더럼-선덜랜드 선
Durham–Sunderland line더럼-선덜랜드 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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더럼-선덜랜드 노선은 영국 북동부의 철도 노선이었다.선은 더 이상 존재하지 않지만, 그 경로를 따라 많은 형상이 여전히 보인다.
역사
1836년부터는 선덜랜드에서 라이호프까지만 철도가 운행되었고, 1년 후에는 셰르번까지 도달했으며, 1년 후에는 신클리프까지 연장되었다.원래 선덜랜드 종착역은 후에 타운 무어(Town Moor)에 있었는데, 이 역은 "그 건물의 건축이나 편의와 숙박으로 많은 찬사를 받은 적이 없다"고 묘사되었다.이 단계에서, 철도는 로프 운반에 의해 동력을 공급받았는데, 1857년경에는 기관차가 처음 사용되었다.1858년, 원래 종착역에서 남쪽으로 약 880야드 떨어진 헨돈에 새로운 선덜랜드 역이 개통되었으나, 1879년부터는 여객열차가 새로운 중앙역으로 전환되었다.1893년 신클리프 이전에 나뭇가지를 통해 더럼 엘벳에 도달했다.
이 노선은 제1차 세계대전 이후 쇠퇴하기 시작했으며, 1931년 초에 더럼 엘벳에 대한 여객 서비스가 중단되었고,[1] 대신 1953년까지 피팅턴에서 중단되었다.[2]그러나 더럼 엘벳까지의 선로는 매년 열리는 더럼 광부 갈라 축제 기간 동안 방문객들을 태우기 위한 특별 행사들에 의해 사용되었기 때문에 남아 있었다.1953년, [1] 머튼 서쪽 노선은 유럽으로부터 여행하는 서커스라는 마지막 열차를 보았다.더럼 엘벳의 역 건물은 1960년대 중반에 철거되었다.Ryhope와 Murton 사이의 구간을 따라 화물 서비스가 1990년대 초반까지 계속되었다.[3][4]
오늘의 대사
휘니 힐 근처에 있는 더럼 엘벳 역의 부지는 현재 더럼 대학의 학생 숙소가 차지하고 있다.선이 리버 웨어 강을 건넌 곳에서는 아직도 다리의 교대를 볼 수 있다.
더럼은 현재 와튼힐에 있는 더럼 철도역(동해안 본선)에서만 운행되고 있다.
노선의 구간은 경치 좋은 사이클 트랙, 즉 지역 사이클 네트워크 20번 노선과 전국 사이클 네트워크 14번 노선으로 전환되었다.
참고 항목
참조
- ^ "Subterranea Britannia, Disused Stations". Retrieved 15 May 2009.
- ^ "Disused Stations: Pittington Station". disused-stations.org.uk. Retrieved 25 March 2021.
- ^ Carter, John (8 May 2015), 1993-02-25 56133 Ryhope 1, retrieved 25 March 2021
- ^ "Geograph:: Coal from the closed Murton Mine © roger geach cc-by-sa/2.0". www.geograph.org.uk. Retrieved 25 March 2021.