독수리 횃불

독수리 횃불
독수리의 횃불 원형
역할.	헬리콥터 항공기의 종류
국가원산지	미국
제조자	이글즈 퍼치 주식회사
디자이너	놀런 형제
상황	생산완료
번호작성	적어도 하나는.
변종	피닉스 스카이블레이저

이글 퍼치(Eagle's Perch)는 놀런 형제가 설계하고 버지니아 캐롤튼의 이글 퍼치 주식회사가 제작한 미국 헬리콥터입니다. 현재 생산이 중단된 상태에서 항공기는 아마추어 건설을 위한 키트로 제공되었습니다.^[1]

설계 및 개발

디자인은 단순화된 헬리콥터를 의도했습니다. 이전의 항공 경험이나 기술이 없는 두 형제에 의해 제작된 그것은 집단 제어가 없는 독특한 동축, 역회전, 고정 피치 로터 시스템을 사용했지만 방향타를 사용했습니다. 정전 후 항공기가 자동 회전을 할 수 없다는 사실을 설명하기 위해 두 개의 엔진을 장착하고 두 개 중 하나를 공중에서 맴돌 수 있었습니다. 탄도 낙하산은 선택 사항이었습니다.^[1]

독수리 횃불은 미국의 실험용 아마추어 제작 항공기 규칙을 준수하도록 설계되었습니다. 항공기의 표준 빈 무게는 240파운드(109kg)였습니다. 동축 메인 로터 2개, 윈드쉴드가 없는 1인승 오픈 콕핏, 스키드 타입 랜딩 기어, 트윈 실린더, 공랭식, 2행정, 50마력(37kW) 듀얼 점화 엔진 2개를 탑재했습니다.^[1]

항공기 동체는 용접된 강철 튜브로 만들어졌습니다. 13.5피트(4.1m) 직경의 2개의 블레이드 로터는 고정 피치 디자인이었습니다. 이 항공기는 480파운드(218kg)의 빈 무게와 800파운드(363kg)의 총 무게로 320파운드(145kg)의 유용한 하중을 제공했습니다. 10 U.S. 갤런(38 L, 8.3 impgal)의 연료가 가득 찼을 때 조종사와 수하물의 적재량은 260 lb(118 kg)였습니다.^[1]

제조업체는 공급된 키트에서 공사 시간을 240시간으로 추정했습니다.^[1]

이 디자인은 나중에 피닉스 스카이블레이저로 발전했습니다.

운영이력

이 디자인은 1994년 대중 회전익 협회 대회에서 그랜드 챔피언 헬리콥터를 수상했습니다.^[1]

2014년 7월까지 미국 연방항공청에 등록된 예는 남아 있지 않았으며, 비록 한 번에 하나의 원형이 등록되었지만, 오늘날 존재할 가능성은 거의 없습니다.^[2]

규격(독수리의 횃불)

퍼디의^[1] 자료

일반적 특성

• 승무원 : 1명
• 길이: 14피트 0인치(4.27m)
• 빈 무게 : 480lb (218kg)
• 총중량 : 800lb (363kg)
• 연료 용량: 10 미국 갤런(38 L, 8.3 impgal)
• 발전소: 2 × Hirth 2706 트윈 실린더, 공랭식, 2행정 항공기 엔진, 각 50마력(37kW)
• 주 회전자 직경: 2 × 13피트 6인치(4.11m)
• 주 회전자 면적: 286 평방 피트(26.6 m²)

성능

• 최대 속도: 80mph(130km/h, 70kn)
• 순항속도: 60mph(97km/h, 52kn)
• 항속거리: 100 mi (160 km, 87 nmi)
• 상승 속도: 3,000ft/min(15m/s)
• 디스크 적재량: 2.80lb/sqft(13.7kg/m²)

참고 항목

• 회전익선 목록

참고문헌