오토비안치비안차이나
Autobianchi Bianchina| 오토비안치비안차이나 | |
|---|---|
 오토비안치비안차이나 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 오토비안치 |
| 생산 | 1957–1970 |
| 디자이너 | 루이지 라피 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 시티카 |
| 보디 스타일 | 베를리나 (살롱) 카브리오레(로드스터) 트라스포르마빌레(변환성) 파노라마리카(스테이션 왜건) 후르곤치노(반) |
| 배치 | RR 레이아웃 |
| 관련 | 피아트 500 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 전송 | 4단 매뉴얼 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 1,840mm(72.4인치) (모두) 1,940mm(76.4인치)(파노라마차) |
| 길이 | 3,020mm(118.9인치) (베를리나, 카브리오레) 2,985 mm (117.5 in) (트랜스포마빌레) 3,225 mm (127.0 in) (Panoramica) |
| 폭 | 1,340mm(52.8인치) (모두) |
| 높이 | 1,320mm(52.0인치) (모두) 1,330mm(52.4인치)(파노라마차) |
| 연석 중량 | 530kg(1,168lb)(베를리나) 510kg(1,124lb)(트랜스포마빌레) 585kg(1,290lb)(파노라마차) 535kg(1,179lb)(캐브리오레) |
| 연대기 | |
| 후계자 | 오토비안치 A112 |
오토비안치 비안차이나는 피아트 500을 원작으로 한 이탈리아의 자동차 회사 오토비안치가 생산하는 미니카다. 베를리나(살롱), 카브리오레(로드스터), 트라스포르마빌레(고정 프로파일 컨버터블), 파노라마미카(스테이션 왜건), 푸르곤치노(van) 등 다양한 구성으로 이용할 수 있었다. 이 차는 1957년 9월 16일 밀라노의 과학 기술 박물관에서 대중에게 공개되었다.
당초 이 차는 가장 작은 피아트 엔진인 공랭식 479cc를 장착해 15PS(11kW)를 생산했다. 1959년에는 엔진 출력이 17PS(13kW)로 증가하였고, 1960년에는 카브리오레 버전이 출시되었다.
같은 해 엔진 실린더 용량이 499cc(18 hp)로 늘어난 트라스포르마빌레는 바이콜러 페인트가 적용된 스페셜 버전으로, 엔진은 21PS(15kW)로 강화됐다. 이 차체 스타일은 고정된 B-필러와 부분 지붕이 특징인데, 마치 개구부의 나머지 부분이 접이식 원단 후드로 덮인 것처럼, 카브리오레 버전에는 B-필러가 없었다. 트라스포르마빌레는 유일하게 자살문을 특징으로 한 버전이었고, 1962년에는 4인승 살롱으로 대체되었다. 엔진과 섀시는 모두 똑같았다.
1965년에 약간의 얼굴 주름 제거가 이루어졌다. 프랑스에서 이 모델들은 다른 이름으로 팔렸다: 베를리나는 루테스가 되었고, 파밀리아레는 텍산인이 되었고, 트라스포르마빌레는 에덴 록으로 시판되었다.[1]
생산
- 비안차이나 모델
트라스포르마빌레
카브리오레
베를리나
파노라마차
후르곤치노(낮은 지붕)
후르곤치노(높은 지붕)
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비안차이나는 1957년부터 1970년까지 총 약 27만 5천 부로 생산되었다.
| 모델 | 생산년수 | 전원(bhp) | 용량(cc) | 생산 |
|---|---|---|---|---|
| 트라스포르마빌레 1계 전동차 | 1957–1958 | 15 | 479 | 17,000 |
| 트라스포르마빌레 2계 전동차 | 1959–1960 | 16.5 | 479 | 10,000 |
| 트라스포르마빌레 시리즈 3 | 1961–1962 | 17.5 | 499 | 7,000 |
| 트라스포르마빌레 스페셜 | 1959–1962 | 21 | 499 | 1,500 |
| 카브리오레 시리즈 1호 | 1960 | 21 | 499 | 1,050 |
| 카브리오레 시리즈 2D | 1961–1964 | 21 | 499 | 5,500 |
| 카브리오레 시리즈 3F | 1965–1969 | 21 | 499 | 2,750 |
| 베를리나 D | 1962–1964 | 17.5 | 499 | 26,500 |
| 베를리나 F | 1965–1969 | 18 | 499 | 33,500 |
| 베를리나 스페셜 D | 1962–1964 | 21 | 499 | 4,000 |
| 베를리나 스페셜 F | 1965–1969 | 21 | 499 | 5,000 |
| 파노라마차 D | 1960–1964 | 17.5 | 499 | 75,000 |
| 파노라마리카 F | 1965–1969 | 17.5 | 499 | 85,000 |
| 파노라마차 선루프 | 1960–1969 | 17.5 | 499 | |
| 후르곤치노 밴, 낮은 지붕 | 1965–1970 | 17.5 | 499 | |
| 퍼고네타 밴, 높은 지붕 | 1970–1977 | 17.5 | 499 |
출처: 클럽 비안차이나와 비안차이나 클래식 클럽
오토비안치 비안차이나 자르디니에라
오토비안치는 오토비안치 비안차이나 지아르디니에라에도 비안차이나 이름을 사용했다.[2]
대중문화에서
1966년 영화 '오드리 헵번과 피터 오툴과 함께 백만개를 훔치는 방법'은 헵번의 캐릭터가 빨간 오토비안치 비안차이나 카브리오레를 운전하는 모습을 담고 있다.[3]
TV 독백, 단편, 영화의 주인공인 파올로 빌라지오가 만든 이탈리아의 코미디 캐릭터인 우고 판타지(Ugo Fantozi)는 대개 어느 정도 손상되었고 왼쪽에는 네 잎 클로버 스티커가 달려 있는 백색 비안차이나를 몰고 다니는 것으로 유명하다. 이 자동차는 이러한 이야기들을 통해 심하게 파손되는 경향이 있는 것으로 알려져 있다.
애니메이션 영화 '비열한 미2'에서 루시 와일드의 차는 비안차이나 트라스포르마빌레를 닮았다.[4]
참조
- ^ Catalogue Salon de l'Auto 68 (in French). Paris: Europe Auto (16): 11. 1968.
{{cite journal}}: 누락 또는 비어 있음title=(도움말) - ^ 비안차이나 - Giardiniera, www.autobianchi.org 2014년 7월 30일에 검색됨
- ^ "Autobianchi Eden Roc in "How to Steal a Million"". IMCDb.org. Retrieved 2019-09-07.
- ^ "Autobianchi Bianchina Trasformabile in "Despicable Me 2"". IMCDb.org. Retrieved 2019-08-06.
외부 링크
- 레지스트로오토비안치
- 비안차이나 클럽 web.archive.org
- 비안차이나 클래식 클럽(이탈리아만 해당)
- [1] (오토비안치 비안차이나 푸르곤치노)
 | 위키미디어 커먼즈에는 오토비안치 비안차이나와 관련된 미디어가 있다. |
