알프레드 콤테
Alfred Comte알프레드 콤테 | |
|---|---|
 1914년 8월 알프레드 콤테 | |
| 태어난 | )1895년 6월 4일 |
| 죽은 | 1965년 11월 1일(70세) 스위스 취리히 |
| 국적 | 스위스인 |
| 직업 | 파일럿, 엔트레퍼러, 엔지니어 |
| 로 알려져 있다. | 항공 기업가(Ad Astra Aero S.A.) 민군기 건설 |
알프레드 콤테(Alfred Comte, 1895년 6월 4일 ~ 1965년 11월 1일)는 스위스의 항공 개척자였다. 조종사, 사진작가, 강사로도 활동했으며 최초의 항공기업가 중 한 명으로 민군기 건설에 성공했다.
인생
15살 때 알프레드 콤트는 모터사이클을 만들었다. Comte는 1913년 프랑스의 Aéro-Club에서 개인 조종사 면허를 취득했다. 제1차 세계대전이 시작될 때, 그는 스위스 군대에서 조종사로 근무했고, 그 후 군사 항공 지도 장교로 근무했다. 1916년, 그는 항공 우주 위반을 막기 위해 델레몽에서 야간 비행을 했다; 포렌트루이는 출처를 알 수 없는 항공기에 의해 폭격을 당했다. 독일과 프랑스는 더 이상의 실수를 막기 위해 스위스-독일-프랑스 국경을 따라 라이트비컨을 설치하자는 스위스의 제안에 동의했다.[1]
1919년 11월 5일, 그는 항공사진과 여객기, 컴테, 미텔홀저, 그리고 Co를 제공하는 항공사를 공동 설립했다. 1920년에 이 회사는 재정적으로 더 강한 애드 아스트라 에어로와 합병했다. 알프레드 콤테는 곡예 비행을 위한 전시 행사에 자주 참가했으며 주리히에서 런던으로 가는 길을 개척했다. 1920년 12월, 그는 비행선을 이용하여 자신의 항공학교를 설립했다; 취리히 호수 해안의 오버리덴 기지에서 오스트리아 로너 TL-1917/R 항공기 6대(CH-61~CH-65). 제2차 세계 대전 중 컴트는 군 항공 임무로 복귀하여 대위로 진급했다.[1] 1946년부터 1950년까지 다시 한 번 림마트 계곡에 항공학교를 운영했으며,[2] 오버제 호 남쪽 해안에 개인 비행장 왕엔-라첸을 세우는 일에도 관여했다. 마침내 비행에서 은퇴하여 1965년 취리히에서 사망했다.[1]
알프레드 콤트 슈바이제이스슈 플루제우그파브릭
1923년과 1935년 사이에 알프레드 콤트는 자신의 회사인 알프레드 콤테 슈바이제이스슈 플루그제우그파브릭에서 비행기 설계와 건설에 주력했다. 모두 40여 대의 항공기가 만들어졌고, 8대의 포크커 D가 추가로 만들어졌다.스위스 공군 면허를 받은 VII. 이 회사는 평판은 좋았지만 재정적으로는 성공하지 못했고, 화재로 인해 컴테의 디자인 일부가 파괴되었다. 대공황은 중소기업에 큰 타격을 입혔고, 관 모양의 강철 가구 생산으로 전환해도 구할 수 없었고, 1935년에 파산 신청을 했다.
1923년부터 1935년까지 알프레드 콤트는 다음과 같은 여러 대의 항공기를 설계하고 제작했다.
- 와일드 43
- (1923–26), 훈련 목적, 중국 및 콜롬비아에 6개 건설 및 수출
- 와일드 엑스
- (1927/28), 전투 및 관측 목적, 8개 건설 및 콜롬비아로 수출
- AC-1
- (1926), 전투기, 1대 구축, 스위스 공군은 평가에서 Dwoitine D.27 구입을 선호했다.
- AC-2
- 60마력 엔진을 장착한 2인승 스포츠 바이플레인, 제작되지 않음
- AC-3
- (1998/30), 운송 및 폭격 목적, 1개 구축
- AC-4 젠틀맨
- (1928–30), 2인승 스포츠/훈련 항공기, 11대 제작, 스위스 공군 등이 사용
- AC-5
- 6인승에 200마력 라이트 엔진 장착, 제작되지 않음
- AC-6
- 훈련용 200 hp 라이트 회오리엔진 또는 군사용 400 hp Gnome-Rhone 목성이 탑재된 2인승 양면기
- AC-7
- 500마력 Gnome-Rone 목성 엔진을 장착한 2인승 하이윙 트레이너, 제작되지 않음
- AC-8
- (1929/30), 여객기, 3대 제작, 아마도 Ad Astra Aero가 사용하는 1대(또는 AC-4)
- AC-9
- 트라이앵글 여객기, 건조되지 않음
- AC-10
- 480 hp Gnome-Rone 목성 엔진을 장착한 AC-1 개발
- AC-11-V
- (1931), 연락 및 조사 항공기, 1대 제작, 스위스 공군에 의해 거부됨
- AC-12 모스키토
- (1998/35?), 여객기, 8대 제작
문학
- 롤랜드 아이첸버거: 리베펠드 1968년 디 플루게이지 폰 알프레드 콤테
- 롤랜드 아이첸버거 알프레드 콤테 (1895–1965) in: 슈바이저 파이오네르 데르 위츠하프트 und Technik, 제46권. 글라루스 베를라크, 주리히 1987.
참조
- ^ a b c "Alfred Comte". earlyaviators.com. Retrieved 2017-04-17.
- ^ Sandro Zimmerli (2017-04-17). "Unverhofft ging es doch in die Luft – wie Flugpioniere das Limmattal eroberten" (in German). Limmattaler Zeitung. Retrieved 2017-04-17.
- ^ a b c d e f 월간 항공기, 2013년 8월
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 알프레드 콤테와 관련된 미디어가 있다. |
