바이칼리아

Baikalia
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이르쿠츠크는 바이칼 호수 주변 지역에서 가장 큰 도시이다.

바이칼리아(또는 바이칼리아)는 바이칼 호수 주변의 지역을 가리키는 애매한 지리적 용어이다.바이칼 호수의 동쪽 지역인 트란스바이칼리아의 개념보다 덜 흔하다.바이칼리아라는 용어는 느슨하게 정의되어 있고 공식적인 정의는 없다.

역사

초기 이력

바이칼 지역은 오랜 역사를 가지고 있다.이 지역에서 역사적으로 알려진 초기 부족은 쿠리칸족으로, 적어도 두 개의 민족 집단인 부랴트족과 [1][2]야쿠트족의 일부 조상이었다.

흉노연맹의 옛 북방영토에 위치한 백갈리아는 기원전 2세기부터 서기 1세기까지 한나라 군대가 흉노군을 추격하여 물리친 한-흉노전쟁의 전장이었다.그들은 이 호수가 "거대한 바다"(한해)라고 기록했고 반달기 사해의 북해([3]Bǎih)i)로 명명했다.6세기에 이 지역에 거주했던 시베리아 부족인 쿠리칸족은 이 지역에 "많은 물"이라는 뜻의 이름을 붙였다.나중에, 그것은 부랴트족에 의해 "자연의 호수"라고 불렸고, [4]야쿠트족에 의해 "부자 호수"라고 불렸습니다.17세기에 러시아가 이 지역으로 확장하기 전까지는 유럽인들에게 호수에 대해 거의 알려지지 않았다.바이칼 호수에 도착한 최초의 러시아 탐험가는 1643년 [5]쿠르바트 이바노프였다.

러시아 정복

1628-58년 바이칼 호수[6] 주변의 부랴트 지역으로의 러시아의 팽창은 러시아의 시베리아 정복의 일부였다.처음에는 예니세이스크(건국 1619년)에서 앙가라 강을 따라 상류로 올라갔다가 나중에는 레나 강에서 남쪽으로 이동하면서 이루어졌다.러시아인들은 1609년 탐스크에서 부랴트족에 대해 처음 들었다.그로부터 1세기 뒤 전해지는 설화에 따르면, 1623년 레나 강에 도달한 최초의 러시아인 데미드 피안다가 레나 강 상류에서 앙가라 강으로 건너가 [7]예니세이스크에 도착했다고 한다.

비코 사빈 (1624년)과 막심 퍼필리예프 (1626년, 1627년–28년)는 앙가라 강 하류의 퉁구스 지방을 탐험했다.서쪽에는 1627년에 예니세이 상류 크라스노야르스크가 세워졌다.크라스노야르스크에서 동쪽으로 탐험한 많은 문서들이 있다.1628년 표트르 베케토프는 부랴트족을 처음 만나 브라츠크의 미래 유적지에서 그들로부터 야작(속인)을 수집했다.1629년, 야코프 흐리푸노프는 소문난 은광을 찾기 위해 탐스크에서 출발했다.그의 부하들은 곧 러시아인과 원주민 모두를 약탈하기 시작했다.그들은 크라스노야르스크에서 온 다른 폭도들과 합류했지만, 식량이 부족하자 부랴트 지방을 떠났다.이로 인해 다른 러시아인들이 그 지역에 진입하는 것이 어려워졌다.1631년, 막심 페르필리예프는 브라츠크에 오스트로그를 지었다.평화조정은 어느 정도 성공적이었지만, 1634년에 브라츠크는 파괴되었고 수비대는 전사했다.1635년, 브라츠크는 Radukskii가 이끄는 토벌 탐험대에 의해 복구되었다.1638년,[citation needed] 그곳은 포위되었지만 성공하지 못했다.

1638년, Perfilyev는 Angara에서 Ilim Portage를 넘어 Lena River로 건너가 하류인 Olyokminsk까지 내려갔다.돌아와서, 그는 아무르 국가에 대한 보고를 들은 바이칼 호수 동쪽 지역으로 비팀 강을 항해했다.1641년, 베르홀렌스크는 레나 강 위에 세워졌다.1643년, 쿠르바트 이바노프는 레나 강을 더 거슬러 올라가 바이칼 호수와 올콘 섬을 본 최초의 러시아인이 되었다.스코로크호도프 휘하의 그의 일행의 절반은 호수에 남아 북쪽 끝의 앙가라 상류에 도달하고 북동쪽의 [citation needed]바르구진 강에서 겨울을 났다.

1644년, 이반 포카보프는 앙가라를 타고 바이칼로 올라갔고, 급류 때문에 이 길을 이용한 최초의 러시아인이 되었을 것이다.그는 호수를 건너 셀렌지 강을 탐험했다.약 1647년, 그는 여행을 반복하고 가이드를 얻었으며 울란바토르 근처의 '테센 칸'을 방문했다.1648년, 이반 갈킨은 바르구진 강에 동방 확장의 중심지가 된 오스트로그를 지었다.1652년 바실리 콜레스니코프는 바르구진에서 셀렝가, 우다, 킬록 강을 따라 치타와 네르친스크의 미래 장소로 가면 아무르 나라에 도착할 수 있다고 보고했다.1653년 표트르 베케토프는 콜레스니코프의 길을 따라 치타 서쪽 이르겐 호수로 갔고, 그해 겨울 그의 부하 우라소프는 네르친스크를 설립했다.다음 해 봄, 그는 네르첸스크를 점령하려 했지만, 그의 부하들에 의해 아무르 강에서 스테파노프와 합류하도록 강요당했다.

근대

시베리아 횡단 철도는 1896년과 1902년 사이에 건설되었다.바이칼 호수의 남서쪽 끝 부근에 경치 좋은 철도를 건설하기 위해서는 200개의 다리와 33개의 터널이 필요했다.완공될 때까지, 기차 페리는 몇 년 동안 호수를 가로질러 바이칼항에서 마이소바야까지 철도 차량을 수송했습니다.이 호수는 1918년 체코슬로바키아 군단과 붉은 군대 사이의 소규모 교전이 있었던 곳이 되었다.겨울 동안 호수는 동상과 차가운 바람으로 인한 치명적인 저체온증의 위험이 있지만, 평평한 얼음의 범위로 방해받지 않고 걸어서 건너갈 수 있다.1920년 겨울, 후퇴하는 러시아 백군이 얼어붙은 바이칼 호수를 건넜을 때 시베리아 대빙하 행진이 일어났다.노출된 호수에 부는 바람은 너무 차가워서 많은 사람들이 죽었고, 봄 해빙 때까지 제자리를 맴돌았다.1956년부터 앙가라 강에 있는 이르쿠츠크 댐의 저류로 호수의 수위가 1.4m(4.6피트)[8] 상승했습니다.

바이칼 호
  • A Buryat shaman on Olkhon Island.

    올콘 섬의 부랴트 샤먼.

  • Russian map circa 1700, Baikal at top.

    러시아 지도 1700, 바이칼(축척 없음)이 맨 위에 있습니다.

  • Steam locomotive on the circum-Baikal railroad.

    원바이칼 철도의 증기 기관차

  • The eastern coast of Lake Baikal

    바이칼 호수의 동쪽 해안

레퍼런스

  1. ^ 링컨, W. 브루스(2007)대륙 정복: 시베리아와 러시아.코넬 대학 출판부 ISBN978-0-8014-8922-8
  2. ^ Kharkov, V. N.; Stepanov, V. A.; Medvedeva, O. F.; Spiridonova, M. G.; Maksimova, N. R.; Nogovitsina, A. N.; Puzyrev, V. P. (April 2008). "The origin of Yakuts: Analysis of the Y-chromosome haplotypes". Molecular Biology. 42 (2): 198–208. doi:10.1134/s0026893308020040. ISSN 0026-8933.
  3. ^ Chang, Chun-shu (2007). The Rise of the Chinese Empire: Nation, State, and Imperialism in Early China, ca. 1600 B.C.-A.D. 8. University of Michigan Press. p. 264. ISBN 978-0-472-11533-4.
  4. ^ Lincoln, W. Bruce (2007). The Conquest of a Continent: Siberia and the Russians. Cornell University Press. p. 246. ISBN 978-0-8014-8922-8.
  5. ^ "Research of the Baikal". Irkutsk.org. 18 January 2006. Retrieved 2012-01-02.
  6. ^ 조지 V. 랜체프와 리처드 A.Price, 'Eastward to Empire', 1973
  7. ^ Открытие Русскими Средней И Восточной Сибири (in Russian). Randewy.ru. Retrieved 2012-01-02.
  8. ^ "Irkutsk Hydroelectric Power Station History". Irkutskenergo. Retrieved 2010-09-07.