A65 자동 출력

A65 autoroute
France A6X A65.svg
2010년 12월 9일 출구 고속도로
2010년 6월 건설

A65 오토아웃은 프랑스 남서부 지방의 고속도로다.2008년에 착공하여 2010년 12월 14일에 정식 개통하였다.[1]랑곤(지롱드)과 파우(피레네-아틀란티크)를 연결하며, 자동차로 전체 여행을 하는 데 19.70유로의 통행료를 지불해야 한다.

아우토르쿠테 데 가스코뉴라고도 알려져 있으며, 길이는 약 150 킬로미터(93 mi)이다.건설 프로젝트는 CIACT에 의해 시작되었는데, 그는 2008년에 작업의 시작을 발표했다.합작법인 ALIENOR에 의해 건설되었으며, 에프파지가 65%, SANEF가 35%를 소유하고 65년간 효과적인 통제를 받게 된다.[2]

고속도로의 자금 조달, 건설, 운영은 공공 보조금이 필요 없는 민간 기업이 부담했다.도로 자금을 조달하기 위해 주주들과 은행들로부터 10억 유로가 넘는 자금이 필요했다.

일정

  • 2006-2007년 공익신고령(DUP)국가와의 계약서 최종 협상, 법령 공표 후 공표한다.작업을 완료하기 위한 세부 사항 및 예비 절차에 대한 자세한 연구:조사 및 유압 장치(수면에 관한 법적 문제).
  • 2008년 토지취득 및 업무개시
  • 2010년 12월 16일 개장.[3]

배치

이 도로는 보르도에서 파우까지 자동차로 이동하는 속도를 높인다.RN134와 RD932, RD934(랜드와 지롱드)에 대한 대안을 제시한다.이 도로는 보르도 인근 랑곤에서 A62와 분기점에서 출발한 뒤 지론데와 육지 동부를 가로지르며 바이패스 라운드 아이레수르-라두르를 통합한다.마침내 파우 근처의 푸이데레스카에서 A64에 합류하는 북부 피레네아틀란티크를 통과한다.

환경영향

이 도로는 2000 ha의 처녀 전원, 특히 프랑스의 가장 큰 숲인 레스 랜드의 특정 지역을 소비한다.건설에 400만 톤의 골재가 필요할 것으로 예측되었다.

확장

이 고속도로는 파우와 올로론-사인테-마리(A650)를 연결하는 남쪽으로 연장될 예정이었으나 2008년 사업이 무산됐다.그것은 푸이데레스카에서 A64 Bayonne - Toulouse autoroute와의 교환에서 시작되었을 것이고, 올로론-사인테-마리와의 우회도로까지 달렸을 것이다.궁극적인 목표는 섬포트 터널과 스페인을 연결하는 것이다.

외부 링크

참조

  1. ^ "Fin prête, l'A65 a été inaugurée".
  2. ^ "Fin prête, l'A65 a été inaugurée".
  3. ^ "A65 : l'Aller-retour Pau-Bordeaux coûtera 43,80 euros".