암스테르담노르트
Amsterdam-Noord암스테르담노르트 | |
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 암스테르담 노오르담의 성 아우구스티누스 교회 전경 | |
 암스테르담의 일부로서 암스테르담-노르트(녹색) | |
| 나라 | 네덜란드 |
| 주 | 북홀란드 |
| 시 | 암스테르담 |
| 면적 | |
| • 합계 | 49.01km2(18.92 sq mi) |
| 인구 (2015) | |
| • 합계 | 91,324 |
| • 밀도 | 1,900/km2(4,800/sq mi) |
| 웹사이트 | 웹사이트 |
암스테르담-노르트(영어:North Amsterdam)는 네덜란드 암스테르담의 자치구로 인구는 약 9만 명이다. IJ는 암스테르담-센트룸과 도시의 나머지 부분을 분리하는 물의 몸통으로 암스테르담-노오르드의 남서쪽에 위치해 있다. 면적이 49.01km2(18.92평방마일)인 이 자치구는 암스테르담과 같은 북아일랜드의 모든 지방인 북쪽으로 자안슈타트, 오스트자안, 란즈마이어, 워터랜드의 자치구와 접하고 있다. 동쪽으로는 마커마이어와 접하고 있다.
암스테르담-노오드는 대부분 비싸고, 관광객이 많고, 붐비는 센트럼, 웨스트, 주이드 자치구보다 그것을 선호하는 가족들의 집이다. 암스테르담 센트라알 역, 왕궁, 로킨 등 주요 도시의 명소와 지리적으로 가까운 곳에 남아 있다. 암스테르담-노르드는 전형적인 목조 가옥(주로 셸링워드와 니우웬담에 위치), 인구 밀도가 낮은 역사적 지역(랜델리크 노르트)과 넓은 열린 공간(특히 더거담과 란스도르프)으로 가장 잘 알려져 있다.
역사
배경
IJ의 북쪽 암스테르담은 원래 볼레비크 반도로 구성되었는데, 볼레비크 반도는 1393년에 이 도시가 통제하게 되었다(공예의 권리; 네덜란드어: recht van Ambachshelijkheid). 1795년까지 암스테르담-노오르드는 교수대로 사용되었는데, 처형 후 죄수들의 시체를 무서운 예로서 교수대로 매달았다. 1660년 부익슬롯테레크바르트(문학번역: Buiksloter 수로)는 Galgenveld의 바로 동쪽에서 시작되었는데, IJ 북쪽부터 Volewijk를 거쳐 Buiksloot, Waterland의 Broek, Monnickendam, Edam, Hoorn에 이르기까지 다양하다. 이 프로젝트를 안전하게 완성하기 위해, 암스테르담-노오드의 몇몇 지역은 1662년부터 댐으로 둘러싸여 있었다. 이러한 작업에 자금을 대기 위해, 18세기 말에 작은 콘센트가 연결된 톨게이트가 세워졌다.
현재 암스테르담-노오르드를 형성하고 있는 지역은 1824년 대회 이후 노오르드홀란드 카나알과 교차해 왔으며, 윌렘스루이젠을 경유하는 남쪽은 IJ와 연결되어 있다. 운하는 덴 홀더에서 오는 A10 고속도로 아래를 흐른 다음, 노오더파크(부익슬루트의 동쪽, 부익슬롯테르메르의 서쪽)와 오버호크를 통과한다. 이 지역은 19세기에 이르러서야 도시화되었다; 공사가 시작되기 전에, 항구 슬러지로 습지를 채울 필요가 있었다. 그렇게 해서 부익슬롯테르함(1832–1851)과 니우웬담메르함(1879)이 생겨났다.
산업기간
1876년 북해 운하가 개통된 후 암스테르담 항구는 기선이 접근할 수 있게 되었다. 암스테르담시는 북부 농촌 지역을 산업 분야로 전환하는 것을 시작하기로 투표했는데, 이 정책은 스톡바아트마츠차피즈 네덜란드, 코닌클리이크 네델란드세 스톰부팅-마츠차피즈 등이 설립되면서 시작되었다. 그들의 주도로 설립된 암스테르담 드라이독 회사는 북쪽 둑에 선박 수리 마당을 건설했고, 네델란체 독 앙 sche스부우 마츠차피즈(NDSM)는 새로운 조선소를 설립했다. 1900년 시의회는 오버투움(암스테르담-주디드)에 큰 지장을 초래한 케트젠의 황산공장을 암스테르담-노오르드의 새로운 시설로 옮기기로 결정했다. 1908년 크롬후트 조선 공장도 IJ의 북쪽으로 이전했다. 1910년 자안슈타트 제조 가문인 듀이비스(Duijvis)와 베르카데(Verkade)의 후손들이 네덜란드의 전기화에 필요한 저전압 케이블용 드라카프리아브릭(Drakafriek)을 설립하였다.
이들 회사의 직원을 일상적으로 모시기 위해서는 페리 서비스가 많이 필요했고 IJ를 통한 주택 보금자리 필요성이 대두되었다. 1877년 국경 변경으로 암스테르담의 통제는 북부 IJ은행을 넘어 워터랜드 지디크까지 확대되었다. 1900년, 시립 공공사업부의 새로운 국장인 요한 반 하셀트는 암스테르담-노오르드의 개발을 위한 디자인을 만들었다. 이 디자인에는 생활과 일을 할 수 있는 공간이 많이 있었다.
그것은 중공업과 항만 관련 활동을 위한 공간을 제공했다. 새로운 대운하를 건설하기 위해서는 심지어 이 지역과 내부를 연결하는 IJ 위에 다리를 건설할 수 있는 길을 닦아야 했다. 반 하셀트는 공공주택에 대한 현대적 통찰력을 알지 못했고, 이로 인해 시립주택관리공단의 운영과 다양한 갈등이 빚어졌다. 그들은 암스테르담의 기존 관행과 단절하기를 원했다. 예를 들면 4~5층짜리 고층 건물들이 노동자들을 수용하기 위해서였다.
이 계획은 암스테르담-노오르드의 주택 건설을 위해 상당히 변경되었지만, 이 지역에는 이미 많은 회사들이 유치되었다. 이러한 정책과 암스테르담-노오드의 지리적 상황은 앤서니 포커를 제1차 세계대전 이후 그의 항공기 공장을 설립하도록 끌어들였다. 니우웬담메르함에서는 이 기간 동안 주택조합에 의한 보겔부르트를 건설하는 길이 이미 정리되어 있었다. 몇 년 후, 암스테르담의 새로운 도시 주택 서비스는 Buiksloterham에 이웃의 건설을 인수했다.
근년
제2차 세계 대전에서 암스테르담-노르드의 산업 분야는 영국 폭격의 표적이 되었다. 포커 공장은 1943년 7월 17일 폭탄테러의 목표였으나 폭탄이 주변 주택가에 떨어져 158명이 사망하고 119명이 중경상을 입었다. 이것은 암스테르담을 강타한 가장 무거운 폭격이었다. 주택 106채가 파손되고 주택 206채가 크게 파손됐으며 주택 676채가 유리·지붕 피해를 입었다. 매년 7월 17일에 De Nieuwe Noorder 묘지에서 추모식이 열린다.
1981년 12월 암스테르담-노오르드와 오스도르프는 암스테르담 자치구에서 최초로 선출된 자치구와 집행위원회를 가진 두 개의 자치구가 되었다. 2012년 4월, EEE 필름 인스티튜트 네덜란드는 베아트릭스 여왕의 취임식에 따라 본델파크 본델파빌조엔에서 암스테르담-노오르드의 오버호크로 정식 이전되었다. 이것은 그 박물관의 새로운 위치가 페리로 센트럼 자치구에서 불과 2분 거리에 있기 때문에 그 자치구가 문화적으로 더 매력적이게 만들었다.
지리
이웃
Amsterdam-Noord comprises the following neighbourhoods: Banne Buiksloot, Buiksloot, Buikslotermeer, Floradorp, Kadoelen, Molenwijk, Nieuwendam, Nieuwendammerdijk en Buiksloterdijk, Oostzanerwerf, Overhoeks, Tuindorp Nieuwendam and Tuindorp Oostzaan.
암스테르담-노오르드의 시골 동부 지역 주민들이 도시의 나머지 지역 주민들과 동일한 수준의 서비스를 받을 수 있도록 하기 위해 설립된 란델리크 노오르드 특별구도 더거담, 홀리슬루트, 노빈드, 란스도르프, 셸링워드, 잔덜도르프 이웃으로 구성되어 있다. 이들은 모두 현재 암스테르담 대도시권의 일부인 옛 마을이거나 20세기 초 더 많은 재원을 확보하기 위해 암스테르담과 합병하기로 한 마을들이지만 여전히 도시와 지리적으로 떨어져 있다.
따라서 암스테르담-노르드에는 18개의 이웃이 있다. 현재의 이웃으로 합병된 이전의 이웃들은 Buiksloterham, IJplein en Vogelbuurt, Nieuwendammerham, Tuindorp Buiksloot, Van der Pekbuurt, Volewijk, Waterlandpleland, Waterlandinburt 등이다.
이 아름다운 동네에는 고요한 노르드 홀란체 운하 위에 낡은 풍차 크리츠몰렌 드아드미라알이 우뚝 솟아 있다. 풍차는 1792년에 만들어졌으며, 매일 방앗간 투어를 위해 있는 방문객들에게 개방된다. 이 동네에서 가장 좋아하는 노오더파크[1]는 자전거로 불과 1km 또는 2분 거리에 위치해 있다. 또한 근처에는 랜즈미어의 들판 한가운데에 위치한 비커스 웰링턴 세계 2차 대전 기념관이 있다.
Zunderdorp, 한 마을, 오늘날 암스테르담 시의 일부분
더거담(Durgerdam)은 마커마이어 해안가에 위치해 있다.
란델리크 노오드의 란스도르프 교회
니우웬담은 그 자치구의 가장 중심적인 이웃들 중 하나이다.
IJ 해안 오버호크에 있는 EEE 필름 연구소 네덜란드
암스테르담 노오르드, Krijtmolen d'Admiraal
암스테르담 노오르드의 엘젠하겐싱글을 산책하는 이집트 기러스와 그 고스트들
눈이 암스테르담 노르드를 감춘다.
눈 때문에 암스테르담 노드가 더 예뻐졌다.
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파크스
암스테르담-노오르드의 주요 도시 공원인 Vliegenbos(문학번역: 플라이 포레스트)는 현지인들에게 휴식과 조깅의 장소로 알려져 있다. 자치구의 다른 공원들로는 바아낙커스 파크, 셸링워더 파크, 플로라파크, 볼레위크스 파크가 있다. 후자의 두 공원(노오르드홀란드 카나알 양쪽에 위치)은 2014년에 합쳐져 노오더 공원이 되었다.
운송
암스테르담-노르드는 하나의 도로교인 셸링워더브루그와 세 개의 도로 터널인 쿠엔투넬(서쪽), IJtunnel(센트레), Zeeburgertunnel(동쪽)으로 암스테르담의 다른 지역으로 연결된다.
나아가 GVB(Gemeentelijk Vervoerbedrijf)가 IJ를 횡단하기 위해 운행하는 보행자와 자전거 페리 노선이 5개 있다. 그들은 24시간 가동된다. 그들은 센트라알 역-부익슬롯테르베그(이 짧은 거리에 한 번에 두 척의 배)를 연결하기 위해 매 2분마다 출발 시간은 30분마다 센트라알 역-Builoterweg이다.NDSM-werf 연결(이 장거리의 경우 한 번에 한 척의 보트) IJ의 반대편에 있는 수변 위치 때문에 센트랄 역에 직접 접근할 수 있다.
암스테르담 중앙 및 다른 지역과 푸르메렌드, 볼렌담 및 잔담과 여러 버스 연결부가 있다. 이 지역은 암스테르담의 나머지 교란으로부터 물리적으로 분리되어 있기 때문에, 전차가 운행하지 않는다. 그러나 이 지역은 암스테르담 메트로와 2018년 7월 22일에 개통된 52번 국도가 운행하고 있다.
정부
도시의 다른 자치구들처럼(웨스트포어트를 제외한) 암스테르담-노르드에는 선출된 자치구 위원회(더치: 스타드데콤미시)가 있는데, 이 위원회에서는 다시 집행 위원회(베스터스커머스콤미시)를 선출한다. 2014년까지 위원회는 29개 의석을 가지고 있었고, 현재 12개 의석을 가지고 있다.
During the Dutch municipal elections, 2018, the Labour Party (PvdA) and GroenLinks (GL) won three seats each, the Democrats 66 (D66) and Socialist Party two each and the People's Party for Freedom and Democracy (VVD) and Party for the Elderly (PvdO) one each, making Amsterdam-Noord's borough council one of the most left-wing in the city.
자치구 집행위원회를 주재하는 관보리터 베스트쿠어스커미시(문학번역: 집행위원장)이다. 암스테르담-노르드가 선출된 관리들과 함께 자치구가 된 이후 다음의 의장들이 암스테르담-노르드를 주재했다.
- 테오 프란스만 (PvdA), 1981–1990
- 게르 드 비서(PvdA), 1990-1994
- 한스 오스터반 (PvdA), 1994-2002
- 마리케 판 첸델렌(PvdA), 2002-2003년
- Joy Peppels (Lefbaar Noord), 2003–2004
- Rob Post (PvdA), 2004-2014
- Coby van Berkum (PvdA), 2014–현재
외부 링크
 | 위키보이지는 암스테르담-노오르드를 위한 여행 가이드가 있다. |
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