브라운 레녹스 주식회사

Brown Lenox & Co Ltd

브라운레녹스&코퍼레이션은 새뮤얼 브라운과 새뮤얼 레녹스가 설립한 밀월, 폰티프리드 등에 공장을 두고 체인(체인웍스)과 앵커를 만든 회사였다.

초기 역사

브라운의 폰티프리드 제철소에서 만든 SS 대동방의 쇠사슬 앞 브루넬.

이 회사는 처음에는 브라운 앤 코퍼레이션으로 불렸던 사무엘 브라운이 선박의 앵커 케이블로 적합한 스터드 연계 연선 철사슬에 대한 특허를 따와 1803년 제조에 착수했다.[1]브라운이 브라운 레녹스로 바뀐 1828년까지 브라운&코퍼레이션 산하에 영업을 계속했지만 브라운은 단독으로 자금을 조달할 수 없어 1806년 사촌 사무엘 레녹스와 파트너십을 맺었다.1812년, 높은 수요를 충족시키기 위해 템즈강과 왕립 선착장 근처에 있는 밀월에서 대형 작품이 건설되었다.점점 증가하는 수요 때문에, 당시 사우스 웨일즈의 뉴브리지라고 불리던 폰티프리드에서 두 번째 작품이 문을 열었는데,[2] 이것은 회사의 주요 체인점이 되기 위한 것이었다.이 사이트는 생산에 필요한 많은 양의 돼지 철과 석탄에 쉽게 접근할 수 있도록 했다.[3]새 공장은 1816년에 설립되었다.[4]두 개의 운하 분지가 건설되었는데 하나는 원료를 받기 위한 것이고 다른 하나는 완제품을 보내기 위한 것이다.이 두 분지 사이의 20피트 차이는 또한 이 작품들이 전적으로 수륜과 터빈을 통해 동력을 공급받을 수 있도록 했다.1818년부터 공장들은 또한 현수교 체인을 생산하기 시작했다.[3]

폰티프리드 공장 부지 근처에는 브라운, 레녹스 & 주식회사가 해양 안전에 기여한 것을 인정하는 기념비가 있다.

영국 해군 보급 계약

영국 해군 선장 사무엘 브라운은 서인도 제도로 항해하기 위해 HMS 페넬로페에게 철제 쇠사슬 사용, 철제 연결 장치 및 케이블 사용 테스트를 실시했다.1808년 그가 돌아오자 해군들은 그들의 활약에 감명을 받고 즉시 4척의 군함에 체인을 설치하라고 명령했다.그들은 1916년까지 매년 브라운 레녹스에게 체인 계약을 했다.[3]

RMS 타이타닉

브라운 레녹스가 RMS 타이타닉의 앵커 체인을 만들었다고 주장되어 왔다.특허를 받은 브라운 레녹스 스터드 링크 체인 디자인을 사용했지만, 이 체인은 브라운 레녹스앤코에 의해 만들어지지 않았다.[5]

폐쇄

폰티프리드 공장은 2000년에[2] 문을 닫고 철거되었다.현재 슈퍼마켓이 그 부지를 차지하고 있다.[6]

참조

  1. ^ '브라운, 레녹스 & 코퍼레이션' Ltd, 체인웍스, 폰티프리드 레코드: 2012-05-23 컨텍스트 아카이브가 Wayback Machine, Glamorgan Archives' 웹사이트에 있다.2012년 7월 16일 검색됨
  2. ^ a b Glamorgan Archives, Brown Lenox & Co Ltd, Records: 2016-02-03 Wayback Machine, Glamorgan Archive 웹사이트에 컨텍스트 보관
  3. ^ a b c 브라운 레녹스 체인웍스, 론다 사이논 태프 라이브러리 서비스 - "우리의 과거"
  4. ^ Brown Lenox Chainworks; Newbridge Chainworks; Newbridge Chain and Anchor Works, Pontypridd Archived 2013-11-02 Wayback Machine, RCAHMW 웹사이트에 보관.2012년 7월 22일 검색됨
  5. ^ "Forging the anchor". National Geographic. Retrieved 19 September 2016.
  6. ^ "Brown Lenox Site". Pontypridd Regeneration. Rhondda Cynon Taf County Borough Council. Archived from the original on 29 November 2011.