도랑을 건너다

Crossing the Ditch
Tasman 카약 횡단 경로

1977년 [1]첫 번째 사람이 혼자서 태즈먼해를 노를 저은 지 30년 후, Crossing the Ditch는 저스틴 존스와 James Castrission의 노력으로 바다를 건너 호주에서 뉴질랜드까지 바다 카약을 타고 여행한 첫 번째 사람이 되었다.2007년 11월 13일 뉴사우스웨일스주 포스터를 출발해 맞춤형 카약 Lot 41을 타고 출발한 이 2인 탐험대는 앤드류 맥컬리의 치명적인 여정을 포함한 이전의 시도가 실패한 후 성공했다.그들은 2008년 1월 13일 뉴질랜드 뉴플리머스의 Ngamotu 해변에 도착했다.

이 탐험대는 "두 명의 [2]탐험가가 더블 카약을 타고 온 가장 긴 해양 횡단 탐험"이라는 세계 기록을 보유하고 있다.이 사업의 중요한 측면은 인터넷을 사용하여 대중이 Lot 41의 진행 상황을 실시간으로 추적하고 승무원에게 메시지를 전달할 수 있도록 하는 것이었다.승무원들의 사진과 팟캐스트는 우주선에서 전송된 지 불과 몇 시간 만에 이용할 수 있게 되었다.

팀.

2011년 10월 Jones and Castrission

Lot 41의 승무원은 New South Wales 시드니 출신의 두 호주인 James Castrission과 Justin Jones였다.그들은 녹스 그래머 스쿨에서 함께 학교를 다녔고 나중에 카약을 타고 베이스 해협을 건넜을 뿐만 아니라 2,560 킬로미터(1,590 mi)[3]의 거리인 머레이 강에서 노를 저은 최초의 사람이 되었다.

카약의 승무원들 외에도, 호주와 뉴질랜드의 많은 다른 사람들은 육지에서 항해를 위한 준비와 지속적인 지원을 도왔다.

Lot 41의 설계 및 시공

카약 Lot 41은 약 6년 전 피터 브레이의 대서양 횡단 횡단 카약을 설계한 롭 펠로이가 타스맨 횡단 카약을 위해 설계했다.Lot 41의 디자인은 두 개의 콕핏, 배의 선미에 있는 선실, 큰 물탱크, 그리고 두 명의 카야커를 위한 60일 이상의 음식을 저장할 수 있는 저장고를 포함합니다.전력 통신 시스템, 빌지 펌프 및 물 담수화 장치에 사용되는 배터리를 충전하기 위해 일련의 태양 전지판이 설계에 통합되었습니다.이 섬유유리 카약은 2005년 호주에서 제작됐으며 비상등, 위성전화, 글로벌 추적시스템, GPS 등 지원시스템이 장착됐다.

여행

Cas와 Jonesy는 2007년 [4]11월 13일 오후 1시 30분에 호주 Forster를 출발했습니다.12월 2일까지, 그들은 포스터에서 1,039.5km (645.9mi; 561.3nmi), 오클랜드에서 1,058.24km (657.56m; 571.40nmi)의 벡터 중간 지점에 도달했다.직선이 아닌 카약으로 이동한 실제 경로를 측정하는 육상의 거리는 1,372km였다.

Lot 41이 직면한 어려움 중 하나는 강한 역풍이었다.이러한 바람은 그 자체로 건널목을 더욱 어렵게 만들었지만, 카약의 선미에 있는 선실의 디자인은 문제를 복잡하게 만들었다.바람이 뒤에서 불 때, 선실은 순풍의 이점을 감소시키는 부드럽고 공기역학적인 형태를 보였다.반대로, 역풍은 거의 수직에 가까운 선실 입구와 맞닥뜨렸고, 이것은 노 젓는 사람들과 싸우는 큰 돛의 역할을 했다.

41번 로트와 "태스맨 래트"가 뉴질랜드 뉴 플리머스 항구에 도착하다

이 건널목의 최초 계획은 41번 로트가 오클랜드에 입항하는 것이었다.강풍과 해류를 포함한 건널목의 상황은 그들이 한동안 원을 그리며 이동하는 것을 보았고 그들의 여정에 거의 1,200 킬로미터(750 mi; 650 nmi)가 더해졌다.그들이 뉴질랜드 해안선에 접근했을 때, 대신 뉴 플리머스로 가기로 결정했다.

캐스와 존시는 2008년 1월 13일 뉴플리머스 항구로 노를 저어 [5]NZST 오후 12시 20분에 응가모투 해변에 상륙했다.건널목은 60일 20시간 50분이 걸렸다.

Lot 41은 관련된 유물들과 함께 모험가들에 의해 나중에 호주 국립 해양 박물관에 [6]기증되었다.

이름 이력

도랑

태즈먼해는 호주인과 뉴질랜드인들에 의해 오랫동안 "배수로"라고 불렸습니다.이 용어의 정확한 어원은 불분명하지만 호주와 뉴질랜드를 오갈 때 일반적으로 "도랑을 건너다"라고 불립니다.

로트 41

호주 국립해양박물관 7부두 단지에서 전시되는 41호

로트 41은 호주와 뉴질랜드에서 가장 유명한 경주마로 널리 알려진 경주마 "파랩"의 경매 로트 번호에서 이름을 따왔다.뉴질랜드에서 태어나고 자란 이 서러브레드는 1928년 웰링턴에서 열린 내셔널 연년생 판매에서 팔렸을 때 호주의 경이로운 말이 될 것으로 알려진 Lot 41이었다.시드니 트레이너에 의해 구입된 후, 서러브레드는 호주로 Tasman 횡단을 하게 되었고, 그곳에서 그는 유명해졌다.

기타 트랜스태스맨 크로스

  • 조정
    • 1969년 앤더스 스베들런드는 뉴질랜드에서 호주로 크로싱을 시도했지만 오클랜드의 마누카우 항을 떠난 지 5일 만에 뒤집혀 [7]뉴질랜드로 돌아왔다.
    • 1977년 영국 태생의 뉴질랜드인 콜린 퀸시는 처음으로 인간 동력 트랜스 태스먼 횡단에 성공했다.그는 뉴질랜드 호키앙가에서 호주 [8]선샤인 코스트의 마커스 해변까지 요크셔 도리 배를 저어 가는 데 63일 7시간이 걸렸다.
    • 스티븐 게이츠가 이끄는 호주인 4명이 11월 29일 뉴질랜드 호키앙가를 출발했다.그들은 12월 30일 오전 8시 15분에 시드니 항구에 도착했고,[9] 횡단하는데 31일이 걸렸다.
    • 2010년 숀 퀸시는 2010년 3월에 호주에서 뉴질랜드로 단독 여행을 마쳤다.숀은 1977년에 역주행한 콜린 퀸시의 아들이다.
    • 2018. Scott Donaldson은 2018년 7월 호주의 Coffs [10]Harbour에서 뉴질랜드의 뉴 플리머스까지 첫 카약 솔로 행을 완성합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Anne Barrowclough (14 March 2010). "Kiwi becomes second person to row across the Tasman Sea". Times Online. Times Newspapers. Retrieved 22 May 2011.
  2. ^ "Kayakers set on beating the Ditch". The New Zealand Herald. 14 November 2007. Retrieved 22 September 2011.
  3. ^ 도랑을 건너다 - 우리에 대해서
  4. ^ 패트릭 (Race Recon) (2007년 11월 13일) "11월 13일 (화) 1일째" 라이브 익스페디션 포럼(1~11일째), 2008-1-19 취득
  5. ^ "Trans-Tasman 카야커가 NZ에 도착" 2008년 2월 2일 Wayback Machine Scopical에서 아카이브, 2008년 1월 13일
  6. ^ Fletcher, Diane; Treharne, Megan (December 2012). "Kayaks across the Tasman". Signals. Australian National Maritime Museum (101): 11. ISSN 1033-4688.
  7. ^ 퀸시, C. (1977년)태즈먼 침입자, 202쪽오클랜드: 호더 & 스토튼.
  8. ^ 퀸시, C. (1977년)태즈먼 침입자 190쪽오클랜드: 호더 & 스토튼.
  9. ^ "Australian rowers cross Tasman Sea". Radio New Zealand. 30 December 2007.
  10. ^ "Paddling into history: Kiwi Scott Donaldson becomes first solo kayaker to cross Tasman Sea". NZ Herald. 2 July 2018. ISSN 1170-0777. Retrieved 4 July 2018.

외부 링크