카사 3세

CASA III
카사 3세
Bundesarchiv Bild 102-10155, Berlin, Internationale Europa-Rundflug.jpg
M-CMAM의 후면, Gipsy-powered 세 번째 항공기
역할 2인승 강사 단면기
국기원 스페인
제조사 콘스트루시온스 아에로나우티카스 SA
디자이너 루이스 수사 페코
제1편 1929년 7월 2일
숫자 빌드 9

CASA III는 1920년대 스페인 2인승 단발기로 루이스 수사 페코가 설계하고 콘스트루치오네스 에어로나우티카스 SA(Construcciones Aeronauticas SA)가 마드리드 인근 게타페에 건설했다.[1]

설계 및 개발

1929년 라이선스 구축 항공기의 생산 경험을 이용하여 그 회사는 CASA III를 건설했다.그것은 원래 스페인 해군의 아에로나우티카 해군 항공기의 경폭기 단발기로 설계되었지만, 성능이 좋지 않았기 때문에 프로토타입은 관광 항공기로 사용되었고, 결국 폴렌사의 해군 항공 학교에서 트레이너로 남게 되었다.[2]

CASA III는 직물로 덮인 강철관 동체가 있는 파라솔 날개 단층기였다.그것은 2개의 탠덤 오픈 콕핏과 꼬리 미끄럼을 가진 기존의 착륙 기어를 고정시킨 와이드 트랙을 가지고 있었다.[1]날개는 뒤쪽 대련에 경첩이 달려있었고 그것들은 보관이나 수송을 위해 접을 수 있었다.[1]

M-CAGG 등록 프로토타입은 1929년 7월 2일에 처음 비행했으며 90 hp(67 kW) Cirrus III 피스톤 엔진에 의해 구동되었다.[1]몇 주 안에 그 항공기는 마드리드와 부르고스 사이의 핸디캡 공중전에 참가했고 1929년 12월 25일에 카나리아 섬에 착륙한 최초의 경비행기가 되었다.[1]두 번째 항공기에는 100hp(75kW)의 동위원소 프라치니 아소 80A 엔진이 장착됐지만 성공하지 못했다.1930년에 CASA III 3대의 항공기가 1930년 유럽 에어리얼 투어(Airline Tour of Europe)에 입항했지만 실제로 경쟁한 것은 착륙 기어가 부러진 채 퇴역한 원형과, 코스를 완주했지만 출발에 너무 늦게 도착한 제3항공기(M-CMAM) 두 대뿐이었다.[1]총 9대의 항공기가 제작되었는데, 모두 데 하빌랜드 깁시 3호와 엘리잘데 A6 방사형 엔진을 포함하여 서로 다른 엔진을 가지고 있다.[1]마지막으로 건조된 항공기는 스페인 해군에 인도되었다.[1]

적합한 발전소 포함: - 드 하빌랜드 집시 1세, 드 하빌랜드 집시 2세, 드 하빌랜드 집시 3세, 동위원소 프라스키니 아소 80 R, 로레인 5P, 월터 비너스, 엘리잘드 DV.[3][4]

운영이력

스페인 내전 기간 동안 나머지 CASA III는 모두 공화당군에 의해 운용되었고 그들 중 누구도 살아남지 못했다.[1]

연산자

스페인(킹덤)
스페인

사양(Gipsy I-powered)

제인의 전 세계 항공기 1931년[3] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 7.5m(24ft 7인치)
  • 날개 폭: 11.6m(38ft 1인치)
  • 높이: 2.5m(8피트 2인치)
  • 날개 면적: 18m2(190 sq ft)
  • 빈 중량: 480kg(1,058lb)
  • 총 중량: 800kg(1,764lb)
  • 발전소: 1 × de Havilland Gipsy I 4기통 직립형 인라인 피스톤 엔진, 71 kW(95 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 목재 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 해수면 200km/h(120mph, 110kn)
2,000m(6,600ft)에서 170km/h(110mph, 92kn)
시속 155km(96mph, 84kn)에서 4,000m(13,000ft)
  • 정지 속도: 68km/h(42mph, 37kn)
  • 페리 사정거리: 1000km(620mi, 540nmi) 동체 보조 탱크 장착
  • 서비스 천장: 4,500m(14,800ft) (절대)
  • 고도 도달 시간: 5분 40초 만에 1,000m(3,300ft)
14분 30초 만에 2,000m(6,600ft)
27분 만에 3000m(9800ft)
48분 만에 4000m(13,000ft)
  • 날개 하중: 44 kg/m2(9.0 lb/sq ft)
  • 전력/질량: 0.09341 kW/kg(0.05682 hp/lb)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ a b c d e f g h i "CASA III, head-on View No. 29". Air-Britain Archive. 2008 (4): 153–156. 2008. ISSN 0262-4923.
  2. ^ "Birth, first steps and pre-war planes of the Spanish Military Aviation". Aircraft of World War II - WW2Aircraft.net Forums. Retrieved 17 January 2019.
  3. ^ a b Grey, C.G., ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 231c–232c.
  4. ^ "AviationCorner.net - Aircraft photography - CASA III". www.aviationcorner.net. Retrieved 17 January 2019.

추가 읽기