비하르 주 도로교통공사
Bihar State Road Transport Corporation | |
| 개요 | |
|---|---|
| 주인님. | 비하르 정부 |
| 로캘 | 비하르 |
| 운송종류 | 비하르 주 내의 시외 버스 운행 및 자르칸드, 우타르 프라데시, 델리까지의 주간 버스 운행 선택된 도시의[2] 지역 버스 서비스 |
| 데일리 라이더십 | 80,000 |
| 최고 경영자 | Sanjay Kumar Aggarwal, IAS[3](관리자) |
| 본부 | 베일리 로드, 파트나 |
| 웹사이트 | state |
| 작전 | |
| 작업 시작됨 | 라지야 교통로 1953번길 비하르 주 도로교통공사로서 1959년 |
비하르 주 도로교통공사(Bihar State Road Transport Corporation) 또는 BSRTC(Bihar State Road Transportation Corporation)는 다른 인도 주와 비교했을 때, BSRTC에서 기본적인 인프라 자산을 확장하는 프로세스가 3개 계층 도시 대중 교통에 준하는 수준으로 저하되는 정부 자금 조달 측면에서 재정 위기에 직면해 있는 국영 도로 운송 회사다.n 시스템.[4] BSRTC는 1950년 도로교통공단법의 규정에 따라 1959년에 설립되었다. 그것은 전적으로 비하르 정부에 의해 소유된다. 2020년에 비하르 수상은 흔히 ISBT로 알려진 파탈리푸트라 버스 터미널을 취임시켰다. 그것은 비하르의 첫번째 ISBT이다.
역사
1959년 5월 이전에 비하르의 도로교통 서비스는 라지야 교통에 의해 관리되었는데, 라지야 교통은 1953년에 주 내의 일부 노선의 국유화와 함께 설치되었다. 비하르 정부인 라즈야 교통 및 통신(Rajya Transport and Communications)은 1959년 5월 주 도로교통공사법(State Road Transport Corporation Act, 1950년)의 규정에 따라 설립된 법정법인 비하르 주 도로교통공사(BSRTC)로 이관될 때까지 부서로 관리되었다.
1983년 3월까지 BSRTC에 투자한 총 자본금은 53.9 크로아티아였으며, 이 중 24.77 크로아티아는 주 정부의 주식 자본이었고, 465 크로아티아는 동일한 출처에서 대출받은 반면, 24.48 크로아티아는 주식과 대출 형태의 다른 출처에서 출자되었다. BSRTC에 대한 투자는 비하르 주 전기 위원회에 이어 비하르 정부가 두 번째로 많은 투자를 한 것이었다.[5]
현재 비하르 주 도로교통공사의 행정관은 IAS의 슈라이 샤임 키쇼레이다.
파트나 시내버스 서비스
This service is started on 3 May 2018 by BSRTC that was inaugurated by Hon'ble Chief Minister of Bihar Shri Nitish Kumar from Gyan Bhawan, Gandhi Maidan at two routes i.e Gandhi Maidan to Danapur (111) and the second one is from Gandhi Maidan to Danapur Railway Station (111A). 이후 비하르 주 도로교통공사는 파트나의 다양한 노선과 인근 노선에 시내버스 운행을 시작했다. 거의 5만 명의 승객들이 모든 노선에 걸쳐 시내버스 서비스를 통해 이동한다. 그러나 일일 승객들의 요구에 따라 승객들의 질과 안전을 향상시키기 위해 모든 노선에 새로운 버스를 도입할 필요가 있다.
인터스테이트 버스 서비스
BSRTC는 최근 파트나와 키산간지에서 가지바드(Delhi NCR)까지 고급 볼보버스 운행을 시작했다.
참조
- ^ [1]
- ^ 우리 Gaurav Luxury에 대해서.
- ^ "Monthly pass system for city buses soon". The Times of India. 14 July 2016. Retrieved 16 September 2016.
- ^ "12일부터 비하르와 자르칸드 사이의 럭셔리 버스" The Indian Express. 2011년 12월 10일 검색됨
- ^ 국가 수준의 공기업 생산성과 관리, 제2부 구글북
