증가는 경제적 지위를 끌어올리고 그들이 앞으로 나아갈 수 있도록 도울 수 있지만, 부유한 가정에서 태어난 아이들은 이점이 있는 것 같다.[21] 대학에 진학할 가능성이 무시돼도 대학에 입학하는 모든 학생 중 사회경제적 지위나 가정환경이 여전히 졸업률에 영향을 미치고 있으며 상위 5분위의 53%가 중간 39%, 하위 5분위의 22%가 학사학위를 받는 것으로 나타났다.[19] 2002년 미국 인구조사에 따르면, 학생들은 직장 생활을 하는 동안 학사 학위를 가지고 평균적으로 약 210만 달러를 벌 것으로 예상할 수 있다. 이것은 대학 학위가 없는 개인이 기대할 수 있는 것보다 거의 100만 달러가 더 많은 것이다.[22]

물가상승률이 등록금 인상률을 따라가지 못했다는 점을 고려하면, 혜택 받지 못한 가정들은 대학을 다니는데 훨씬 더 어려움을 겪고 있다. 특히 공립학교의 대학 진학 경쟁이 치열해지고 있는 점을 고려하면, 하위 경제 5분위 학생들은 훨씬 더 큰 불이익을 받고 있다.[19] 지난 10년간 등록금은 공립대 47%, 사립대 42% 올랐다.[22] 수업을 들으면서 대출을 더 많이 받고 일을 해야 하는 반면 저소득 5분위 학생들은 대학을 '지능보다는 인내심의 시험'으로 여기고 있다.[22]

교육을 받음으로써 경제적 지위가 낮은 개인은 소득 잠재력을 높일 수 있고 따라서 부모보다 더 많이 벌 수 있으며 상위 소득 5분위의 개인을 능가할 수도 있다. 전반적으로, 개인이 고등학교, 대학교, 졸업 또는 전문 학위가 소득 수준에 크게 기여할 수 있는 모든 추가 교육 수준.[21] 반면에, 미국이 다른 서방 국가들에 비해 실제로 가난해지고, 실제로 가난하게 지낼 가능성이 더 높기 때문에 개인이 열심히 일하고, 교육을 받고, 성공할 수 있다는 생각에 동의하지 않는 보도도 있다. 1973년 이후 중산층 가계소득이 일정하게 유지되면서 '아메리칸 드림'에 대한 구상이 퇴색하기 시작했다는 주장도 있다. 그러나 상향 이동성은 분명히 여전히 존재한다. 한 연구는 경제적 이동성이 덴마크에서 3배, 캐나다에서 2.5배, 독일에서는 미국과 비교했을 때 1.5배 더 강하다고 주장한다.[23]

이민

미국 인구조사국에 따르면 1960년대 이후 합법 이민자 수가 꾸준히 증가하고 있다. 그 수는 연간 약 32만 명에서 거의 100만 명으로 증가했다. 매년 약 50만 명의 불법 이민자들이 미국에 남아있다. 사람들은 더 큰 경제적 기회를 바라며 미국으로 이민을 가고 대부분의 1세대 이민자들은 미국 경제로부터 그들의 수입의 증가를 경험한다. 그러나 대부분의 사람들이 교육을 받지 못하기 때문에, 그들의 임금은 비이민자에 비해 빠르게 떨어지기 시작한다. 연구에 따르면 교육 때문에 이민 1세대에서 2세대로 경제 이동성이 크게 상승하고 있다고 한다. 이들 2세대 이민자들은 일부 비이민자들뿐만 아니라 1세대 이민자들의 소득수준을 초과하고 있다.[24]

세대간 이동성 연구를 통해, 다른 나라에서 온 이민자와 그들의 자녀들의 이동성을 측정할 수 있다. 1970년 특정 국가의 남성 노동자가 2000년 남성 2세까지 받는 상대적 임금을 고려하면 경제적 이동성에 대한 결론을 도출할 수 있다. 1970년에, 만약 이민자들이 산업화된 국가에서 왔다면, 그들의 평균 임금은 그 기간 동안 비이민 노동자들의 평균 임금보다 더 많은 경향이 있었다. 2000년 2세 노동자들은 평균 임금이 비이민 노동자의 평균 임금에 훨씬 더 가까웠기 때문에 상대적 이동성 저하를 경험했다. 1970년, 덜 산업화된 국가에서 이주한 이민 노동자들의 평균 임금은 비이민 노동자들의 평균 임금보다 적었다. 2000년에, 덜 산업화된 국가의 2세대 노동자들은 그들의 평균 임금이 비이민자들의 평균 임금에 더 가까워졌기 때문에 상대적인 이동성의 증가를 경험했다.[24]

같은 나라에서 온 1세대와 2세대 노동자의 상대적 임금 사이의 세대간 상관관계를 계산함으로써 1세대 이민자들이 2세대 이민자들의 임금에 영향을 미치는지 여부에 대한 결론을 내렸다. 이 계산은 또한 토박이인 1, 2세대 미국 가정에서도 보고되었다. 이 연구는 이민자와 원주민 모두 그들의 자손에게 거의 동일한 수준의 경제적 이익이나 불이익을 준다는 것을 발견했다. 이들 결론은 이민자 개개인의 교육수준의 변화를 고려할 경우 1세부터 2세까지의 임금과의 상관관계를 감소시킬 것으로 예측하고 있다. 대다수의 이민자들이 낮은 교육 수준을 가지고 있기 때문에, 미래의 2세대 이민자들이 비이민자들의 평균 임금을 능가하는 것은 점점 더 어려워질 수도 있다.[24]

참고 항목

추가 읽기

참조

  1. ^ Fields, Gary S.; Ok, Efe A. (1999). "The Measurement of Income Mobility: An Introduction to the Literature". Cornell University ILR School. Retrieved 6 April 2016.
  2. ^ Fields, Gary S.; Ok, Efe A. (1996). "The Meaning and Measurement of Income Mobility" (PDF). Journal of Economic Theory. 71 (2): 349–377. doi:10.1006/jeth.1996.0125. hdl:1813/75048. Retrieved 9 April 2016.
  3. ^ a b c d e f g Sawhill, Isabel V.; Morton, John E. (May 2007). "Economic Mobility: Is the American Dream Alive and Well?". Brookings Institution. Archived from the original on 3 May 2012.
  4. ^ a b c d e f g h Isaacs, Julia B. (November 2007). "Economic Mobility of Families Across Generations". Brookings Institution. Archived from the original on 9 October 2011.
  5. ^ 시카고 연방준비은행, 2003년 11월 미국 세대간 소득 이동 추정 수정
  6. ^ a b c Hertz, Tom (26 April 2006). Understanding Mobility in America (PDF). Washington, D.C.: Center for American Progress.[페이지 필요]
  7. ^ Income Mobility in the U.S. from 1996 to 2005 (PDF). Department of the Treasury. 13 November 2007.[페이지 필요]
  8. ^ 아메리칸 드림을 파헤치다: 1937년 이후 사회보장소득 데이터의 불평등과 이동성 분석: Wojciech Kopczuk, Emmanuel Saez, Jae Song, 2007년 9월 15일, 그림 4B
  9. ^ 의회예산처: 1979년에서 2007년 사이의 가계 소득 분포의 추세 2011년 10월
  10. ^ 크루그먼, 폴 "부자, 권리, 그리고 사실: 2001년 12월 19일 소득분배 논쟁 해체 prospect.org
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  12. ^ 2012년 1월 4일 JASON DePARLE에 의해 미국인들이 하위 계층에서 부상하기 더 어려워졌다 ]
  13. ^ 1996년 10월 1일 미국 도시연구소의 경제 모빌리티 Daniel P. 맥머러, 이사벨 5세 사윌
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  22. ^ a b c 월드론, K. 대학에의 접근은 미국 소외계층을 위한 경제적 모빌리티에 대한 접근을 의미한다. 고등교육의 다양한 문제 V. 24. 2007년 3월 8일. 페이지 33.
  23. ^ Stephen, Andrew (August 2008). "Born equal?". New Statesman. Vol. 137 no. 4855.
  24. ^ a b c Haskins, Ron (July 2007). "Immigration: Wages, Education and Mobility". Brookings Institution. Archived from the original on 14 June 2010.

외부 링크