블레이저 R93

Blaser R93
블레이저 R93
Blaser R93 Luxus.jpg
유형정밀 소총
원산지독일.
생산이력
디자이너마인하르트 제
설계된1993
제조사블레이저
생산됨1993–2016
No. 지은200,000+
변형블레이저 93 전술
사양
칼리버다양함([1] 참조)
액션방사형 잠금 직립의 빗장 액션을 하다
공급 시스템3라운드 또는 4라운드 내부 박스 매거진
볼거리조리개식 철광경 또는 망원경
블레이저 R93과 쌍안경
멧돼지 사냥 트로피 사진에 나타난 블레이저 R93
하마 사냥 트로피 사진의 블레이저 R93

블레이저 R93은 다수의 칼리브레이션과 배럴 길이로 제공되는 독일산 직구 동작 정밀 소총이다.[1][2] 1993년 블래저스의 디자이너 마인하르트 제가 디자인한 이 차는 수동 코킹 시스템과 퀵 체인지 배럴에 직접 광체를 장착하기 위한 전용 블레이저 안장 스코프 마운트를[1] 포함한 현대식 사냥용 소총에서 보기 드문 많은 특징을 가지고 있었다.

2002년에, 10만 개 이상의 완전한 블레이저 R93 소총이 생산되었다.[3] 2017년까지 R93 소총이 20만 대 이상 생산됐지만 [4]이 숫자에 R93 전술 변종이 포함됐는지는 확실치 않다.

역사

R93의 전신인 60도 턴볼트 액션 블레이저 R84는 1993년 R93 도입 이후 단종됐다.

R93의 후계자인 블레이저 R8은 2008년에 도입되었다. R93 생산은 2016/2017년경에 끝났다.

설계 피쳐

모듈성

블레이저 R93은 알루미늄 합금 프레임을 중심으로 제작된 진정한 모듈형 시스템으로, .22 LR부터 .375 H&H Magnum/.416 Remington Magnum/.458 Winchester Magnum 사이즈의 챔버에서 사용 가능한 다양한 길이와 두께를 제공한다. 그것은 또한 엽총/슬러그 배럴로서 28구경(13.97 mm; 0.550 in)으로 나왔다.

배럴은 사용자가 나사 2개와 육각 키를 사용하여 배럴을 전환할 수 있는 빠른 변경 설계를 가지고 있다. 다른 그룹의 교정기와 매거진 삽입물에 대한 다른 볼트 헤드도 사용자가 변경할 수 있어 Blaser R93은 섀시에 있는 다수의 교정기를 사용할 수 있는 모듈식 화기가 된다.[1] R93 림파이어 변환 키트는 .22 롱 라이플과 새 잡지, 배럴, 볼트 헤드 및 볼트 캐치 인서트로 구성된 .17 HMR로 제공되었다.

이 소총은 잡지사 밑에 방아쇠가 꽂혀 있어 기존 디자인에 비해 전체 길이가 짧다. 소총은 또한 유지보수를 할 때나 여행할 때 장점이 될 수 있는 분해와 재조립이 쉽다는 평판을 가지고 있으며, 재조립 시 반복 가능한 영점을 갖는다는 평판을 가지고 있다.

스코프 마운트

스코프가 수신기 대신 배럴에 탑재되기 때문에 블레이저가 독특하다. Scope/barrel 어셈블리는 0의 변경 없이 제거 및 교체할 수 있다.[1] 2009년에 블레이저와 칼 자이스 AG는 R93/R8이 코크될 때 빨간 점을 켜는 스코프("Zeiss 조명 제어/iC")를 제공하기 시작했다. IC 시스템은 Zeiss 레일에 기초한다.

트리거

설정된 트리거가 있는 사고를 방지하기 위해 Blaser는 R93을 단단계 트리거라고도 하는 직접 트리거로만 제공한다.[citation needed] 수동 코킹 시스템, 즉 '디-코킹 안전장치'는 사격자가 총을 쏘기 직전에만 소총을 코킹할 수 있도록 안전하게 무기를 휴대할 수 있게 해준다.[2]

볼트 디자인

R93 직선 당김 볼트 동작은 14 러그 방사형 콜릿에 의해 배럴의 360도 홈에 고정되며, Mauser 98형 볼트 동작 소총을 크게 초과하는 압력을 견딜 수 있도록 설계되었다. Blaser R93에는 Mauser 98의 56mm2(0.087인치2)와 비교하여 66mm2(0.102인치2)의 잠금 표면이 표시된다. 볼트는 대칭적이고 자기 중심적이어서 정확도를 높일 수 있는 근거를 제공한다. 응력된 부품은 내식성과 기계적 강도를 제공하기 위해 질산된 해머 단조강과 플라즈마로 제작된다. R93은 볼트 헤드에 의한 1차 잠금장치와 더불어 추가적인 안전을 위해 2차 잠금을 특징으로 한다. 볼트 핸들, R93의 2차 로크업으로 턴 볼트 소총의 2차 로크업이 달성되는 동안, 이는 매거진 상자의 후면에 있는 경화된 강판에 대한 잠금 작용을 지지하는 캠 플레이트를 통해 달성된다. 볼트 노브는 M6 나사산을 사용하므로 애프터마켓 볼트 노브를 사용할 수 있다.

사용 가능한 챔버링

아래는 R93에 사용할 수 있는 공장 챔버의 일부 목록이다. 표준, 옥토곤, 세미 웨이트, "Stutzen", 매치 또는 Safari Letters와 같은 몇 가지 다른 배럴 프로필도 볼트 헤드의 스탬핑에 해당하는 괄호 안에 있었다.

호넷(HO)
미니(MI) 캘리버 그룹
표준(ST)구획군
중간(ME) 캘리버 그룹
MA(Magnum) 캘리버 그룹
UM(Ultra Magnum) 캘리버 그룹
제프리(JE)칼리버군
스위스(CH) 캘리버 그룹
샷(28)구경군

후계자

R93은 탈부착 가능한 박스 매거진/트리거 조합이 있는 2008년 도입된 블레이저 R8로 업그레이드됐다. R93 소총의 생산은 2016년에 중단되었다.[9] Blaser R8은 R93의 66mm2(0.102인치2)와 비교하여 96mm2(0.149인치2)의 확대된 잠금 표면을 보여준다.[10] R93 콜릿의 잠금 각도가 약 50도인 반면, R8의 각도는 거의 90도까지 가파르게 경사져 있다. 더 나아가 방사상 콜릿은 다르게 열린다. 따라서 R93 시리즈에 비해 R8의 작동 볼트가 덜 매끄러워지고 중량이 다소 증가한다. 다른 차이점은 R8이 좀 더 무겁고 더 넓은 범위의 챔버로 제공된다는 것이다. 일반적으로 R93의 부품은 스코프 마운트를 제외하고 R8 시리즈 소총에 맞지 않는다.

회상하다

2000년에는 플라스틱 볼트 캐리어와 함께 배달된 R93 소총에 대한 리콜이 발표되었다. 블레이저에 따르면 전체 R93 소총의 0.4%만이 플라스틱 볼트 캐리어와 함께 전달됐으며, R93 오프로드 모델에만 탑재됐다. 사고 위험이 높아지자 블레이저는 이런 플라스틱 볼트 캐리어를 모두 일반 알루미늄 볼트 캐리어로 무상 교체하겠다고 제안했다.[11]

블레이저는 2003년 5월 UIT, CISM, LRS/LRS2 모델을 제외한 미국에서 판매되는 모든 R93 소총에 대해 리콜을 발표했는데, 이는 비스트레인 강철 핀이 일부 트리거 유닛에서 부주의하게 사용되었기 때문이다. 소유주들은 블레이저 미국 대표에 의해 그들의 소총이 그들의 방아 장치가 영향을 받았는지, 그리고 만약 그렇게 된다면, 무스테인에서 스테인리스로 바꾸도록 요구받았다.[12][13][14][15][16][17]

사건

1994년 독일 코블렌츠 인근에서 발생한 총격 사고 이후 R93은 고압에 견디지 못하고 과도한 압력이 발생하면 볼트가 풀린다는 주장으로 비판받았다.[citation needed]

2003년 8월, 41세의 노르웨이인 얀 쇠를리는 그의 R93이 8×68mm S를 향해 충돌하는 사고가 발생하여, 티타늄 교체가 필요한 눈의 손실과 두개골 골절상을 초래했다.[18][19] 쇠렐리는 5.05g(77.9g) 노르마 MRP 분말과 12.7g(196g) 발사체를 적재한 수중 탄약을 사용했다고 보고했다.[18][19]

2004년 1월, 38세의 독일인 알브레히트 후프는 독일 코블렌츠 근처에서 사고를 당했는데, 그의 R93이 .300 웨더비 매그넘에서 폭발했다. Huf는 엄지손가락, 턱, 그리고 척추뼈에 부상을 입었다. 그는 웨더비 공장 탄약만을 사용했다고 주장했다.[20] 독일 DEVA 연구소에 의한 조사 결과, 손으로 채워진 3할의 웨더비 매그넘 탄약이 라운드의 최대 안전 가스 압력을 크게 초과하여 사용되었다고 결론지었다.[21]

2009년 7월 스페인 마드리드 인근에서 스페인 출신 예수 니에토가 자신의 R93 소총이 7mm 레밍턴 매그넘을 향해 돌진하는 사고를 당해 볼트 캐리어가 최대 뼈에 부딪혀 손상됐다. 이 사고는 총탄에 탄환이 꽂혀 후속 사격에서 폭발을 일으킨 불량 탄약 때문인 것으로 파악됐다. 그 저격수는 레밍턴 사파리 등급의 상업용 탄약을 사용했다고 진술했다.[19]

2014년 7월 69세의 크리스터 스벤손은 스웨덴 볼네스 인근 사격장에 소총을 장전하던 중 R93이 .30-06 스프링필드를 향해 돌진하는 사고를 당해 볼트가 얼굴에 부딪히는 사고를 당했다.[22] 스벤손은 노르마 공장 탄약을 사용하고 있었다. 그는 블레이저에게 소총을 제출했지만 스웨덴 국립과학수사연구소가 이 문제를 조사하기를 원했다. 그러나, 그는 나중에 모든 기술적 조사는 독일 DEVA 연구소에 의해 수행될 것이라는 블레이저와 스웨덴 배급사들의 희망에 동의했다. DEVA 보고서는 화기에 대한 손상은 카트리지의 케이스에 과도한 압력과 문제가 복합적으로 작용한 것이 거의 확실하다고 결론지었다.[23] 스벤손은 스웨덴의 사냥 및 화기잡지 스벤스크 자크트에게 시험에서 자신의 화기를 되찾는 데 어려움을 겪었으며, 마침내 화기를 받았을 때 수정했다고 말했다. 그는 챔버와 볼트 헤드가 잘려 나갔으며, 통에 더 이상 일련 번호가 찍혀 있지 않다고 진술했으며, 일련 번호가 손으로 다시 적용된 것으로 보인다고 주장했다. 그는 또한 그의 소총이 원래 되돌아온 통에 없는 앞 시야를 가지고 있었다고 주장했다.

2014년 8월 스벤스크 자크는 같은 해 비버 사냥 도중 또 다른 스웨덴인 토니 크리스토퍼슨이 R93으로 폭발을 경험했다고 썼다. 그는 자신의 소총이 발사 실패라도 한 것처럼 찰칵 소리를 냈지만 볼트를 뒤로 당기려다 폭발해 볼트가 손에 부딪혔다고 설명했다.[23] 스웨덴 블레이저 디스트리뷰터는 이후 볼트가 배터리에 완전히 잠기지 않고 방아쇠를 당길 수는 있지만, 발사 핀은 카트리지에 충분한 힘으로 프라이머에 부딪히지 않도록 설계됐다고 밝혔다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d De Vries III, George. "Blaser R93 Rifles". chuckhawks.com. Retrieved 26 February 2017.
  2. ^ a b "Blaser R93 Bolt-Action Rifles". marcopolooutfitters.com. Archived from the original on 27 February 2017. Retrieved 26 February 2017.
  3. ^ 블레이저 9/100,000 "Blaser R 93을 거의 10년 동안 생산한 후, 2002년은 10만 번째 직선 당김 볼트액션 소총이 생산에 들어간 해입니다."
  4. ^ 블레이저 USA: Luxus - R93 생산 중단
  5. ^ BLASER R93 라이플 사양 - 모듈러 시스템
  6. ^ a b c R-93 LRS 2 - GA USA 2002
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad 블레이저 R93 설명서
  8. ^ a b c d e f R93 Caliber 개요 2016 - Caliber Group ST
  9. ^ "R93 Bolt Rifle". blaser-usa.com. Retrieved 26 February 2017.
  10. ^ "Jagdfregatte R8 {German}". Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 16 November 2015.
  11. ^ Deutsche Jagd Zeitung - Ruckruf-Aktion der R 93
  12. ^ 화기 회수 및 안전 경고 1- 화기ID.com
  13. ^ 시거스, 주식회사 웹사이트, 2002년 8월 5일
  14. ^ 시거스, 주식회사 Consumer Subscription E 메일 뉴스레터, Volume C2, Number 3:9
  15. ^ 아메리칸 헌터, 2002년 10월 20페이지
  16. ^ 아메리칸 라이플맨, 2002년 11월; 89페이지
  17. ^ 슈팅 스포츠 소매점, 2002년 9월/10월, 59페이지
  18. ^ a b 빌마크슬리브 매거진, 2004년 3월호
  19. ^ a b c Lutz Möler Geschoß - Blaser R93 Unfelle
  20. ^ "Deutsche Jagd Zeitung 2004-01-20 Unfall durch Waffensprengung". Archived from the original on 12 March 2005. Retrieved 12 March 2005.
  21. ^ Blaser R93 사고 웨이백머신에 보관된 2011년 2월 12일 로저 협력(Rechtsanwaltsaktiengesellschaft) 니딩 + 바스(독일어)
  22. ^ Vapenexplosion Kostade honom néstan livet - Svenesk Jackt
  23. ^ a b Saknade delar och polisanmélan – Blaserhistorien forthtter - Svenesk Jackt.

외부 링크