비행대 공통성

Fleet commonality
"공통성"은 여기서 리디렉션된다. Jeff Corn의 앨범은 Commonity(앨범)를 참조한다.
사우스웨스트 항공은 1971년부터 순수 보잉 737 기단을 운항해 거의 모든 종류의 변종을 운항하고 있다.

항공에서 비행대 공통성은 공통 부품, 훈련 요건 또는 기타 특성을 공유하는 표준화된 항공기 비행대를 운용할 때의 경제적, 물류적 이익이다.

상이한 유형의 공통성

1974년 Air France 에어버스 Air France A300.
에어버스의 첫 번째 고객은 모든 에어버스 모델(A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, A380)을 보유하고 있거나 보유하고 있는 회사들이다. 에어 프랑스에 따르면, 후속 비행대 내 공통성은 "중대한 경제적 영향"[1]을 가지고 있다.

공통성 정책은 운영자에 따라 다양한 방법으로 정의될 수 있다.

  • 민간 항공기의 경우:
  • 군용 항공기에 대해서도 다음과 같이 말할 수 있다.
    • 모델별, 동일 세대별
    • 모델별로 다른 세대(예: General Dynamics F-16A/B, 멀티롤 F-16C/D)
    • 가족별(예: General Dynamics F-16)
  • 공통성은 엔진에서도 확인할 수 있다.
    • 패밀리별, 동일 세대(예: RR 트렌트,[2] GE T700[3])
    • 가족별 세대별(예: CFM 56-2, -3, -5, -7)
    • 항공기 사이 (F-15 및 F-16 함대가[5] 탑재된 Pratt & Whitney의 F100)

민간 항공기의 예

에어버스와 보잉은 가족 내에서나 가족 간에 공통점이 있다.

Airbus A330 및 A340 제품군

A330과 A340은 많은 공통점을 공유한다. 같은 조종석이 A330과 A340 사이에 공유되지만, A340은 A330의 두 개 대신 네 개의 엔진을 제어한다. A330과 A340은 날개, 코, 꼬리, 수평 안정제를 공유한다. A340은 추가 무게를 지탱할 수 있도록 배 밑의 착륙 기어가 있는 것이 특징이다. A330-300과 A340-300은 동체와 날개를 공유하지만, A340-300은 배 밑의 착륙 기어가 추가로 발견되고, 2개가 아닌 4개의 엔진으로 구동되는 것이 특징이다.

보잉 757 및 767 제품군

767-400ER는 757과 767 사이의 공통 파일럿 유형 정격을 포함하여 757/767 항공기 제품군과 공통 기능을 공유한다. 이를 통해 한 모델을 비행하도록 훈련된 파일럿은 최소 추가 지침으로 다른 모델을 비행할 수 있는 자격을 얻을 수 있다. 757/767 제품군과의 호환성은 사업자들이 가변적 요건에 적합한 비행기를 매칭함으로써 까다로운 중형 시장(200-300석)에 더 잘 접근할 수 있다는 것을 의미한다. 그들은 또한 낮은 훈련 요건, 비행 승무원 할당에 있어 더 큰 유연성, 그리고 예비 재고 감소를 통해 운영 효율성을 개선할 수 있다.[6]

보잉 767-400ER, 777 및 737NG

새로운 767-400ER 비행 데크는 비행기의 유지보수를 더 쉽게 해주며 운영자들이 훈련 요구에 따라 비행 데크 장비를 조정할 수 있는 유연성을 제공한다. 새로운 계기 패널과 항전 패키지는 67개의 서로 다른 비행 갑판 부품을 20개로 통합하여 767개의 유지보수를 단순화하고 승무원의 효율성을 향상시킨다.

계기판에서 767-400ER에서 가장 눈에 띄는 변화는 보잉 777, 차세대 737 비행갑판과 같은 배열로 6개의 대형 액정표시장치(LCD) 이러한 모델의 조종사들은 유사한 형식으로 유사한 정보를 받는다. 이를 통해 이러한 다른 보잉 모델의 조종사를 767-400ER로 전환하기 위한 훈련 요건이 크게 감소한다.[6]

참고 및 참조

  1. ^ ""L'Airbus A318 rejoint la famille A320 d'Air France"" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-03-04. Retrieved 2012-01-12.
  2. ^ Total Care 프로그램을 통한 Trent XWB 결정
  3. ^ "T700 Commonality Benefits Army and Apache Longbow Engine Upgrades". Archived from the original on 2012-03-09. Retrieved 2012-04-23.
  4. ^ "The CFM 56 engine family". Archived from the original on 2012-04-03. Retrieved 2012-04-23.
  5. ^ General Electric, Pratt & Whitney Battle to 공급 F-15K 엔진
  6. ^ a b 보잉 767 패밀리