델타 L 문제

Delta L problem

델타 L 문제(ΔL 문제)는 특정 화기실과 해당 화기실에 만들어진 탄약의 비호환성을 가리킨다.ΔL은 카트리지 케이스가 장착해야 하는 챔버보다 긴 Commission Internationale Permanente (C.I.P.) 기하학적 치수 및 허용오차 정의이다."Delta L"은 본질적으로 "길이 차이"를 의미한다.

C.I.P. 준수 화기의 챔버가 C가 아닌 경우(국제화기위원회(Commission Internationale Permanente)가 챔버 치수를 가진 화기).I.P.는 최대 크기의 카트리지(국제카트리지를 준수함)를 준수하며, 화기에 탄약을 사용할 경우 챔버링 및/또는 챔버링 문제 또는 기타 헤드 스페이스 문제로 이어질 수 있다.

ΔL 문제가 실제로 존재하는 드문 경우 ΔL 문제가 화기에 위험한 상태를 만들지 않기 때문에 일반적으로 ΔL 문제 카트리지로 지정된 카트리지는 경보할 이유가 없다.

빅5와 다른 위험한 게임 사냥꾼들과 같은 불리한 조건 하에서 그들의 무기에 의존해야 하는 총기 사용자들은 분명 잠재적으로 위험한 상황에 노출되기 전에 그들이 사용하고자 하는 총기와 탄약의 정확한 기능을 확인해야 한다.

델타 L(ΔL) 문제

길이 규격 "S"는 화기 카트리지와 챔버의 치수를 계산하기 위한 기본 치수(또는 기준점 참조)이다.그것은 갈고리 접촉면과 접합 원뿔의 꼭지점 사이의 거리를 지정한다.카트리지와 챔버의 접속 콘 피크 측정값의 길이 값을 비교했을 때, 이러한 값이 항상 일치하는 것은 아니라는 것이 명확해진다.이러한 비교의 전제조건은 어깨 각도가 동일하다는 것이다. 그렇지 않으면 첫눈에 알아볼 수 없는 이동이 발생할 것이기 때문이다.

.30-06 Springfield.svg

.30-06 스프링필드 최대 C.I.P. 카트리지 치수.모든 크기(mm)

접합 원뿔 치수
알파(α) = 접합 콘의 각도(미국인은 어깨 각도를 알파/2로 정의함)
S = 접합 원뿔의 피크 길이
r1분 = P2 직경 끝단 접합부 반지름
r2 = 접합 원뿔과 칼라의 접합 반지름

카트리지의 직경은 논리적으로 챔버의 해당 직경보다 작다.그러나 해당 길이 "L1"과 "L2"가 더 크다.이 조건은 지름이 작아지면 접합 원뿔의 길이가 커진다는 사실에서 비롯된다.대부분의 유럽 카트리지에서 치수 "S"는 항상 동일하다.반면에 많은 미국 카트리지 설계는 델타 L(ΔL)로 지정된 오버사이즈를 나타낸다.이로 인해 공차 상한에서 제조된 카트리지는 공차 하한에서 제조된 챔버에 적재할 수 없는 상황이 발생한다.카트리지가 종종 낮은 치수 공차 한계로 제조되고 챔버가 높은 치수 공차 한계로 제조되는 경향이 있기 때문에 (세미) 자동 및 반복 암에서는 이러한 문제를 피할 수 있다.일반적으로 잠금 메커니즘은 아무런 문제 없이 0.02 mm – 0.03 mm의 광선 과대 크기를 보상한다.

반면에 이 과도한 크기는 제조 중 ΔL을 고려하지 않은 경우 정확한 카트리지를 올바른 무기에 장착할 수 없기 때문에 유럽에 비해 미국에서는 덜 보편적인 브레이크 액션과 콤비네이션 포의 주요 문제다.카트리지와 챔버 치수가 일치하지 않으면 브레이크 배럴 암이 닫히지 않는다.이러한 이유로 브레이크 배럴 암의 챔버는 일반적으로 ΔL을 고려한 리머로 제조된다.[1][failed verification]

일반적으로 C.I.P. 규제 국가의 볼트액션 및 브레이크 배럴 사냥용 소총은 최소 C.I.P. 챔버 치수로 절단되지 않기 때문에 이 문제는 대부분 이론적이다.그러나 무기 제조업체인 SIG Sauser 브랜드인 Blaser와 Mauser는 Blaser R93 직선 당김 볼트 동작과 Mauser M03 볼트 동작 스위치 배럴 소총의 ΔL에 문제가 있다고 보고했다.이러한 문제들은 다른 유럽제 라이플 브랜드에서도 발생할 수 있다.

상충되는 산업 표준

ΔL의 주요 원인은 두 주요 민간 탄약 및 총기 산업 표준 기구인 C.I.P.와 SAAMI가 동일한 카트리지에 대해 서로 다른 표준을 할당했기 때문이다.이는 유럽과 미국의 탄약 치수와 챔버 치수의 상충되는 차이를 공식적으로 제재하는 것으로 이어진다.C.I.P.와 SAAMI는 전 세계 민간 탄약 규격을 지배하거나 통제하지 않기 때문에 ΔL 문제로 이어지는 규격이 상충되는 다른 원인도 가능하다.

델타 L(ΔL) 카트리지 목록

C.I.P.는 ΔL 카트리지와 이론 C.I.P. 최소 챔버 길이 부족 치수 목록을 발행했다.단, C.I.P. 표의 관련 카트리지 데이터 정보에서 ΔL 값을 구해야 한다.리스트에 있는 대부분의 카트리지들은 미국산이며, 많은 카트리지는 미국 기업들이 SAAMI 사양을 사용하여 제조한 상업용 화기에만 채워져 있다.표는 가장 두드러진 ΔL 문제 후보로서 이론적 챔버 길이 부족이 0.15mm(0.0059인치)인 인기 .30-06 스프링필드 카트리지 제품군을 보여준다.

C.I.P.에서 ΔL을 나열하는 카트리지 목록(mm)

교정(C.I.P. 명명법) ΔL (mm)[2]

ΔL 값은 반드시 C.I.P. 표의 관련 교정에서 구해야 한다.[2]

다른 문제가 있는 헤드 스페이스가 있는 화기 카트리지

또한 C.I.P.에 의해 열거된 문제가 있는 헤드 스페이스의 화기 교정기도 있다.[2]
다음에 의해 정의된 헤드 스페이스:
림 리세스 깊이

챔버콘

챔버 끝

참고 항목

참조

  1. ^ "Tiebel Guntools". Archived from the original on 2007-11-02. Retrieved 2008-01-15.
  2. ^ a b c 현재 C.I.P. 텍스트 다운로드(ZIP 및 RAR 형식)

외부 링크