샬롬 마하나콘 고속도로
Chaloem Maha Nakhon Expressway샬롬 마하나콘 고속도로 ทางพิเศษเฉลิมมหานคร | |
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제1단계 고속도로 시스템 ระบบทางด่วนขั้นที่ 1 | |
경로정보 | |
태국 고속도로공사 유지관리 | |
길이 | 27.1km(16.8mi) |
존재했다 | 1981년 10월 29일 ~ 현재 |
딘댕~타 루아 | |
길이 | 8.9km(5.5mi) |
북단 | Vibhavadi Rangsit Road / 돈므앙 유료도로 |
주요 교차로 | 시랏 고속도로 |
사우스엔드 | 타루아 분기점 |
타 루아방나 | |
길이 | 7.9km(4.9mi) |
웨스트엔드 | 타루아 분기점 |
주요 교차로 | 찰롱랏 고속도로 |
이스트엔드 | 데바랏나 로드 |
타루아다오하농 | |
길이 | 10.3km(6.4mi) |
이스트엔드 | 타루아 분기점 |
주요 교차로 | 시랏 고속도로 |
웨스트엔드 | 라마 2세 도로 |
위치 | |
나라 | 태국. |
고속도로 시스템 | |
Chaloem Maha Nakhon 고속도로() 또는 1단계 고속도로 시스템()은 태국 방콕에 위치한 고속도로입니다.이 고속도로는 국내 최초로 개통된 고속도로이며 길이는 27.1km입니다.고속도로는 방콕의 지상 도로 교통을 완화하는 데 중요한 역할을 했습니다.고속도로는 통행이 통제된 유료 [1]도로입니다.
라마 9세 다리는 타루아-다오하농 고속도로 구간의 일부입니다.
역사
방콕 메트로폴리탄 지역의 도로 교통량이 크게 증가함에 따라, 지상 도로 교통량이 많은 것을 완화하고 예상되는 자동차 사용량 증가에 대비하기 위해 고속도로 시스템이 제안되었습니다.태국 고속도로청(EXAT)은 1978년 방콕에서 외곽 지방으로 이어지는 세 개의 주요 고속도로를 연결하기 위해 태국 최초의 고속도로를 건설하는 임무를 맡았습니다.북쪽으로는 비바바디 랑싯 로드, 동쪽으로는 데바라트나 로드, 남쪽으로는 라마 2 로드(톤부리 - 파크 토 로드)였습니다.이 프로젝트에는 총 85억 1천만 바트가 투자되었으며, 주로 정부 자금과 일본 국제 협력 기구(JICA)[2]의 일부 자금이 투입되었습니다.
딘댕 사이의 첫 번째 구간 -타 루아는 1981년 10월 29일에 완공되었고 비공식적으로 문을 열었습니다.1982년 1월 4일에 공식적으로 문을 열었습니다.북쪽 끝은 딘댕 구의 비바바디 랑싯 로드에서 종착하고 남쪽 끝은 흐롱토에이 구의 방콕 항구 근처의 타 루아(포트) 분기점에서 종착합니다.1983년 1월 17일에 타 루아-방나 간의 두 번째 구간이 개통되었고, 타 루아 분기점과 방나 구의 데바랏나 도로를 연결했습니다.1987년 12월 5일에 타루아-다오하농 간의 세 번째 구간이 개통되었고, 타루아 분기점과 촘통 [3]구의 라마 2 도로를 연결했습니다.
고속도로의 도로 교통량 증가로 인해 라마 9세 다리는 2020년에 확장되었고 [4]2023년에 완공될 것으로 예상됩니다.
공식 EXAT 연간 보고서에 따르면, 2022 회계연도에 고속도로는 1억 476만 5,797대가 이용했으며,[5] 하루 평균 30만 2,791대가 이용했습니다.
경로
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딘댕 인터체인지에서 0km가 계산됩니다.
샬롬 마하나콘 고속도로 딘댕 – Tha Ruea | |||||||
위치 | km | 북행 | 시설 | 남행 | |||
출구 목적지(도로) | 톨 플라자(입구) | 영어 | 태국어 | 톨 플라자(입구) | 출구 목적지(도로) | ||
방콕 | 0.00 | 수티산, 돈므앙 (비하바디 랑싯 로드) | - | 딘댕 나들목 | แยกดินแดง | 딘댕 | - |
돈므앙 국제공항, 랑싯(우타라피묵 고가 요금소) | 딘댕 1 | ||||||
2.20 | 이스트바운드 - 아속, 프라 람 9, 수완나품 공항(시랏 고속도로) | - | 마카산 분기점 | ต่างระดับมักกะสัน | - | 웨스트바운드 - 승리 기념비, 챙 와타나, 다오 카농(시랏 고속도로) | |
3.70 | 프라투남 교차로, 아속-펫차부리 교차로(펫차부리 도로) | - | 펫차부리 나들목 | แยกทางด่วนเพชรบุรี | 펫차부리 | 출구 없음 | |
4.45 | - | 수쿰빗 | 플로렌칫 나들목 | แยกทางด่วนเพลินจิต | - | North Phloen Chit, Nana, Asok Montri 교차로(수쿰빗 도로) | |
남플로엔칫, 럼피니 공원(듀앙 피탁 로드) | |||||||
6.65 | 룸피니 (라마 IV 로드) | 프라 람 4-2 | 프라람 4 인터체인지 | แยกทางด่วนพระราม 4 | 프라 람 4-1 | 클롱토에이 (라마 IV 로드) | |
7.40 | 동행 - Tha Ruea - Bang Na 구간 | - | 타루아 분기점 | ต่างระดับท่าเรือ | - | 웨스트바운드 - 타 루아 - 다오 카농 구간 | |
Tha Ruea – 방나 | |||||||
위치 | km | 이스트바운드 | 시설 | 웨스트바운드 | |||
출구 목적지(도로) | 톨 플라자(입구) | 영어 | 태국어 | 톨 플라자(입구) | 출구 목적지(도로) | ||
방콕 | 7.40 | 북행 - 딘댕 - Tha Ruea 구간 | - | 타루아 분기점 | ต่างระดับท่าเรือ | - | 웨스트바운드 - 타 루아 - 다오 카농 구간 |
10.75 | 선라크콘 교차로(카셈 랫 로드) | 타 루아 2 | 타루아 나들목 | แยกทางด่วนท่าเรือ | 타 루아 1 | 방콕 항구 (카셈랏 로드) | |
12.30 | 나롱 교차로, 클루아이 남타이 교차로(나롱 로드) | - | 나롱 나들목에서 | แยกทางด่วนอาจณรงค์ | 나롱에서 | - | |
14.25 | 동행 - 수완나품 공항, 방필리, 촌부리 (S1 고속도로) | 나롱 1에서 (Charlong Rat에서) | 나롱 분기점에서 | ต่างระดับอาจณรงค์ | 나롱2에서 (Charlong Rat에게) | 북행 - 클롱탄, 프라람 9, 람인트라(찰롱랏 고속도로) | |
나롱3에서 | |||||||
15.25 | 방책 (수쿰빗 62 도로) | - | 수쿰빗 62 인터체인지 | แยกทางด่วนสุขุมวิท 62 | 수쿰빗 62 | - | |
17.95 | 수완나품 공항, 방필리, 촌부리 (데바랏나 로드) | - | 방나 나들목 | แยกบางนา | 방책 (S1부터) | - | |
삼롱, 사뭇 프라칸, 촌부리 (수쿰빗 로드) | - | 방나 | |||||
타 루아 – 다오 카농 | |||||||
위치 | km | 이스트바운드 | 시설 | 웨스트바운드 | |||
출구 목적지(도로) | 톨 플라자(입구) | 영어 | 태국어 | 톨 플라자(입구) | 출구 목적지(도로) | ||
방콕 | 7.40 | 동행 - Tha Ruea - Bang Na 구간 | - | 타루아 분기점 | ต่างระดับท่าเรือ | - | 북행 - 딘댕 - Tha Ruea 구간 |
10.50 | - | 립매남 | 매남 나들목 | แยกทางด่วนเเม่น้ำ | - | 충논시, 낭 린치 로드 (라마 III 로드) | |
12.60 | 찬 로드, 낭 린치 로드(사투 프라딧 로드) | 사투 프라딧 1 | 사투프라딧 나들목 | แยกทางด่วนสาธุประดิษฐ์ | - | - | |
13.55 | 북행 - 시롬, 챙 와타나(시랏 고속도로) | - | 방클로 분기점 | ต่างระดับบางโคล่ | 사투 프라딧 2 | - | |
14.97 | 라마 9세 다리 | ||||||
16.55 | 방파옥 (석사왓 로드) | 숙사왓 | 석사왓 나들목 | แยกทางด่วนสุขสวัสดิ์ | - | 프라 프라댕 (석사왓 로드) | |
20.55 | - | 다오하농 | 다오하농 나들목 | แยกดาวคะนอง | - | 다오 카농, 사뭇 사콘 (라마 II 로드) | |
방파개오 교차로 (라마2길) |
참고 항목
레퍼런스
- ^ "ทางพิเศษเฉลิมมหานคร". EXAT.
- ^ "เกร็ดข้อมูล ทางพิเศษเฉลิมมหานคร "ทางด่วน" สายแรกของไทย".
- ^ "ขึ้นทางด่วนบ่อยๆ รู้ไหมเส้นไหนชื่ออะไร ขึ้นจากไหนไปไหนบ้าง".
- ^ "แลนด์มาร์กใหม่ สะพานขึงคู่ขนานพระราม 9 กว้างที่สุดในประเทศเปิดใช้ปี 67".
- ^ "รายงานสถิติปริมาณจราจร รายได้ค่าผ่านทางพิเศษ และอุบัติเหตุบนทางพิเศษ ปีงบประมาณ 2565".