AC MK VI

AC MK VI
AC MK VI
개요
제조사굴윙 Gmbh
생산2009-현재
조립헤이다, 독일
차체 및 섀시
클래스스포츠카(S)
보디 스타일2도어 쿠페
배치FR 배치도
파워트레인
엔진6.2 L 코르벳 LS3 자연 흡기 V8
출력550 hp (410 kW, 558 PS)
전송6단 수동
치수
연석 중량1,050 kg (2,310 lb) (GT)
1,095 kg (2,414 lb) (GT 빅 블록)
1,080kg(2,380lb)(GTS)
995kg(2,194lb)(GTSR)
연대기
전임자AC MK V

AC Mark VI(MK VI로 스타일링)는 AC 카의 고전적인 에이스와 코브라 스포츠카의 최신 반복이다.포드 자동차가 이 이름을 상표로 등록했다는 사실 때문에, 이 시리즈 중 세 번째로 "코브라"라는 이름을 특징으로 하지 않은 차량이다.null

AC MK VI는 독일에서 제작된 최초의 차량 버전(MK V는 몰타에서 제작), GM에서 제조한 V8 엔진을 최초로 사용(AC 212 S/C는 로터스 엔진을 사용), 경주를 위해 특별히 설계되지 않은 쿠페 버전에서 최초로 사용할 수 있으며, 쿠페 형태에 갈매기 윙 도어를 형상화한 최초의 버전이다.null

이 차량은 독일 헤이다(남아공 하이테크 오토모티브)에서 구 굴윙 GmbH가 제조한다.[1]null

소개

MK VI는 2009년 4월 16일 모나코에서 열린 Top Markes Car Show에서 처음 소개되었다.이후 시제품은 2011년과 2012년 제네바 모터쇼에서 선보였다.null

사양

쿠페 버전의 지붕 구조와 갈매기 문 (2014년부터 사용 가능)의 설계를 책임진다.이 차량에는 알루미늄 하이브리드 차체가 완전한 삼각형 지그 용접 원형 튜브 공간프레임 섀시에 탑재되어 강도를 극대화하고 중량을 최소화하면서도 생산 비용은 합리적으로 유지할 수 있다.동력은 특별 튜닝된 6.162L/376 cui LS3 코벳 엔진에서 얻어지며, 이 엔진은 "GT" 트림에 437 bhp(326 kW), "GTA" 트림에 550 bhp(410 kW)를 공급하며, MK VI의 1차 시장이 될 유럽과 북미에서 배출가스 기준을 충족한다고 한다.GM에서 제조한 강력한 6피스톤(전면) 레슨 4피스톤(후면) 브레이크와 가변 파워 잠금 제한 슬립 디퍼렌셜도 특징이다.null

총 중량은 GT 트림이 1,020 kg, GTA 트림이 1,045 kg이라고 하며, AC 대표들은 자동차가 약 3.7초(GT 트림)의 속도 3.5초(GTA 트림)로 시속 100 km/h를 타격할 수 있다고 말한다.null

참조

  1. ^ 2012년 5월 28일 데일리 텔레그래프 AC 카의 새로운 출발

외부 링크