제6순환도로

6th Ring Road
alt=6th Ring Road shield
제6순환도로
北京绕城高速公路
제6순환도로
六环路
Xiaotangshan_West_Bridge_(20170603145612).jpg
경로 정보
G45의 보조 노선
길이220km(140mi)
장소
나라중국
고속도로 시스템
← G45→ G4511
동북6순환도로
제6순환도로와 경하고속도로
남6순환도로의 서쪽 연장선
서부 6순환도로 남단

The 6th Ring Road (Chinese: 六环路; pinyin:리환리(Lihuhuan L))는 중국 베이징에 있는 고속도로 순환도로로, 베이징 중심에서 약 15~20km(9.3~12.4mi)를 운행한다.제6순환도로의 길이는 [1][2][3]약 220킬로미터(140마일)입니다.

도로 번호는 G45이며01, 엄밀히 말해 G45 다칭-광저우 고속도로의 주변 구간으로 간주됩니다.6순환도로의 얇은 전체 원은 2009년 [1]9월 12일에 일반 교통을 위해 개방되었다.

경로

제6순환도로는 베이징시의 경계 내에 있다.그것은 가장 순환적인 경로 중 하나이지만 여전히 놀랍도록 직사각형이다.기본 경로:류위안대교 - 리차오젠 - 싼후이대교 - 장자완 - 마주차오 - 황쿤 - 량샹 - 멘터우구 - 자이커우 / 원취안 - 시샤툰 - 가오잉 - 류위안대교

그것은 베이징의 외곽에 있고, 심지어 베이징 수도 국제 공항 너머에 있다.고속도로 순환도로는 똑같이 외진 퉁옌 고속도로와 연결되는 유일한 도로이다.

역사

2000년 또는 2001년에 삼희대교에서 마주차오(진탕대교)까지 남동쪽 구간이 개통되었다.이 노선은 제5순환도로가 한때 제1순환도로로 불렸던 것과 마찬가지로 제2순환도로로 불렸지만 현재의 제6순환도로를 위해 그 이름이 폐지되었다.

2002년에는 시샤툰(바달링 고속도로와의 교차로)에서 산후이(三 bridge)대교까지, 마주차오(馬 to橋)에서 황쿤(黃/)대교까지 이어지는 도로 구간이 완성되어 일반에 공개되었다.

또 다른 43km의 고속도로 순환도로는 예정보다 늦게 개통됐다(2004년 12월 징스 고속도로와 연결돼 최종적으로 양샹에서 끝나는 부분, 2005년 1월 초 바달링 고속도로에서 멘토우구 원취안 자이커우 구간).그들은 2004년 11월에 개장할 예정이었다.첫 번째 경우, 고속도로는 현지시간으로 2004년 12월 20일 14:00에 개통되었고, 한 달 이상 지연되었다.이 도로 전체는 2010년에 개통되었다.

도로 상황

속도 제한

50km/h의 최소 속도 제한, 100km/h의 최대 속도.장자완과 영딩먼/랑팡 출구에서 동쪽으로 500m 떨어진 곳에서 잠재적 속도 검사를 합니다. 그렇지 않으면 없습니다.승용차들이 제한속도를 훨씬 초과하여 지퍼를 올리는 것은 드문 일이 아니지만, 트럭들은 속도가 떨어지는 것을 볼 수 있다.

남서부 6차 순환 도로: 차도로 분리; 참고: 순환 도로의 이 부분에는 "추월 차선"이 없습니다; 좌측 차선, 최대 속도 제한 100km/h, 최소 80km/h, 지정 "자동차 전용"; 우측 차선, 최대 속도 제한 100km/h, 최소 60km/h, 지정 "주행 차선".

통행료

0.5/km, 소형 승용차 가격 기준 최소 충전금 5위안.제6순환도로를 포함한 모든 톨게이트를 근절해야 한다는 요구가 (몇 가지) 있었다.그러나 이 문제에 대한 조치는 거의 취해지지 않았다.
제6순환도로는 징시, 징청, 징카이 고속도로 요금제와 연결되어 있습니다.

차선

4개 차선(각 방향으로 2개).

표면 상태

대체로 훌륭합니다.

교통 상황

교통은 보통 매우 원활하지만, 주말에는 관광객들이 교외로 몰려들어 가끔 교통 체증을 일으킨다.배거대교 출구도 경찰의 집중 배치로 평소에는 꽉 막혀 있다.자동차 충돌은 또한 드문 교통 체증을 야기한다.

주요 출구

시샤툰, 가오리잉, 싼후이대교, 장자완, 마주차오, 황쿤/수앙후이대교, 류위안대교

서비스 영역

없음; 베이후파 서비스 구역이 계획됨(E. 6번째 순환 도로), 남서쪽 6번째 순환 도로의 주유소

접속

광대한 거리

시내 중심에서 20킬로미터 떨어진 곳에 있는 고속도로는 내부 순환 도로보다 훨씬 더 큰 거리를 차지하고 있습니다.마찬가지로 큰 것은 두 점 사이의 거리입니다.

예를 들어, 제4순환도로에서 징통고속도로에서 징선고속도로까지의 거리는 약 2킬로미터입니다.그것은 5번째 순환도로에서 거의 4킬로미터까지 확장된다.6번 순환도로는 고속도로에서 다른 고속도로로 10km 떨어져 있고, 6번 순환도로에서는 징둥에서 징젠 고속도로(6번 순환도로, 징하에서 징젠 고속도로)는 베이징의 고속도로 사이의 최단 거리 중 하나입니다.

징청 고속도로와 징하 고속도로 사이에는 30에서 35킬로미터까지 갈 수 있습니다.

대부분의 사람들에게 6번째 순환도로를 여행하는 것은 매우 드문 일이다.엄밀히 말하면, 아직 도시 경계선상에 있지만, 이것은 운전자가 돌아다닐 수 있는 거대한 순환도로입니다.

출구 목록

기호: ↗= 출구(↩= 시계 방향으로만 출구가 표시됨, ↪= 시계 반대 방향으로만 표시됨), ✕ = 폐쇄된 출구, ¥ = 주 교차로, s = 중앙 톨게이트, S = 서비스 구역, 나열된 출구는 시샤투안 북서쪽 시작 지점에서 시계 방향으로 향하는 출구입니다.

북부6순환도로

동부6순환도로

남6순환로

웨스턴6순환도로

  • ↗ 31: 옌산, 량샹
  • ✕ 서부 6번 순환도로의 나머지 부분은 투영 중입니다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Beijing's Sixth Ring Road opens to traffic". news.xinhuanet.com. Archived from the original on September 23, 2009. Retrieved 2 October 2013.
  2. ^ "File:Beijing 6th ring road 1 - Coppermine - 5185.JPG". sabre-roads.org.uk. Retrieved 2 October 2013.
  3. ^ "The 6th Ring Road of Beijing (Hugezhuang-Xisha village)". ranken.com.cn. Archived from the original on 4 October 2013. Retrieved 2 October 2013.