벤틀리 자바
Bentley Java
벤틀리 자바는 1994년 제네바 모터쇼에서 선보인 콘셉트카다.Rolls-Royce 디자인 책임자인 Graham Hul이 디자인 리서치 어소시에이츠의 Roy Axe와 협력하여 디자인했습니다.
쇼카만을 의도하고 있었지만, 모하메드 만다리를 위해 1994년부터 1996년 사이에 18대의 자바가 주문 생산되었고, 그 후 현재의 술탄인 하사날 볼키아 무이자딘 와드다울라와 브루나이 [1]다르살람의 양 디페르투안에게 팔렸다.6개의 쿠페, 6개의 컨버터블, 6개의 [2]에스테이트가 있었다.이 엔진은 BMW 5시리즈(E34) 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, 코스워스가 개조한 3.5L(4.0L) BMW 트윈 터보차지 32밸브 V8 엔진과 4단 자동변속기를 통해 뒷바퀴에 동력을 전달하는 것으로 알려졌다.롤스로이스가 예상한 자바 쿠페 콘셉트의 성능 수치는 5.6초 만에 97km/h(0~60mph), 전자제어 최고속도 249km/[3]h(155mph)였지만 실제 생산 모델의 성능 수치는 알려지지 않았다.
보도에 따르면 자바 2세대인 코드네임 P1000은 BMW [4]5시리즈의 새로운 E39세대를 기반으로 1996년에 개발되었다고 한다.그러나 이 프로젝트는 보류되었고, Java의 컨셉은 결국 Bentley Continental GT의 형태로 실현되었습니다.Bentley는 보다 저렴한 Bentley로, 보다 폭넓은 매력과 대량 생산을 실현했습니다.대시보드 모양과 같은 일부 디자인 요소도 Java에서 Continental GT로 옮겨졌습니다.
레퍼런스
- ^ Ibp Usa (7 February 2007). Brunei Sultan Haji Hassanal Bolkiah Muizzaddin Waddaulah Handbook. pp. 47, 69. ISBN 9781433004445.
- ^ "Bentley at 100: The History of a Proud British Marque".
- ^ "Throwback Thursday - Bentley's Concept Java, 16 March 1994". Autocar. Retrieved 13 April 2020.
- ^ Hull, Graham (17 February 2014). Inside the Rolls-Royce & Bentley Styling Department 1971 to 2001. Veloce Publishing Ltd. ISBN 978-1-84584-601-5.
외부 링크
롤스로이스 앤 벤틀리 http://www.bentleyspotting.com/2007/03/sultan-of-brunei-darussalams-different.html
