디스패처
Dispatcher
디스패처는 서비스를 [1]수행하는 다른 직원 및 차량의 작업을 조정하기 위해 정보를 수신하고 전송하는 통신 작업자입니다.경찰과 소방서, 응급 의료 서비스, 오토바이 배달원, 택시 제공자, 트럭 회사, 철도 및 공익 회사를 포함한 많은 조직들이 정보를 전달하고, 인력을 지휘하고,[2] 운영을 조정하기 위해 디스패처를 사용합니다.
디스패처 유형
긴급 출동 담당자
공공안전파견원, 9-1-1파견원 또는 공공안전통신원이라고도 하는 긴급파견원은 경찰, 소방, 응급의료 등 응급서비스를 필요로 하는 개인으로부터 전화를 받는다.발신자로부터 정보를 취득하면, 디스패처는, 헬프 콜의 성질에 응답하기 위해서 필요한 적절한 서비스를 액티브하게 합니다.파견자는 또한 대응의 적절성과 안전성을 보장하기 위해 현장 유닛에 관련 정보를 입수하여 중계한다.
또한 비상 출동 요원은 사전 승인된 프로토콜을 사용하여 심폐 소생술, 출산 및 응급처치와 같은 생명을 구하는 의료 절차를 통해 발신자 또는 행인과 대화할 수 있습니다.또한 특별한 인증이 필요할 수 있습니다.
미국에서는 2004년에 고용된 전체 파견원 중 약 10%가 공공 안전 [4]파견원이었다.
수송 및 서비스 디스패처
그 외의 많은 조직에서는, 서비스 콜에의 응답, 수송 스케줄의 조정, 자재 전달의 정리에 디스패처를 이용하고 있습니다.
- 트럭 디스패처는 장거리 화물 배송을 감시하고 배송 픽업 및 배송 일정을 조정하기 위해 트럭 운송 회사에 고용된다.
- 버스 배차원은 버스 운행대의 일정을 감시하고 운행 중에 발생하는 모든 문제에 대처합니다.
- 견인차 운행 관리원이 긴급 도로 지원 요청에 응답합니다.
- 가스 및 수도 서비스 디스패처는 각각의 유틸리티를 감시하고 가스 배선과 수도 본관과 관련된 긴급 지원 요청을 받습니다.
미국에서는 2004년에 고용된 전체 디스패처 중 약 26%가 운송 및 창고 [4]산업에 종사하고 있습니다.
철도 운행 관리원
열차 운행 관리원은 보통 철도 운영 부서의 일부 또는 전부에 해당하는 할당된 구역에서 열차의 이동을 지시하고 용이하게 하기 위해 철도에 의해 고용됩니다.또한 열차 운행 관리원은 물리적 (열차) 및 인적 자원 (승무원) [5]자산을 최적화하기 위해 열차와 기타 선로상의 철도 장비의 비용 효율적인 이동을 책임집니다.
철도에는 승무원과 승무원의 임무를 추적하기 위해 승무원 파견원도 고용되어 있습니다.승무원은 열차 승무원을 예정된 로스터에 따라 열차에 배치하고 철도 교통 상황과 지연에 따라 필요에 따라 실시간 조정을 수행할 책임이 있습니다.승무원은 일반적으로 열차와 기관사 승무원에게 전화를 걸어 업무 보고 시간을 알려주는 승무원의 도움을 받습니다.승무원은 또한 각 열차와 기관 승무원이 그들의 임무를 수행할 자격이 있고 노동 규정에 따라 적절한 휴식을 취했는지 확인할 책임이 있습니다.
항공사 또는 항공기 운항 관리원
운항관리자는 풍속, 폭풍, 항공기 성능 및 적재 및 기타 조건을 고려하여 비행 경로 계획을 지원한다.일부 디스패처는 비행 추종 서비스를 제공하고 조건이나 경로가 변경되면 조종사에게 알립니다.그들은 보통 항공사의 운영이나 관제 센터에서 일한다.
작업 조건 및 환경
디스패처는 특정 지역 내의 모든 통신을 감시할 책임이 있습니다.공공 안전 파견원은 소속 부서의 관할 구역 내에서 발생하는 모든 비상 연락에 대해 책임을 집니다.이러한 종업원은, 착신 콜을 수신해 문서화하고, 적절한 담당자에게 메세지를 송신해, 종업원의 일상 활동을 기록합니다.공공 안전 요원들은 보통 경찰서, 소방서 또는 [4]병원에서 일한다.다른 디스패처는 특정 회사 또는 서비스와 관련된 중앙 집중식 커뮤니케이션 센터에서 근무합니다.
모든 종류의 디스패처는 그 기능에 따라 여러 통신 시스템으로 작업합니다.이러한 시스템에는 전화, 라디오, 컴퓨터 및 컴퓨터 지원 디스패치 프로그램, 비디오 감시 카메라 및 ACARS와 같은 지상 대 항공기 메시징 시스템이 포함될 수 있습니다.장시간 앉아있거나 그런 장비를 사용하면, 파견원들은 눈의 피로와 허리에 문제가 생길 수 있다.또한 많은 배차원들은 야간, 주말,[4] 공휴일을 포함한 24시간 서비스를 제공하기 위해 불규칙한 시간대를 근무해야 한다.
공공 안전 요원들은 보통 긴급 구조대와 공공 사이의 첫 번째 연락 지점이다.이러한 디스패처는, 헬프 콜을 수신했을 때에, 긴급 상황의 성질, 장소, 및 범위를 확인할 필요가 있습니다.긴급 지원을 요청하는 발신자는 종종 감정적인 고통의 고조 상태에 있으며,[6] 이로 인해 적절한 통화 처리에 필요한 정보를 얻는 것이 어려워질 수 있습니다.공공 안전 요원들의 근무 조건은 다른 직원들에 비해 특히 스트레스를 받을 수 있습니다. 왜냐하면 전화를 잘못 다루면 응급요원이 지연되거나 잘못 지시되어 심각한 부상이나 [4]사망을 초래할 수 있기 때문입니다.
인간의 실수는 또한 다른 유형의 디스패처에게도 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.스페인의 한 열차 운행 관리원이 2003년 [7]6월 발생한 열차 정면 충돌 사고로 과실치사 혐의로 유죄 판결을 받았다.같은 노선에서 [7]화물열차가 역에 접근하던 중 열차 운행 관리원이 여객열차의 출발을 허용한 추락사고로 19명이 사망하고 48명이 부상했다.
트레이닝 및 고용
 | 이 섹션은 확인을 위해 추가 인용문이 필요합니다.(2012년 5월 (이 및 에 대해 ) |
파견직으로 취업하는 것은 보통 고등학교 졸업장보다 높은 수준의 교육을 요구하지 않지만, 현장에서 일하는 많은 사람들은 문과 학위를 가지고 있다.고용주들은 컴퓨터와 사무 기술, 의사소통 기술, 그리고 [4]압박감 속에서 빠르게 일할 수 있는 능력을 가진 지원자들을 선호합니다.
공공 안전 요원 채용 지원자는 필기, 구두 또는 성능 시험을 통과해야 할 수 있으며 주 또는 지역 규정에 의해 통제됩니다.또한 공공 안전 파견자는 경찰, 소방 또는 응급 의료 서비스를 위해 국가 또는 지방 정부에 고용되기 전 또는 후에 자격증을 취득하고 추가 교육에 참석해야 할 수 있습니다.이러한 디스패치에 필요한 트레이닝의 레벨은, 통상, 다른 디스패치에 [4]비해 가장 광범위합니다.
공공안전 디스패처의 표준 인증 요건은 미국 연방수사국(FBI) 국가범죄정보센터(NCIC) 데이터베이스 시스템에 접속하기 위한 터미널 오퍼레이터 인증입니다.이 데이터베이스 시스템에 대한 접근은 종종 NCIC에 버금가는 주 차원의 시스템에 대한 추가 접근을 허용하며, 이를 통해 공공 안전 파견 요원은 자동차 등록 및 운전면허 정보뿐만 아니라 주 전체 및 국가적으로 다양한 법 집행 기관의 요구 또는 보증에 액세스할 수 있다.
인증과 더불어, 공공 안전 파견원에게 전문 교육이 요구되거나 전용됩니다.공공 안전 요원들이 공공 서비스와 긴급 서비스 사이의 첫 번째 연락이기 때문에, 공공 안전 요원들은 발신자로부터 광범위한 정보를 추출할 수 있어야 한다.911 출동 요원을 위한 이러한 전문 훈련은 자살 개입, 인질 협상, 폭탄 위협, 전술적 파견, 가정 폭력, 국내외 테러 대책 등을 포함할 수 있다.많은 사람들이 응급 의료 파견요원으로서 훈련을 받고 EMS 도착 전에 피해자 또는 가족에게 응급처치를 지시할 수 있다.
미국 노동 통계국에 따르면,[4] 2004년에 266,000명의 사람들이 파견원으로 고용되었다.또 현 파견직이 다른 직종으로 옮겨가거나 노동력을 이탈하는 경우도 많아질 것으로 예상된다.[4]
하드웨어
디스패처의 주요 도구는 디스패치 콘솔입니다.디스패치 콘솔은 개인 또는 공공 무선 시스템에 접속하는 시스템으로 디스패처는 모든 현장 근무자, 경찰관, EMS 직원 및 기타와 직접 통신하여 활동을 조정할 수 있습니다.디스패처는 다양한 하드웨어와 소프트웨어를 사용하여 디스패치를 작성합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Grier, Robin. "Dispatch". Dispatch Solutions. Catalyst Communications Technologies, Inc. Retrieved 28 May 2011.
- ^ Grier, Robin. "What are Dispatch and Interoperability?". Catalyst. Catalyst CommunicationsTechnologies. Retrieved 24 May 2011.
- ^ www.bls.gov 직업 고용 및 임금 2020년 5월2021년 8월 19일에 접속된 URL
- ^ a b c d e f g h i www.bls.gov 직업전망 핸드북 2006-07년판.2006년 4월 6일에 접속된 URL
- ^ "Career Choices – Rail Traffic Controller". irtcanada.net. Archived from the original on 17 January 2011. Retrieved 18 February 2010.
- ^ Simpson, Rylan (2020-09-03). "Calling the Police: Dispatchers as Important Interpreters and Manufacturers of Calls for Service Data". Policing: A Journal of Policy and Practice: 4–5. doi:10.1093/police/paaa040. ISSN 1752-4512.
- ^ a b "Train dispatcher sentenced to two years for negligent homicide". Retrieved 2006-06-07.
외부 링크
