동굴암터널
Cave Rock Tunnel 동굴 암석 터널, 동쪽으로 향하는 US 50.(콘크리트 라이너가 없는) 원래 보어는 왼쪽에 있다.콘크리트 줄무늬 보어는 US 50이 4차선으로 확장되었을 때 만들어졌다. | |
| 개요 | |
|---|---|
| 위치 | 글렌브룩과 제피르 코브 사이의 타호 호수 동쪽 해안 |
| 좌표 | 39°02′48″N 119°56′53″w/39.046594°N 119.948065°W좌표: 39°02′48″N 119°56′53″W / 39.046594°N 119.948065°W/ |
| 경로 |  US 50 |
| 작전 | |
| 열린 | 1931 |
| 연산자 | 네바다 교통부 |
| 캐릭터 | 듀얼 보어 고속도로 터널 |
| 일일 차량 수 | 12,500[1] |
| 기술 | |
| 길이 | 153피트(47m)(서쪽 방향) 410피트(120m)(동쪽 방향) |
| No. 차선의 | 4 |
| 최고 고도 | 6,360피트(1,940m)[2] |
동굴 암석터널은 미국 네바다 주 더글러스 카운티에서 스테이트라인에서 북쪽으로 약 11.4km 떨어진 타호 호수 동쪽 해안을 따라 미국 50번 국도(US 50)에 있는 이중 보어 고속도로 터널이다.그것은 화산석 형성인 동굴암을 통과한다.와쇼 인디언 부족에게는 동굴 바위(Washo: Dee ek Wadapush )가 신성한 장소로 여겨지고 있으며, 부족은 터널 부근의 휴양 활동에 제한을 두었다.
설명
이 터널들은 미국 50번 국도를 타호 호수의 동쪽 해안에 있는 산인 동굴 바위를 통과한다.수많은 작은 동굴들이 양쪽 터널의 남쪽 포탈에 인접해 있고 바위에게 그 이름을 지어준다.이 터널은 미국 50개 복도를 따라 제피르 코브와 글렌브룩의 마을 사이에 있다.US 50의 이 부분은 타호 호수의 일부인 National Vehicle Byway - Eastshore Drive의 일부분이다.[4]서쪽 방향 보어는 길이가 153피트(47m)이고 노출된 바위가 특징이며, 동쪽 방향 보어는 콘크리트 라이너가 특징이며 길이가 410피트(120m)이다.[5]터널은 약 6,360 피트 (1,940 미터)의 고도로 호수 높이에서 약 80 피트 (24 미터) 위에 있다.[2]
역사
그 터널은 링컨 하이웨이까지 거슬러 올라간다.원래 링컨 하이웨이는 1863년에 건설된 단차선 행각교와 암벽을 따라 연결되었다.[5][6]단차선 도로의 부족함을 인식하면서 타호 호수로 가는 1차선 도로의 수용력 향상을 위한 노력이 시작되었다.최초의 보어는 링컨 고속도로의 3마일(4.8km) 구간의 재구성의 일환으로 1931년에 건설되었다.동굴암 훼손을 우려한 프로젝트 매니저들은 최근 완공된 유타주 시온 국립공원에 있는 시온산 카멜 터널의 핵심 인물들을 고용했다.그 해 9월 중순부터 보어를 통해 최초의 교통이 흐르기 시작했다.두 번째 보어에 대한 건설은 1957년에 시작되었는데, 그 때 US 50이 45만 달러(현재 400만 달러에 상당)를 조금 넘는 비용으로 4개 차선으로 확장되었다.공교롭게도 두 보어는 모두 유타주 소재 건설회사들이 건설한 것이다.[5]
네바다 교통부는 2015년 암석 붕괴와 이 지역의 암석 불안정에 대한 관측 이후 2016년 안전 개선 및 개장 프로젝트를 시작했다.이 프로젝트는 1931년의 일부 구간을 콘크리트 라이너로 개조했고, 낙석으로부터 도로를 보호하기 위해 암벽 낙하 대피소를 건설하여 북쪽 끝에 터널을 60피트(18m) 연장했다.개장품에는 두 터널에 대한 새로운 조명과 터널 안에 자전거 타는 사람이나 얼음이 있을 때 작동하도록 설계된 접근방식의 가변 메시지 표시가 포함되었다.[7]
부족관계
동굴 암석 지역은 와슈족에 의해 신성시된다.와슈 부족 지도자들은 어느 쪽도 지루한 건설에 대해 자문을 받지 못했고, 부족 거주지의 신성 모독에 대해 화가 났다.지난 10년 동안 와슈 부족은 동굴 바위와 그 역사적 보존에 더 큰 영향을 끼쳤다.2007년, 연방정부는 암벽등반과 같은 터널 주변의 활동을 제한한 전례에 따라 판결을 내렸다.[5][8]
참조
- ^ "2015 Annual Traffic Report". Nevada Department of Transportation. 2016. Archived from the original on November 20, 2016. Retrieved November 19, 2016.
- ^ a b Nevada Road and Recreation Atlas (Map). Benchmark Maps. 2002. p. 43. § F8. ISBN 0-929591-81-X.
- ^ "History & Culture". Washoe Tribe of Nevada and California. View the Washoe Tribe's History Booklet. Archived from the original on 2012-06-27. Retrieved 2012-05-27.
- ^ "National Scenic Byways Program – Cave Rock". U.S. Department of Transportation – Federal Highway Administration. Archived from the original on 2009-06-24. Retrieved 2010-05-08.
- ^ a b c d Makley, Matthew S.; Makley, Michael (2010). Cave Rock: Climbers, Courts, and a Washoe Indian Sacred Place. University of Nevada Press. p. 20. ISBN 978-0-87417-827-2.
- ^ "Cave Rock, Lake Tahoe". City Concierge Inc. Retrieved 2010-05-08.
- ^ "Cave Rock Tunnel Extension and Water Quality Improvements". Nevada Department of Transportation. Archived from the original on July 3, 2016. Retrieved July 15, 2016.
- ^ "NCPC - Cave Rock". National Cultural Preservation Council. 2007. Archived from the original on 2011-07-21. Retrieved 2010-05-08.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 동굴암터널과 관련된 미디어가 있다. |
