에어 ACT

Air ACT
에어 ACT
IATA ICAO 호출부호
9T 런 카고 투르크
설립됨2004
허브사비하 괴크센 국제공항
초점 도시이스탄불 아타튀르크 공항
플릿 사이즈5
본부터키 이스탄불
주요인
  • 다글러 체즈메치(최고경영자)
  • 귀네스 나몰러(매니징 디렉터)
웹사이트actairlines.com

Air ACT, 법적으로 ACT 항공사(터키어: ACT Havayolari)이며, 이전에는 myCargo Airlines로 낙인찍혔던 Air ACT는 이스탄불의 커트코이에 본사를 둔 터키 화물 항공사다.[1] 국제 일정 및 전세 항공 화물 서비스, 습·건조 임대 서비스 등을 운영하고 있다. 주요 기지는 이스탄불의 사비하 괴크센 국제공항이다.[2]

역사

2004년 설립된 이 회사는 2006년 3월 터키 항공 베테랑 야부즈 시즈메치가 HBK인베스트먼트와 손잡고 인수를 추진하면서 소유권을 변경했다. 2008년 2월 마나라인베스트먼트가 지분 21%를 취득했다. 마나라는 사우디 4대 경제단체가 후원하는 투자 차량이다. 신규 파트너와 기존 주주들은 ACT 항공이 지역 및 국제적으로 선도적인 주주가 될 것으로 기대하고 있다.[2]

ACT는 2007년 뛰어난 고객 서비스를 인정받아 '올해의 항공화물 운영자'로 권위 있는 SCATA 공급망 및 운송 상을 받았다. 항공사들도 2007년 IATA 운영 안전 감사를 마친 뒤 IATA 인증을 신청했다.

2011년 중국 HNA그룹(브라비아캐피탈과 제휴)이 ACT항공의 지분 49%를 사들였고, 50.9%는 다글러 시즈메치, 0.1%는 다른 터키 보유자와 함께 남아 있다. ACT 항공사는 이러한 제휴가 이루어진 후 myCargo로 다시 브랜드화되었다.[3][4] 2017년 8월 HNA는 MyCargo 주식을 터키에 있는 다른 자회사로 바꾸면서 항공사가 관리자와 다시 한 번 완전한 소유권을 되찾고 ACT 항공사로 운영하게 되었고, 항공기는 점차 Air ACT라는 브랜드로 재도장되었다.

플리트

현함대

사우디 화물용 ACT항공 보잉 747-400F 운항

ACT 항공사 비행대에는 다음과 같은 항공기가 포함된다(2019년 9월 기준).[5]

항공기 서비스 중
보잉 747-400BDSf 2
보잉 747-400F 1
보잉 747-400ERF 2

2021년 6월 ACT 항공은 이전에 파손된 B747-400F, 직렬 26559로 운항을 재개했다.

역사적 함대

ACT항공은 2010년 5대의 에어버스 A300 화물선 항공기를 운항해 1대의 선체를 잃었다. 이 모든 항공기는 2013년 3월에 퇴역했다.[6]

사건 및 사고

  • 2010년 3월 1일, Airbus A300 등록 TC-ACB는 아프가니스탄의 바그람 비행장에 착륙하던 항만 언더캐리지가 무너지면서 상당한 피해를 입었다.[7]
  • 2017년 1월 16일 터키항공 6491편에서 마이카고(ACT Airlines 이전 운항명)가 운용하는 습식 임대 보잉 B747-412F TC-MCL이 키르기스스탄 비슈케크 마나스 공항에 접근하려다 매우 낮은 고도에서 돌던 도중 추락했다. 이 충돌로 4명의 승무원과 35명이 모두 사망했다.[8][9]
  • 2020년 2월 1일 사우디 아라비아 담맘의 킹 파드 국제공항에서 ACT 항공사가 운영하는 습식 임대 보잉 B747-412F TC-MCT가 활주로에 꼬리를 쳤다. 승무원들은 처음에 7000피트 상공에서 등반을 중단했고, 후에 FL100으로 올라갔으며, 그 후 사우디아라비아 제다 왕 압둘아지즈 국제공항으로 우회하기로 결정했다.[10]

참조

인용구

  1. ^ "마이카고 본부" 마이카고 2012년 11월 23일 회수
  2. ^ Jump up to: a b "Directory: World Airlines". Flight International. 27 March 2007. p. 45.
  3. ^ "Official Company Documents & Sources , History of myCargo Airlines". myCARGO. Retrieved 13 April 2016.
  4. ^ 2011년 10월 24일 HNA 그룹 및 브라비아 자본 인수 마이카고 항공 인수 완료
  5. ^ "myCargo Airlines Fleet". myCARGO. Retrieved 1 September 2019.
  6. ^ 터키의 마이카고가 2013년 8월 18일 회수된 마지막 A300B4 화물선들을 철수시켰다.
  7. ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Archived from the original on 6 March 2010. Retrieved 1 March 2010.
  8. ^ "Kyrgyzstan Mourns Victims Of Plane Crash That Devastated Village". Radio Free Europe. RFE/RL's Kyrgyz Service. Retrieved 17 January 2017.
  9. ^ "Belarus' First Deputy Foreign Minister signs Book of Condolences at Kyrgyzstan's embassy". Belarusian Telegraph Agency. Retrieved 17 January 2017.
  10. ^ Hradecky, Simon. "Accident: ACT B744 at Dammam and Jeddah on Feb 1st 2020, tail strike on departure". The Aviation Herald. Retrieved 5 February 2020.

참고 문헌 목록

  • Günter Endres, ed. (2010). Flight International World Airlines 2010. Sutton, Surrey, England: Reed Business Information. ISBN 978-1-898779-39-1.

외부 링크

Wikimedia Commons의 ACT 항공과 관련된 미디어