에어로 A.8

Aero A.8
A.8
역할 여객기
국기원 체코슬로바키아
제조사 에어로
제1편 1921
상태 취소된
숫자 빌드 1

Aero A.8은 마지막으로 실현된 잉크 구조였다.에어로 공장에 있는 카렐 뢰스너.그것은 4명의 승객을 위한 여객기였다.조종석이 날개 뒤에 위치했던 당시의 대부분의 여객기와는 달리 A.8의 조종사는 날개 앞쪽 가장자리 밑에 앉아 있었다.비행시험 중 비행기는 크벨리에 있는 메인 항공 작업장의 목조 건물로 추락했다.그 후 비행기의 개발은 포기되었다.[1]

사양(A.8)

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 수용 인원: 승객 4명
  • 길이: 9.3m(30ft 6인치)
  • 윙스팬: 14.0m(45ft 11인치)
  • 날개 면적: 49m2(530평방피트)
  • 공중량: 1,442kg(3,179lb)
  • 총 중량: 1,935kg(4,266lb)
  • 발전소: 1 × Maybach Mb.IVa 6-실. 수냉식 피스톤 엔진, 177 kW(237 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 140km/h(87mph, 76kn)
  • 크루즈 속도: 105km/h(65mph, 57kn)
  • 범위: 600km(370mi, 320nmi)
  • 날개 하중: 36.5 kg/m2(7.5 lb/sq ft)

참조

  1. ^ "Aero, továrna letadel dr.Kabeš, Praha - Vysočany". Valka.cz (in Czech). Retrieved 2017-04-21.
  • Němeček, Václav (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.


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