크로멜

Chromel

크로멜은 ANSI 타입 E(크롬-콘스탄탄)와 K(크롬-알루멜) 열전대의 양성 도체를 만드는 데 사용되는 무게별 약 90% 니켈과 10% 크롬으로 만든 합금이다.산화 대기에서 최대 1,100 °C(2,010 °F)의 온도에서 사용할 수 있다.크로멜은 콘셉트 알로이, Inc.의 등록 상표다.[1]

크롬의 특성 및 특성(Ni, 90%; Cr, 중량 기준 10%)
특성 가치
온도 계수 0.00032 K−1
전기저항도 0.706 µΩ m
기계적인
휴식시의 연신 <44%
아이조드 충격 강도 108 J m−1
탄성계수 186 GPA
인장강도 MPa 620-780
물리적인
밀도 8.5g cm−3
녹는점 1420 °C
열적
열팽창계수 20–1000 °C에서−1 12.8×10−6 K
공기 내 최대 사용 온도 1100°C
열전도도 23°C에서 19 Wm−1−1 K

크롬 A

크롬 A는 약 80%의 니켈과 20%의 크롬(중량 기준)을 함유한 합금이다.보다 정확하게 Cr 20%, Fe 0.5%, Si 1%, Ni remain 고열 부식 및 산화에 대한 내성이 우수하여 사용한다.흔히 니크롬 80-20이라고도 하며, 전기 가열 소자에 사용된다.

크로멜 C

크로멜 C는 니켈 60%, 크롬 16%, 철 24%를 함유한 합금이다.흔히 니크롬 60이라고도 하며 가열 소자, 저항 권선, 열선 절단기에 사용된다.

크로멜-R

제미니 9A를 위한 진 세르난의 정장, 보호 바지 레이어를 보여줌

Chromel R은 Cr 20%,[2] Ni 80%로 구성된다.

크롬-R은 크롬 와이어의 직물로도 제작되었다.그것은 NASA가 제미니와 아폴로 프로그램에 사용하기 위해 리턴 인더스트리즈에 의해 개발되었다.[3]

제미니 G4C 우주복은 크로멜-R을 표준으로 사용하지 않았다.그러나 제미니 9호의 임무는 자유 비행 '로켓 팩'인 우주 비행사 기동부대의 사용을 시험하는 것이었다.과산화수소 엔진의 뜨거운 배기가스로부터 보호하기 위해, 진 세르난의 슈트는 크롬-R의 과사층 층으로 추가적인 보호를 받았다.이 비행 중 우주 유영은 많은 문제를 일으켰는데, 세르난이 과열되고 그 안에서 슈트가 움직이기 어렵다는 것을 알게 되었고, "녹슨 갑옷의 모든 유연함"[4]이 있었다.비록 갇힌 제미니 캡슐이 우주유영을 할 때까지 많은 움직임이 필요하지는 않았지만,[5] 크롬-R 층은 우주복의 필수적인 부분이었다.일단 가압되면 그 양복은 입주가 어려워졌다.

아폴로 11호 달력 EVA 장갑.회색 영역은 Cromel-R이다.

크롬-R의 더 작은 조각들은 내마모성이 필요한 아폴로 우주복의 외부 층을 형성했다.[6]이 패치는 메인 슈트의 흰색 베타 천 위에 은회색 영역으로 볼 수 있다.전체 의복이 아닌 패치를 사용하여 제미니와의 유연성 문제를 피했다.오버슈즈 윗부분, 구명 보조 백팩 밑의 장갑[7], 패치는 크롬-R이었다.금도금 오픈 위브 크로멜-R 메쉬는 우주선의 콤팩트 폴딩 포물선 안테나의 반사 표면으로도 사용되었다.[8]

참조 및 참고 사항

  1. ^ 컨셉 알로이, 주식회사 2016년 4월 12일 지적재산권 회수
  2. ^ a b John P. Frick, ed. (2000). Woldman's Engineering Alloys. ASM International. p. 264. ISBN 9780871706911.
  3. ^ Schneiderman, Deborah; Winton, Alexa Griffith (2016). Textile Technology and Design. Bloomsbury Publishing. p. 177. ISBN 9781474261968.
  4. ^ Cernan, Eugene; Davis, Donald A. (2013). The Last Man on the Moon: Astronaut Eugene Cernan and America's Race in Space. New York: St. Martin's Press. p. 134. ISBN 9781429971782.
  5. ^ 우주비행사들이 발사대로 이동할 때 착용한 것으로 보일 수 있다. 파일:S66-34075.jpg
  6. ^ "New Apollo is to have fireproof cabin materials and spacesuits". Popular Science. November 1967. p. 98.
  7. ^ "Apollo Experience Report – Development of the Extra Vehicular Mobility Unit" (PDF), NASA Technical Note, NASA, p. 12, November 1975, NASA TN D-8093
  8. ^ "Deployable Antenna" (PDF). Jet Propulsion Laboratory 1971 Annual Report. Jet Propulsion Laboratory. 1972. p. 23.

외부 링크


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