2021년 마즈다 MX-5 컵
2021 Mazda MX-5 Cup
BF 굿리치가 선보인 2021 이데미츠 마즈다 MX-5컵은 국제자동차스포츠협회(IMSA)와 새로운 제재협약을 맺고 마즈다 MX-5컵 17번째 시즌이자 1번째인 싱글메이크 자동차 경주대회였다.이 시리즈는 1월 28일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 시작되었고, 11월 12일 14라운드를 거쳐 미슐랭 레이스웨이 로드 애틀랜타에서 막을 내렸다.그레샴 바그너는 드라이버 챔피언십에서 우승하여 스파크 퍼포먼스를 참가자의 챔피언십에서도 획득했다.샘 페일리는 맥쿰비 맥컬러 레이싱으로 신인왕을 차지했다.
일정
일정은 당초 2020년 10월 28일에 발표되었으며, 더블헤더 주말 7회에 걸쳐 14라운드가 진행된다.[1]2020년 12월 17일, 2021년 날씨와 함께 일정이 수정되었다.현재 진행중인 COVID-19 대유행으로 인해 테크 스포츠카 챔피언십 일정.[2]
2021년 1월 6일 성터. Petersburg의 행사는 COVID-19 대유행으로 인해 3월 날짜에서 4월 23~25일로 일정이 변경되었다.[3]
2021년 2월 8일, IMSA는 3월 12시간의 세브링 행사 주말 동안 추가로 개최될 더블헤더 이벤트를 발표했다.세브링에서 3, 4라운드는 추후 발표될 경기장의 대체 경기 역할을 할 것이다.이에 따라 2021년 MX-5컵 챔피언십은 여전히 7개 트랙에서 14라운드로 구성된다.[4]
2021년 4월 7일 COVID-19 검역 요건으로 인해 7월 2-4일로 예정되었던 캐나다 타이어 모터스포츠 파크 행사가 취소되었다.[5]
모든 경주의 길이는 45분이다.
| Rnd. | 회로 | 위치 | 날짜 |
|---|---|---|---|
| 1 | 데이토나 국제 스피드웨이(로드 코스) |  플로리다 데이토나 비치 | 1월 27-29일 |
| 2 | |||
| 3 | 세브링 인터내셔널 레이스웨이 | 세브링, 플로리다 주 | 3월 17-19일 |
| 4 | |||
| 5 | 스트리트 오브 세인트페테르부르크 | 플로리다 주 상트페테르부르크 | 4월 23~25일 |
| 6 | |||
| 7 | 미드 오하이오 스포츠카 코스 | 오하이오 주 렉싱턴 | 5월 14-16일 |
| 8 | |||
| 9 | 로드 아메리카 | 위스콘신 엘크하트 호수 | 8월 6~8일 |
| 10 | |||
| 11 | 웨더테크 레이스웨이 라구나 세카 | 몬터레이, 캘리포니아 주 | 9월 10~12일 |
| 12 | |||
| 13 | 애틀랜타 미슐랭 레이스웨이 로드 | 조지아 주, 브래젤턴 | 2012년 11월 10일 |
| 14 | |||
| 출처:[6] | |||
확인된 항목
모든 선수는 플리스 퍼포먼스에 의해 동질화된 레이싱 사양에 따라 수정된 MX-5 컵 자동차를 이용한다.
| 팀 | 아니요. | 드라이버 | 라운드 | |
|---|---|---|---|---|
| 카터 레이싱 엔터프라이즈 | 08 | 마이클 카터 | 1-14 | |
| 코프랜드 모터스포츠 | 4 |  브라이언 오르티스 | 1-8 | |
| 26 | 피터 애트워터 | R | 1-2, 5-8 | |
| 38 | 대니얼 윌리엄스 | R | 1-10 | |
| 41 | 루카 마스 | R | 1-14 | |
| 43 | 조이 아타나시오 | R | 1-2 | |
| 51 | 딘 코프랜드 | 11-12 | ||
| 딕슨 모터스포츠 | 37 | 사브르 쿡 | R | 1-2 |
| 42 | 프레스턴 파르두스 | 1-2 | ||
| 47 | 브라이언 딕슨 | 1-12 | ||
| 63 | 사바나 리틀 | R | 1-10, 13-14 | |
| 72 | 한나 그리샴 | R | 1-2 | |
| 코너 질리스치 | R | 13-14 | ||
| 73 | 댄 먼 | 3-4 | ||
| 87 | 셀린 롤란 | 1-14 | ||
| 92 | 로니 운서 | 1-14 | ||
| 98 | 데릭 웨어 | 1-2 | ||
| 11 | 앤드루 카보넬 | 9-10 | ||
| 22 |  앨릭스 버그 | R | 13-14 | |
 아일랜드 마이크의 레이싱 | 95 | 토드 부라스 | 3-4 | |
| JTR 모터스포츠 엔지니어링 | 32 | 크리스 누네스 | R | 1-14 |
| 96 | 재러드 토머스 | 1-14 | ||
| 82 | 우디 하이만 | R | 7-14 | |
| 26 | 피터 애트워터 | R | 9-14 | |
| 97 | 대니얼 윌리엄스 | R | 11-12 | |
| 69 | 앤서니 매킨토시 | R | 13-14 | |
| 맥쿰비 맥컬러 레이싱 | 13 | 젠슨 알츠만 | R | 1-14 |
| 28 | 샘 팰리 | R | 1-14 | |
| 31 | 존 조도인 | R | 3-4, 8-12 | |
| 48 | 재크리 리 | 3-8,11-12 | ||
| 55 |  모이세이 유레츠키 | 1-14 | ||
| 89 | 저스틴 피시텔 | 1-14 | ||
| 프로비전 모터스포츠 | 24 | 애런 진슨 | R | 1-14 |
| 99 | 드레이크 켐퍼 | 1-8, 13-14 | ||
| 43 | 조이 아타나시오 | R | 3-4 | |
| 99 | 드레이크 켐퍼 | 1-8, 13-14 | ||
| 브루노 카르네이로 | 11-12 | |||
| 슬립스트림 성능 | 12 | 마이크 글로브 | 3-4, 7-10, 13-14 | |
| 20 |  에르난 팔레르모 | 1-4, 7-14 | ||
| 33 | 알렉스 바추라 | 1-14 | ||
| 36 | 데이비드 스타브 | 1-14 | ||
| 스파크 퍼포먼스 | 5 | 그레샴 바그너 | 1-14 | |
 팀 과테말라 레이싱 | 59 | 후안 에르난데스 레이바 | R | 1-8 |
| 출처: | ||||
R = 루키스 챔피언십 출전권
레이스 결과
| Rnd. | 회로 | 위닝 드라이버 | 폴 포지션 | 가장 빠른 랩 | 하드 충전기 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 데이토나 | 그레샴 바그너 | 그레샴 바그너 | 그레샴 바그너 | 젠슨 알츠만 |
| 2 | 마이클 카터 | 그레샴 바그너 | 프레스턴 파르두스 | 에르난 팔레르모 | |
| 3 | 세브링 | 셀린 롤란 | 그레샴 바그너 | 크리스 누네스 | 토드 부라스 |
| 4 | 그레샴 바그너 | 샘 팰리 | 마이클 카터 | 토드 부라스 | |
| 5 | 상트페테르부르크 | 셀린 롤란 | 마이클 카터 | 마이클 카터 | 애런 진슨 |
| 6 | 마이클 카터 | 마이클 카터 | 셀린 롤란 | 알렉스 바추라 | |
| 7 | 미드오하이오 주 | 셀린 롤란 | 마이클 카터 | 셀린 롤란 | 루카 마스 |
| 8 | 크리스 누네스 | 그레샴 바그너 | 에르난 팔레르모 | 루카 마스 | |
| 9 | 로드 아메리카 | 셀린 롤란 | 셀린 롤란 | 그레샴 바그너 | 마이클 카터 |
| 10 | 마이클 카터 | 그레샴 바그너 | 마이클 카터 | 존 조도인 | |
| 11 | 라구나 세카 | 그레샴 바그너 | 셀린 롤란 | 셀린 롤란 | 알렉스 바추라 |
| 12 | 그레샴 바그너 | 셀린 롤란 | 브루노 카르네이로 | 모이세이 유레츠키 | |
| 13 | 로드 애틀랜타 | 그레샴 바그너 | 그레샴 바그너 | 코너 질리스치 | 크리스 누네스 |
| 14 | 재러드 토머스 | 셀린 롤란 | 재러드 토머스 | 루카 마스 |
챔피언십 스탠딩스
포인트 시스템
우승 포인트는 아래 차트에 따라 각 이벤트 종료 시 부여된다.
| 포지션 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 이하 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 포인트 | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
각 경주에 대해 다음 사항에 대해 보너스 점수를 부여한다.
| 상 | 포인트 |
|---|---|
| 폴 포지션 | 10 |
| 대부분의 레이스 랩 리드 | 10 |
| 가장 빠른 레이스 랩 | 10 |
- 출발 그리드가 "기타 수단"에 의해 결정되는 경우 폴 위치 달성을 위한 추가 포인트 10점은 부여되지 않는다.
- 최다 랩 주도의 동점일 경우, 주행 순서에서 가장 높은 점수를 받은 선수가 우승자로 선언된다.
- 가장 빠른 경주 랩에서 동점이 발생할 경우, 가장 빠른 경주 랩을 먼저 달성한 선수가 우승자로 선언된다.
드라이버스 챔피언십
IMSA는 시즌 동안 획득한 총 챔피언 포인트 수를 기준으로 드라이버 챔피언을 인정한다.
| 포스 | 드라이버 | 데이 | 셉 | STP | 모히 | 엘크 | LGA | ATL | 보너스 | 포인트 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
| 1 | 그레샴 바그너 | 1 | 3 | 3 | 1 | 17 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 6 | 120 | 4330 |
| 2 | 마이클 카터 | 9 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 6 | 6 | 4 | 1 | 4 | 6 | 3 | 3 | 100 | 4240 |
| 3 | 셀린 롤란 | 6 | 4 | 1 | 9 | 1 | 18 | 1 | 7 | 1 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 110 | 4150 |
| 4 | 크리스 누네스 | 4 | 10 | 12 | 10 | 3 | 6 | 12 | 1 | 5 | 7 | 19 | 3 | 4 | 7 | 10 | 3430 |
| 5 | 샘 팰리 | 2 | 5 | 7 | 22 | 20 | 2 | 2 | 15 | 3 | 2 | 6 | 5 | 9 | 9 | 20 | 3410 |
| 6 | 루카 마스 | 13 | 9 | 26 | 7 | 5 | 4 | 7 | 3 | 12 | 8 | 9 | 4 | 7 | 4 | 0 | 3210 |
| 7 | 저스틴 피시텔 | 5 | 6 | 4 | 25 | 19 | 9 | 3 | 5 | 7 | 10 | 23 | 7 | 6 | 10 | 0 | 2980 |
| 8 | 애런 진슨 | 8 | 12 | 6 | 4 | 10 | 21 | 13 | 19 | 8 | 4 | 3 | 20 | 8 | 22 | 0 | 2800 |
| 9 | 재러드 토머스 | 3 | 2 | 25 | 8 | 21 | 16 | 5 | 24† | 22 | DNS | 5 | 8 | 2 | 1 | 10 | 2750 |
| 10 | 젠슨 알츠만 | 16 | 25 | 27 | 6 | 4 | 17 | 11 | 22 | 10 | 6 | 7 | 10 | 10 | 8 | 0 | 2560 |
| 11 | 데이비드 스타브 | 22 | 16 | 17 | 14 | 11 | 12 | 14 | 20 | 11 | 11 | 20 | 22 | 13 | 12 | 0 | 2190 |
| 12 | 알렉스 바추라 | 18 | 24 | 16 | 13 | 9 | 11 | 18 | 21 | 20 | 14 | 11 | 13 | 17 | 17 | 0 | 2120 |
| 13 | 모이세이 유레츠키 | 24 | 21 | 19 | 26 | 16 | 13 | 19 | 9 | 15 | 13 | 14 | 9 | 21 | 11 | 0 | 2040 |
| 14 | 에르난 팔레르모 | 27† | 14 | 11 | 24 | 8 | 10 | 9 | 21 | 8 | 19 | 11 | 21 | 10 | 1900 | ||
| 15 | 브라이언 딕슨 | 14 | 19 | 15 | 17 | 13 | 14 | 22 | 13 | 16 | 15 | 17 | 15 | 0 | 1820 | ||
| 16 | 로니 운서 | 25 | 26 | 18 | 15 | 7 | 10 | 16 | 23 | 14 | 12 | 16 | 14 | DNS | DNS | 0 | 1760 |
| 17 | 브라이언 오르티스 | 11 | 11 | 13 | 3 | 6 | 5 | 15 | 12 | 0 | 1740 | ||||||
| 18 | 대니얼 윌리엄스 | 21 | 22 | 14 | 12 | 22† | 8 | 10 | 18 | 19 | 16 | 18 | 18 | 0 | 1740 | ||
| 19 | 드레이크 켐퍼 | 19 | 8 | 5 | 11 | 17 | DNS | 25† | 8 | 18 | 14 | 0 | 1540 | ||||
| 20 | 피터 애트워터 | 15 | 17 | 8 | 19 | 21 | DNS | DNS | 17 | 15 | 17 | 12 | 20 | 0 | 1490 | ||
| 21 | 사바나 리틀 | 23 | 23 | 20 | 19 | 14 | 20 | 23 | 14 | 17 | 18 | 19 | 18 | 0 | 1440 | ||
| 22 | 재크리 리 | 9 | 16 | 15 | 15 | 17 | 11 | 10 | 16 | 0 | 1390 | ||||||
| 23 | 후안 에르난데스 | 17 | 27 | 23 | 18 | 12 | 7 | 9 | 4 | 0 | 1320 | ||||||
| 24 | 우디 하이만 | 20 | 17 | 13 | 22 | 12 | 12 | 14 | 15 | 0 | 1230 | ||||||
| 25 | 존 조도인 | 10 | 23 | 21 | 9 | 13 | 11 | 0 | 990 | ||||||||
| 26 | 마이크 글로브 | 22 | 21 | 24 | 16 | 18 | 20 | 20 | 19 | 0 | 880 | ||||||
| 27 | 조이 아타나시오 | 10 | 15 | 24 | 20 | 0 | 550 | ||||||||||
| 28 | 프레스턴 파르두스 | 7 | 7 | 20 | 500 | ||||||||||||
| 29 | 토드 부라스 | 8 | 5 | 0 | 490 | ||||||||||||
| 30 | 앤드루 카보넬 | 6 | 19 | 0 | 370 | ||||||||||||
| 31 | 사브르 쿡 | 12 | 13 | 0 | 370 | ||||||||||||
| 32 | 코너 질리스치 | 22 | 5 | 10 | 360 | ||||||||||||
| 33 | 앨릭스 버그 | 16 | 13 | 0 | 330 | ||||||||||||
| 34 | 앤서니 매킨토시 | 15 | 16 | 0 | 310 | ||||||||||||
| 35 | 한나 그리샴 | 20 | 20 | 0 | 220 | ||||||||||||
| 36 | 브루노 카르네이로 | 22 | 21 | 10 | 200 | ||||||||||||
| 37 | 데릭 웨어 | 26 | 18 | 0 | 180 | ||||||||||||
| 38 | 딘 코프랜드 | 21 | 23 | 0 | 180 | ||||||||||||
| 39 | 댄 먼 | 21 | 27 | 0 | 140 | ||||||||||||
| 포스 | 드라이버 | 데이 | 셉 | STP | 모히 | 엘크 | LGA | ATL | 보너스 | 포인트 | |||||||
굵게 = 폴 위치
기울임꼴 = 가장 빠른 레이스 랩
밑줄 = 대부분의 랩 리드
† = 레이스 후 페널티, 수업 후 뒤로 이동
엔턴트 챔피언십
각 엔트런트는 각 레이스에서 각 클래스에서 가장 높은 자동차 결승 포지션에 대해 우승 포인트를 받는다.동일한 진입자의 후속 결승 차량의 위치는 결과에 고려되지 않으며, 다른 모든 차량은 그에 따라 결승 위치에서 상승한다.
| 포스 | 엔트란트 | 데이 | 셉 | STP | 모히 | 엘크 | LGA | ATL | 보너스 | 포인트 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
| 1 | 스파크 퍼포먼스 | 1 | 3 | 3 | 1 | 17 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 6 | 120 | 4450 |
| 2 | 딕슨 모터스포츠 | 6 | 4 | 1 | 9 | 1 | 10 | 1 | 7 | 1 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 140 | 4350 |
| 3 | 카터 레이싱 엔터프라이즈 | 9 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 6 | 6 | 4 | 1 | 4 | 6 | 3 | 3 | 100 | 4280 |
| 4 | JTR 모터스포츠 엔지니어링 | 3 | 2 | 12 | 8 | 3 | 6 | 5 | 1 | 5 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 20 | 4040 |
| 5 | 맥쿰비 맥컬러 레이싱 | 2 | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 5 | 3 | 2 | 6 | 5 | 6 | 8 | 20 | 3950 |
| 6 | 코프랜드 모터스포츠 | 10 | 15 | 13 | 3 | 5 | 4 | 7 | 3 | 12 | 8 | 9 | 4 | 7 | 4 | 0 | 3600 |
| 7 | 프로비전 모터스포츠 | 8 | 8 | 5 | 4 | 10 | 21 | 13 | 8 | 8 | 4 | 3 | 20 | 8 | 14 | 10 | 3500 |
| 8 | 슬립스트림 성능 | 19 | 14 | 11 | 13 | 9 | 11 | 14 | 20 | 9 | 11 | 8 | 13 | 11 | 12 | 10 | 3280 |
| 9 | 팀 과테말라 레이싱 | 17 | 27 | 23 | 18 | 12 | 7 | 9 | 4 | 0 | 1860 | ||||||
| 10 | 아일랜드 마이크의 레이싱 | 8 | 5 | 0 | 510 | ||||||||||||
| 포스 | 엔트란트 | 데이 | 셉 | STP | 모히 | 엘크 | LGA | ATL | 보너스 | 포인트 | |||||||
굵게 = 폴 위치
기울임꼴 = 가장 빠른 레이스 랩
밑줄 = 대부분의 랩 리드
루키스 챔피언십
루키 포인트는 각 루키 드라이버에 대한 카의 결승 포지션을 기준으로 부여되며, 결과에서 루키 드라이버가 없는 카의 결승 포지션은 고려되지 않고, 그에 따라 다른 모든 카의 결승 포지션은 마무리 포지션에서 상승한다.
| 포스 | 드라이버 | 데이 | 셉 | STP | 모히 | 엘크 | LGA | ATL | 포인트 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
| 1 | 샘 팰리 | 2 | 5 | 7 | 22 | 20 | 2 | 2 | 15 | 3 | 2 | 6 | 5 | 9 | 9 | 4290 |
| 2 | 크리스 누네스 | 4 | 10 | 12 | 10 | 3 | 6 | 12 | 1 | 5 | 7 | 19 | 3 | 4 | 7 | 4250 |
| 3 | 루카 마스 | 13 | 9 | 26 | 7 | 5 | 4 | 7 | 3 | 12 | 8 | 9 | 4 | 7 | 4 | 4140 |
| 4 | 애런 진슨 | 8 | 12 | 6 | 4 | 10 | 21 | 13 | 19 | 8 | 4 | 3 | 20 | 8 | 22 | 3920 |
| 5 | 젠슨 알츠만 | 16 | 25 | 27 | 6 | 4 | 17 | 11 | 27 | 10 | 6 | 7 | 10 | 10 | 8 | 3720 |
| 6 | 대니얼 윌리엄스 | 21 | 22 | 14 | 12 | 22† | 8 | 10 | 18 | 19 | 16 | 18 | 18 | 2870 | ||
| 7 | 사바나 리틀 | 23 | 23 | 20 | 19 | 14 | 20 | 23 | 14 | 17 | 18 | 19 | 18 | 2740 | ||
| 8 | 피터 애트워터 | 15 | 17 | 8 | 19 | 21 | DNS | DNS | 17 | 15 | 17 | 12 | 20 | 2390 | ||
| 9 | 후안 에르난데스 | 17 | 27 | 23 | 18 | 12 | 7 | 9 | 4 | 2030 | ||||||
| 10 | 우디 하이만 | 20 | 17 | 13 | 22 | 12 | 12 | 14 | 15 | 1930 | ||||||
| 11 | 존 조도인 | 10 | 23 | 21 | 9 | 13 | 11 | 1490 | ||||||||
| 12 | 조이 아타나시오 | 10 | 15 | 24 | 20 | 990 | ||||||||||
| 13 | 코너 질리스치 | 22 | 5 | 520 | ||||||||||||
| 14 | 사브르 쿡 | 12 | 13 | 520 | ||||||||||||
| 15 | 앨릭스 버그 | 16 | 13 | 470 | ||||||||||||
| 16 | 앤서니 매킨토시 | 15 | 16 | 460 | ||||||||||||
| 17 | 한나 그리샴 | 20 | 20 | 440 | ||||||||||||
| 포스 | 드라이버 | 데이 | 셉 | STP | 모히 | 엘크 | LGA | ATL | 포인트 | |||||||
† = 레이스 후 페널티, 수업 후 뒤로 이동
참조
- ^ "Mazda MX-5 Cup Unveils 2021 Schedule with New Partner IMSA". www.mx-5cup.com. Retrieved December 30, 2020.
- ^ "IMSA West Coast Swing Moves to September for 2021". IMSA. December 17, 2020. Retrieved December 30, 2020.
- ^ "Mazda MX-5 Cup Set for New Grand Prix of St. Petersburg Date". www.mx-5cup.com. Retrieved January 6, 2021.
- ^ "Sebring added to MX-5 Cup schedule, Daytona openers on TV". RACER. February 8, 2021. Retrieved February 8, 2021.
- ^ "Mazda MX-5 Cup Removes Canadian Tire Motorsport Park from 2021 Schedule". www.mx-5cup.com. Retrieved April 8, 2021.
- ^ "Schedule". www.mx-5cup.com. Retrieved December 30, 2020.
- ^ "Pre-Event Entry List" (PDF). IMSA. Archived (PDF) from the original on February 2, 2021. Retrieved January 26, 2021.
