하트포드 브레인더드 공항

Hartford–Brainard Airport
하트포드 브레인더드 공항
Hartford-Brainard Airport CT - 23 Apr 1990.jpg
USGS 1990 오르토포토
요약
공항 유형일반의
주인코네티컷 공항청
위치하트포드 (코네티컷 주)
고도 AMSL18 피트 / 5 m
좌표41°44°12°N 072°38′58″w/41.73667°N 72.64944°W/ 41.73667; -72.64944좌표: 41°44º12ºN 072°38µ58ºW / 41.73667°N 72.64944°W / 41.73667; -72.64944
웹 사이트HFD 웹사이트
지도
FAA diagram
FAA도
HFD is located in Connecticut
HFD
HFD
HFD is located in the United States
HFD
HFD
활주로
방향 길이 표면
피트 m
2/20 4,417 1,346 아스팔트
11/29 2,314 705 아스팔트
NE/SW 2,309 704 잔디
헬리포드
번호 길이 표면
피트 m
H1 70 21 아스팔트
H2 40 14 아스팔트
통계(2015)
항공기 운항61,470
기지의 항공기144

하트포드-브레인더 공항(IATA: HFD, ICAO: KHFD, FAA LID: HFD)은 코네티컷주 하트퍼드 카운티에 위치한 공항이다.코네티컷 [1]공항 당국이 소유하고 있습니다.연방항공청(FAA)의 2017-2021년 통합 공항 시스템 국가 계획(National Plan of Integrated Airport Systems)은 이를 지역 구제 공항 [2]시설로 분류했다.

공항은 뉴턴 C 전 시장의 이름을 따서 지어졌다. 브레인라드.

역사

1921년에 개항했을 때 브레인드 필드라고 불렸던 하트포드-브레인드 공항은 아마도 그 나라의 첫 번째 지방 공항일 것이다.사우스 메도스의 남동쪽 하트포드 근교의 예전 소 목초지에 위치한 브레인아드는 1921년에 문을 열었다.유명해진 시설 중 하나는 아멜리아 에어하트와 찰스 린드버그를 포함한 20세기 초의 가장 위대한 비행가들의 방문입니다. 그들은 큰 갈채를 받으며 그곳에 착륙했습니다.첫 10년 동안, 관계자들은 주로 소규모 여객기로만 이 비행장의 사용을 제한했지만, 1933년 시 공무원들은 브레인아드를 상업적인 교통에 개방했다.아메리칸 항공, 이스턴 항공, 콜로니얼 항공과 같은 여객 항공사들이 브레인아드를 운항했다.하지만 공항은 1930년대에 보편화된 더글라스 DC-3와 더 무거운 비행기들을 감당할 수 없었다.비행기의 중량은 잔디 활주로에 비해 너무 무거웠다; 나중에 도시는 블랙탑 활주로를 설치할 것이다.게다가 브레인라드는 활주로가 너무 짧고 공항이 코네티컷 강에 근접해 안개 문제를 [3]야기했기 때문에 대형 항공기를 수용할 수 없었다.

그 결과, 1947년 개항한 이후 윈저 락스의 새로운 브래들리 국제공항으로 더 큰 항공사들이 이동하기 시작했고 1958년에는 모든 상업 항공사들이 이전했다.더 이상 그레이터 하트포드 지역의 주요 공항이 아닌 하트포드 시의회는 폐쇄를 의결하였으나, 이듬해인 1959년에 주정부와 도시가 공항의 통제를 주정부로 이양하는 합의에 이르렀다.Brainard Road 앞바다의 South Meadows 상공업지구 개발을 지원하기 위해 대형 활주로를 폐쇄하여 공항의 규모를 201에이커(81.[4]3ha)로 줄였습니다.

1986년 브레인아드는 브래들리보다 거의 25,000회 더 많은 이착륙을 했으며, 피크 [5]시간대에는 시간당 90회였다.

2016년 현재, Brainard는 브래들리 공항의 구원 공항으로서 약 360명이 다양한 공항 관련 사업체 및 [6]정부 기관에서 근무하고 있다.

클로징 토론

브레이너드 폐쇄는 1950년대에 처음 제안되었고 하트포드에서 [7]일반적인 정치적 화제로 남아 있다.1981년 공항 폐쇄 제안은 [8]지지보다는 반대에 부딪혔다.1993년 코네티컷주 로웰 와이커 주지사는 브레인아드를 폐쇄하고 이스트하트포드의 렌슐러 필드로 사업장을 옮기자는 제안을 했으나 실패했다.[9]

2006년과 2016년에 보류된 추가 제안에 이어, 하트포드 시의회는 2021년 8월에 2016년 [6]제안과 유사하게 Brainard를 해체하고 [7][10]201에이커의 주택, 엔터테인먼트, 소매 및 상업 단지로 재개발할 것을 요구하는 구속력 없는 결의안을 만장일치로 통과시켰다.반면, 공항이 열려 있는 공항이 지역에 100개 이상의 민간 부문 일자리에 기여한 2016년 연구에 지적을 유지하는 것의 지지자들은 공공 안전 허브로서의 역할을 하고 항공기 이륙과 2010년과 2020년 사이에 착륙의 30%감소 연간 영업 손실 및 면세 재산 closure,[7]의 지지자들에 의해, 것이어야 하며 r이 언급되었다en배란과 [7][11]팽창이 일어났어요공항의 최종 권한을 가진 코네티컷 공항 당국은 [10]폐쇄 계획이 없다고 밝혔습니다.

시설.

Hartford-Brainard 공항은 201에이커(81ha)에 이르며, 3개의 활주로와 2개의 헬기장이 [1]있다.

  • 2/20: 4,417 x 150 피트 (1,346 x 46 m), 아스팔트
  • 11/29: 2,314 x 71 피트 (705 x 22 m), 아스팔트
  • NE/SW: 2,309 x 150 피트(704 x 46 m), 잔디(11월 2일부터 4월 30일까지 겨울 동안 스키 장비 항공기 또는 헬리콥터 훈련 제외)
  • 헬기장 H1: 70 x 77피트(21 x 23m), 아스팔트
  • 헬기장 H2: 44 x 44 피트 (13 x 13 m), 아스팔트

2001년 6월 12일에 종료된 해에 공항에는 120,217대의 항공기 운항이 있었으며, 하루 평균 329대의 항공기 운항이 있었다: 99%의 일반 항공, 1%의 항공 택시, 1%의 군용. 144대의 항공기가 이 공항에 기반을 두고 있다: 87%의 단일 엔진, 10%의 멀티 엔진, 1%의 제트 항공기, 1%의 헬리콥터, 1%의 글라이더.[1]

코네티컷 윙 민간 항공 순찰대 071 왕립 헌장 복합 비행대(NER-CT-071)가 [12]공항 밖에서 운영됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d FAA 공항 양식 5010 HFD PDF, 2007-07-05 발효
  2. ^ "List of NPIAS Airports" (PDF). FAA.gov. Federal Aviation Administration. 21 October 2016. Retrieved 23 November 2016.
  3. ^ Thornton, Steve. ""Something to Show for Our Work": Building Brainard Airport". ConnecticutHistory.org. Retrieved 7 September 2019.
  4. ^ Neyer, Constance (19 July 1999). "Air Show to Honor Brainard Airport's 75 Years". Hartford Courant. Retrieved 7 September 2019.
  5. ^ "City Airport Even Busier Than Bradley". Hartford Courant. Hartford, Connecticut. 18 August 1986. Retrieved 23 August 2021.
  6. ^ a b Haar, Dan (6 December 2016). "Dan Haar: Brainard Airport Fights Back As Redevelopment Plan Returns". Hartford Courant. Retrieved 7 September 2019.
  7. ^ a b c d Gosselin, Kenneth R. (23 August 2021). "As pressure grows to close Hartford-Brainard Airport, sides in debate see different path to economic development for the century-old airfield". Hartford Courant. Hartford, Connecticut. Retrieved 23 August 2021.
  8. ^ "Airport Commission Plan Attacked As Unclear". Hartford Courant. Hartford, Connecticut. 27 February 1981. Retrieved 23 August 2021.
  9. ^ "Where will the airport land?". Hartford Courant. Hartford, Connecticut. 4 April 1993. Retrieved 23 August 2021.
  10. ^ a b Teehan, Sean (11 August 2021). "Hartford City Council votes to decommission Brainard Airport, but closure remains elusive". Hartford Business Journal. Hartford, Connecticut. Retrieved 23 August 2021.
  11. ^ "State Report: Don't Close Brainard Airport, Expand It". Hartford Courant. Hartford, Connecticut. 8 December 2016. Retrieved 23 August 2021.
  12. ^ http://www.ctwg.cap.gov/ct071.html 민간항공순찰대 071번대

외부 링크


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