A6 구제를 위해 1990년에 건설된 A5오토라우테는 파리 지역과 랑그레스 지역을 연결한다.이 도로는 파리-린-린-린-런(APRR)의 관리 하에 238km의 유료도로다.유럽 노선 E54, E511, E17의 일부를 구성한다.A5가 완성되기 전에 트로예스와 랑그레스를 연결하는 구간은 A26으로 알려져 있었다.이 경로는 세느에트마르네(일레드프랑스 지역), 욘느(부르군디 지역), 오트마르네(스페인-아덴 지역)의 부서를 가로지른다.
율-드-프랑스에서는, 라 프란실리엔에 있는 서쪽 종착지에 도달하기 전에, A5는 이전에 A5a와 A5b로 언급되었던 두 갈래로 갈라진다.이후 A5a가 A5로 지정되고 A5b가 A105(라 프란실리엔느, A5와 멜룬 마을을 잇는 스퍼 경로)의 일부가 되는 등 다시 번호가 매겨졌다.그러나 이 두 가지를 여전히 'A5a'와 'A5b'라고 부르는 경우가 많다.
프랑스 정부는 현재 A319로 알려진 랑그레스에서 베술까지의 유료도로 건설 허가(2030년 이후 개통 예정)를 허가함으로써 랑그르스를 넘어 스위스와 뮬하우스로 향하는 A5의 자연연속 완공을 허가했다.이 구간의 나머지 부분은 벨포트와 몽벨리아드 사이의 A36 및 A16 스위스 고속도로에 연결하는 2 × 2 차선 고속도로(RN 19)의 형태로 국가가 지원해야 한다.현재의 A5 고속도로와 이 연장선의 결합은 결국 파리와 스위스를 잇는 미래 A5 고속도로가 될 수 있을 것이다.[1]
출구 및 연결선 목록
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