카크루셔

Car crusher
찌그러진 차 더미

자동차 파쇄기는 재활용을 위해 운송하기 전에 버려진 (감가상각된) 자동차의 치수를 줄이기 위해 사용되는 산업용 장치다.

포드 밴이 세인트루이스에서 부서지고 있어. 미주리 주 루이스
파란색 1990년대 링컨 타운 카가 으스러지고

자동차 크러스터는 콤팩트형이며, 여러 가지 유형으로 구성될 수 있다. 하나는 거대한 하강 유압식 플레이트에 의해 고철 자동차가 납작해지는 "팬케이크" 또는 자동차가 큰 큐브와 유사할 때까지 여러 방향에서 압축되는 발링 프레스형이다. 세 번째 유형은 이동식 십자형이다. 세미트럭으로 위치를 옮겨 다닐 수 있을 정도로 작다. 이 기계는 기계를 통해 천천히 공급되기 때문에 차량을 구획으로 찌그러뜨리는 훨씬 작은 플레이트를 사용한다.

카크러셔의 종류

자동차파쇄기

웨일스의 차량에 대한 짧은 비디오, 압류 및 압착.

최초의 자동차 파쇄 기계 중 하나는 앨런 B에 의해 발명되었다. 샤프와 리처드 A. 헐, 아이오와주 오텀와에 위치한 알존 주식회사의 양수인 헐. 이 기계의 특허는 1965년 3월 22일에 출원되었고, 1966년 8월 16일에 특허를 얻었다. 이 미국 특허는 주로 Walter A에 의해 검토되었다. 셸.[1]

이들이 이 발명품을 고안한 이유는 폐차가 너무 크고 부피가 커서 재사용 가능한 재료로 만든 장소로 운송할 수 없었고, 운송비용도 때로는 자동차 값보다 더 들 것이기 때문에 비경제적이었기 때문이다. 왜냐하면 운송비용은 무게에 따라 결정되기 때문이다. 밀폐되지 않은 차는 밀도가 낮고 공간을 더 많이 차지했기 때문에 짧은 시간이라도 고철차는 배달 비용보다 가치가 적었다.

그전까지 자동차파쇄방법은 자동차에 무거운 무게를 싣는 것으로 구성되었는데, 이는 시간이 많이 걸리고 때로는 비용이 많이 들며 일관성이 없는 고철 크기를 생산했다. 이 자동차 파쇄기로 자동차는 유압식 전동 턱을 통해 공급되며, 파스타 기계가 파스타 반죽을 박살내듯이 천천히 평평하게 된다. 자동차 찌꺼기는 원래 크기의 길이와 비슷한 5~6피트 넓이의 6인치 높이로 납작하게 만들어진다. 이 기계의 디자인은 휴대할 수 있도록 되어 있어, 고속도로 교통의 법적 크기 내에 위치하여 자동차들이 모여 있는 곳이면 어디든 이동할 수 있다. 그 기계는 한 사람이 조작할 수 있다.

모바일 카 크루셔

모바일 카 크루셔는 1996년 조지아 주 와들리 시에 있는 찰리 로이 홀에 의해 발명되어 1997년 8월 12일 특허를 받았다. 이 미국 특허의 1차 심사관은 스티븐 F였다. Gerrity.[2] 이동형 카크러셔는 표준형 카크러셔의 축약형으로 출력이 낮은 개구부가 작아 소형 C급 차량만 압착할 수 있다. 이 기계는 유압 실린더 가이드 포스트가 낮아지는 고속도로 주행 모드와 유압 실린더 가이드 포스트가 올라오는 작동 모드라는 이중 기능을 통해 이동성이 뛰어나다. 기계 양쪽에 유도 기둥 두 개가 있으며, 그 안에는 유압 실린더가 있다. 유도 기둥은 유압 실린더를 외부 간섭으로부터 보호한다. 유압 실린더는 자동차에 압력을 가하는 데 사용되는 것으로, 압력은 균일하게 분산시키고 자동차 전체를 압착하는 크러셔 후드가 있다. 이동형 카크러스터 하단에 중무장한 로우보이 트레일러가 부착돼 세미트레일러 트럭으로만 운송이 가능하다. 자동차 생산량 증가로 고철 수요가 많아져 모바일 카 크루셔는 고철 수집 효율을 높이기 위해 만들어졌다. 자동차의 수명 또한 감소하고 있었기 때문에, 중앙집중식 대형 자동차파쇄 시설에 보내지는 자동차의 수가 증가했다. 그 결과, 늘어나는 자동차 생산량을 따라잡기 위해 이동형 자동차 제조회사에 아웃소싱이 필요했다.

발링 프레스

발링 프레스(baling press)는 일반 고철 소재를 합성하는 데 사용되지만 자동차 차체에 많이 사용된다. 그것들은 일반적으로 두 개의 유압식 경첩 "윙"으로 구성되어 있는데, 말 그대로 차량 껍질을 반으로 접은 다음 직사각형 "로그"로 으스러뜨린다. 날개가 완전히 닫히면, 다시 유압 장치에 의해 구동되는 푸셔 플레이트는 한 쪽 또는 양쪽 끝에서 그 축을 따라 통나무를 짜서 촘촘한 큐브나 "베일"이 형성될 때까지, 그 다음 기계 끝의 문에서 튀어나오거나 크레인에 의해 제거된다. 일부 발림프레스에는 단두대의 전단지가 있어 베일을 잘게 썰거나 통나무를 잘게 잘라내기도 한다. 발링 프레스도 이동식 자동차 크러스터와 마찬가지로 세미트레일러에 장착할 수 있어 자동차 재활용 야드 사이를 이동할 수 있다.

대중문화 속의 자동차 십자군

자동차 크러스터는 영화에서 살인이나 유머의 장치로 인기가 있었다. 그들은 골드핑거, 클레오파트라 존스, 내셔널 램푼의 휴가, 나는 무엇이든지 잊지 않을 것이다, 킥-아스, 슈퍼맨 3세, 60초 안에 사라진다, 펄프 픽션, 스트룰, 미키 원, 그리고 많은 다른 유명한 영화에 출연했다.

그들은 또한 매티넷의 "대차 강도 사건"을 포함한 여러 텔레비전 쇼에도 출연했다. 조 하워드의 등장인물인 죠지 솔직히 스톨렌차 안에 숨었고, 다른 등장인물들은 그가 크러스터에 의해 납작해진 후에도 여전히 차 안에 있다고 생각했다.

브레이킹 배드의 시즌 3에서 이동식 필로폰 실험실이 들어 있는 월트와 제시의 RV를 처리하는 데 자동차 크러셔가 사용되었다.

자동차 크러셔가 쿠슈너-로크/디즈니 영화 "The Brave Little Toaster"의 폐차장에 등장했다.

샌프란시스코 폐차장에 자동차 크러셔가 등장했는데, 그 장면에서 사샤가 폐차장 자동차 크러셔가 찰리를 찌그러뜨리는 것을 멈추면 '미스 가이드' 에피소드에서 찰리가 꼼짝 못하게 된다. 천국에 가는 모든 개들: 시리즈

자동차 크러셔가 자동차 모델에 따라 파워 업을 발생시키고 암살 임무에도 이용되는 비디오 게임 그랜드 테프트 오토 2에도 등장한다. 또한 그랜드 세프트 오토 III, 그랜드 세프트 오토: 리버티 시티 스토리, 마피아 II에도 등장하여 플레이어가 차를 훔쳐서 크루셔에게 가져가서 돈을 벌 수 있다.

또한 니즈 포 스피드:에서 자동차 크러셔가 주연을 맡았다. 런. 잭은 자넬라 살바도르/하빕 디아이터가 사망하기 전 폐차장에서 크러셔를 타고 있던 자신의 빨간 포르쉐 카레라 911의 핸들에 묶여 있는 것이 목격되었다. 지상에서 마커스 블랙웰과 조폭 한 명이 지켜보고 있다. 그는 곧 압사할 것 같으나 깨어나 간신히 몸을 풀고 마지막 순간에 그 십자군을 탈출한다. 그는 몰래 빠져나와 폐차장에서 간신히 탈출한 NFS 에디션 아우디 RS4를 훔친다. 곧 여러 포르쉐 카이엔에게 쫓기지만 잭은 도망친다.

참고 항목

참조

  1. ^ 미국 특허 3,266,413
  2. ^ 미국 특허 5,655,443

외부 링크