도미니언 랜드 서베이

Dominion Land Survey

Dominion Land Survey(DLS; 프랑스어: arpentage des teres férales, ATF)는 캐나다 서부의 대부분을 1평방마일(2.6km2) 구간으로 분할하는 데 사용되는 방법입니다.그것은 미국에서 사용되는 공공 토지 측량 시스템의 배치를 기반으로 하지만, 몇 가지 차이점이 있다.DLS는 프레리 지방의 주요 측량 방법이며, 철도 벨트(캐나다 태평양 철도의 간선 근처)를 따라 브리티시 컬럼비아주 및 북동부 피스 리버 블록에서도 사용되고 있습니다(브리티시 컬럼비아주는 북서부와 달리 연방에 가입했습니다만).브리티시컬럼비아 주(州)와 프레리 주(州)는 캐나다 태평양 철도 건설의 조건으로 이 땅을 연방 정부에 양도했습니다.그 후 연방정부는 DLS에 따라 이들 지역을 조사했다.)[1]

역사

이 조사는 1871년, 허드슨 베이 회사로부터 루퍼츠 랜드의 매입에 이어 매니토바와 북서 준주가 캐나다의 일부가 된 직후에 시작되었습니다.약 80만 평방 킬로미터(310,000 평방 마일)에 이르는 이 조사 시스템과 용어는 대초원의 시골 문화에 깊이 뿌리박혀 있습니다.DLS는 단일 통합 시스템에 배치된 세계 최대 규모의 조사 그리드입니다.캐나다 서부에서 행해진 최초의 공식적인 조사는 [2]1813년 피터 피들러에 의해 이루어졌다.

도미니언 랜드 서베이 시스템의 영감은 매니토바(그리고 후에 서스캐처원과 앨버타)를 농업 경제로 만드는 계획이었다.많은 수의 유럽 정착민들이 도착하면서, 매니토바는 초원과 공원의 측량, 정착, [3]농사를 짓기 위해 큰 변화를 겪고 있었다.Dominion Land Survey 시스템은 북유럽에서 사용되는 농장 이름과 현장 위치 기술이 충분히 체계화되거나 유연하지 않고, 동부 캐나다에서 사용되는 타운쉽과 양허 시스템이 만족스럽지 못했기 때문에 개발되었습니다.첫 번째 자오선은 서경 97°27°28.4도에서 선택되었고 1869년에 설립되었다.그 [4]후 또 다른 6개의 경맥이 세워졌다.

First Nation 보호구역, 연방 공원 및 공중 무기 범위와 같은 연방 토지가 조사 시스템에서 제외됩니다.그 땅은 조사가 시작되기 전에 만들어졌기 때문에 그 조사는 매장량을 잠식하지 않는다.허드슨 베이 회사는 1870년 7월 15일 항복서를 통해 도미니언에 소유권을 양도했을 때 북동쪽 지역을 제외한 섹션 8과 섹션 26을 모두 받았다.이 땅들은 회사에 의해 점차 매각되었고 1984년에 그들은 나머지 5,100에이커(21km2)를 서스캐처원 야생동물 [5]협회에 기증했습니다.

캐나다 서부에 대한 조사는 5개의 기본 조사로 나뉘었다.각 조사의 레이아웃은 다른 조사의 레이아웃과 약간 달랐다.첫 번째 조사는 1871년에 시작되어 1879년에 끝났으며 남부 매니토바 일부와 서스캐처원 일부 지역을 포함한다.1880년에 실시된 두 번째이자 가장 작은 조사는 서스캐처원의 작은 지역에서만 사용되었다.이 시스템은 동쪽 경계에 평행하게 단면선을 운행하는 대신 진정한 남북으로 운행하기 때문에 첫 번째 조사와 다릅니다.이들 조사 중 가장 크고 중요한 것은 세 번째 조사로, 다른 모든 조사들을 합친 것보다 더 많은 땅을 차지하고 있다.이 조사는 1881년에 시작되었습니다.서스캐처완과 [5]매니토바에서는 아직도 그 측량법이 사용되고 있다.네 번째와 다섯 번째 조사는 브리티시컬럼비아의 일부 마을에서만 사용되었다.

캐나다 정부가 매니토바, 서스캐처원, 앨버타 주의 분할을 추진한 이유는 이 땅에 대한 캐나다의 주권을 확정하기 위해서였다.미국은 1860년대에 급속한 확장을 겪고 있었고, 캐나다 정부는 미국이 캐나다 영토로 확장되는 것을 두려워했다.캐나다가 철도를 도입하고 측량하는 것은 미국의 침해를 막기 위한 수단이었다.존 A 경 맥도널드는 1870년에 "미국은 전쟁을 치르지 않고 우리의 서부 영토를 차지하기 위해 할 수 있는 모든 것을 할 것이며,[6] 우리는 그들에게 대항하기 위해 즉각적이고 활발한 조치를 취해야 한다"고 말했다.

도미니언 랜드 서베이의 시작은 캐나다 서부의 새로운 시대를 알렸다.철도가 서부로 진출했고 서부 지역의 인구가 증가하기 시작했다.조사 제도의 도입은 퍼스트 네이션과 메티스의 유목적인 방식의 종말을 고했다.이것은 잘 진행되지 않았고 홍강 [6]반란의 기폭제가 되었다.

측량사가 되는 것은 쉽지 않았다.시간은 길었고, 문명으로부터 멀어진 시간은 더 길었고, 요소들은 용서할 수 없었다.조사단은 일반적으로 당 대표, 체인맨, 요리사, 나무를 보는 사람, 녹음기, 각도 돌리는 사람 등 20명까지 구성됐다.모든 여행은 말을 타거나 도보로 갔다.당 책임자가 조사를 시작하려면 약 400달러 상당의 도구를 구입해야 합니다.이 악기들은 알리다이드, 덤피 레벨, 테오올라이트, 건터 체인, 그리고 태양 나침반 또는 버니어 [2]나침반을 포함했다.

도미니언 랜드 서베이 시스템은 1869년 존 스토튼 데니스에 의해 제안되었다.초기 계획은 미국 공공 토지 측량 시스템의 사각 타운십을 기반으로 했지만, 각각 4개의 200에이커 필지로 구성된 64개의 800에이커 구역으로 분할된 9마일 타운십을 포함했다.최초의 자오선과 소수의 마을 윤곽을 만드는 작업은 1869년 메티스 당이 상징적으로 측량 사슬을 밟고 홍강 저항군을 시작하면서 시작되었고 빠르게 끝났다.1871년에 작업이 재개되었지만, 대부분의 정착민들이 미국에서 올 것이라는 윌리엄 맥두걸 북서부 준주의 부지사의 제안에 따라 640에이커 구역의 6마일 마을들을 사용하도록 시스템이 재설계되었다. 그래서 "그들이 다녔던 많은 규모의 정착민들을 제공하는 것이 바람직했다.익숙하다.도미니언 토지 측량 시스템은 도로 [6]허용량을 포함하고 있었기 때문에 공공 토지 시스템과 여전히 달랐다.

도미니언 랜드 서베이는 거대했다.약 178,000,000에이커(720,000km2)가 4분의 1 구역으로 세분화된 것으로 추정되며, 이 중 2,700만 에이커가 1883년(시스템 시작 후 14년)까지 조사되었습니다.1871년에서 1930년 사이에 수행된 작업의 양은 제출된 서류 양으로 정의됩니다. 캐나다 정부가 지방으로 전송한 지도, 계획 및 메모는 약 200량의 철도 차량을 채웠습니다.여기에는 9,000개의 파일 캐비닛을 채우고 약 227톤의 [6]무게가 나가는 닫힌 파일이나 휴면 파일은 포함되지 않았다.

매우 최근까지 거리 및 각도 측정을 위한 측량은 수동으로 제어하는 계측기로 수행되었습니다.거리는 체인 또는 최근에는 트랜짓 또는 거리 측정기를 사용하여 측정되었습니다.각도를 돌리기 위해, 테오올라이트가 사용되었다.그들의 위치를 찾기 위해, 그들은 천문학적 관측을 이용했고, 고도를 찾기 위해, 높이와 기압계를 [7]이용했다.먼 거리를 보기 위해, 평평하고 숲이 우거진 [8]지역에 나무로 탑을 세웠다.

경맥 및 기준선

이 기념비는 자오선 2의 북단을 나타낸다
로이드민스터의 경계 표시

조사의 가장 중요한 남북선은 경맥이다.[9]

경맥은 정밀한 조사 관찰과 측정과 대륙의 다른 벤치마크에 의해 결정되었지만 19세기 기술을 사용하여 결정되었다.그 당시 유럽의 본초 자오선 부근에서 유일하게 진정으로 정확한 벤치마크가 나왔다.세계의 다른 지역의 벤치마크는 태양과 별의 위치로 계산하거나 추정해야 했다.그 결과 당시에는 매우 정확했지만 오늘날에는 수백 미터 오차가 있는 것으로 알려져 있습니다.조사가 완료되기도 전에, 조사에 근거한 법률의 목적상, 물리적인 조사 결과가 이론적으로 올바른 경맥의 위치보다 우선한다는 것이 확립되었다.이는 예를 들어 측량 오류로 인해 앨버타와 서스캐처원 사이의 경계 분쟁의 근거를 배제한다.

주요 동서선이 기준선입니다.첫 번째 기준선은 캐나다의 대부분을 구성하는 북위 49°에 있다.미국 서부 국경각각의 후속 베이스라인은 [10]이전 베이스라인의 북쪽으로 약 24마일(39km)이며, 유콘, 노스웨스트 준주 및 누나부트와의 경계를 형성하는 북위 60°에서 끝난다.

타운십

도미니언 랜드 서베이의 일부입니다(자오선의 수렴이 과장되었습니다).그늘진 마을은 3자오선 서쪽 8번지 17번지입니다.

자오선과 기준선의 각 교차점에서 시작하여 서쪽(첫 자오선과 해안[9] 자오선의 동쪽에서도 작업)에서 거의 정사각형에 가까운 마을들이 조사되었으며, 북쪽-남쪽과 동쪽-서쪽의 길이는 약 6마일(9.7km)이다.북쪽에는 2층, 남쪽에는 2층의 타운타운이 있습니다.

"범위선"이라고 불리는 마을들의 동쪽과 서쪽 가장자리가 경도의 자오선이기 때문에, 그것들은 북극으로 모인다.따라서 모든 마을의 북쪽 가장자리가 남쪽보다 약간 짧다.기준선을 따라야만 읍면이 동서로 명목상의 폭을 가진다.북쪽의 두 마을은 북쪽으로 갈수록 좁아지고 남쪽의 두 마을은 남쪽으로 갈수록 넓어진다.두 기지선의 중간쯤에는 명목보다 넓은 마을이 명목보다 좁은 마을과 맞닿아 있다.따라서 이러한 마을의 동쪽과 서쪽 경계가 일직선이 아니며, 측량 시스템을 따르는 남북 도로는 동쪽 또는 서쪽으로 조깅해야 한다.기준선 사이의 중간 지점에 있는 이러한 동-서 선을 "수정 [10]선"이라고 합니다.

타운십은 "타운십 번호"와 "범위 번호"로 지정됩니다.타운십 1은 퍼스트 베이스라인의 첫 번째 북쪽이고, 그 수는 북쪽으로 증가한다.범위 번호는 각 자오선에서 범위 1로 다시 표시되고 서쪽으로 증가합니다(첫 자오선 및 해안 자오선 동쪽도 마찬가지).지도에서 마을 번호는 아라비아 숫자로 표시되지만, 범위 번호는 종종 로마 숫자로 표시된다. 그러나 다른 문맥에서는 아라비아 숫자가 둘 다에 사용된다.개별 타운십은 「Township 52, 제4 자오선 서쪽 범위 25」(약칭 「52-25-W4」)와 같이 지정되어 있습니다.마니토바에서는 퍼스트 자오선만이 사용되고 있기 때문에, 「3-1-W」나 「24-2-E」등의 약어는 한층 더 간결합니다.매니토바 법에서는 WPM과 EPM의 약어가 사용되고 있다: "3-1 WPM"과 "2N4-2 EPM".

섹션

각 읍은 36개 구역으로 나누어져 있으며, 각 구역은 1.6km²이다.구역은 남동쪽 구역부터 시작하여 다음과 같이 타운타운 내에서 번호가 매겨집니다(위쪽).

31 32 33 34 35 36
30 29 28 27 26 25
19 20 21 22 23 24
18 17 16 15 14 13
7 8 9 10 11 12
6 5 4 3 2 1

각 구간은 남동쪽, 남서쪽, 북서쪽, 북동쪽의 4분의 1 구역(한쪽으로 약 1/2마일)으로 나뉜다.이 분기 섹션의 설명은 주로 농업에서 사용됩니다.특정 구역의 완전한 법적 설명은 "NE-20-52-25-25-W4"로 약칭된 "4 자오선 서쪽 범위, 52 읍면 20 구역 북동쪽 구역"이다.

섹션은 최대 16개의 LSD로 분할할 수도 있습니다.LSD는 일반적으로 석유 및 가스 업계에서 우물, 파이프라인 및 설비의 정확한 위치 파악 방법으로 사용됩니다.LSD는 "분기 구획"(대략 정사각형 토지 구획)일 수 있습니다.면적이 약 40에이커(160,000m2)로 구성되는 면적이 1⁄4마일(400m)이지만 이는 필요하지 않다.많은 부분이 섹션의 다른 부분들이다(반분할 섹션—약 80에이커(320,000m2) 면적이 일반적이다).LSD는 정사각형, 직사각형, 경우에 따라서는 삼각형이 될 수 있습니다.LSD에는 다음과 같이 번호가 매겨집니다(위쪽).

13 14 15 16
12 11 10 9
5 6 7 8
4 3 2 1

자원회사는 LSD 내의 여러 사이트를 구별하기 위해 예를 들어 "A, B, C, D"와 같은 LSD 내의 추가 분할을 할당하는 경우가 있습니다.이는 도미니언 랜드 서베이 시스템에 대한 공식적인 변경을 구성하지는 않지만, 그럼에도 불구하고 종종 법적 설명의 일부로 나타납니다.

요약하면, 캐나다 서부의 구획의 위계질서는 다음과 같다.

  • 지방
    • 타운십(36개 섹션 구성)
      • 섹션 (4/4 섹션 또는 16개의 법률 구역으로 구성)
        • 4분의 1 섹션
        또는
        • 법률 부문

도로수당

도미니언 랜드 서베이의 도로 허용량 및 특별 구간.

마을의 특정 구간 사이에 "도로 수당"을 운영합니다(그러나 모든 도로 수당에는 실제 도로가 건설되지 않습니다).도로 허용량은 마을의 크기를 늘립니다(구간 크기를 줄이지 않습니다). 이것이 바로 기지선이 정확히 39km(24마일) 떨어져 있지 않은 이유입니다.1871년부터 1880년까지 조사된 마을(남부 매니토바 대부분, 남동부 서스캐처원 일부 및 서스캐처원 프린스 앨버트 근처의 작은 지역)에서는 모든 구간을 1+1⁄2 체인(30m)으로 둘러싸인 도로 허용량이 있다.1881년부터 현재까지 조사된 마을에서는 도로 허용량이 폭과 수 모두 감소한다.폭은 1 체인(20m)이고 모든 구간 사이에 남북으로 뻗어 있지만, 각 읍에서 7~12, 19~24, 31~36의 북쪽에 있는 동서 도로 허용량은 3개뿐입니다.따라서 서쪽으로 가는 매 마일마다 남북 도로 허용량이 발생하고 북쪽으로 가는 매 마일마다 동서 도로 허용량이 발생합니다.이 협정은 도로의 토지 할당을 감소시켰지만, 모든 분기 구간에 대한 도로 접근을 여전히 제공한다.도로 허용량은 캐나다 DLS와 미국 공공 토지 측량 시스템의 차이점 중 하나이며, 도로를 위한 여분의 공간을 남기지 않습니다.

특수 섹션

허드슨 베이 컴퍼니

HBC는 허드슨 베이 컴퍼니에서 캐나다로 루퍼츠랜드를 이전하는 계약의 일환으로 노스 서스캐처원 강과 위니펙 강 남쪽의 '피임벨트'의 5%를 보유했다.따라서 섹션 8과 섹션 26의 3/4이 회사에 할당되었습니다.또한, 5로 나누어지는 타운타운의 섹션 26의 4/4분기 역시 회사에 정확히 5%를 주기 위해 HBC에 속해 있었다.HBC는 이 모든 섹션을 오래 전에 판매했지만, 오늘날에도 종종 현지에서는 "베이 섹션"으로 불린다.

철도

"체커보드 패턴"이 생겨나면서, 홀수 번호 구간 (11과 29 제외)이 철도 랜드 그랜트에 자주 사용되었습니다.대초원은 철도 없이는 정착할 수 없었기 때문에 도미니언 정부는 철도 회사에 노선 건설의 인센티브로 많은 토지를 상습적으로 허가했다.특히 캐나다 태평양 철도는 온타리오에서 태평양으로 가는 첫 번째 노선을 건설하기 위해 2500,000에이커(100,000km2)를 승인받았다.이러한 구간은 원래 허가된 철도에 관계없이, 구어체적으로 CPR 구간이라고 합니다.

교육

섹션 11과 29는 학교 섹션이었다.학교 위원회가 구성되었을 때, 그들은 이 섹션의 소유권을 얻었고, 그 후 학교 초기 건설 자금을 마련하기 위해 매각되었다.시골 학교 건물들은 학교 구역에 위치하지 않는 경우가 많았으며, 종종 토지 소유주와 학교 사이에 실질적인 이유로 토지 거래가 이루어졌다.

홈스테드

나머지 4분의 1 구역은 북서부 정착을 위한 연방 정부의 계획인 도미니언 토지법의 조항에 따라 주택지로 사용할 수 있었다.한 홈스테더는 자신이 선택한 4분의 1 구역에 10달러의 요금을 지불했다.만약 3년 후에 그가 30에이커를 경작하고 집을 지었더라면, 그는 그 지역에 대한 권리를 얻었다.1950년대까지만 해도 홈스테드를 이용할 수 있었지만, 대초원 정착지의 대부분은 1885년부터 1914년까지였다.

Dominion Land Survey 그리드가 배치되기 전후에 실시된 법률 조사에는 종종 자체 법률 설명과 설명이 있습니다.초기 정착지는 여전히 원래의 법적 기술을 유지하고 있지만, 종종 편의상 또는 특정 업무를 위해 타운십을 겹쳐 놓는다.도시 개발은 오래된 구역과 마을 그리드에 대한 새로운 측량 로트와 계획도 중첩시킨다.

조사에 대한 정치적 논쟁

조사의 경계 내에 있지 않은 특정 지역은 조사 그리드의 일부가 아니거나 홈스테드에 사용할 수 없었다.이들은 퀘벡에서 사용되는 프랑스 시스템을 기반으로 "강 부지"로 구분된 인디언 보호구역으로, 허드슨 베이 컴퍼니가 1870년 서부에 대한 소유권을 캐나다로 이전할 때 회사 소유의 무역소 주변에 있는 토지들이다.

DLS 이전 정착민들의 권리는 19세기 후반 서양에서 주요한 정치적 이슈였다.정착민들은 자신들이 이미 경작한 땅에 대한 무단 거주자들의 권리를 주장했지만, 이 농장들의 규모와 경계가 제대로 정의되지 않아 분쟁이 잦았다.서스캐처원 사우스브런치 정착촌의 메티족은 1870년 약속대로 매니토바법에 의해 잘 보호되지 않았기 때문에 특히 토지 권리를 가지고 있었다.앨버타 지역의 에드먼턴, 세인트 앨버트, 서스캐처원 요새의 밀집된 정착촌의 경우, 전투적인 "정착자들의 권리" 운동이 전개되어 정착민들에게 그들의 땅에 대한 법적 권리를 부여하고 주장을 중단시키기 위한 연방 정부의 조치를 요구했다.이 운동은 심지어 점퍼 용의자들에 대한 자경단 행동에도 의존했다.이 불만들의 대부분은 1885년까지 해결되었고, 이것은 세인트루이스가 서북반란에 가담하지 않은 이유 중 하나일 것이다.앨버트와 에드먼튼은 메티스 사람들이 [11]많이 살고 있었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Crown Lands: W.A.에 의해 Wayback Machine에서 2011년 7월 6일 아카이브된 조사 시스템의 역사.1975년 테일러, B.C.L.S.제5회 재판, 2004년.지속가능자원관리부 등록 및 직함부빅토리아, 브리티시컬럼비아.
  2. ^ a b Thomson, Don W. (1966–69). "Men and meridians; the history of surveying and mapping in Canada vol 2". Ottawa, R. Duhamel, Queen's printer. pp. 20–60.
  3. ^ 하누타 아이린"레드 리버 밸리의 영토 측량 지도"매니토바 이력 58 (2008) : 23 이상..Web. 2012년 11월 15일) Gale World History (Gale World History in Context)
  4. ^ Wolfe, Bertram; McKercher, Robert B. (1986). Understanding Western Canada's Dominion Land survey system. University Extension Press. pp. 1–2.
  5. ^ a b Wolfe, Bertram; McKercher, Robert B. (1986). Understanding Western Canada's Dominion Land survey system. University Extension Press. pp. 9–11.
  6. ^ a b c d Olsson, Gord; Rogers, Steve; Ballantyne, Brian (2010). Surveys, Parcels and Tenure On Canada Lands (PDF). Majesty the Queen in Right of Canada. pp. 17–21.
  7. ^ 라주네세 클로드캐나다 백과사전 "서빙"": 23 이상..Web. 2012년 11월 30일)
  8. ^ 캐나다 천연자원 "캐나다의 100년간 측지 측량" (수정일:2009-11-24) : 23+..Web. 2012년 11월 30일)
  9. ^ a b Western Land Grants (1879-1930) 2010년 3월 18일 Wayback Machine, Library and Archives 캐나다에 보관
  10. ^ a b c Larmour, Judy (2005). Laying Down the Lines: A History of Land Surveying in Alberta. Brindle and Glass. pp. 19–20. ISBN 978-1-897142-04-2. Retrieved 8 November 2010.
  11. ^ R. C. Macleod (1 January 1993). Swords and Ploughshares: War and Agriculture in Western Canada. University of Alberta. p. 171. ISBN 978-0-88864-218-9.

추가 정보

외부 링크