클리프 요새

Cliffe Fort
클리프 요새
켄트 주 클리프아트후에서 가까운 곳에
Cliffe Fort corner bastion.jpg
클리프 요새의 남동쪽 모퉁이 보루 전경
Cliffe Fort is located in Kent
Cliffe Fort
클리프 요새
좌표51°27′49″N 0°27′21″E/51.46368°N 0.455871°E/ 51.463608; 0.455871좌표: 51°27′49″N 0°27′21″E / 51.463608°N 0.455871°E / 51.463608; 0.455871
유형요새화
사이트 정보
소유자브렛 골재
에 개방하다
일반 대중		아니요.
조건데레릭트
사이트 기록
빌드됨ca. 1861-70년
작성자영국
사용중1870년대
자재콘크리트, 화강암
전투/와이어제1차 세계 대전, 제2차 세계 대전

클리프 요새는 1860년대에 해저 공격으로부터 템즈강 입구를 지키기 위해 건설된 불용 포성이다.프랑스와의 긴장 기간 동안 건설된 이 강은 켄트 북부의 후 반도에 있는 클리프 강 습지에 있는 클리프 강 입구에 서 있다.습지대에 위치하면서 처음부터 문제가 생겼고 공사 도중 균열과 수그러들면서 설계 변경이 필요했다.요새에는 타메시데 요새 근처에 있는 다른 두 포대를 지원하기 위한 다양한 대형 칼리버 포탄이 장착되어 있었다.세계 최초의 실용 유도탄으로 묘사되어온 브레넌 어뢰의 발사대는 19세기 말에 그곳에 설치되었지만 몇 년 동안만 활발하게 사용되었다.

클리프 포트는 1870년 완공된 이후 1927년 군축에 이르기까지 약 60년 동안 포성으로 사용되었다.그것은 제2차 세계 대전 동안 런던으로 접근하는 데 대공 배터리의 역할을 하기 위해 용도 변경되었다.그 요새의 군사 경력은 전쟁이 끝난 후 이웃한 골재공장의 소유주들에게 매각되면서 끝났다.오늘날 그것은 방치되어 있고, 너무 자라서 심하게 침수되어 있다.일반인이 접근할 수 없고, '위험한' 유산 자산으로 등재될 정도로 상태가 열악하고 서서히 악화되고 있다.

배경

클리프, 콜하우스 및 쇼르네메드 포르트 지역 지도

1850년대 후반에 영국과 프랑스는 군비경쟁에 휘말렸다.프랑스 라 글루아르나 영국 HMS 워리어와 같이 빠르게 움직이고 기동 가능한 증기 동력 철갑함 위에 탑재된 (리플레드 머즐 로더(RML)와 리플레드 브리치 로더(RBL) 타입의 새로운 세대의 총이 개발되었다.[1]그러한 함정들은 뎁포드의 승전장, 울리치 아스널의 군비, 노스 울리치의 조선장, 푸르플레트의 잡지를 포함한 템즈강에서의 중요한 해군 시설들에 심각한 위협을 가했다.뎁트포드 상공에서 400톤 이상의 배를 탈 수 있을 만큼 강물이 아직 깊지 않았기 때문에 대형 군함이 런던 중심부에 도달하는 것은 불가능했다.그러나, 남북전쟁이 곧 나타나듯이, 당시의 군함들이 요새를 지나 해안 강을 공격해 오는 것은 꽤 가능한 일이었다.[2]

이때까지 영국의 해안 방어력은 나폴레옹 전쟁 이후 실질적으로 업그레이드되지 않았다.16세기에서 18세기 후반 사이에 지어진 많은 요새들이 클리프 요새 서쪽의 틸버리와 그레이브센드 주변 지역에 세워져 있었지만, 영국의 다른 많은 요새들과 마찬가지로 그것들은 현재 거의 쓸모없었다.[1]정부의 대응은 1860년 광범위한 보고서를 발간한 영국 왕립방위위원회를 임명하는 것이었다.[1]영국 왕립 위원회는 그레이브센드 동쪽에 있는 테임즈 하류에 삼각형 요새를 설치할 것을 권고했다.여기에는 에식스 해안에 있는 오래된 석탄하우스 요새를 새로운 요새로 교체하는 것과 유사하게 기존의 쇼르네드 요새를 대체하고 클리프(Cliffe)에 완전히 새로운 요새를 건설하는 것이 포함될 것이다. 클리프(Cliffe)는 18세기형 배터리를 강 하류 2.1km(1.3mi) 정도 더 아래쪽에 있는 로우어 호프 포인트(Lower Hope Point)에 대체하게 될 것이다.포트의 위치는 총과 서로 연결된 호를 가능하게 할 것이다.[3]

건설

클리프 요새의 항공 전경
2018년 6월 현재 클리프 포트 항공 전경

클리프 포트는 1861년에서 1870년 사이에 약 16만 3천 파운드의 추정 비용으로 건설되었다.[4]콜하우스 포인트와 쇼른메드의 요새와 그 상대들은 철제 작업을 제외하고 왕실 공병대의 시보른 선장에 의해 설계되었다.그들의 철과 강철 방패는 영국 왕실 공병대의 대위와 중위에 의해 개발되었다.[5]당초 계획에는 요새의 테레플린이나 지붕에 13발의 총기를 장착하고, 3발의 총기를 더 장착하고, 2발의 방어용 총기를 장착할 것을 요구했다.철제 방패가 달린 화강암 얼굴의 사시마이트에는 지하 20발의 총기가 더 있을 것이다.전면은 사분면을 형성하고, 사분면을 형성하며, 사분면을 머스킷을 위한 측면 3개 덮개로 보호되며, 두 개의 보루 전선이 협곡 건물에 의해 형성된다.이 요새의 내부에는 메인 잡지와 더불어 포탄 채우기실 4개와 경비 잡지 4개가 들어설 예정이다.전체 요새는 7피트(2.1m) 두께의 콘크리트 바닥에 놓여 있을 것이다.[4]

하지만, 강 옆에 습지가 많은 곳에 건물을 짓는 문제 때문에 곧 계획을 크게 변경할 필요가 있었다.기초의 깊이를 증가시켜 두께 14피트(4.3m)의 콘크리트 침대를 사용했으며, 길이가 30피트(9.1m)인 말뚝으로 지지했다.부분적으로 지어진 이 요새는 1865년부터 침하와 균열이 시작되어 지붕에 총을 장착하려는 계획을 포기하게 되었다.대신 설계도를 수정하여 강 건너편 콜하우스 포트와 매우 유사한 면모를 가진 순전히 현물화된 요새로 만들었다.[4]해자와 토공장은 그 요새의 강가에 추가적인 보호를 제공했다.[6]요새 건설에 종사하는 남자들의 조건은 물에 잠긴 상태 때문에 극도로 불쾌하다고 한다.말라리아와 기관지염의 발병은 노동자들에게 지속적인 문제였다.1864년 8월 영국 왕실 기사단장은 이곳을 방문한 뒤 "클리프의 장교 숙소는 단순한 오두막집이며 여름에는 악취가 진동하고 겨울에는 매우 춥고 습한 곳이다.그것은 청소할 수 없는 반칙 도랑 옆에 서 있는데, 그 내용물을 방해하는 것만으로도 장교들의 건강을 해칠 것이기 때문이다."[7]

운영이력

평면도
건 바닥
매거진 바닥

1887년까지 이 요새의 주 무장은 12.5인치 2개와 11인치 RML 9개로 구성되었고, 상류 끝의 열린 배터리에 9인치 RML 2개로 구성되었다.[4]총의 아크는 콜하우스와 쇼르네메드 포츠와 교차하도록 설계되었다.광학 범위 찾기기의 화재 제어 위치는 그 목적으로 사용할 수 있는 근처에 더 높은 지반이 없기 때문에 나중에 지붕에 추가되었다.[8]

브레넌 어뢰 발사 슬립웨이

1887년 이후, "세계 최초의 실용 유도 미사일"[9][10]로 묘사되어온 무기인 브레넌 어뢰의 발사 기지가 이 요새에 추가되었다.잡지들 중 하나는 엔진룸을 위한 챔버로 전환되었고 다른 기계들을 위한 보조 챔버가 있었다.열린 배터리의 한 변전소도 작동을 중단해야 했다.[8]어뢰실 지붕에 장착된 레일에서 발사된 어뢰를 보관하기 위해 요새 전면에 대형 콘크리트 방을 만들었다.지붕에는 측면 벽이 추가되어 적의 사격으로부터 발사 대원을 보호했다.서로 다른 시기에 두 개의 슬립웨이를 만들었는데, 두 번째는 1900년대에 들어 가장 많이 추가되었고, 지붕에는 어뢰를 유도하기 위한 망원식 제어탑과 함께 설치되었다.이제 한 쪽만이 탑의 흔적과 함께 살아남았고,[11] 다른 쪽 길은 채워졌다.[8]

1895년 이후, 그 요새는 처음 3개의 pdr를 수용할 수 있도록 지붕에 콘크리트 건물들을 추가하여 현대화되었다.QF 총(그리고 그 후 4개의 12 pdr.퀵 발화포), 기존 12.5인치 RML 2개, 11인치 RML 5개, 9인치 RML 1개 외에 새로운 QF 총이 추가되어 이를 제거하려는 적의 시도에 대비한 계획적인 붐 방어와 지뢰밭을 커버했다.[6]탐조등도 설치됐고 도랑도 크게 채워졌다.[8]

제1차 세계 대전에서 12개의 pdr. 총은 6인치 길이의 브릭을 탑재한 Mk. VII 총으로 교체되었고, 그 총은 전쟁이 끝날 무렵에 4개의 QF 총으로 교체되었다.어뢰정거장은 이때쯤 해체되어 있었다.이 요새는 1927년 무장해제를 당했으나 제2차 세계대전 중 지붕 위의 위치 중 2개를 4인치 대공포 2개를 수용하도록 개조했다.그것은 전쟁 중에 해군 예비역 기지로 사용되었다.[6]

현재 상태

전쟁 사무소는 1950년대 또는 1960년대에 클리프 요새를 구조물 옆에 있는 대형 골재공사의 소유주들에게 팔았다.이전에 블루 서클 애그리게이트가 소유했던 [4]이 회사는 현재 바닷가 골재 가공 부두를 인접한 곳에서 운영하는 브렛 애그리게이트가 소유하고 있다.[12]블루써클 요트 클럽의 본부로 잠시 사용되었으나 결국 버려지고 방치되어 불용에 빠졌다.[8]앞쪽으로 이어지는 색슨쇼어웨이 해안도로를 통해 외부 접근이 가능하지만 일반인에게 개방되지 않고 울타리가 쳐져 있다.[13][14]그 요새는 현재 버려져 있고 상태가 악화되어 있다.내부가 심하게 침수되어 공공 기물 파손으로 고통을 받아왔다.[8] 국내 지역은 폐허로 전락했다.[12]외관은 구조적으로 건전하지만,[15] 부분적으로 범람하고, 인접한 골재 작업물에서 나온 모래 더미로 둘러싸여 있다.[12]이 요새는 영국 문화유산 "위험한 헤리티지" 등록부에 등재되어 있다.[16]

참조

  1. ^ a b c Sutherland, R. J. M.; Humm, Dawn; Chrimes, Mike (2001). Historic Concrete: Background to Appraisal. Thomas Telford. pp. 372–3. ISBN 978-0-7277-2875-3.
  2. ^ Wilson, J.D. (December 1963). "Later Nineteenth Century Defences of the Thames, including Grain Fort". Journal of the Society for Army Historical Research. XLI (168): 182.
  3. ^ Lowry, Bernard (2006). Discovering Fortifications: From the Tudors to the Cold War. Osprey Publishing. p. 88. ISBN 978-0-7478-0651-6.
  4. ^ a b c d e "Cliffe Fort" (PDF). Victorian Forts. Retrieved 31 May 2015.
  5. ^ Wilson, J.D. (September 1963). "Later Nineteenth Century Defences of the Thames, including Grain Fort". Journal of the Society for Army Historical Research. XLI (167): 142.
  6. ^ a b c d "Cliffe Fort". Pastscape. English Heritage. Retrieved 31 May 2015.
  7. ^ 윌슨, 183-4페이지
  8. ^ a b c d e f Saunders, Andrew; Smith, Victor (2001). "Cliffe Fort – KD 123". Kent's Defence Heritage – Gazetteer Part One. Kent County Council.
  9. ^ Gray, Edwyn (2004). Nineteenth-Century Torpedoes and Their Inventors. Naval Institute Press. p. 154. ISBN 1-59114-341-1.
  10. ^ Carpenter, Edward; Newsome, Sarah; Small, Fiona; Hazell, Zoe (2013). "Hoo Peninsula Historic Landscape Project" (PDF). English Heritage. p. 68. Archived from the original (PDF) on 11 November 2014. Retrieved 31 May 2015.
  11. ^ "Cliffe Fort Brennan Station" (PDF). Victorian Forts. Retrieved 31 May 2015.
  12. ^ a b c Wessex Archaeology (January 2006). "North Kent Coast Rapid Coastal Zone Assessment Survey, Phase II: Field Assessment, Year Two Report". Historic England. Archived from the original on 8 January 2017. Retrieved 7 January 2017.
  13. ^ Ingleton, Roy D. (2012). Fortress Kent. Casemate Publishers. p. 148. ISBN 978-1-84884-888-7.
  14. ^ Cowan, Bea (1 January 1996). The Saxon Shore Way. Aurum Press, Limited. p. 46. ISBN 978-1-85410-392-5.
  15. ^ 카펜터, 뉴섬, 스몰 & 헤이즐, 페이지 81
  16. ^ "Cliffe Fort, Cliffe and Cliffe Woods – Medway (UA) – Heritage at Risk Register". English Heritage. Retrieved 31 May 2015.

참고 문헌 목록

  • Hogg, Ian V (1974). Coast Defences of England and Wales 1856–1956. David & Charles. ISBN 0-7153 6353-0.

외부 링크