아큐데고레오 데 알베어

아큐에고르 드 알베어는 프란시스코 드 알베어가 19세기에 건설한 쿠바 아바나 시의 급수 시스템의 이름이다.

배경

19세기 초에는 물 부족이 심했다. 1852년 몇몇 프랑스 기술자들과 협상을 한 후, 쿠바의 주지사 호세 구티에레즈 데 라 콘차는 수도 공급에 대한 해결책을 제안하기 위한 위원회를 만들기로 결정했다. 위원회는 당시 스페인군 공병대 대령이자 쿠바 공공사업위원회 위원장이었던 프란시스코 데 알베어가 의장을 맡을 예정이었다. 그의 주요 조수는 하바나 화학 조사 연구소 소장인 호세 루이스 카사세카였다. 새로운 급수 시스템 구축은 시의 위생 상태 개선을 위한 필요조건이었다. 1850년, 1856년, 1865년, 그리고 1867년-1870년에 콜레라가 심하게 발생했었다. 이질 및 기타 수인성 질병으로 인한 사망률.

조사

De Albear의 팀이 수행한 조사는 광범위했다; 그는 루야노, 마르틴 페레스, 과사바코아, 마리아나오 또는 알멘다레스 강뿐만 아니라 다양한 이유로 거부했던 카카후알 또는 델 칼바리오 샘의 이용에 대한 다양한 대안을 조사했다. 그는 마침내 델 벤토 스프링의 사용을 위해 정착했는데, 이는 수질이 우수하고, 수원지가 도시보다 41미터 높은 중력에 의해 물을 전달할 수 있기 때문이다. 호세 루이스 카사세카(José Luis Casaseca)가 수행한 화학 연구는 섬의 열대성 위치 때문에 수질 악화를 막기 위해 델 벤토 온천수를 알멘다레스 강에서 격리시켜야 한다는 결론으로 이어진다.^[1]

그러나 프란시스코 데 알베어가 위원장으로 있는 제2 위원회가 광범위한 지질 및 수문학적 현장 조사를 시작한 것은 1855년에 이르러서야 이 샘들이 도시의 물 요구 조건을 충족시킬 수 있는 능력을 갖추고 있음을 확인할 수 있었다. 마침내 1855년 11월 25일 드 알베어는 호세 구티에레스 데 라 콘차 주지사에게 자신의 보고서를 제출할 수 있었다.^[2]

보고서의 사본은 마드리드의 내무장관(Ministro de Gobernacion)과 공공사업(Ministro de Formento)에 보내졌다. 1858년 10월 5일 '벤토 온천수를 아바나로 운반하는 왕실령'이 체결되었다. 재정 지원을 보장하기 위해, 이 법령은 페르난도 2세 수로에서 발생한 수입에서 발생하는 모든 지불을 3년간 중단시켰고, 수도꼭지마다 연간 45페소씩의 수수료를 부과했으며, 필요한 경우 세금을 통해 50만페소를 더 모금할 수 있도록 주지사에게 승인했다.

1859년 2월 18일, 구티에레스 데 라 콘차 주지사는 벤토 운하 행정부를 창설했다.^[3]

프로젝트의 구성 요소

De Albear가 제시한 프로젝트는 수로로 불리지만, 다음과 같은 구성 요소를 포함한 복잡한 급수 시스템이다.

• 샘물의 저장 연못을 만들기 위한 댐들
• Vento gulley의 유압 구조물
• 실링 제거 구조물
• 알멘다레스강 건널목
• 도시로의 물의 수송을 위한 운하.
• 수처리장
• 저수 탱크와 급수탑
• 도시의 물 배급망

기술적 특징

운하는 타원형의 단면을 가지고 있으며, 깊이는 2.40m, 너비는 1.98m이며, 경사는 1:5000m로 정상 수위에서는 1.67m³/s (144,000m³/일)의 방류를 전달할 수 있다. 그러나, 높은 수위에서는 운하의 용량을 하루에 302,800m³까지 늘릴 수 있다. 운하 설계 당시 시행된 기준에 따르면, 거주자당 하루 500리터의 물 요구량이 있었음을 고려해야 한다.

급수설비 구축

1861년 프란시스코 데 알베르의 지휘 아래 공사가 시작되었다. 그러나 가용 자금의 부족과 10년 전쟁에 의해 야기된 소요로 인해 그 진전은 극도로 더뎠다.

물 배급망에 관한 작업은 1874년 프란시스코 드 알베어가 아바나를 최초로 완전 지형적으로 조사하고 도시의 1:5000 계획을 만들면서 시작되었다. 그는 이러한 조사를 바탕으로 네트워크 설계를 완료하고 저수 탱크의 위치를 고정했다.^[6]

한편, 그 프로젝트의 공사 지연으로 도시의 수도 공급이 악화되었다. 1878년 2월 10일 자니온의 평화협정이 독립주의 반군과 체결된 후 운하의 제1부가 마침내 완성될 수 있었고, 1878년 6월 23일 데 벤토 운하의 연결과 페르난도 7세 수로의 필터가 마침내 총독 아르세시오 마르티네스 캄포스 안톤에 의해 출범할 수 있었다.^[7]

프로젝트 완료

말라리아에 감염된 프란시스코 데 알베어는 프로젝트의 마지막 부분을 감독할 수 없었다. 1887년 10월 22일 완성되는 것을 보지 못하고 세상을 떠났다. 이 작업은 드 알베어를 도운 공병대 대령 호아킨 루이즈의 감독 아래 계속되었다.^[8][9] 마지막 부분의 건설은 미국 회사와 계약을 맺고 E가 조정했다. 셔먼 굴드, 작업은 1890년 1월 31일에 시작되었다.^[10] 이 사업은 착공 45년 만인 1893년 1월 22일 출범했다.^[11]

팽창

1925년부터 1931년까지 엔지니어 몬툴리우의 지휘 아래 확장되었고, 엔지니어 아벨 페르난데스 시몬 외에 참가도 이루어졌다. 인구는 50만 명을 넘어섰고 도시 성장도 계속 증가해 왔기 때문에, 벤토까지 운전 통로가 있는 벤토에서 타자치카로 알려진 벤토에서 새로운 컵을, 아쿠라 델 쿠라에서 또 다른 컵을 건설할 필요가 있었다. 팔라티노에는 터보 전기 펌프도 새로 지어졌다. 이 시대는 접근 구역에 계절의 정원을 조성하고 벤토의 외부 구역을 리모델링하여 정원 조성과 산책로 및 장식 요소들을 통합하였다. 마찬가지로 토레 노르테도 개조되었고 요소도 신초식 양식으로 장식되었다.

제3차 수로의 증축은 1947년과 1948년 사이에 일어났으며, 엔지니어 페르난데스 시몬이 지휘했으며, 벤토(Vento)를 거쳐 마조라(Mazorra)와 팔라티노(Palatino) 사이에 66㎝의 도관을 새로 설치하여 팔라티노(Aguada del Cura)로부터 하루 4천만 갤런의 유량을 예치할 수 있게 하는 것을 포함시켰다.베다도, 루야노, 바이퍼, 언덕이 있고 로스 피노스, 아로요 나란조, 칼바리오를 공급할 수 있었다.^[12]

수상

이 프로젝트는 1876년 필라델피아에서 열린 100주년 국제 전시회에서 상을 받았다. 1878년 파리의 엑스포지션 유니버셀의 금메달과도 구별되어 공학의 거장으로 여겨졌다.^[13][14] 바쿠나야과 다리, 아바나의 터널,^[15] 쿠바 공학의 7대 불가사의 중 하나인 FOCSA 빌딩과 함께 고려되고 있다.^[16]

결론

Albear Aquedule은 전력 없이 작동하고 그것의 원천에서 뿜어져 나오는 힘을 유일한 에너지로 계속 사용하기 때문에 여전히 활동적이다. 아바나 시의 5개 중앙 자치구 모두 공급: 아바나 비에야, 센트로 하바나, 세로, 10월 10일, 그리고 오늘날 아바나 인구의 약 12%인 플라자 데 혁명. 알베어 아쿠아교육은 쿠바 국가건축가협회(UNESEC)가 쿠바 7대 공학의 불가사의 중 하나로 선정했다. 그 유산적 가치를 고려하여, 2009년 1월 9일 알베어 탄생 193주년을 기념하여, 자냐 레알, 페르난도 7세 아쿠아리움, 알베어 아쿠아리움 등이 포함된 아바나 시에서 온 역사적인 수문제도. 그것은 쿠바 공화국의 국가 기념물로 선포되었다.^[12]

참고 항목

• 프란시스코 데 알베어

참조