운하 터널

Canal tunnel
엘즈미어 운하 박물관의 기아선원이 터널을 통해 보트를 밀어내기 위해 다리를 거는 과정을 시연합니다.

운하 터널운하를 위한 터널이다.운하 터널의 건설은 보통 운송에 사용되는 수로가 지형의 어려운 부분을 통과할 수 있도록 돕는 데 매우 중요하다.그것들은 또한 운하 폐쇄에 대한 의존도를 낮추기 위해 건설되었다.

세계에서 가장 긴 운하 터널은 현재 사용되지 않는 프랑스로브 터널이다.운하 터널의 다른 주목할 만한 예로는 노르웨이의 Stad Ship Tunnel, 해상 선박을 위한 터널, 영국에서 가장 길고 깊고 높은 터널인 Standedge Tunnel, 영국에서 또 다른 주목할 만한 터널인 Harecastle Tunnel 등이 있다.

세계에서 가장 오래된 운하 터널은 또한 프랑스에 있는 말파스 터널로 1679년에 건설되었다.

몇몇 운하 터널에서는 견인로가 터널을 통해 계속된다.다른 경우, 특히 영국의 좁은 운하에는 견인로가 없다.말을 끌고 언덕을 넘으면 보트는 다리걸이로 움직인다.

"캐널 터널"이라는 용어는 아르메니아에 있는 48km 길이의 아르파-세반 터널(가장 긴 터널 목록 참조)이나 중국의 이르티시-카라마이-우르무키 운하의 여러 터널과 같이 물(관개, 급수 등)을 수행하는 데 사용되는 터널에는 일반적으로 적용되지 않는다.이러한 경우에는 워터 터널이라는 용어가 더 일반적으로 사용됩니다.

1876년 트라반코어 왕국에 운하 터널이 만들어졌다.

「 」를 참조해 주세요.

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