코스모스 1

Cosmos 1
이 기사는 태양 돛 프로젝트와 우주선에 관한 것이다.소련의 위성에 대해서는 코스모스 1을 참조해 주세요.로켓에 대해서는 코스모스-1을 참조한다.
코스모스 1
Cosmos1 in orbit.jpg
지구 궤도를 도는 코스모스 1을 그린 아티스트
미션 타입테크놀로지 데모[1]
교환입니다.행성 협회
COSPAR ID Edit this at Wikidata
미션 기간궤도를 돌지 못했습니다.
30일 (예정)
우주선 속성
제조원행성 협회
발사 질량100 kg (220파운드)
치수직경 30 m (98 피트)
임무 개시
발매일2005년 6월 21일 19:46:09 UTC
로켓볼나
발사장소K-496 바렌츠해 보리소글렙스크
청부업자마케예프 로켓 설계국
임무 종료
파괴된궤도를 돌지 못했습니다.
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구중심 궤도(계획)
정권지구 저궤도
고도800 km (500 mi)
기울기80.00°

코스모스 1호는 우주에서의 태양 항해를 실험하기 위한 코스모스 스튜디오와 행성 협회의 프로젝트였다.프로젝트의 일환으로 2005년 6월 21일 19:46:09 UTC (15:46:09 EDT)에 바렌츠 해의 잠수함 보리소글렙스크에서 무인 태양 항해 우주선 코스모스 1호가 우주로 발사되었다.하지만 로켓의 고장으로 우주선이 의도한 [citation needed]궤도에 도달하는 것을 막았다.일단 궤도에 오르면, 우주선은 태양에서 온 광자가 밀어올리는 큰 돛을 펼쳐 우주선의 속도를 증가시키기로 되어 있었다.

이 임무가 성공적이었다면, 우주 옹호 단체의 첫 우주 임무일 뿐만 아니라 우주선의 속도를 높이기 위해 태양 돛을 이용한 최초의 궤도 비행이 되었을 것이다.프로젝트 예산은 400만 달러였습니다.행성협회는 국제우주정거장(ISS)에 대한 소유즈 보급 임무로 발사될 이 실험을 잠정적으로 재실행한 코스모스 2를 위해 400만 달러를 추가로 모금할 계획이었다.Discovery Channel은 초기 [2]투자가였습니다.그러나 기술의 진보와 더 많은 발사체에서의 저질량 피기백 슬롯의 더 큰 가용성으로 인해 2009년 [3]11월에 발표된 NanoSail-D와 유사한 재설계가 이루어졌습니다.

계획된 미션 프로파일

태양 돛의 개념을 테스트하기 위해, 코스모스 1 프로젝트는 2005년 6월 21일 하지인 8개의 돛날로 이루어진 완전한 보완을 갖춘 코스모스 1이라는 궤도 우주선을 발사했다.우주선의 질량은 100 kg (220파운드) 이었고 발사 후 구조 튜브의 팽창에 의해 중앙 허브에서 전개되는 8개의 삼각형 돛날로 구성되었다.돛날은 각각 15m(49ft) 길이로 총 표면적이 600m2(6,500평방피트)였으며 알루미늄 도금 강화 PET 필름(MPET)으로 제작되었습니다.

이 우주선은 볼나 발사체(SS-N-18 대륙간탄도미사일(ICBM))에 실려 바렌츠해에 가라앉은 러시아 델타III 잠수함 보리소글렙스크호에서 발사됐다.이 우주선의 최초 원형 궤도는 약 800 km (500 mi)의 고도에서 돛을 펼쳤을 것이다.그리고 나서 돛은 우주선을 점차 지구 궤도로 끌어올렸을 것이다."코스모스 1호는 예상되는 30일간의 임무 기간 동안 궤도를 50에서 100 km (31에서 62 mi)까지 끌어올릴 수 있을 것입니다,"라고 행성 [4][5]협회의 루이스 프리드먼은 말했다.

이 임무는 발사 후 한 달 안에 끝날 것으로 예상되었는데, 이는 날개의 마일러가 햇빛을 받으면 열화되기 때문이다.

빔 추진 가능성

태양항해선은 레이더 설비를 통해 인공초단파의 효과를 측정하는데도 사용될 수 있었다.NASA 딥 스페이스 네트워크의 골드스톤 시설에 있는 70미터(230피트) 크기의 접시는 450kW의 빔을 돛에 조사하기 위해 사용되었을 것이다.빔 추진에 대한 이 실험은 제어된 태양 항행 비행이라는 주요 임무 목표가 달성된 후에만 시도되었을 것이다.

추적

이 우주선은 지구 표면의 대부분에서 육안으로 볼 수 있었을 것이다: 계획된 궤도의 기울기는 80°였으므로 남북으로 약 80°의 위도에서도 볼 수 있었을 것이다.

모스크바에서 남쪽으로 121km 떨어진 타루사 기지와 버클리 캘리포니아 대학의 우주과학 연구소를 포함한 전 세계 추적 기지 네트워크는 임무 수행 중 태양 돛과 접촉을 유지하려고 시도했다.미션 컨트롤은 주로 MOM(Mission Operations Moscow)이라고 불리는 Planetary Society가 운영하는 러시아 회사 NPO Lavochkin에 기반을 두고 있습니다.

물리

주요 기사:솔라 세일

이 우주선은 돛과 충돌하는 광자의 복사 압력의 결과로 각 궤도 동안 점차 가속되었을 것이다.광자가 돛의 표면에서 반사되면서, 그들은 그들에게 운동량을 전달할 것이다.우주선의 속도에 반하는 공기 저항이 없기 때문에, 가속도는 단위 시간 당 그것과 충돌하는 광자의 수에 비례할 것이다.태양빛은 지구 근처에서 아주 작은 5×10m−4/s2 가속도에 달한다.하루 동안, 우주선의 속도는 45m/s에 달할 것이고, 100일 후에는 4,500m/s, 2.74년 후에는 45,000m/s가 될 것이다.

그 속도라면 우주선이 태양으로부터 멀어질수록 돛의 가속력은 급격히 떨어지지만, 태양계의 매우 먼 왜성인 명왕성에 우주선이 5년 [6]안에 도착할 것이다.그러나 지구 인근에서는 태양 돛의 가속도가 다른 추진 기술보다 더 크다. 예를 들어, 이온 추진 SMART-1의 최대 가속도는 2×10m−4/s이며2, 2003년 9월 발사 후 2004년 11월에 SMART-1이 달 궤도에 도달할 수 있었다.

기타 측면

2005년 6월에 발사된 주요 우주선 외에도, 코스모스 1호 프로젝트는 두 개의 다른 우주선에 자금을 지원했습니다.

  • 2001년에 두 개의 돛날만으로 궤도하 시험을 시도했다.그 우주선은 로켓에서 분리되는 데 실패했다.
  • 두 번째 궤도 우주선 (LightSail-1)은 2015년 5월에 발사되었다.

코스모스 1 태양 항해용 날개 중 하나는 2003년 뉴욕의 록펠러 센터 사무실 단지에서 전시되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Private Mission - Cosmos 1". The Planetary Society. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 21 November 2021.
  2. ^ Cosmos 2 2010-04-21 Wayback Machine에서 보관.
  3. ^ "LightSail Release". The Planetary Society. 9 November 2009. Retrieved 26 April 2010.
  4. ^ Maugh, Thomas H. II; Morin, Monte (20 June 2005). "Solar Sail". Los Angeles Times. Retrieved 20 June 2005.
  5. ^ Maugh, Thomas H. II; Morin, Monte (22 June 2005). "Solar Sail Is in Space, but Where?; The Planetary Society loses contact with the satellite but detects a faint signal hours later". Retrieved 4 September 2007. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  6. ^ BBC News Science/Nature (22 June 2005). "Cosmos 1: Sailing on sunlight". Retrieved 4 September 2007. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  7. ^ Friedman, Louis (November–December 2009). "LightSail: A New Way and a New Chance to Fly on Light". The Planetary Report. Pasadena, California: The Planetary Society. XXIX (6): 4–9. ISSN 0736-3680. OCLC 7546430.
  8. ^ "Mission Control Center". The Planetary Society. Retrieved 22 May 2015.

외부 링크

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