시트로엥 C1 에비

Citroën C1 ev'ie
시트로엥 C1 에비
Prøv1elbil med logoer.JPG
개요
제조사Electric Car Corporation(시트로엥 C1에서 채택)
생산2009-2011
조립체코 콜린과 영국 플리트윅
차체 및 섀시
클래스배터리전기 도시용 자동차
보디 스타일3도어 해치백
5도어 해치백
배치FF 배치도[1]
관련시트로엥 C1
푸조로107번길
토요타 아이고
파워트레인
엔진30 kW(40 hp)[2]
전송3단[2] 기어에 고정된 5단 변속 장치
치수
휠베이스2.12m(92.1인치)
길이3.43m(135.0인치)[1]
폭1.63m(64.2인치)[1]
높이1.494m(58.8인치)
연석 중량890kg
연대기
후계자시트로엥 C-제로

시트로엥 C1 ev'ie는 표준 시트로엥 C1에서 지금은 없어진 전기 자동차 회사에 의한 전기 자동차 전환이다. 이 모델은 2009년 4월 30일에 처음 출시되었으며, 2010년 정가가 19,860파운드(약 30,890달러)로 C1 ev'ie는 경쟁력 있는 가격의 전기차가 되었다.[3][4][5]

시트로엥 C1 ev'ie의 몸체와 부속품은 기본적으로 표준 C1과 동일하다. 전기 모델의 차이점에는 고정 비율 트랜스미션과 회생 제동(ABS 포함)이 있다. 표준 5단 변속 장치가 사용되지만 3단 기어에 고정되어 있다. 회생제동은 브레이크 페달을 밟는 순간뿐만 아니라 가속 페달을 밟는 순간 자동으로 부분적으로 적용돼 차를 중립에 넣고 타력 주행하는 대신 엔진 제동처럼 작용한다.[2] ECC는 C1을 사들인 다음 엔진과 가스 탱크를 제거하고 배터리, 전기 모터, 히터, 엔진 관리 시스템을 추가한다.[6]

엔진실은 물론 표준 화석 연료 탱크 대신 배터리를 배치하면 표준 C1 모델에 비해 부팅 공간이 손실되지 않는다.[2]

이 차는 가정용 전기 콘센트에서 6시간 후에 충전된다.[1][2]

ECC가 소멸됨에 따라, 이러한 차량에 대한 지원은 ECC에 대한 최종 보증 작업을 맡았고, 그 후 나머지 예비 부품 재고를 모두 구매한 ev-support.co.uk에서 받을 수 있다. 더 이상 사용할 수 없는 일부 부품은 EV-Support에 의해 다시 제조된다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Electric Car Corporation 웹사이트의 사양 2009년 5월 7일 웨이백 머신에 보관
  2. ^ a b c d e "Car Reviews - First Drive", Autocar, 30 April 2009, retrieved 30 April 2009
  3. ^ Webster, Ben (30 April 2009), "Electric Citroën C1 car is ready, but government grants are not", The Times, London, retrieved 30 April 2009
  4. ^ "The Electric Car Corporation Launches the Citroën C1 ev'ie - The UK's First 4 Seat All-Electric Production Car", theautochannel.com, 30 April 2009, retrieved 30 April 2009
  5. ^ Four-seater electric car unveiled, BBC News, 30 April 2009, retrieved 30 April 2009
  6. ^ "Review: Citroen C1 ev'ie". 7 December 2009.

외부 링크


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