도르트문트도스트펠트 역
Dortmund-Dorstfeld station도르트문트도르스트펠트  | |||||||||||||||||||||
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| 위와 지하역 | |||||||||||||||||||||
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| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||
| 위치 | 노르트라인베스트팔렌 주 도르트문트 독일. | ||||||||||||||||||||
| 좌표 | 51°30′34″n 7°25′31″E/51.50938°N 7.42538°E좌표: 51°30′34″N 7°25′31″E / 51.50938°N 7.42538°E/ 7 | ||||||||||||||||||||
| 소유자: | 도이체 반 | ||||||||||||||||||||
| 운영자 | DB Station&Service | ||||||||||||||||||||
| 회선 | |||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 6 | ||||||||||||||||||||
| 열차 운행원 | DB Regio NRW | ||||||||||||||||||||
| 연결 | |||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 1304 | ||||||||||||||||||||
| DS100 코드 | EDDP [1] | ||||||||||||||||||||
| 카테고리 | 3 [2] | ||||||||||||||||||||
| 운임존 | VRR: 376[3] | ||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||
| 열린 | 1983년 9월 24일 | ||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||
  도르트문트도르스트펠트 노르트라인베스트팔렌 주 내의 위치  도르트문트도르스트펠트 독일 내 위치  도르트문트도르스트펠트 유럽 내 위치 | |||||||||||||||||||||
도르트문트도르스트펠트는 독일 노르트라인베스트팔렌 주의 도르트문트에 있는 S반 역이다.도르트문트 하우프트반호프에 이어 시내에서 두 번째로 중요한 S반 노드다.지상 4개의 선로가 있으며, 2개의 섬 플랫폼과 2개의 지하 선로를 통해 접근 가능하며, 측면 플랫폼을 통해 접근 가능하다.역은 범주 3 역으로 분류된다.[2]라인루어 S반 선 S1, S2, S4가 서비스한다.
의의
이 역은 라인루어 에스반 3개 노선, 도르트문트에서 솔링겐까지 S1편, 도르트문트에서 헤르네(그리고 레클링하우젠 또는 에센까지 계속), 도르트문트-뤼트겐도르트문트에서 운나까지 S4편이 운행된다.3개 노선 모두 DB레지오 NRW가 운영하며 30분 간격으로 운행한다(도르트문트-도스트펠트를 통해 구간 피크 15분 간격).이 역은 철도 분기점이며 특히 중요한 것은 S4호선이 역사적인 노선(왕립웨스트팔리안 철도회사가 건설한 웰버-스테르크레이드 철도)을 사용하고 있기 때문에 현재의 도르트문트 하우프트반호프를 경유하지 않기 때문이다.따라서 Unna에서 실행되는 S4 서비스와 도르트문트 하우프트반호프에서 실행되는 S2 서비스는 교환을 허용하기 위해 역에서 기다린다. 마찬가지로 뤼트겐도르트문트에서 실행되는 S4 서비스와 헤르네에서 실행되는 S2 서비스도 기다린다.동일한 플랫폼에 걸쳐 각각의 경우에 교환이 가능하다.S1은 지하역을 통과하며 계단과 승강기로 다른 노선의 승강장과 연결된다.
또한 S-Bahn 역은 도르트문더 슈타트베르케(DSW21)가 운영하는 3개 버스 노선으로도 연결된다.447번, 465번, 466번 노선은 또한 월요일부터 금요일까지 낮 동안 20분 간격으로 운행하고, 이른 시간 및 늦은 시간, 토요일, 일요일 및 공휴일에는 30분 간격으로 운행한다.
역사
도르트문트-도스트펠트 최초의 역은 이미 1874년에 개업했지만 더 이상 존재하지 않는다.현재의 역은 1983년 9월 24일에 개통되었는데, 이때까지 보훔에서 끝난 S1이 도르트문트까지 연장되었다.베르기슈-메르키슈 철도회사의 옛 노선이 아니라 1980년대에 건설된 새로운 노선으로 터널과 많은 구조물을 통과해 도르트문트 공과대학에 접근할 수 있도록 했다.1984년 5월 25일, S4 서비스는 실버링 마차를 운반하면서 212급 기관차에 의해 이전에 운영되었던 지상 노선에서 시작되었다.1991년 6월 3일 도르트문트-도스트펠트와 도르트문트-멘제데 사이에 S2호선이 개통되어 쾰른-민덴 철도회사의 구 노선이 아닌 도이체 분데스반(Deutsche Bundsban)이 북서부 도르트문트에 대한 서비스를 개선하기 위해 건설한 새로운 노선이 개통되었다.[5]
현재 상황
입구 건물은 선로 위에 지어졌고 모든 승강장으로 계단과 승강기가 있다.80년대 도르트문트에 에스반(S-Bahn)이 도입되면서 도이치 분데스반(Deutsche Bundsban)이 지은 것이다.역사적인 역 건물은 없다.이 역은 라인루어 S반 선 S1로만 운행된다.도이체반(Deutsche Bahn)이 카테고리 3 역으로 분류하고 있다.[2]
철도 서비스
라인루어 S반 선 S1, S2, S4가 서비스한다.[6][7]
시그널 박스
ddf(도르트문트-도스트펠트, Fahrdienstleiter, "dispatcher") 신호박스(Sp Dr S 60급)는 1983년 역과 함께 문을 열었다.[8]역의 지상부에 위치한다.도르스트펠트 역 외에 뤼트겐도르트문트 역, 허커드 수드 분기점, 인근 도르트문더펠트 마시라밍 야드의 나머지 부분을 통제하고 있다.[9]ddf 신호 박스의 본선 부분은 dhf 신호 박스(도르트문트 하우프트반호프)에서 원격으로 제어된다.
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 도르트문트-도스트펠트 역과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ a b c "Stationspreisliste 2022" [Station price list 2022] (PDF) (in German). DB Station&Service. 7 February 2022. Retrieved 13 March 2022.
- ^ "Linie 447". Dortmunder Stadtwerke AG. 1 July 2019. Retrieved 5 November 2019.
- ^ "Dortmund-Dorstfeld Ost operations". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 12 December 2013.
- ^ "Line 2191: Dortmund-Mengede - Dortmund-Dorstfeld". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 12 December 2013.
- ^ "Dortmund-Dorstfeld station". NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 12 December 2013.
- ^ "NRW regional transit plan 2019" (PDF) (in German). VRR. Retrieved 25 July 2019.
- ^ "List of German signal boxes" (in German). stellwerke.de. Retrieved 12 December 2013.
- ^ "Signal box chronology" (PDF; 183 kB). NRW Rail Archive (in German). André Joost. Retrieved 25 July 2019.
