CCGS 케이프 디스커버리
CCGS Cape Discovery 캐나다 온타리오 주 고데리히의 CCGS 케이프 디스커버리 | |
| 역사 | |
|---|---|
 캐나다 | |
| 이름 | 케이프 디스커버리 |
| 네임스케이크 | 케이프 디스커버리 |
| 연산자 | 캐나다 해안 경비대 |
| 등록항 | 온타리오 주 오타와 |
| 빌더 | 빅토리아 시퍼야드 유한회사, 빅토리아, 브리티시 컬럼비아 주 |
| 야드 번호 | 826714 |
| 세례화된 | 2004 |
| 홈 포트 | CCG 베이스 아머스트버그, 온타리오 - 중부 및 북극 지역 |
| 식별 | |
| 상태 | 현역으로서. |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 케이프급 모터 구명보트 |
| 톤수 | |
| 길이 | 14.6m(47ft 11인치) |
| 빔 | 4.27m(14ft 0인치) |
| 드라우트 | 1.37m(4ft 6인치) |
| 추진 | 디젤 전기 엔진 2개, 675 kW(905 hp) |
| 속도 | 22노트(41km/h; 25mph) 순항 |
| 범위 | 200nmi (180km; 230mi) |
| 지구력 | 1일 |
| 보완 | 4 |
CCGS 케이프 디스커버리호는 캐나다 해안경비대의 36척의 케이프급 모터보트 중 하나이다.[1][2]그녀는 온타리오 주 고데리히에 주둔하고 있다.2006년 6월 10일 캐나다 해양수산부 장관인 로욜라 허는 공식 세례식에서 [1]"이 최신식 선박을 우리 인원을 위해 보유하는 것은 그들에게 더 큰 안전을 제공한다. 왜냐하면 그들은 곤경에 처한 사람들을 돕기 때문이다. 매우 자주 그들 자신의 생명을 위험에 빠뜨리는 환경에서 말이다. 커터 케이프 디스커버리(Cape Discovery)로 하루 24시간, 일주일에 7일씩 긴급호출에 대응할 수 있는 좋은 위치에 있다고 말했다.
디자인
케이프 디스커버리호는 모든 케이프급 모터보트와 마찬가지로 배수량이 20단(18t), 총 길이 47피트 11인치(14.61m), 빔이 14피트(4.3m)에 이른다.[3]해양 등급 알루미늄으로 제작되었으며 4피트 6인치(1.37m)의 드레이트를 가지고 있다.그것은 두 개의 컴퓨터로 작동되는 디트로이트 DDEC-III 6V-92를 포함하고 있다.복합 870축 마력(650kW)을 제공하는 TA 디젤 엔진.가로 28, 세로 36인치(710mm×910mm)의 4번 블레이드 프로펠러 2개를 탑재하고 있으며, 승무원 4명과 승객 5명을 보완했다.[3]
구명보트는 최고 속도가 25노트(46km/h; 29mph), 순항 속도는 22노트(41km/h; 25mph)이다.케이프급 구명보트는 400 US 갤런(1,500 l; 330 imf gal)의 연료 용량과 순항 시 200해리(370 km; 230 mi)의 범위를 가진다.[3]케이프 디스커버리호는 50노트(93km/h; 58mph)의 풍속과 30피트(9.1m)의 파고가 가능하다.최대 150톤(170단톤)의 변위선을 견인할 수 있으며 60knot(110km/h; 69mph)의 바람과 20피트(6.1m) 높이의 파도를 견딜 수 있다.[3]
통신 옵션으로는 레이시온 152 HF-SSB와 모토로라 스펙트럼 9000 VHF50W 라디오, 레이시온 Ray 430 loudhailer 시스템이 있다.[3]보트는 또한 Simrad TD-L1550 VHF-FM 무선 방향 탐지기를 지지한다.레이시온은 구명보트에 RAYHART 620, ST 30 헤드 인디케이터 및 ST 50 깊이 인디케이터, NAV 398 글로벌 포지셔닝 시스템, RAYPILOT 650 오토파일럿 시스템 및 R41X AN 또는 SPS-69 레이더 시스템 중 하나를 포함한 다수의 기타 전자 시스템을 제공한다.[3]
참조
- ^ a b Carol Bond (2006-06-10). "Canadian Coast Guard Christens New Search and Rescue Vessel in Sarnia, Ontario". Canadian Coast Guard. Archived from the original on 2010-01-04.
- ^ "Canadian Coast Guard on the Job". Canadian Coast Guard. 2007-11-01. Archived from the original on 2010-01-04.
That very same day, the ROC had another report concerning a gallon of paint spilled off a scaffold of a commercial vessel in Goderich harbour. The water was cold and the wind and wave conditions were favourable for recovery operations. The paint blew in against the wharf alongside the CCG Search and Rescue base. The Captain (Erin Vincent) and crew of the Cape Discovery used their ingenuity to recover the solidifying, coagulated globs of blue paint. They improvised, inventing a makeshift recovery device, fastening a sifter to a boathook with electrical tape. The majority of the paint was recovered.
- ^ a b c d e f "Motor Life Boat 47-Foot MLB: International Affairs (CG-DCO-I)". United States Coast Guard, Department of Homeland Security. 1 July 2015. Retrieved 19 August 2015.
