도거 뱅크 사건

Dogger Bank incident
이 기사는 1904년 러시아가 영국 어민들을 공격한 것에 관한 것이다.해전은 도거 뱅크 전투(해명)를 참조하십시오.

좌표:54°43~26°N 2°46-08°E/54.724°N 2.769°E/ 54.724, 2.769

북해에 있는 도거 은행의 위치.

(또한 북해 사변, 러시아 아웃레이지나 헐의 사고로 알려진)21/22 10월 할 때인 1904년은 발틱 함대는 러시아 제국 해군의 킹스턴에서 헐에 북해의 도거 뱅크 지역에 일본 제국 해군 어뢰 boats[1]을 받고 그 영국 어선 함대로 밤에 일어난 그 도거 뱅크 사건. 전나무에드가 있습니다.러시아 군함들도 멜레의 [2]혼란 속에서 서로 발포했다.영국 어부 2명이 사망하고 6명이 부상했으며 어선 1척이 침몰했으며 5척이 추가로 [3]파손됐다.러시아 측에서는 순양함 오로라호에 타고 있던 선원 1명과 러시아 정교회 신부 1명이 총격에 휘말려 숨졌다.[3]오로라호의 피해는 숨겨져 있었다.영국 펠릭스토우 역에서 도청된 무선 메시지를 해독해서야 발견됐습니다.또한 그 배의 어떤 장교도 위원회에 출두하지 않았고, 그녀의 [4]일지도 만들어지지 않은 것도 매우 중요한 일로 여겨졌습니다."그 사건은 영국과 러시아 [5]제국 사이의 전쟁으로 이어질 뻔했다.

사고

이 사건에 연루된 러시아 군함은 러일전쟁 당시 아더항과 블라디보스토크에 주둔하고 있던 제1태평양 함대를 증원하기 위해 극동으로 가던 중이었다.풍선과 4적 순양함은 날 이전에의 함대의 목격담에,"가능성은 일본인들 몰래 전 세계를 공격하기 위해 배 보낸 것일 수도 있"[6]과 더불어 때문에 그들은 러시아 장성 출신인 지노비 로제스트벤스키, 증가된 경계를 주문은 "어떤 종류의 선박이 되어야 한다 알 발행 요구했다.lo함대 안으로 들어가기 위해 결혼했습니다."[6]

사고 당시 러시아 순양함 오로라호가 다른 러시아 선박에 의해 공격을 받았다.
저인망 어선은 을 향해 발포했다.
선체 세인트 앤드류 선착장으로 돌아온 후 손상된 트롤 어선

적군의 [7]첩보가 그 지역에서 맹활약했다고 알려져 있었다.최근 주요 해군의 발달인 어뢰정은 대형 군함을 손상시키고 침몰시킬 가능성이 있으며 탐지하기가 매우 어려웠기 때문에 전쟁 중인 선원들에게 심리적 스트레스를 주었다.

로제스트벤스키 제독은 도중에 랑겔란트 벨트에 있는 러시아 수송선 바칸으로부터 "어뢰정 4척이 먼 거리에서 어선으로 끌려갈 수 있도록 미젠마스트 헤드에만 불빛을 비추는 어뢰정"이라는 첩보 보고를 받았다.제독은 그 보고를 진지하게 받아들여 서두르고 [8]출항하기 시작했다.

비슷한 사고와 소문이 러시아 함대에 영향을 미쳤다.일본 어뢰정 함대가 덴마크 연안에 주둔하고 있다는 소문과 함께 일본인들이 바다를 기뢰로 파헤쳤다는 소문, 그리고 일본 잠수함의 목격담이 퍼지면서 공격에 대한 전반적인 두려움이 있었다.도거 은행 사건 전에, 긴장한 러시아 함대는 러시아에서 덴마크 해안 근처로 영사 파견을 운반하는 어부들에게 발포했다.포술이 [9]서툴러서 피해는 없었다.

존재하지 않는 지뢰밭을 항해한 후, 러시아 함대는 북해로 항해했다.10월 21일의 재앙은 러시아 전선에서 마지막이었던 보급선 캄차카(кkaka ( ()의 선장이 지나가는 스웨덴 배를 일본 어뢰정으로 몰고 가 공격을 받고 있다고 무전으로 알려지면서 시작되었다.

그날 밤 늦게 안개 속에서 당직 장교들은 영국 저인망 어선을 발견하고 신호를 잘못 해석하여 일본 어뢰선으로 분류했다. 일본으로부터 3만 km 이상 떨어져 있음에도 불구하고 말이다.러시아 군함은 탐조등으로 트롤어선을 비추고 사격을 개시했다.저인망 어선들은 그물을 내려놓았기 때문에 도망칠 수 없었다.영국 저인망 어선 크레인은 침몰했고 선장과 선장은 사망했다.다른 4척의 저인망 어선들이 피해를 입었고, 6명의 다른 어부들이 부상을 입었으며, 그들 중 한 명은 몇 달 후에 사망했다.

대혼란 속에서 러시아 선박들이 서로 총을 쏘기 시작했다.순양함 오로라와 드미트리 돈스코이는 일본 군함에 납치되었고 대형으로 항해하는 7척의 전함에 의해 포격을 받아 두 배 모두 피해를 입었으며 성직자와 최소한 한 명의 선원이 사망하고 다른 한 명이 중상을 입었다.아수라장이 벌어지는 동안, 러시아 함정 몇 척이 어뢰를 명중시켰다는 신호를 보냈고, 전함 보로디노 함정에서는 구명조끼를 입고 갑판에 엎드린 채 배를 탔다는 소문이 퍼졌고, 다른 함정들은 칼날을 뽑았다.전함 오욜이 500발 이상의 포탄을 아무 것도 [9]쏘지 않고 발사하는 등 러시아 포술의 질이 매우 낮았기 때문에 양측의 더 큰 손실은 피할 수 있었다.

20분간의 사격 후, 어민들은 마침내 군함 중 한 척에 사격 [10]중지 명령인 청신호를 보았다.

여파

이 사건은 러시아와 영국 사이에 심각한 외교 갈등으로 이어졌는데, 영일 동맹 때문에 특히 위험했다.그 여파로 일부 영국 신문들은 러시아 함대를 '해적'이라고 불렀고, 로제스트벤스키 제독은 영국 어부 구명보트를 떠나지 않아 심한 비난을 받았다.모닝타임스 사설은 특히 신랄했다.

아무리 두려워도 20분 동안 목표물의 [5]본질을 발견하지 못한 채 어선단을 폭격할 수 있다는 것은 상상조차 할 수 없는 일이다.

국제 조사 위원회 회의
위원회에서 증언하기 위해 파리의 영국 어부들

영국 해군은 28척의 자국 함대 전투함에 증기를 올리고 전투 준비를 하라고 명령받았고, 반면 영국 순양함대는 러시아 함대가 비스케이 만을 지나 포르투갈 해안을 내려갈 때 러시아 함대를 미행했다.외교적 압력으로 러시아 정부는 이 사건을 조사하기로 합의했고, 로제스트벤스키는 스페인 비고에 정박하라는 명령을 받았고, 그곳에서 그는 책임이 있는 것으로 여겨지는 장교들(그에 [9]대해 비판적이었던 적어도 한 명)을 남겨두고 떠났다.비고에서 러시아 주력 함대는 모로코 탕헤르로 접근해 캄차카호와 며칠간 연락이 끊겼다.캄차카호는 결국 함대에 다시 합류해 3척의 일본 군함과 교전했으며 300여발의 포탄을 발사했다고 주장했다.그녀가 실제로 발사한 배는 스웨덴 상선, 독일 저인망 어선, 프랑스 스쿠너선이었다.함대가 탕헤르에서 출발할 때 배 한 척이 실수로 닻으로 도시의 수중 전신 케이블을 끊어서 유럽과의 통신이 4일 [9]동안 중단되었다.

설계보다 [11]훨씬 큰 것으로 판명된 신형 전함들이 수에즈 운하를 통과하지 못할 것이라는 우려로 인해 1904년 11월 3일 탕헤르에서 출발한 후 함대는 분리되었다.신형 전함과 몇 척의 순양함은 로제스트벤스키 제독이 지휘하는 희망봉 주변을 항해했고, 구형 전함과 가벼운 순양함은 폰 펠커잠 제독이 지휘하는 수에즈 운하를 통과했다.그들은 마다가스카르에서 만날 계획을 세웠고, 함대의 두 부대는 성공적으로 [11]여정의 이 부분을 마쳤다.그 후, 함대는 일본해로 향했고, 그곳에서 [12][13]쓰시마 전투에서 완패했다. 일본해

1904년 11월 25일, 영국과 러시아 정부는 헤이그 [14]조약에 근거해 이 문제를 국제 조사 위원회에 제출하기로 합의한 공동 협정에 서명했다.국제위원회는 1905년 [15]1월 9일부터 2월 25일까지 파리에서 열렸다.국제위원회가 작성한 보고서는 "위원들은 그 안에 공식화된 자신들의 조사 결과가 로제스트벤스키 제독의 군사적 자질이나 인간성, 또는 그의 함대 인력에 어떠한 불명예도 끼칠 성질의 것이 아니라고 선언한다"고 결론지었다.위원회는 또 "위원들은 만장일치로 로즈벤스키 제독이 사건 처음부터 끝까지 함대에 의해 발사되는 트롤 어선을 막기 위해 개인적으로 할 수 있는 모든 것을 했다는 것을 인정함으로써 기쁨을 느낀다"[16]고 결론지었다.

어민 기념관

러시아는 자발적으로 [17]어민들에게 66,000파운드의 보상금을 지급했다.1906년 영국 선원 3명의 죽음을 기념하기 위해 Hull에서 어부 기념비가 공개되었다.약 18피트 높이의 이 기념비에는 죽은 어부 조지 헨리 스미스가 그려져 있으며 다음과 같은 글귀가 새겨져 있다.

1904년 10월 22일 러시아 발트함대의 공격으로 북해에서 목숨을 잃은 불운한 저인망 어선 '크레인'의 조지 헨리 스미스(스키퍼)와 윌리엄 리처드 레게트(삼초)를 추모하기 위해 일반인들의 기부에 의해 세워졌다.

레퍼런스

  1. ^ 콜벳 (2015) 제2권, 페이지 31-35
  2. ^ 우드 1911, 275–286페이지
  3. ^ a b 콜벳 (2015) 제2권, 페이지 35
  4. ^ 콜벳 (2015) 제2권, 페이지 36
  5. ^ a b Connaughton 1988, 페이지 247, 250, 259
  6. ^ a b Busch 1969, 90, 91페이지
  7. ^ 부쉬 1969, 121페이지
  8. ^ 콜벳 (2015) Vo. 2, 페이지 32
  9. ^ a b c d 도거 은행 – 저주받은 여행 ('Hullwebs – Hull History of the Damned') 웹사이트2007년 9월 8일 취득).
  10. ^ 1904년 도거 뱅크 사건 – 러시아 함대가 헐 트롤선을 공격 - 스카버러 해양 유산 센터
  11. ^ a b Great Britain Committee of Imperial Defence (1920). Official history, naval and military, of the Russo-Japanese War. Prepared by the Historical section of the Committee of Imperial Defence. Vol. III. London: His Majesty's Stationery Office. pp. 27–31.
  12. ^ "British Assistance to the Japanese Navy during the Russo-Japanese War of 1904-5". The Great Circle. Armidale: Australian Association for Maritime History. 2 (1): 44–54. April 1980. ISSN 0156-8698.
  13. ^ "Battle of Tsushima Russo-Japanese war". Encyclopedia Britannica.
  14. ^ 2008년 10월 13일 Wayback Machine에 보관된 영러 공동선언문
  15. ^ 잭슨 1974, 65~66페이지
  16. ^ "Dogger Bank Incident Final Report". Archived from the original on 1 April 2016. Retrieved 20 March 2016.
  17. ^ 메릴스 1999

원천

외부 링크