AN/FPS-117

AN/FPS-117
AN/FPS-117
RAAF radar.jpg
2007년 호주 AN/TPS-77
원산지미국
제조원록히드 마틴
소개했다1980
유형단계적 배열 장거리 레이더 시스템
빈도수.1215~1400MHz(D/L)
PRF241
펄스 폭51.2/409.6μs
RPM5~6 RPM
범위470km(250nmi)
고도30.5km(100,000피트)
방위각250km에서 0.18°
승진-6 ~ +20°
힘24.6kW
기타 이름시크 이글루, AN/TPS-59, AN/TPS-77, AN/TPS-177, RRS-177, AMES 타입 92

AN/FPS-117은 1980년 GE 에어로스페이스가 처음 생산하고 현재 록히드마틴의 [1][2]일부인 L밴드 액티브 전자스캔 어레이(AESA) 3차원 항공탐색 레이더이다.이 시스템은 약 200~250해리(370~460km, 230~290mi) 범위에서 계측 감지 기능을 제공하며, 다양한 간섭 및 잡동사니 제거 시스템을 갖추고 있습니다.

이 시스템은 원래 "시크 이글루/시크 프로스트(Seek Igloo/Seek Frost)" 노력의 일환으로 개발되었으며, DEW의 대체품인 미국-캐나다 북부 경보 시스템(NWS)의 일부로 원격으로 작동되고 유지보수가 훨씬 덜 필요한 설계로 대체되었다.NWS를 구현한 결과 이전 시스템과 비교하여 운영 및 유지 보수 비용이 최대 50% 절감되었습니다.

GE는 기본 설계를 여러 가지 역할에 맞게 수정했습니다.미국 해병대의 요구를 충족시키기 위해 GE는 수송 가능한 AN/TPS-59를 개발하였고, 이후 조합된 설계 요소를 개발하여 보다 작은 AN/TPS-77을 생산하였습니다.이는 보다 이동성이 뛰어나 일부 배치 시나리오에서는 1개의 원동력만 필요로 합니다.독일 서비스용으로 Siemens로부터의 입력으로 변경된 FPS-117은 RRP-117로 불리며, RAF에서 서비스 중인 TPS-77은 AMES 타입 92로 불립니다.더 작은 버전은 록히드 마틴에 의해 TPS-77 MRR로 소개되었다.

발전

어레이 안테나 개발

1950년대 레이더 시스템의 주요 문제는 넓은 대역폭을 통해 빠르게 튜닝할 수 있는 마이크로파 생산 튜브인 카르티노트론의 도입이었다.빠르게 스캔하면, 그것은 전체 밴드에 걸쳐 지속적인 방열기처럼 보였고, 강력한 형태의 탄막 교란을 만들어냈다.이런 형태의 교란을 극복하기 위해, 당시의 레이더는 매우 강력했다; 영국 공군의 AMES Type 85는 교란기의 신호를 극복하기 위해 최소 8 MW의 펄스를 내보냈다.이러한 파워의 시스템은 여러 가지 실질적인 단점이 있습니다. 이러한 시스템의 냉각은 작은 노력이 아니며, 송신관의 물리적 크기 때문에 부분적으로만 움직일 수도 없습니다.

1950년대에 많은 설계자들이 어레이 안테나의 변형을 적극적으로 연구했습니다.이러한 시스템에서는 다수의 작은 안테나가 함께 작동하여 단일 출력 빔을 생성합니다.위상 시프터라고 알려진 장치를 사용하여 작은 지연을 도입함으로써 빔의 출력을 전자적으로 조종할 수 있었습니다.이를 통해 기계적인 움직임 없이 신속하게 스캔할 수 있게 되어 시스템을 모바일 형태로 제작하기가 훨씬 쉬워졌습니다.오리지널 마르코니 마르텔로는 6개의 원동기를 사용한 "수송 가능한" 디자인에서 타입 85와 같은 탐지 기능을 제공했습니다.

대부분의 초기 단계별 어레이 시스템은 단일 송신 튜브를 사용했지만, 모든 안테나 요소가 자체 송신기를 갖는 실험이 진행 중이었다.이러한 "액티브 어레이" 시스템에서는 개별 송신기를 사용하여 서로 다른 방향을 가리키는 여러 개의 빔을 생성할 수 있습니다. 예를 들어, 일부 빔은 지속적으로 목표물을 추적하는 반면 다른 빔은 계속 하늘을 스캔할 수 있습니다.하지만, 이러한 시스템은 솔리드 스테이트 송신기 모듈의 도입 전까지 매우 비쌌습니다.

솔리드 스테이트 시스템은 안테나 어레이의 가격을 낮췄지만, 전체적으로는 거의 동일한 전력 출력을 제공하지 못했습니다.이전 설계에서 레이더는 일반적으로 매우 강력하지만 매우 짧은 신호 펄스를 내보냈습니다.적절한 범위 분해능을 제공하기 위해 신호는 시간이 짧았습니다.솔리드 스테이트 시스템이 이러한 전력 레벨에 도달할 수 없는 경우, 목표에서 반사된 총 에너지가 비슷하도록 더 긴 펄스를 사용해야 합니다.범위 분해능을 회복하기 위해 비교적 새로운 펄스 압축 기술이 널리 도입되었다.

1970년대 후반에는 이러한 모든 기술이 성숙하여 합리적인 가격으로 완전히 활성화된 레이더를 사용할 수 있는 가능성이 처음으로 대두되었다.

이글루 찾기

캐나다 북부와 알래스카의 DEW 라인 시스템은 1950년대 AN/FPS-19 레이더를 사용하여 1950년대에 구축되었습니다.이들은 항상 회전하는 거대한 포물선 안테나 시스템과 튜브 기반 전자 장치로 채워진 방에 500kW 마그네트론 두 개를 사용하여 구동했습니다.이 시스템은 현장 직원의 지속적인 유지보수가 필요했으며 운영 비용이 매우 비쌌습니다.

1977년 훨씬 단순하고 저렴한 시스템을 원하는 로마 항공 개발 센터(RADC)는 더 적은 전력을 필요로 하고 유지 보수 없이 오랫동안 작동할 수 있는 FPS-19의 대체기를 찾기 위한 "Seek Igloo" 프로젝트를 시작했다.1980년 제너럴 일렉트릭은 GE-592 설계로 콘테스트에서 우승을 차지했으며, 최종 설계는 1983년 9월 30일 RADC에 의해 받아들여졌고 그 해에 승인 테스트를 통과했다.

시크 이글루는 공식적으로 알래스카 지역의 레이더에만 관심이 있었고, 시크 프로스트는 나머지 DEW 라인에 관심이 있었다.그러나 이 용어는 개발 프로젝트 전체를 설명하는 데 널리 사용됩니다.시크 프로스트는 또한 알래스카 지역에서는 필요하지 않았던 갭 필러로 단거리 AN/FPS-124를 포함시켰다.

북쪽 경보 시스템 및 기타

DOW 라인에 대한 NORAD 사령부 간의 대화는 한동안 계속되고 있었으며, 캐나다 공군은 새로운 레이더로 전환할 계획을 알고 있었다.1984년 24시간 회오리치는 샴록 서밋의 일환으로 브라이언 멀로니 캐나다 총리와 로널드 레이건 미국 대통령은 DEW를 대체할 노스 워닝 시스템을 만드는 협정에 서명했다.북경보시스템 도입으로 DEW 대비 운용 및 유지보수(O&M) 지출이 최대 50% 절감됐다.그 직후 공군은 베를린 템펠호프 공항에서 노후화된 AN/FPS-67 레이더를 대체할 FPS-117을 구입했다.

이 기간 동안, 영국 공군은 라인맨/중개 레이더 네트워크의 취약성에 대해 우려를 품게 되었다.수소폭탄 시대에 설계된 이 시스템은 수 메가톤급 공격에 대해 그러한 노력이 헛될 것이라고 믿었기 때문에 완전히 강화되지 않았다.전략적 균형이 바뀌고 재래식 공격이 가능해짐에 따라, 라인스만은 쉽게 물리칠 수 있는 것처럼 보였다.RAF는 Marconi Martello 레이더를 사용하여 라인스맨을 IUKADGE 네트워크로 대체할 계획이었지만, 이 시스템이 오래 끌면서 결국 2대의 AN/FPS-117도 구입했다.

곧이어 추가 판매가 이루어졌으며, 이 시스템은 2020년 현재도 생산되고 있습니다.120개 이상의 예가 제작되어 15개국에서 운영되고 있습니다.

AN/TPS-59

AN/TPS-59개별 송신기/수신기 모듈은 이 이미지에서 쉽게 볼 수 있습니다.

첫 번째 FPS-117 시스템이 시험되고 있을 때, 미 해병대는 장거리 교란 제거 성능이 뛰어난 공중 경보 레이더에 대한 입찰을 실시했다.공군과 달리, 해병대는 시스템이 "수송 가능한" 시스템, 즉 위치 간에 이동할 수 있어야 한다고 요구했습니다.GE는 FPS-117의 개량형인 TPS-59와의 계약을 따냈다.

TPS-59는 기본적으로 여러 컴포넌트로 분할된 FPS-117의 컷다운 버전입니다.주 안테나는 커스텀 트레일러에 장착하고 운영 현장에서 오프로드한 다음 유압 잭을 사용하여 올리고 수평을 맞춥니다.시스템의 나머지 부분은 모든 세미트레일러가 운반할 수 있는 일련의 ISO 컨테이너에 포장되었습니다.첫 번째 예는 1985년에 서비스를 시작했다.

1990년대에 해병대는 단거리 탄도미사일을 공격할 수 있도록 MIM-23 호크 미사일 시스템을 개량하는 계약을 또 한 번 보냈다.TPS-59(V)3은 기존 TPS-59 레이더 세트를 변경하여 최대 500,000피트(150,000m)[3]의 고도를 훨씬 높였습니다.

미국의 모든 TPS-59 레이더는 2020년 9월에 해체되었다.

AN/TPS-77

이 시리즈의 새로운 버전은 TPS-117로 소개되었고 곧 TPS-77로 이름이 바뀌었다.이것은 원래의 설계를 한층 더 삭감한 것으로, 보다 작은 안테나를 생산하고 있습니다.현대식 전자 장치와 결합된 이 시스템은 이제 단일 맞춤형 원동력으로 운반할 수 있습니다.이 시스템은 영국 네트워크에 있는 대부분의 다른 레이더들을 대체했다.

묘사

이 시스템은 장거리(최대 250해리 또는 460km)[4]의 L-밴드 연필 빔 탐색 레이더로 고체 송신기를 갖추고 있습니다.AESA 원칙에서는 44x32 안테나 어레이의 각 안테나에 액티브한 송신기를 사용합니다.전체 어레이의 총 출력은 약 25kW로,[4] 이전의 레이더 설계에서 발견된 수 메가와트 송신기보다 훨씬 낮습니다.낮은 전력을 보상하기 위해 더 긴 펄스가 사용됩니다.수신기는 정확한 범위 정보를 추출하기 위해 펄스 압축을 사용합니다.시스템 설계에는 컴퓨터 소프트웨어의 리모트 제어 및 감시 조작을 포함한 다중 아키텍처가 포함되어 있어 관리 요건을 최소한으로 억제할 수 있습니다.또한 일반적으로 상단에 두 번째 안테나를 사용하는 아군 또는 적군 식별 시스템을 갖추고 있습니다.

공군과 FAA는 또한 미국 본토 내에서 제한된 수의 AN/FPS-117 레이더를 운용한다.AN/FPS-117 레이더는 1215-1400MHz [5]대역의 18개 채널 간에 랜덤으로 호핑할 수 있습니다.

원래 알래스카 항공사령부의 SEEK 이글루 프로젝트에 선정된 이 레이더는 또한 베를린 템펠호프 공항에서 미 공군의 AN/FPS-67 레이더를 대체하기 위해 선택되었고 1984년 7월 템펠호프에 취역되었다.

AN/TPS-77은 이동식 플랫폼에 장착된 동일한 레이더 버전입니다.이것은 현재 영국 공군이 사용하는 주 레이더이다.

RRP-117 버전은 고정 사이트 애플리케이션에서 Siemens로부터 오프셋 입력을 받아 독일에 공급되고 있는 모델입니다.

2011년,[6] 록히드 마틴은 2025년까지 운용 수명을 연장하기 위해 레이더를 개량하는 계약을 따냈다.

연산자

변종

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 AN/FPS-117 관련 미디어가 있습니다.
  1. ^ Lockheed Martin. "AN/FPS-117 LONG-RANGE AIR SURVEILLANCE RADARS" (PDF). Retrieved 2019-04-02.
  2. ^ "AN/FPS-117". Radomes. Retrieved September 5, 2017.
  3. ^ "AN/TPS-59(V)3 Radar Set".
  4. ^ a b https://www.lockheedmartin.com/content/dam/lockheed-martin/rms/documents/ground-based-air-surveillance-radars/FPS-117-fact-sheet.pdf[베어 URL PDF]
  5. ^ "AN/FPS Series". alternatewars.com. Retrieved 2013-10-13.
  6. ^ "록히드 마틴, 미 공군 조기경보 장거리 감시레이더 29대 현대화"2011년 11월 8일 Wayback Machine Lockheed Martin에 보관, 2011년 11월 7일.
  7. ^ "AN/TPS-59 – Missile Defense Advocacy Alliance". Retrieved 2020-10-17.
  8. ^ "Lockheed Martin Contract Will Refurbish Egyptian AN/TPS-59/M34 Radars". www.defense-aerospace.com. Retrieved 2020-10-17.
  9. ^ "The Baltic Air Surveillance Network - BALTNET". Archived from the original on 2008-06-03. Retrieved 2008-06-03.
  10. ^ "Bundeswehr baut auf dem Flughafen Tempelhof (Bundeswehr is building at Tempelhof Airport)". Berliner Morgenpost. September 4, 2009. Retrieved September 4, 2017.
  11. ^ "Long Range Radars for Malaysia and Indonesia - Malaysian Defence".
  12. ^ "AN/FPS-117 Long Range Radar Upgrade". ASD News. December 26, 2008. Retrieved September 2, 2017.
  13. ^ "Taiwan To Receive Early-Warning Radars From US: Jane's". www.spacedaily.com. Space Daily. AFP. Retrieved 25 January 2020.
  14. ^ John Keller (December 12, 2012). "Lockheed Martin to continue project to upgrade AN/FPS-117 long-range surveillance radars". Military & Aerospace Electronics. Retrieved September 2, 2017.
  15. ^ "RRP-117 "Seek Igloo"". Retrieved 2017-09-14.[데드링크]