붐(항법 장벽)

Boom (navigational barrier)
데리를 포위하는 동안 포일 강을 막는

붐 또는 체인(boom defense, harbour chain, 하천 체인, 체인 붐, 체인 또는 변형)은 항해를 제어하거나 차단하기 위해 항행할 수 있는 수역에 걸쳐 있는 장애물이다.

현대에는 위험한 강 수로의 접근을 막는 것과 같은 민간 용도가 있습니다.그러나, 특히 역사적으로, 그것들은 적의 선박에 대한 접근을 거부하기 위해 군사적으로 사용되어 왔다. 현대의 예는 대잠망이다.

붐은 또한 지나가는 선박들이 [1][2]통행료를 내도록 강요하기 위해 사용되어 왔다.

묘사

붐은 일반적으로 표면에 떠 있는 반면, 체인은 수면이나 물 아래에 있을 수 있습니다.쇠사슬은 뗏목, 통나무, 배 또는 다른 나무로 뜨게 만들어 체인을 붐으로 만들 수도 있다.

과거의 용도

특히 중세에는 쇠사슬의 끝이 쇠사슬이나 붐타워에 부착될 수 있었다.이것은 체인을 안전하게 올리거나 내릴 수 있게 해주었다. 왜냐하면 그들은 종종 견고한 [1]요새를 가지고 있었기 때문이다.체인이나 붐을 올리거나 내리면 단순히 물을 완전히 접근할 수 없게 만드는 것이 아니라 선택적으로 접근이 허용될 수 있었다.상승 및 하강은 윈드글라스 메커니즘 또는 캡스턴[3]의해 수행될 수 있다.

붐이나 쇠사슬은 충분히 크거나 무거운 배에 의해 부서질 수 있었고, 이것은 다미에타 포위, 메드웨이습격, 비고 [4][5][6][7]A전투를 포함한 많은 경우에 일어났다.하지만, 공격자들은 대신 방어망을 점령하고 보다 전통적인 방법으로 쇠사슬이나 붐을 끊었다.를 들어, 데리 공성전의 붐은 보트를 타고 있던 선원들에 의해 끊어졌다.

방어의 핵심 부분으로서, 붐은 보통 강하게 방어되었다.여기에는 해안 기반 체인 타워, 포병 포대 또는 요새가 포함되었습니다.돛의 시대에 항구를 보호하는 붐은 여러 척의 배가 그들의 넓은 측면으로 항구를 방어함으로써 붐에 대한 공격을 막을 수 있었다.어떤 경우에는 여러 개의 붐이 한 가닥의 물에 걸쳐 있었다.

갤러리

이력

「 」를 참조해 주세요.

메모들

a.^ 일부 정보원에서는, 다미에타 포위나 메드웨이습격으로, 배에 의해 체인이 끊어지는 대신에, 체인이 해체되고 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b Philip Davis (May 7, 2012). "Site types in the Gatehouse listings — Chain Tower". Gatehouse. Retrieved October 17, 2013.
  2. ^ 붐 타워스 (노리치)
  3. ^ Bob Hind (January 27, 2013). "Filling in the missing links on history of harbour chain". The News. Archived from the original on October 21, 2013. Retrieved October 17, 2013.
  4. ^ Gibbon, Edward. The History of the Decline and Fall of the Roman Empire, Volume 6. p. 510.
  5. ^ "THE DUTCH IN THE MEDWAY - 1667". M.A. de Ruyter Foundation. Archived from the original on October 21, 2013. Retrieved October 21, 2013.
  6. ^ Hervey, Frederic (1779). The Naval History of Great Britain: From the Earliest Times to the Rising of the Parliament in 1779. W Adlard. pp. 77.
  7. ^ Long, WH (2010). Medals of the British Navy and How They Were Won. Great Britain: Lancer Publishers. p. 24. ISBN 9781935501275.
  8. ^ "The Mississippi River in the Civil War Historical Marker".