브리지스토우 역
Bridestowe railway station브릿지스토우 | |
|---|---|
 1964년 브릿지스토우역. | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 웨스트데번 주, 브리지스토우 잉글랜드 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 그룹화 전 | 런던 사우스웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 남부 |
| 주요 날짜 | |
| 1874년 10월[1] 12일 | 열린 |
| 1961년 6월[2] 5일 | 상품에 대한 폐쇄됨 |
| 1968년 5월 6일 | 승객[1] 출입 금지 |
브릿지스토우 역은 다트무어 끝의 옥햄튼 외곽에 위치한 영국 웨스트 데본의 브릿지스토우 마을 2마일 또는 그 이상 떨어진 곳에 서비스를 제공했습니다.
역사
런던 사우스웨스턴 철도 (LSWR)의 지원을 받은 독립 회사 Okehampton 철도에 의해 건설되었습니다.1862년 7월 17일 회사는 크레디턴 근처의 콜포드 분기점에서 옥햄튼까지 노선을 건설할 수 있는 허가를 받았다.건설이 시작되기 전에 이 노선은 LSWR에 임대되었고 연장선은 리드포드에게 승인되었다.이것은 LSWR 회선의 거의 최고점입니다.
데본과 콘월 철도로 이름이 바뀌었고 1864년에 건설이 시작되었고 리드포드로 가는 노선이 1874년 [3]10월 12일에 개통되었다.리드포드는 1897년 [4]6월 3일 리드포드로 개명되었다.Devon and Conwall Company는 [5]1872년에 LSWR에 의해 인수되었고, 1923년에 철도 그룹으로 Southern Railway에 통합되었습니다.
토끼잡이가 다트무어의 중요한 시골 산업이었을 때 브리지스토우는 매년 승객보다 더 많은 토끼를 런던으로 보냈다.여러 다트무어 광산 산업과 1921년에 문을 닫은 래틀브룩 이탄공장에서 사용되었습니다. 제2차 세계대전 [6]동안 무기 창고였습니다.굿즈 야드는 1961년에 문을 닫았고 1965년 9월에 직원이 근무하지 않게 되었다.이 역은 1968년에 Okehampton에서 Bere Alston까지 연장된 노선과 함께 폐쇄되었다.
폐역 이후 사용되지 않는 기차역은 개인 주택으로 전환되었다.
| 선행역 | 사용되지 않는 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 리드포드 | 플리머스로 가는 엑시터 런던 사우스웨스턴 철도 | 오케햄프턴 |
레퍼런스
- 메모들
- 원천
- Anthony, GH; Jenkins, SC (1997). The Launceston Branch. Headington: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-491-3.
- Mitchell, David (1994). British Railways Past and Present - Devon. Peterborough: Past and Present Publishing. p. 90. ISBN 1-85895-058-9.
- 니콜라스, 존(1992)노스 데본 선이요Sparkford: 옥스포드 출판사.ISBN 0-86093-461-6.
- St John Thomas, David (1973). West Country Railway History. Newton Abbot: David and Charles. p. 102. ISBN 0-7153-6363-8.
좌표:50°39, 56°N 4°05′32″w/50.66567°N 4.092158°W
