영-이집트의 수단 정복

1896-1899년 영-이집트의 수단 정복은 1884년과 1885년 이집트 케디브족에 의해 잃어버린 영토를 정복한 것이다.영국은 수단에서 이집트군의 질서 있는 철수를 조직하는 데 실패했고, 하르툼에서의 패배로 1885년 이후 수아킨과 적도만이 이집트의 지배하에 있게 되었다.1896-99년의 정복은 마드주의 국가를 패배시키고 파괴했으며 수단이 1956년에 독립할 때까지 남아있던 앵글로-이집트 통치를 다시 확립했다.

예단

영국에서는 1885년 이후 수단 탈환을 찬성하는 의견이 상당히 많았는데, 이는 주로 "고든을 배신하는 것"이었다.그러나 이집트 주재 영국 총영사 크로머 경은 마드교 봉기 이후 영국 철수의 주역이었다.그는 이집트가 침략을 고려하기 전에 재정 상태를 회복할 필요가 있다고 확신했다.그는 "수단은 이집트에 상당한 가치가 있다"며 "그러나 파산할 가치가 없고 극도로 억압적인 ^[1]세금"이라고 말했다.그는 "즉각적인 재탈환의 명분을 집요하고 강력하게 옹호하는 작지만 영향력 있는 여론의 일부에 의해 성급한 행동으로 몰리는 것을 피할 필요가 있다고 느꼈다.1895년 11월 15일까지 그는 영국 정부로부터 ^[2]수단 침공 계획이 없다는 확신을 얻었다.

그러나 1896년까지 솔즈베리 수상은 수단의 다른 강대국들의 이익을 외교만으로는 억제할 수 없다는 것이 분명했다. 프랑스, 이탈리아, 독일은 모두 이 지역에 대해 영국-이집트 ^[3][4]통치를 재정립해야만 억제할 수 있는 계획을 가지고 있었다.1896년 3월 아드와 전투에서 에티오피아의 메넬릭 2세에 의한 이탈리아군의 참패는 또한 메넬릭과 ^[5]수단의 칼리파 사이의 반유럽 동맹의 가능성을 높였다.아드와 이후 이탈리아 정부는 영국에게 마드주의 군대가 카살라에 있는 고립된 수비대를 공격하는 것을 막기 위해 일종의 군사적 교란을 만들 것을 호소했고, 3월 12일 영국 내각은 이 ^[2]목적을 위해 동골라 진격을 승인했다.솔즈베리는 또한 영국이 ^[6]동골라보다 더 나아가려고 의도하지 않았다는 것을 프랑스 정부에 확신시키기 위해 고심하고 있었다.프랑스 정부는 사실 장밥티스트 마치를 파견하여 콩고 강 상류로 올려보냈다.백나일 강 파쇼다에 도착하여 프랑스를 위해 그 지역을 영유권을 주장하는 것을 목표로 하고 있었다.이것은 영국이 이탈리아가 ^[7]요청한 대로 군사적 교란만을 제공하는 것이 아니라 마드교 국가의 전면적인 패배와 영-이집트 지배의 회복을 시도하도록 격려했다.

솔즈베리 경은 시다르, 허버트 키치너 준장에게 나일강 상공을 향해 진격할 준비를 하라고 명령했다.1886년부터 1888년까지 수아킨의 총독으로서, 키치너는 홍해 ^[8]연안에서 오스만 디그나가 이끄는 마드주의 군대를 물리쳤지만,^[9] 전투에서 대군을 지휘한 적은 없었다.키치너는 수단을 되찾기 위해 체계적이고 서두르지 않는 접근을 했다.첫 해에 그의 목표는 동골라를 회복하는 것이었다.두 번째 해에 와디 할파에서 아부 하마드로 가는 새로운 철도를 건설하는 것이었다.세 번째 해에 하르툼을 ^[5]탈환하는 것이었다.

키치너 부대

이집트 군대는 동원되었고 1896년 6월 4일까지 키치너는 10개의 보병 대대, 15개의 기병과 낙타 군단 중대와 3개의 포병 포대로 구성된 9,000명의 병력을 모았다.북부 스태퍼드셔 연대의 수백 명과 맥심 ^[10]포병을 제외한 모든 병사들은 수단인 또는 이집트인이었다.영국군의 사용은 최소한으로 유지되었고 수단군은 가능한 한 많이 사용되었는데, 이는 부분적으로 그들이 저렴하기 때문이기도 했고, 일부는 유럽인들이 종종 할 ^[2]수 없었던 수단에서의 선거운동의 극단적인 조건에서 살아남을 수 있었기 때문이다.침략을 위해 배치된 수단군의 수를 최대화하기 위해 수단 수비대는 홍해의 수아킨에서 철수하고 인도 군인으로 대체되었다.인도인들은 5월 30일 수아킨에 도착하여 동골라 ^[11]탐험을 위해 제X대 이집트와 수단 대대를 풀어주었다.

1880년대 이집트 군대는 수단 사람들이 잡혀 노예가 되고 이집트로 수송되어 입대했던 무함마드 알리 시대와 의식적으로 거리를 두려고 했다.그럼에도 불구하고, 1896년 침공 전날 이집트 군대에서 많은 수단 군인들의 마누미션 상태와 정확한 모집 조건은 불분명했다.이집트 징집병들은 6년간 군 복무를 해야 하는 반면, 1903년 이전에 징집된 수단 병사들은 무기한으로 징집되거나 의학적으로 ^[12]복무하기에 부적합할 때까지 징집되었다.이 훈련에 대한 공식적인 요건은 없었지만, 적어도 많은 경우, 이집트 군대에 새로 들어온 수단 신병들은 탈영병들과 ^[13]재입대를 원하는 제대자들을 식별하는데 도움을 주기 위해 영국 장교들에 의해 낙인찍힌 것이 분명하다.

수단 군사 철도

키치너는 교통과 통신에 큰 중요성을 두었다.강 수송에 대한 의존과 나일 강의 범람으로 인해 1885년 가넷 월슬리의 나일 탐험대는 실패로 돌아갔고, 키치너는 다시는 그런 일이 일어나지 않도록 결심했습니다.이것은 그의 침략군을 지원하기 위해 새로운 철도를 건설해야 했다.

철도 건설의 첫 단계는 나일 강을 거슬러 아카샤의 보급 기지로 이동한 후 케르마 방향으로 남쪽으로 이동했습니다.이것은 나일강의 두 번째 백내장을 우회하여 나일강이 범람했든 아니든 1년 내내 동골라에 공급될 수 있도록 했다.이 철도는 1896년 6월 26일 아카샤까지, 8월 4일 코셰까지 연장되었다.선착장이 건설되었고 이미 배치된 이집트 강 보트보다 더 큰 세 척의 완전히 새로운 함정이 철도로 반입되어 강 위에 조립되었다.각각 12파운드 전진포 1문, 6파운드 중함 2문, 맥심포 ^[14]4문을 소지하고 있었다.1896년 8월 말, 동골라로 진군할 준비가 되어 있을 때 폭풍우가 철도의 12마일 구간을 휩쓸었다.키치너는 일주일 ^[9]만에 다시 짓기 위해 밤낮으로 일하는 5,000명의 사람들을 직접 감독했다.동골라가 함락된 후, 이 노선은 케르마까지 남쪽으로 연장되었다.

와디 할파에서 아부 하마드까지 225마일 길이의 철도를 건설하는 것은 훨씬 더 야심찬 사업이었다.일반적인 의견은 그러한 철도의 건설은 불가능하다고 생각했지만, 키치너는 캐나다 태평양 철도에서 일했던 퍼시 지로어드에게 이 프로젝트를 맡겼다.1897년 1월 1일 이 노선에서 작업이 시작되었지만 케르마로 가는 노선이 완공될 때까지 거의 진척이 없었다.7월 23일까지 103마일이 건설되었지만, 이 프로젝트는 아부 하마드에 근거지를 둔 마흐디스트들의 지속적인 공격을 받았다.키치너는 Archibald Hunter 장군에게 Merawi에서 진격하여 위협을 제거하라고 명령했다.헌터의 군대는 8일 동안 146마일을 여행했고 1897년 8월 7일 아부 하마드를 점령했다.그 후 작업이 진행되었고, 결국 10월 ^[15]31일 아부 하마드에 철도가 도착했다.(아부하메드 전투 참조)

물이 없는 사막에서 대규모 건설 프로젝트를 수행하는 데는 큰 문제가 있었지만 키치너는 운 좋게 두 곳의 수원지를 찾고 필요한 물을 공급하기 위해 우물을 파게 되었다.크로머 경이 정한 예산 범위 내에서 유지하기 위해, 키치너는 1870년대부터 케디브 이스메일의 버려진 철도에서 긁어낸 재사용 자재로 철도의 첫 구간을 건설해야 한다고 명령했다.또 다른 경제 대책으로 키치너는 남아프리카공화국에서 증기 엔진을 빌려 이 ^[16]라인에서 일했다.키치너의 노동자들은 군인과 죄수들이었고, 그는 그들을 열심히 일했고, 매일 밤 단 4시간만 자고, 육체 노동을 직접 했다.사막의 극한 상황에서 철도가 진행되면서 그의 부하들 사이에서 사망자가 증가했고, 키치너는 그들의 ^[17]책임을 부하들에게 돌렸다.

수단 군사철도는 후에 마드교에 대항하는 가장 치명적인 무기로 묘사되었다.230마일의 철도는 계절과 나일강의 범람에 관계없이 낙타와 기선을 이용해 와디 할파와 아부 하마드 사이의 이동 시간을 1년 내내 기차로 18일에서 24시간으로 단축시켰다.그는 또한 630마일의 전신 케이블을 깔았고, 철도를 따라 19개의 전신 사무소를 건설했는데,^[18] 이 사무소는 곧 하루에 277건의 메시지를 처리할 수 있게 되었다.

이후, 라인이 아트바라 쪽으로 연장되었을 때, 키치너는 아바디에에서 재조립될 구역으로 세 척의 중무장한 함선을 수송할 수 있었고, 여섯 번째 ^[9]백내장까지 강을 순찰하고 정찰할 수 있었다.

1896년 전역

이집트군은 와디 할파 국경으로 신속히 이동했고 3월 18일 탐험의 기지가 될 마을인 아카샤를 점령하기 위해 남쪽으로 이동하기 시작했다.그들이 3월 20일에^[19] 들어갔을 때 아카샤는 버려졌고 키치너는 다음 진격을 위해 그의 군대와 보급품을 증강하는데 두 달을 바쳤다.

간혹의 교전을 제외하고, 6월 초 파르카 마을에서 마드주의자들과의 첫 번째 심각한 접촉이 있었다(주 기사:페르케 전투).그 마을은 아카샤에서 상류로 조금 떨어진 곳에 있는 마드파의 거점이었다; 그곳의 지휘관인 함무다와 오스만 아즈라크는 약 3,000명의 군인을 이끌었고 이집트 군대가 ^[19]진격할 때 철수하기 보다는 그의 입장을 고수하기로 분명히 결정했다.6월 7일 새벽, 이집트군 2개 부대가 북쪽과 남쪽에서 마을을 공격하여 800명의 마드교 병사들을 죽였고, 다른 부대는 나체로 나일강에 투신하여 탈출했다.이로 인해 동골라로 가는 길은 깨끗해졌지만, 키치너는 빠르게 움직여서 그것을 가져가라는 조언에도 불구하고, 평소 조심스럽고 신중하게 준비된 접근법을 고수했다.

키치너는 코셰에서 보급품을 쌓기 위해 시간을 들여 나일강 제2카타락트를 통해 남쪽으로 그의 함정을 가져와 동골라에 ^[20]대한 공격을 준비했다.이집트 강 해군은 기선 카이바르, 달, 아카샤뿐만 아니라 타마이, 엘텝, 메템마, 아부 클레아 호로 구성되었다.그들은 와디 할파와 아스완 사이의 강을 순찰하는 데 사용되었고, 지금은 침략군의 일부로 강제 투입되었다.그러나 그들은 두 번째 백내장을 항해하기 전에 나일강이 범람할 때까지 기다려야 했고 1896년 홍수가 이례적으로 늦어 첫 번째 배가 8월 14일까지 통과할 수 없었다.일곱 척의 배 각각은 ^[21]하루에 한 척의 속도로 2천 명의 병사가 백내장 위로 물리적으로 끌어올려야 했다.이 부대에 철도를 통해 백내장 주변을 돌고 코셰의 강가에 조립된 세 대의 신형 건보트가 추가되었다.

동골라는 900명의 지하디야, 800명의 바카라 아랍인, 2,800명의 스피어맨, 450마리의 낙타, 650마리의 기마로 구성된 와드 비샤라의 지휘 하에 있는 실질적인 마드주의자들의 군대에 의해 방어되었다.키치너는 파르카 전투 직후에 동골라로 진격할 수 없었다.왜냐하면 얼마 지나지 않아 이집트 캠프에서 콜레라가 발생했고 ^[22]1896년 7월과 8월 초에 900명 이상의 사람들이 죽었기 때문이다.1896년 여름 질병과 혹독한 날씨로 특징지어졌던 키치너의 기둥은 마침내 나일강의 포선에 의해 지탱되어 와드 비샤라가 전진한 제3카타락트에서 케르마 쪽으로 나일강을 거슬러 올라가기 시작했다.그러나 그는 이집트 군함들이 상류로 올라올 때 그들을 향해 집중 사격을 가할 수 있도록 그의 군대를 강을 가로질러 이동시켰다.9월 19일 포탄은 마흐디스트 진지를 여러 차례 질주하며 참호를 향해 사격을 가했지만, 되돌아온 포탄은 너무 강렬해서 안전하게 위치를 유지할 수 없었다.그래서 키치너는 그들에게 마드리스트의 위치를 지나 동골라로 가라고 명령했다.그들이 나아가는 것을 본 와드 비샤라는 그의 군대를 동골라로 철수시켰다.9월 20일, 건보트는 마을 수비대와 교전을 벌였고, 키치너의 주력 부대는 23일에 ^[23]마을에 도착했다.와드 비샤라는 이집트군의 압도적인 규모를 보고 며칠간의 포격에 겁을 먹고 철수했다.메로우와 ^[5]코르티와 마찬가지로 그 마을은 점령되었다.동골라 점령으로 인한 이집트군의 총 손실은 1명이 사망하고 25명이 부상했다.키치너는 ^[24]소장으로 진급했다.

1897년 전역

동골라의 몰락은 칼리파와 옴두르만의 추종자들에게 충격이었고, 칼리파는 즉시 그들의 수도를 위협했다.그들은 1885년 나일 탐험대가 그랬던 것처럼 키치너가 코르티에서 메템마까지 사막을 가로질러 공격해 올 것이라고 생각했다.그래서 칼리파는 오스만 아즈라크에게 아부 클레이와 와드 비샤라를 자알린의 힘으로 메템마를 잡으라고 지시했습니다.그는 또 수단 동부의 오스만 디그나와 코르도판 등의 지휘관들에게 오므두르만에 병력을 집결시켜 15만 명의 추가 전투기로 방어를 강화하라고 명령했다.이것은 수도와 나일강 하류에서 베르베르로 이어지는 북부 접근에 마드교 세력을 집중시켰다.키치너가 두 번째 백내장을 지나 동골라 리치까지 도달한 상당한 강 세력을 가지고 있다는 것을 알고 칼리파는 옴두르만 이전의 마지막 강 장애물이었던 샤블루카 협곡의 여섯 번째 백내장을 막음으로써 더 이상의 강 상류로 흘러내리는 것을 막으려고 했다.이를 위해 협곡의 북쪽 끝에 요새가 세워졌고, 노 젓는 일꾼 보데인은 ^[25]총과 보급품을 상류로 운반했다.

키치너는 동골라를 점령한 후 옴두르만으로 진격하지 않았고, 1897년 5월, 코르도판에서 온 칼리파의 군대는 그가 더 공격적인 자세를 취할 수 있을 정도로 그의 군대의 규모를 늘렸다.그래서 그는 Kordofan 군대를 강을 따라 Ja'alin 지방에 있는 Metemma로 진격시키기로 결정했다.이집트 군대가 진격함에 따라 마드주의 국가에 대한 자알린의 충성심은 약화되었고, 그들은 특히 그들 위에 대규모 군대를 주둔시키는 것을 꺼렸다.이에 따라 압달라 와드 사드는 6월 24일 키치너에게 편지를 보내 이집트에 대한 국민의 충성을 맹세하고 칼리파에 대항할 수 있는 병력과 무기를 요청했다.키치너는 1100개의 레밍턴 소총과 탄약을 보냈지만, 그들은 6월 30일 도착한 칼리파의 군대로부터 메템마를 방어하는 것을 돕기 위해 제때 도착하지 않았고, 칼리파는 마을을 습격하여 사드를 죽이고 살아남은 추종자들을 ^[26]쫓아냈다.

키치너는 1897년의 대부분을 아부 하메드로 연장하는 데 소비했다.그 마을은 8월 7일에 함락되었고 철도는 10월 31일에 그곳에 도착했다.이 강의 요충지가 확보되기도 전에 키치너는 그의 함정들에게 제4차 카타락트를 지나 상류로 올라가라고 명령했다.현지 샤이치야의 도움으로 8월 4일 작전이 시작됐지만 물살이 너무 세서 포선 엘텝을 급류 위로 끌어올리지 못하고 전복됐다.그러나 메템마호는 8월 13일, 타마이호는 14일, 그리고 8월 19일과 20일 자피르, 파테, 나시르호는 백내장을 ^[27]무사히 통과했다.

강군의 갑작스러운 진격과 코르도판 군대의 증원 여부에 대한 불확실성으로 인해 베르베르의 마도교 사령관 제키 오스만은 8월 24일 마을을 포기했고,^[15] 9월 5일 이집트군에 점령되었다.베르베르에서 수아킨으로 가는 육로가 이제 다시 열렸고, 이는 이집트 군대가 강, 철도, 바다로 보강되고 보급될 수 있다는 것을 의미했다.홍해 지역이 이집트에 대한 충성심을 되찾자 이집트군도 수아킨에서 1893년 이후 이탈리아군에 의해 일시적으로 점령된 카살라를 탈환하기 위해 진군했다.이탈리아인들은 크리스마스에 지배권을 이양했다.^[28]

그 해의 나머지 기간 동안 키치너는 아부 하마드에서 철도를 확장했고 베르베르에서 그의 군대를 증강했으며 아트바라 강과의 합류 지점의 북쪽 둑을 요새화했다.한편, 칼리파는 옴두르만과 메템마의 방어를 강화하고, 강물이 얕아 군함이 5번째 백내장 아래로 후퇴하거나 ^[29]6번째 백내장 아래로 전진할 수 없는 동안 이집트 진지에 대한 공격을 준비했다.

1898년 전역

그들의 중심지에서 마드주의자들을 물리치기 위해 필요한 힘을 갖추기 위해 키치너는 영국군으로부터 증원군을 데려왔고 윌리엄 F. 소장이 이끄는 여단도 데려왔다.Gatacre는 1898년 1월 말에 수단에 도착했다.Warwicks, Lincolns, Cameron Highlanders는 철도가 아직 ^[30]전선을 따라잡지 못했기 때문에 마지막 30마일을 행진해야 했다.마드주의 군대가 3월에 앗바라 강을 건너 키치너를 공격하려고 시도했을 때 이른 봄에 교전이 일어났지만, 그들은 압도당했다; 이집트인들은 상류로 기선을 타고 샨디를 습격했다.결국, 4월 8일 새벽, 영-이집트군은 예비군 1개 여단을 보유한 3개 보병 여단으로 오스만 디그나 부대에 전면 공격을 가했다.교전은 1시간도 채 되지 않아 끝났고 81명의 영국-이집트 병사가 사망하고 478명이 부상했으며 3,000명 이상의 마흐디스트 군대가 사망했다.

칼리파의 군대는 이집트 군대가 방해받지 않고 통과할 수 있도록 메템마와 제6카타락트를 버리고 옴두르만으로 철수했다.그 후 옴두르만에 대한 진격을 위한 준비가 계속되었다.철도는 남쪽으로 연장되었고 추가 증원군이 도착했다.1898년 8월 중순, 키치너는 가타크레 소장이 이끄는 영국 사단 2개, 헌터 소장이 이끄는 이집트 사단 4개 등으로 구성된 25,800명의 병력을 지휘했다.8월 28일 강을 거슬러 올라가던 포선 자피르는 메템마 맞은편에서 침몰했다.한편, 칼리파호는 이집트 배들이 옴두르만을 폭격하는 것을 막기 위해 강에 기뢰를 부설하려 했으나, 이로 인해 기뢰 부설선 이스마일리아호가 자체 ^[31]기뢰로 폭파되었다.

옴두르만에서의 마지막 진격은 1898년 ^[32]8월 28일에 시작되었다.

옴두르만 전투

옴두르만에서의 칼리파 군대의 패배는 비록 캠페인의 끝은 아니지만, 마드주의 국가의 효과적인 종말을 의미했다.옴두르만에서 11,000명 이상의 마드교 전사들이 사망했고, 16,000명이 추가로 중상을 입었다.영국, 이집트, 수단 측에서는 50명 미만의 사망자와 수백 명의 ^[33]부상자가 발생했다.칼리파는 옴두르만 시로 후퇴했지만 그의 추종자들을 모아 방어할 수는 없었다.대신 그들은 평원을 가로질러 서쪽으로 흩어져 도망쳤다.키치너는 그 도시로 들어갔고, 그 도시는 더 이상 싸우지 않고 정식으로 항복했고, 칼리파는 ^[34]그가 잡히기 전에 탈출했다.

영국 함정들은 전투 전과 전투 중에 옴두르만을 폭격하여 도시 성벽의 일부와 마흐디의 무덤을 파괴했지만, 파괴는 그다지 ^[35]광범위하지는 않았다.키치너와 그의 부대의 전투 중과 직후 행동에 대해 논란이 있다.1899년 2월, 키치너는 전쟁터에서 부상당한 마흐디스트들이 그의 군대에 의해 학살당하도록 명령하거나 허락한 적이 없다는 것과 옴두르만이 약탈당했다는 것, 그리고 도시의 민간 도망자들이 의도적으로 총을 발사했다는 것을 단호히 부인함으로써 비판에 대응했다.마지막 혐의에 대한 증거는 없지만 다른 ^[36]혐의에 대한 근거는 있다.리버 워에서 윈스턴 처칠은 키치너의 행동에 비판적이었고, 사적인 서신에서 그는 '옴두르만에서의 승리는 부상자들에 대한 비인간적인 학살로 불명예스러웠고 키치너가 이것에 책임이 있다고 말했다.' ^[37] 옴두르만에서 가장 큰 건물인 마흐디의 무덤은 키치너가 ^[38]폭파 명령을 내렸을 때 이미 약탈당한 상태였다.키치너는 마흐디족의 유해를 나일강에 버리라고 명령했다.그는 자신의 두개골을 보관하는 것을 일종의 트로피로 생각하거나 왕립외과대학에서 의학적 전시로 고려했고 논의했다.하지만 결국 머리는 묻혔지만, 먹통이나 술통으로 변했다는 일화는 ^[39][40]오늘날에도 계속 떠돌고 있다.

최종 캠페인

파슨스 대령 휘하의 군대는 카살라에서 알 카다리프로 보내졌고, 알 카다리프는 9월 22일 마흐디스트 군으로부터 탈환되었다.헌터 장군 휘하의 두 척의 소함대가 9월 19일 청나일강에 파견되어 깃발을 꽂고 편리한 곳에 수비대를 세웠다.그들은 9월 30일 이집트 국기와 영국 국기를 엘 로제이어에, 그리고 돌아오는 길에 센나르에 꽂았다.갈라바트는 12월 7일 재점령됐다.마드리스트의 철수 이후 게양된 에티오피아 국기는 카이로의 지시가 있을 때까지 휘날렸다.이 주요 도시들이 쉽게 복구되었음에도 불구하고, 오지라 강 건너의 시골에는 엄청난 공포와 혼란이 남아 있었고, 옴두르만 ^[41]함락 이후 몇 달 동안 마드교 지지자들의 무리들이 돌아다니고, 약탈하고, 살인을 계속했다.일단 자지라강과 동부 수단에 대한 통제가 확립되자 코르도판의 회복은 여전히 군사적 과제로 남아 있었다.

1898년 7월 12일 마르샹은 파쇼다에 도착하여 프랑스 국기를 게양했다.키치너는 5척의 함정을 이끌고 카르툼에서 남쪽으로 서둘러 9월 18일 파쇼다에 도착했다.두 사람 모두 신중한 외교를 펼쳤기 때문에 프랑스의 주장은 압박을 받지 않았고 영-이집트의 통제는 ^[42]다시 강화되었다.('파쇼다 사건'도 참조)

1899년 11월 24일 레지날드 윙게이트 대령은 코스티 ^[42]남서쪽에서 칼리파와 5,000명의 추종자들을 궁지에 몰아넣었다.이어진 전투에서 칼리파는 약 1,000명의 부하와 함께 전사했다.오스만 디그나는 잡혔지만 다시 탈출했다.(움 디웨이카라트 전투도 참조) 알 우바이드는 1899년 12월까지 함락되지 않았고, 알 우바이드는 이미 버려져 있었다.1899년 12월 윙게이트는 키치너가 남아프리카로 떠났을 때 키치너의 뒤를 이어 시르다르 및 수단 총독이 되었다.

하르툼에 새로 수립된 앵글로-이집트 정부는 1875년부터 1883년 슬라틴 파샤의 항복 사이에 이집트인들이 잠깐 동안만 가지고 있던 다르푸르의 극서부 영토를 다시 차지하려고 시도하지 않았다.대신, 그들은 무함마드 알 파들의 손자인 마지막 키라 술탄의 통치를 인정했고 ^[41]1913년까지 다르푸르에 대한 지배권을 확립하지 못했다.(영국-이집트 다르푸르 탐험 참조)

오스만 디그나는 1900년까지 ^[41]탈환되지 않았다.

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• 마흐디
• 칼리파
• 마흐디스트 수단
• 강 전쟁
• 영이집트 수단

레퍼런스

외부 링크

• 멜릭 소사이어티
• 나일 함정
• 국립문서보관소 – 제1대 카르툼 백작 키치너의 문서