암스테르담 주이드 역

암스테르담 주이드
Zuidplein 입구(2012년 4월).
위치	네덜란드
좌표	52°20′20″n 4°52′23″E / 52.3389°N 4.87306°E / 52.33889; 4.87306좌표: 52°20′20″N 4°52′23″E / 52.3389°N 4.87306°E / 52.3389; 4.87306°
운영자	네델란세 스포르웨겐
회선	웨스프-라이덴 철도
다른 정보
스테이션 코드	아스츠
역사
열린	1978
서비스 선행역 네델란세 스포르웨겐 다음 역 스히폴 공항 덴 하그 센트랄을 향해 NS 시외로700번길 알미어 센트럼 그론닝엔을 향해 스히폴 공항 터미네이터스 NS 시외로1600번길 듀이벤드레흐트 엔세데를 향해 스히폴 공항 덴 하그 센트랄을 향해 NS 시외로1800번길 알미어 센트럼 류워든 쪽으로 스히폴 공항 도드레흐트 쪽으로 NS 시외로2400번길 듀이벤드레흐트 렐리스타드 센트룸을 향해 스히폴 공항 터미네이터스 NS 시외로3100번길 암스테르담 비즐머 아레나 니즈메겐 쪽으로 NS 시외로3500번길 암스테르담 비즐머 아레나 벤로 쪽으로 NS 시외로11600번길 듀이벤드레흐트 아머스푸르트 쇼토르스트 쪽으로 스히폴 공항 후프도르프 쪽으로 NS 스프린터 4300 암스테르담 RAI 알미어 우스트바도르를 향해 NS 스프린터 5700 암스테르담 RAI 위트레흐트 센트라알을 향해 암스테르담 지하철 암스텔베센스웨그 Isolatorweg를 향해 선화로50번길 스테이션 RAI Gein을 향해 스테이션 RAI 센트랄 역 쪽으로 선화로51번길 암스텔베센스웨그 Isolatorweg를 향해 유로파플레인 노오드를 향해 선화로52번길 터미네이터스 선행역 암스테르담 트램 다음 역 프린세스 이레네스트라트 웨스터가스파브릭 쪽으로 5호선 A.J. 에른스트라트 스타드샤트를 향해 터미네이터스 선로25번길 A.J. 에른스트라트 웨스트베이크 쪽으로
위치
암스테르담 주이드 암스테르담 내 위치 그레이터 암스테르담의 지도 암스테르담 주이드 암스테르담 주이드 (북부 랜드스타드) 북부 랜드스타드의 지도 표시 암스테르담 주이드 암스테르담 주이드(네덜란드) 네덜란드의 지도 표시

암스테르담 주이드("암스테르담 남부")는 네덜란드 암스테르담 주드(Amsterdam-Zuid)의 자치구에 위치한 철도역이다. 몇 년 동안 암스테르담 Zuid WTC라는 이름은 인접한 세계무역센터 암스테르담에서 따왔다. 2006년, 역 주변 지역의 급속한 발전과 맞물려 역이 확대되어 WTC에 대한 참조가 공식적으로 명칭에서 삭제되었다.

암스테르담^[update] 주이드는 2021년 현재 암스테르담 메트로의 3개 노선(50, 51, 52)이 운행하는 지하철역과 5호선과 25호선이 운행하는 2개의 트램 정류장(스테이션 주이드와 파르나수스웨그)도 있다.

1978년 암스테르담 주이드 역은 주이드탁으로 흔히 알려진 전략 철도 노선에 개설되어 역의 바로 남쪽에 위치한 VU 대학교 캠퍼스의 주요 대중 교통 관문일 뿐만 아니라, 여러 개의 대형 은행, 회계 및 법률 회사가 입주해 있는 현대 주이다스 비즈니스 지구의 중심부를 형성하였다. 시간이 지나면서, 이 역은 암스테르담의 교통 전략에 점점 더 중요한 역할을 해왔고, 개항 이래 승객 수는 광범위하게 증가했다. 암스테르담 Zuid는 높은 후원에 대처하기 위해 확장되었고 부가적인 서비스를 제공했다; 그것은 사실상 암스테르담 센트랄 역을 수도 직행 열차의 주요 역으로 대체했다.

2010년대에는, 역에서의 추가 개발을 허용하기 위한 수단으로서, 암스테르담 주이드에 대한 대규모 확장 계획이 제안되었다. 2014년 12월, Zuidasdok 프로젝트라고 일컬어지는 이 확장 계획에 대한 협약은 여러 공공 기구가 체결하여 진행하도록 승인하였다. 공적 자금 지원 프로젝트는 약 19억 유로의 추정 비용을 가지고 있다. 이 가격표는 그것이 지금까지 네덜란드에서 수행된 가장 큰 인프라 프로젝트 중 하나가 될 것임을 의미한다.^[1] 정치적 후원을 받아 2019년 착공해 2028년경 완공될 예정이다.

역사

암스테르담 주이드 역은 네덜란드 암스테르담 시에 있는 암스테르담 주이드의 자치구에 있다. 1993년 완공된 주이탁("남측지점")으로 알려진 전략철도 노선에 놓여 있으며, 서쪽의 암스테르담 스키폴 공항과 동쪽의 위스프를 듀벤드레흐트를 통해 연결한다. 1978년 동안, 이 역은 문을 열었고, 이후 수십 년 동안 암스테르담 주이드는 네덜란드에서 가장 빠르게 성장하는 역이 될 것으로 결정되었다. 그 결과, 이 역은 2006년 중에 연장되었고, 점차적으로 도시의 교통 전략에 중요한 역할을 해왔다. 그것은 암스테르담의 북쪽과 동쪽에 위치한 다양한 목적지로 가는 직행 열차를 위한 수도의 주요 역으로서 오래된 암스테르담 센트라알 역을 대체했다.

이 역은 또한 2000년에서 2007년 사이에 건설된 장거리와 국제 교통을 위해 설계된 전용 고속선인 HSL-Zuid에 있다.^[2] 장기적으로는 향후 어느 시점에 암스테르담 주이드가 HSL-Zuid를 횡단하는 장거리 열차에 의해 운행될 것으로 예상되어 왔다.^[1]

2006년 이후, 위트레흐트와 암스테르담 남부 다른 도시들도 암스테르담 주이드를 통해 서비스를 받고 있다. 그 해에, Utrechtboog 비행이 완료되었다. 이러한 추가적인 기반 시설의 결과, Schiphol에서 Utrecht까지 그리고 그 이상의 승객들에게 Duivendrecht의 변화는 더 이상 필요하지 않다. 따라서 Schiphol에서 출발하는 이러한 노선은 중앙 암스테르담에서 운행하는 혼잡한 노선을 우회하여 암스테르담 공항 Schiphol과 암스테르담의 북쪽과 동쪽의 도시들(Leuwarden과 Enschede, 그 밖의 다른 노선들) 사이에 더 빠른 연결을 가능하게 한다.^{[citation needed]}

승객 수요를 처리하기 위한 열차 운행 횟수는 시간이 지나면서 점차 증가해 왔다.^[1] 그러나, 미래의 승객 수에 대한 공식적인 장기적 예측은 해당 교통량을 적절히 수용하기에 역의 현재 시설이 불충분할 정도로 증가할 것으로 보고되었다. 수요가 많으면 당연히 역의 추가 증설이 필요하겠지만, 그것은 A10 고속도로 순환도로의 남쪽 방향 차선과 몇 개의 고층 사무실 단지 사이에 바로 놓여 있어서 전통적인 지표면 확장을 위한 공간이 없다.^[1]

주이드 지하철 역사

암스테르담 주이드는 암스테르담 지하철 50, 51, 52호선이 운행한다. 1997년 개통된 50호선은 아이솔레이터웨그에서 기인까지 철로 옆을 운행한다. 51호선은 1990년 하이브리드 메트로/스넬트램 노선으로 개통되었는데, 센트라알 역에서 주이드까지 제3호선을 이용한 메트로로 운행되었고, 이어 주이드 남쪽의 팬터그래프를 이용한 스넬트람(경전철) 노선으로, 5호선과 레일을 공유하는 암스텔베엔의 포아트워터까지를 운행하였다. 2004년에 51호선은 암스텔베엔 웨스트위크까지 남쪽으로 더 연장되었다. 2019년 3월 51호선이 아이솔레이터웨그 역으로 리디렉션되고, 주이드역 남쪽 경전철 부분이 전차 25호선으로 재건되었다. 52호선은 2018년 7월 개통해 센트랄역을 거쳐 암스테르담 북부를 잇는 역이다.^[3]

주이드의 전차 역사

1978년부터 1990년 사이에 스테이션 주이드 전차 정류장은 트램 5호선의 남부 종착역이었으며, 역 앞 공공광장 주드플린에 위치해 있었다. 1990년부터 2008년까지 전차 정류장은 주이드 메트로 역에 통합되었다. 2008년 5월, 남북선(메트로 52호선) 건설의 여지를 마련하기 위해 전차 정류장을 스트로윈스키라안(Strawinskylaan)으로 이전하였다.^[4]

2016년, 주이드 역 남쪽 51호선이 하이브리드 메트로/스넬트람 선에서 25호선으로 전환될 것에 대비하여 스트로핀스키laan의 스테이션 주이드 트램 정류장이 새롭게 설계되었다. 역방향 전차를 역방향으로 돌리기 위해 역방향 선로와 역방향으로 교차로를 추가하는 작업이 포함된다.^[5] 2020년 여름, 트램 25호선에서 사용될 커플링 트램을 처리하기 위해 인근 Parnassusweg 트램 정류장의 플랫폼이 연장되었다. 파르나수스웨그 정류장은 주이드 기차역에 접근할 수 있는 대체 수단을 제공하며, 25호선 전차선은 이 정류장을 이용해 스트로핀스키라안 주이드 전차 정류장에서 혼잡을 해소한다.^[6] 25호선은 2020년 12월 13일에 공식적으로 개통되었고 비공식적으로 4일 전인 12월 9일에 개통되었다. 5호선과 25호선은 모두 주이드 역과 파르나수스웨그 역이 운행한다.^[7]

스트로윈스키라안의 주이드 전차 정류장은 25호선의 임시 터미널이다. 터미널로서 전차 운전자를 위한 휴게시설과 노선을 따라 고장이 발생할 경우에 대비해 여러 쌍의 커플링된 전차를 보관할 공간이 부족하다. 기존의 정류장은 많은 승객을 감당하지 못할 것이다. 주이드 역의 25번 영구정차장은 역 남쪽에 있는 아놀드 쇤베르글라안을 따라 신설되는 전차역이 될 예정으로, 철도역에서의 주요 개보수 공사가 완료되고 인접한 A10 고속도로(동쪽 차선)를 지하로 이전하는 작업이 2028년에 시작될 것으로 보인다.^[8] 그러나 2022년부터 2026~2029년 사이에 임시 25호선 터미널이 A10 고속도로(서행 차선)와 2암스테르담 건물 사이의 차선인 에두아르드 판 베이눔스트라트(Eduard van Beinmstraat)로 이전하게 되며, 역으로 들어오는 새로운 보행 터널인 브리튼패시지와 가까워지게 된다. A10 북쪽 터널 공사가 시작되면 임시 터미널을 다시 스트로핀스키라안으로 옮겨야 할지도 모른다.^[9]

확장계획

암스테르담 Zuid에서 더 큰 용량을 제공하기 위한 다양한 대안 수단에 대한 연구를 수행한 후, 가장 가능성이 높은 옵션은 A10 순환 도로의 인접 부분의 재라우팅과 관련이 있을 것으로 결정되었다.^[1] 2014년 12월, 인프라 물관리부, 암스테르담시, 암스테르담시, 암스테르담 메트로폴리탄 지역, 북 홀랜드 주간의 협정이 체결되었는데, 이를 Zuidasdok 프로젝트라고 한다. 이 프로그램은 Rijkswaterstatt, 암스테르담시, 프로레일, 북 홀랜드 주, 암스테르담 지역 교통에 의해 공동으로 시행될 예정이다.^[1] 이 프로젝트에는 약 19억 유로의 비용이 소요될 것으로 추정되며, 이는 지금까지 네덜란드 역사상 가장 큰 인프라 프로젝트 중 하나가 되었다. 네덜란드 국영, 암스테르담시, 베르보레지오 암스테르담시, 북홀란드주 등이 함께 참여하는 가운데 네덜란드 철도(NS)가 추가 투자하고 있다.^[1]

2017년 3월 중 Fluor, Heijmans, Hochtief의 합작사인 Zuid Plus에 Zuidasdok 프로젝트의 설계 및 시공 계약을 체결하였다.^[10][11] 컨소시엄의 건축설계팀에는 팀V 아키텍처, 잰스 & 젠스마 설계사, 보쉬 슬래버스 가든 & 조경 설계사 등이 참여한다. 엔지니어링 회사인 테크놀로지는 시스템 엔지니어링을 수행할 뿐만 아니라 터널 설치를 위한 사용자 인터페이스를 포함하여 제어 및 모니터링 목적을 위한 시스템을 제공할 것이다.^[1] Rijkswaterstat는 프로젝트의 조달 관리를 목적으로 ProRail과 암스테르담의 자치단체에 의해 고용되어 왔다. 충분한 자금을 조달하고 정치적 수용을 받은 건설 활동은 2019년 중에 시작될 것으로 예상되며 2028년에 완공될 예정이다.^[1][12]

Zuidasdok 프로젝트에 따르면, 현장을 가로지르는 A10 전류의 남쪽 구간을 재연결하기 위한 계획된 접근방식은 고속도로를 대신 통과하기 위한 일련의 새로운 터널을 건설함으로써 기존의 암스테르담 Zuid를 중심으로 고품질의 콤팩트한 교통 터미널 개발에 필요한 표면 공간을 개방하는 것이다. 역을 ^[13][12]맡다 확장 프로그램의 명시적인 목적은 역내 교통 흐름의 개선, 도시의 현대적인 교통 중심지로의 위치의 변화, 인접 지역 및 주변 지역의 새로운 도시 개발의 자극이다. 이러한 목적과 역의 전반적인 목적을 더 잘 수용하기 위해 지역 대중교통 기반 구조의 다양한 요소들이 재개발될 것이다.^[1]

계획된 대로, 확장된 스테이션은 주변 환경과 잘 혼합되도록 고안된 가볍고 우아한 디자인을 특징으로 해야 한다. 역을 운행하는 수많은 열차, 지하철, 트램, 버스 서비스 사이에서 더 빠른 전송이 가능하도록 다양한 수정을 해야 한다.^[1] 암스테르담 남축의 북부와 남부를 연결하는 미네르바 통로가 넓어지고 벤자민 브리튼의 이름을 딴 브리튼 통로로 알려진 새로운 지하 통로도 건설된다. 이 사업은 또한 신속하고 쾌적한 환승이 가능하도록 역에 인접한 추가 공간을 조성하여 버스와 트램 정류장, 자전거 주차시설, 택시와 공원 및 승차시설용 부지를 설치할 예정이다.^[1]

기존의 모든 간선 승강장은 새 지붕으로 넓히고 덮을 예정이다.^[1] 또한 현재 미네르바 통로의 동쪽에 위치한 전용 지하철 플랫폼은 (미래) 브리튼과 미네르바 통로 사이의 중앙 위치로 재배치하여 통로의 승객 흐름 분포를 개선한다. 새로운 역 영역에는 4개의 본선 선로 세트의 건설과 향후 2개의 선로 세트의 설치를 위해 예비되는 추가 공간이 포함될 것이다.^[1][12] 완공 시, 노오드/주이드 지하철 노선에서 사용하는 복선로를 포함하여 4개의 별도 지하철 선로가 운행되어야 한다.^[1]

서비스

열차 운행

최근 몇 년간, Zuid 스테이션은 주요 역이 되었다. 2006년 12월, 새로운 플랫폼 3, 4를 포함한 역의 연장이 개통되었다. 기차는 네델란드세 스포르웨겐이 운행한다.

이^[update] 역에는 2019년 12월 15일 현재 다음과 같은 열차 서비스가 호출된다.

• 익스프레스 서비스
  • 시외: 헤이그 센트럴 – 레이든 – 쉬폴 – 암스테르담 주이드 – 알미어 – 릴리스타드 – 졸레 – 어센 – 그로닝언
  • 시외: 헤이그 센트럴 – 레이든 – 쉬폴 – 암스테르담 주이드 – 알미어 – 렐리스타드 – 줄리아드 – 메펠 – 스텐베이크 – 히렌베엔 – 뤼워든
  • 시외: 스히폴 – 암스테르담 주이드 – 듀벤드레흐트 – 힐베르섬 – 아메르스포르트 – 아펠도른 – 데브엔터 – 알멜로 – 헨젤로 – 엔시데
  • 시외: Schiphol – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Hilversum – Amersfoort – Amersfoort Schothorst.
  • 시외: Dordrecht – Rotterdam – Schedam – Delft – The Hague HS – Leiden – Schiphol – Amsterdam Zuid – Duivendrecht – Almere – Lelystad.
  • 시외: Schiphol – Amsterdam Zuid – Amsterdam Bijlmer ArenA – Utrecht – Driebergen-Zeist – Ede Wagenenen – Arnhem – Nijmegen
  • 시외: Schiphol – Amsterdam Zuid – Amsterdam Bijlmer AreNA – Utrecht – 's-Hertogenbosch – Eindhoven – Helmond – Derne – Horst Sevenum – Blerick – Venlo

• 저녁 및 일요일에만:
  • 시외: 도드레흐트 – 로테르담 – 쉬담 – 델프트 – 헤이그 HS – 레이덴 – 쉬폴 – 암스테르담 Zuid – 암스테르담 Bijlmer Arena – Utrecht – 's-Hertogenbosch – 아인트호벤 – 헬몬드 – 더르네 – 호르스트 세븐룸 – 블러릭 – 벤로

• 로컬 서비스
  • 스프린터: 후프도르프 – 쉬폴 – 암스테르담 주이드 – 듀벤드레흐트 – 위스프 – 알미어 – 알미어 우스트바도르스
  • 스프린터: 후프드도르프 – 쉬폴 – 암스테르담 주이드 – 듀벤드레흐트 – 위스프 – 나르덴 부섬 – 힐베르섬 – 위트레흐트

메트로 서비스

암스테르담 주이드는 50, 51, 52호선이 운행한다. 50호선은 Isolatorweg에서 Zuid를 거쳐 Gein까지 철로 옆에서 운행한다. 51호선은 중앙역에서 Zuid를 거쳐 Isolatorweg까지 운행한다. 52호선은 암스테르담 북부에서 센트랄역을 거쳐 이 역까지 연결한다.

• 50 Isolatorweg - Sloterdijk - Lelylaan - Zuid - RAI - Duivendrecht - Bijlmer AreNA - Holendrecht - Gein
• 51 중앙역 - 암스텔 - 반 데르 마데윅 - RAI - Zuid - Lelylaan - Sloterdik - Isolatorweg
• 52 Noord - Noorder park - 중앙역 - Rokin - Vijzelgracht - De Pijp - Europaplein - Zuid

트램 서비스

GVB는 두 개의 전차 정류장에서 주이드 역까지 두 개의 전차 노선을 운행한다. 스테이션 주이드 전차 정류장은 역 앞 공공광장 주드플린 맞은편 역 북쪽의 스트로윈스키라안에 위치해 있다. 버스 서비스가 근처에 정차한다. 이름난 거리를 따라 위치한 파르나수스웨그 전차 정류장은 역에서 약 400m(1,300ft) 떨어진 기차역 플랫폼 서쪽 끝에 위치해 있다.^[6]

• 5 Westergasfabriek - Elandsgracht - Leidseplein - Museumplein - 스테이션 Zuid - A.J. Ernstststraat - Amstelveen Stadshart
• 25 스테이션 주이드 - A.J. 에른스트라트 - 암스텔베엔 웨스트베이크

버스 서비스

버스정류장에서 북쪽으로 200m 떨어진 스트로핀스키라안에 위치한 버스정류장을 운행한다.

이것들은 GVB에 의해 운영되는 도시 서비스들이다.

• 15 스테이션 Zuid - Haarlemmermeerstation - 수리남플린 - 메르카토르플린 - Bosen Lommer - 스테이션 Sloterdijk
• 62 Amstelstation - 스테이션 RAI - 스테이션 Zuid - 스테이션 Lelylaan
• 65 스테이션 Zuid - Rivierenbuurt - 암스텔스테이션 - Watergraafsmeer - KNSM 섬

코넥시온이 운영하는 도시/지역 서비스들이다.

• 242 스테이션 Zuid - VU 의료 센터 - 암스텔베엔 - Uithoorn - Mijdrecht
• 244 스테이션 Zuid - VU 메디컬 센터 - 하렘 델프트플린
• 341 스테이션 Zuid - VU 메디컬 센터 - Schiphol 공항 - Hofdorp 기차역 - Hoofdorp 센터 - Hoofdorp 센터 - Hoofdorp, Spaarne Gasthuis
• 346 스테이션 Zuid - VU 메디컬 센터 - 할렘
• 348 스테이션 Zuid - VU 의료 센터 - Amstelveen - Uithoorn 버스 정류장
• 358 스테이션 Zuid - VU 메디컬 센터 - 암스텔베엔 - Aalsmeer - Kudelstaart

갤러리

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  스테이션의 개요. 역의 오른쪽에는 ABN 암로의 HQ가 그냥 보인다.

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  암스테르담 주이드 역에서 콤비노 전차. 이 사진은 트램이 현재 두 정거장 밖에 있는 것이 아니라 여전히 역 안에 정차해 있을 때 찍은 것이라는 점에 유의하십시오.

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  Zuidas 사무실 사이의 역 전경.

참조

외부 링크

• NS 웹 사이트
• 네덜란드 대중 교통 여행 계획자