칼 3-27

Cal 3-27
칼 3-27
개발
디자이너윌리엄 랍워스
위치미국
연도1983
빌더칼 요트/젠센 마린
이름칼 3-27
보트
보트 중량5,200 lb (2,359 kg)
초안5.00ft(1.52m)
선체
유형모노헐
건설섬유유리
로아26.67ft(8.13m)
LWL23.25ft(7.09m)
빔9.00ft(2.74m)
엔진형식인보드 모터
선체부속물
킬/보드형지느러미 킬
밸러스트2,000 lb (907 kg)
방향타내부에 장착된 스페이드형 방향타
리그
일반마스트헤드 슬루프
나는 전각 높이33.00ft(10.06m)
J전삼각 베이스11.00ft(3.35m)
P 메인레일 러프28.00ft(8.53m)
E 주전원 피트11.00ft(3.35m)
돛
메인레일 영역154.00 sq ft (14.307 m2)
지브/제노아 지역181.50 평방 피트(16.862m2)
총 돛 면적335.50 평방 피트(31.155m2)
← 칼 2-27

[위키다타에서 편집]

칼 3-27은 윌리엄 랩워스가 설계하고 1983년에 처음 건조된 미국의 범선이다.[1][2]

Cal 3-27은 Cal 2-27의 개발로, 차례로 Cal 27이 개발되었다.[1]

또한 Cal 3-27은 Cal 27 Mk III로 판매되었고, 이후 Cal 27로 판매되었다.[1]

생산

이 보트는 1983년부터 1985년 사이에 미국의 칼 요트/젠센 마린에 의해 건조되었으나 현재는 생산이 중단된 상태다.[1][3]

디자인

Cal 3-27은 작은 레크리에이션용 헬보트로 주로 섬유 유리로 만들어졌으며 나무로 장식되어 있다.마스트헤드 슬루프 리그, 인보드 모터, 내부에 탑재된 스페이드형 러더, 고정핀켈 등을 갖추고 있다.5,200 lb (2,359 kg)를 대체하고 2,000 lb (907 kg)의 밸러스트를 운반한다.[1]

이 보트는 표준 켈이 있는 5.00피트(1.52m)의 드래프트와 옵션인 모래 드래프트 켈이 있는 4.00피트(1.22m)의 드래프트를 가지고 있다.키 큰 돛대 역시 주 돛대 루프("P" 매개변수)가 1.5ft(0.46m) 더 높은 옵션이었다.[1]

이 보트의 선체 속도는 6.46kn(11.96km/h)이다.[4][5][6]

참고 항목

관련 개발

유사 범선

참조

  1. ^ a b c d e f Browning, Randy (2017). "Cal 3-27 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 24 March 2022. Retrieved 28 January 2018.
  2. ^ Browning, Randy (2017). "William Lapworth". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 January 2021. Retrieved 28 January 2018.
  3. ^ Browning, Randy (2017). "Jensen Marine/Cal Boats 1956-1989". sailboatdata.com. Archived from the original on 23 January 2021. Retrieved 28 January 2018.
  4. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for Cal 3-27". Sailing Joy. Archived from the original on 29 January 2018. Retrieved 28 January 2018.
  5. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for Cal 3-27 SD". Sailing Joy. Archived from the original on 29 January 2018. Retrieved 28 January 2018.
  6. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Sailboat Specifications for Cal 3-27 TM". Sailing Joy. Archived from the original on 29 January 2018. Retrieved 28 January 2018.