2021년 유럽 모토크로스 챔피언십
2021 European Motocross Championship
2021 유럽 모토크로스 챔피언십은 1988년 부활한 이후 33번째 유럽 모토크로스 챔피언십 시즌이다. 15개의 이벤트와 6개의 다른 클래스를 포함한다. 4월 25일 이탈리아에서 시작해 10월 31일 아직 발표되지 않은 장소에서 끝난다.[1] 모든 라운드는 2021 MXGP의 유럽 라운드에서 지원 클래스로 활동한다.
EMX250
2020년 11월 11일 2021시즌 9라운드 달력이 발표됐다.[1] EMX250은 175cc~250cc 사이에서 2행정, 4행정 오토바이로 경쟁하는 라이더용이다. 23세 미만 기수만 출전할 수 있다.
달력
둥글다 | 날짜 | 그랑프리 | 위치 | 레이스 1 우승자 | 레이스 2 우승자 | 라운드 위너 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6월 26일 | ![]() | 마테리 분지 | ![]() | ![]() | ![]() | |
2 | 7월 17일 | ![]() | 오스 | ![]() | ![]() | ![]() | |
3 | 7월 31일 | ![]() | 로멜 | ![]() | ![]() | ![]() | |
4 | 8월 7일 | ![]() | 제금스 | ![]() | ![]() | ![]() | |
5 | 10월 2일 | ![]() | 테우첸탈 | ![]() | ![]() | ![]() | |
6 | 10월 9일 | ![]() | 라카펠마리발 | ![]() | ![]() | ![]() | |
7 | 10월 26일 | ![]() | 피에트라무라타 | ![]() | ![]() | ![]() | |
8 | 10월 30일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
9 | 11월 6일 | ![]() | 만토바 | ![]() | ![]() | ![]() | |
10 | 11월 9일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
엔트리 리스트
팀 | 생성자 | 아니요. | 라이더 | 라운드 |
---|---|---|---|---|
대서양 공장 마디이 팀 | 대서양 | 3 | ![]() | 1–2, 4–8, 10 |
7 | ![]() | 1–2, 4–8, 10 | ||
21 | ![]() | 전부 | ||
기디넬리 레이싱 야마하 | 야마하 | 10 | ![]() | 1–2 |
26 | ![]() | |||
344 | ![]() | 1 | ||
WZ KTM 레이싱[5] | KTM | 10 | ![]() | 3–10 |
572 | ![]() | 1–2, 5–6 | ||
696 | ![]() | 전부 | ||
야마하 | 11 | ![]() | 3 | |
밀스 레이싱 | KTM | 12 | ![]() | 2–3, 5–6 |
챔버스 레이싱 | 후스크바르나 | 16 | ![]() | 1–2 |
스틸 박사 잭 플라이 오버 TM[6] | TM | 18 | ![]() | 3 |
228 | ![]() | 2–3 | ||
크리스테라 세르자 모토클럽스 | 야마하 | 19 | ![]() | 2–4 |
록스타 에너지 허스크바나 공장 레이싱팀 | 후스크바르나 | 20 | ![]() | 전부 |
마조라 공원 레이싱팀 | KTM | 23 | ![]() | 2–3, 7–8 |
50 | ![]() | 2–3, 5–10 | ||
SM 액션 - MC 밀리오리 가스 | 가스 가스 | 24 | ![]() | 전부 |
TBS, KTM 전환 | KTM | 26 | ![]() | 3–5 |
44 | ![]() | 전부 | ||
474 | ![]() | |||
651 | ![]() | 전부 | ||
744 | ![]() | 2–3, 7–10 | ||
팀 VHR KTM 레이싱 | KTM | 27 | ![]() | 1, 4–7 |
100 | ![]() | 1–3 | ||
810 | ![]() | 6–8 | ||
GBO 모터스포츠 | 가스 가스 | 28 | ![]() | 7–10 |
멀더스 모토렌 | KTM | 32 | ![]() | 1–6 |
653 | ![]() | 5–10 | ||
SKS 허스크바나 레이싱팀 | 후스크바르나 | 33 | ![]() | 2 |
허튼 메타알 야마하 레이싱 공식 EMX250팀[12] | 야마하 | 35 | ![]() | 전부 |
104 | ![]() | 전부 | ||
147 | ![]() | 2–4 | ||
484 | ![]() | 전부 | ||
팀베디니 KTM 레이싱 | KTM | 37 | ![]() | 1–5, 7 |
568 | ![]() | 9–10 | ||
KTM | 40 | ![]() | 3–4, 7–10 | |
JPV 레이싱 | 혼다 | 42 | ![]() | 5, 7–10 |
MGR 모토크로스 팀 | KTM | 43 | ![]() | 4 |
후스크바르나 | 51 | ![]() | 1–3 | |
마린 & 프리티드 허스크바나 | 후스크바르나 | 52 | ![]() | 7–10 |
후스크바르나 | 53 | ![]() | 5, 7–9 | |
팀 S11 모터스포츠 - Diana MX | 후스크바르나 | 56 | ![]() | 1–3, 5–8 |
344 | ![]() | 2–3, 5–7 | ||
맥스 바트 레이싱팀 | KTM | 64 | ![]() | 5, 7–10 |
밀워키에서 연료 공급한 히타치 KTM | KTM | 66 | ![]() | 6–7 |
팀 VRT KTM | KTM | 67 | ![]() | 전부 |
78 | ![]() | 1–4 | ||
94 | ![]() | 1–9 | ||
217 | ![]() | 5–9 | ||
육십 투 모터스포츠 허스크바나[16] 팀 | 후스크바르나 | 69 | ![]() | 1–8 |
닉 브루어 트레이딩 | KTM | 71 | ![]() | 5 |
팀 KTM 리암스키 | KTM | 72 | ![]() | 1–9 |
LB 레이싱 팀 | 가스 가스 | 74 | ![]() | 7, 9 |
부이텐후이스 레이싱 | 야마하 | 77 | ![]() | 3 |
STC 레이싱팀 | 야마하 | 90 | ![]() | 2–3, 5, 9–10 |
KTM레이싱센터 앤트워펜 | KTM | 95 | ![]() | 3 |
야마하 아우시오 레이싱팀 | 야마하 | 96 | ![]() | 5–8, 10 |
KTM 스칸디나비아 | KTM | 107 | ![]() | 2 |
혼다 레이싱 아소모토르 | 혼다 | 108 | ![]() | 3 |
125 | ![]() | 1–2, 5–10 | ||
모터믹스 레이싱팀 | 가스 가스 | 111 | ![]() | 2 |
팀 레이서 가스 | 가스 가스 | 115 | ![]() | 1–3, 5–10 |
챌린저 비계/홀람비 | KTM | 117 | ![]() | 1 |
노 Fear 점보 BT 레이싱 | 후스크바르나 | 122 | ![]() | 1, 3–6, 9–10 |
261 | ![]() | 전부 | ||
가스 가스 | 124 | ![]() | 3 | |
팀 메이드 오브 | 가스 가스 | 127 | ![]() | 9–10 |
974 | ![]() | 9–10 | ||
PAR 홈스 허스크바나 | 후스크바르나 | 132 | ![]() | 1–3 |
247 | ![]() | 1–3 | ||
막시 라켄누스/요코파.fi | 후스크바르나 | 143 | ![]() | 2 |
KMP 혼다 레이싱 | 혼다 | 145 | ![]() | 2, 5–6 |
155 | ![]() | 3, 5 | ||
KTM | 164 | ![]() | 3–4 | |
HM 레이싱 | KTM | 171 | ![]() | 5 |
블럼스 MX | 후스크바르나 | 180 | ![]() | 1–6 |
초승달 야마하 | 야마하 | 184 | ![]() | 1 |
MBP 모토크로스 팀 | KTM | 191 | ![]() | 2, 4 |
오리온 레이싱팀 | KTM | 199 | ![]() | 7–8 |
혼다 SR 모토블루즈[22] | 혼다 | 200 | ![]() | 1–2 |
249 | ![]() | |||
플래닛 모토 | KTM | 202 | ![]() | 1 |
VIP[23] 라운지 MX 팀 | KTM | 211 | ![]() | 1–3, 5, 9–10 |
338 | ![]() | |||
야마하 | 241 | ![]() | 2–3 | |
KTM 사르홀츠 레이싱팀 | KTM | 242 | ![]() | 2–4 |
래스 KTM모터스포트 | KTM | 244 | ![]() | 1–3 |
팀 마틴 레이싱 테크놀로지 | 혼다 | 250 | ![]() | 8 |
워즈니악 레이싱 | 야마하 | 256 | ![]() | 1–5, 7–10 |
가스파리 | 가스 가스 | 270 | ![]() | 2–3, 7–10 |
모토크로소바스코라 Q 레이싱 | 후스크바르나 | 271 | ![]() | 1 |
437 | ![]() | 1–2 | ||
그립메서 레이싱팀 | 스즈키 | 272 | ![]() | 2–3 |
밀조전문가 이지MX 레이싱 | KTM | 298 | ![]() | 5 |
KTM | 301 | ![]() | 1 | |
라일리 레이싱 야마하[25] | 야마하 | 302 | ![]() | 전부 |
410 | ![]() | |||
427 | ![]() | 5–10 | ||
817 | ![]() | 전부 | ||
SRU 모터스포츠 | 야마하 | 306 | ![]() | 5 |
F4E 가스레이싱팀[26] | 가스 가스 | 309 | ![]() | 2–3, 5–10 |
771 | ![]() | 1–3 | ||
3MM 에너지 드링크 BUD 레이싱 가와사키[27] | 가와사키 | 319 | ![]() | 전부 |
427 | ![]() | 1–4 | ||
테크32 레이싱팀 | 후스크바르나 | 324 | ![]() | 5–9 |
후스크바르나 | 333 | ![]() | 9 | |
야마하 | 336 | ![]() | 3 | |
KTM | 359 | ![]() | 1 | |
닐슨 트레이닝 나무라 KTM | KTM | 368 | ![]() | 1–3, 5 |
KTM Motofavor MX 팀 | KTM | 377 | ![]() | 4 |
가이도앙 자동차팀 | 가스 가스 | 407 | ![]() | |
브루워 점보 가스 | 가스 가스 | 411 | ![]() | 1–4, 9–10 |
가스 가스 | 418 | ![]() | 3 | |
KTM | 419 | ![]() | 1 | |
프로그립 레이싱/무공포 에너지 드링크 | KTM | 424 | ![]() | 전부 |
에코맥스 연료 팀 | 후스크바르나 | 444 | ![]() | 1–3 |
PMC 혼다 센터 에스토니아 | 혼다 | 454 | ![]() | 4 |
CEC 후스크바르나 스칸디나비아 | 후스크바르나 | 464 | ![]() | 2–3 |
지크 레이싱팀 | KTM | 469 | ![]() | 5–6 |
ADAC 베를린 브란덴부르크 | 야마하 | 470 | ![]() | 2–3 |
카에르가드 모터서비스 | 가와사키 | 475 | ![]() | 2–3 |
오토 레이싱팀 | 혼다 | 485 | ![]() | 1, 5–8 |
모터2000 KTM 레이싱팀 | KTM | 489 | ![]() | 1–3 |
MAFI 야마하 스칸디나비아 | 야마하 | 494 | ![]() | 2 |
FF 레이싱팀 | 가스 가스 | 505 | ![]() | 1 |
즈베이라즈포트 브런너 | KTM | 522 | ![]() | 7 |
KTM 코사크 레이싱팀 | KTM | 532 | ![]() | 1, 3, 5–10 |
카스트롤 파워1 Moto-Base MX팀 | KTM | 543 | ![]() | 2–3, 5 |
DAM 레이싱 | KTM | 563 | ![]() | 1–3 |
야마하 | 615 | ![]() | 4 | |
호스테틀러 야마하 레이싱 | 야마하 | 626 | ![]() | 1–6, 9 |
브루워 모터스 | KTM | 629 | ![]() | 2 |
JH MX 서비스 | 가스 가스 | 664 | ![]() | 2 |
KTM | 671 | ![]() | 3 | |
FFF 스포타 클럽스 | 후스크바르나 | 684 | ![]() | 4, 10 |
엠비티 레이싱팀 | 후스크바르나 | 710 | ![]() | 7–8, 10 |
838 | ![]() | 7–8, 10 | ||
가브리엘 모토크로스 KTM | KTM | 712 | ![]() | 2–4 |
모토라드 바우어슈미트 | 가스 가스 | 716 | ![]() | 5 |
후스크바르나 | 836 | ![]() | 2–10 | |
839 | ![]() | 1–4, 6–10 | ||
JD 건넥스 KTM | KTM | 717 | ![]() | 9–10 |
레드모토 에스토니아 | KTM | 718 | ![]() | 4 |
HTS KTM | KTM | 721 | ![]() | 5, 7, 9–10 |
프리타임 모토크스쿠스 | 후스크바르나 | 733 | ![]() | 4, 9–10 |
디가 KTM | KTM | 741 | ![]() | 3–4 |
MX 모들스 | 후스크바르나 | 765 | ![]() | 2, 4 |
MSC 임바흐 MX 레이싱팀 | 후스크바르나 | 818 | ![]() | 2–3 |
라이드와 레이스 허스크바나 | 후스크바르나 | 833 | ![]() | 5 |
KTL 레이싱 | KTM | 841 | ![]() | 4 |
가스 가스 | 891 | ![]() | 1 | |
혼다 114 모터스포츠 | 혼다 | 912 | ![]() | 7–8 |
보겔상 파워스포트 | 야마하 | 944 | ![]() | 7–8 |
필텐 레이싱팀 | 야마하 | 959 | ![]() | 1 |
라이더스 챔피언십
포스 | 라이더 | 자전거 | GBR![]() | 네드![]() | 벨![]() | 라트![]() | GER![]() | 프레이![]() | 파이![]() | GAR![]() | LOM![]() | CDM![]() | 포인트 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 대서양 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 12 | 1 | 1 | 12 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 438 |
2 | ![]() | 가스 가스 | 3 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 6 | 2 | 6 | 2 | 1 | 6 | 5 | 1 | 11 | 385 |
3 | ![]() | KTM | 11 | 리트 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 7 | 8 | 6 | 10 | 11 | 8 | 8 | 6 | 3 | 3 | 325 |
4 | ![]() | 야마하 | 10 | 6 | 4 | 4 | 12 | 29 | 리트 | 18 | 4 | 3 | 2 | 3 | 10 | 1 | 1 | 10 | 4 | 7 | 10 | 4 | 287 |
5 | ![]() | 가와사키 | 9 | 4 | 12 | 리트 | 리트 | 리트 | 28 | 19 | 252 | ||||||||||||
야마하 | 6 | 리트 | 1 | 2 | 5 | 8 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||
6 | ![]() | 야마하 | 2 | 5 | 7 | 16 | 6 | 리트 | 리트 | 5 | 12 | 24 | 3 | 10 | 3 | 3 | 4 | 5 | 16 | 4 | 7 | 15 | 245 |
7 | ![]() | KTM | 12 | 10 | 5 | 2 | 5 | 4 | 5 | 28 | 11 | 5 | 10 | 5 | 4 | 4 | 6 | 6 | DNS | DNS | 227 | ||
8 | ![]() | KTM | 5 | 8 | 8 | 8 | 29 | 31 | 4 | 4 | 15 | 7 | 9 | 16 | 15 | 13 | 13 | 9 | 2 | 8 | 6 | 6 | 227 |
9 | ![]() | 혼다 | 7 | 3 | DNQ | DNQ | 17 | 13 | 5 | 11 | 9 | 2 | 23 | 7 | 11 | 9 | 리트 | 9 | 154 | ||||
10 | ![]() | KTM | 27 | 11 | 10 | 19 | 10 | 8 | 9 | 6 | 16 | 15 | 16 | 13 | 리트 | DNS | 19 | 13 | 7 | 19 | 12 | 13 | 141 |
11 | ![]() | 야마하 | 17 | 17 | 29 | 23 | 137 | ||||||||||||||||
KTM | 23 | 15 | 13 | 15 | 18 | 16 | 22 | 12 | 16 | 16 | 9 | DNS | 3 | 3 | 5 | 7 | |||||||
12 | ![]() | 후스크바르나 | 4 | 31 | 30 | 14 | DNQ | DNQ | 26 | 8 | 10 | 11 | 리트 | 9 | 8 | 5 | 8 | 27 | 리트 | 11 | 17 | 12 | 136 |
13 | ![]() | 대서양 | 16 | 7 | DNQ | DNQ | 19 | 7 | 9 | 8 | 18 | 15 | 12 | 15 | 14 | 14 | 13 | 8 | 119 | ||||
14 | ![]() | 야마하 | 7 | 9 | 14 | 20 | 리트 | 7 | 7 | 4 | 12 | 리트 | 9 | 5 | 117 | ||||||||
15 | ![]() | 가스 가스 | 19 | 22 | 20 | 13 | 8 | 10 | 8 | 7 | 23 | 14 | DNQ | DNQ | 10 | 10 | 11 | 10 | 112 | ||||
16 | ![]() | 후스크바르나 | 13 | 21 | 8 | 9 | 16 | 리트 | 5 | 12 | DNQ | DNQ | 15 | 18 | 8 | 18 | 88 | ||||||
17 | ![]() | 야마하 | 25 | 30 | 6 | 6 | 13 | 7 | 7 | 10 | 리트 | 23 | 34 | 28 | DNQ | DNQ | 26 | 32 | 25 | 15 | 리트 | 19 | 85 |
18 | ![]() | KTM | 24 | 18 | 23 | 7 | 리트 | 22 | 8 | 14 | 21 | 19 | 21 | 17 | 18 | 11 | 10 | 15 | 9 | 리트 | 85 | ||
19 | ![]() | 후스크바르나 | 리트 | 14 | 9 | 21 | 2 | 5 | 리트 | DNS | 33 | DNS | 15 | 19 | 22 | 18 | 15 | 23 | 17 | 17 | 21 | 25 | 82 |
20 | ![]() | 대서양 | 21 | 20 | 13 | 17 | 6 | 12 | 20 | 21 | 13 | 14 | 7 | 9 | 25 | 25 | 24 | 20 | 80 | ||||
21 | ![]() | 가와사키 | 리트 | 13 | 21 | 리트 | 11 | 18 | 17 | 리트 | 14 | 14 | 11 | 18 | 13 | 17 | 17 | 20 | 13 | 리트 | 리트 | 24 | 77 |
22 | ![]() | KTM | DNQ | DNQ | 리트 | DNS | 13 | 4 | 4 | 4 | 리트 | DNS | 62 | ||||||||||
23 | ![]() | KTM | 34 | 36 | 리트 | 12 | 7 | 6 | 11 | 리트 | DNQ | DNQ | 리트 | DNS | 48 | ||||||||
24 | ![]() | KTM | DNQ | DNQ | 15 | 21 | 11 | 22 | 12 | 16 | 19 | 13 | 20 | 14 | 48 | ||||||||
25 | ![]() | KTM | 8 | 24 | 15 | 13 | 리트 | 리트 | 12 | 리트 | 19 | 18 | 리트 | 27 | 41 | ||||||||
26 | ![]() | KTM | 9 | 19 | 10 | 11 | 27 | DNS | 35 | ||||||||||||||
27 | ![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 리트 | 리트 | 리트 | 10 | 리트 | 9 | DNQ | DNQ | 17 | 22 | 24 | 리트 | 16 | 리트 | 32 | ||||
28 | ![]() | KTM | 37 | 28 | 27 | 리트 | 18 | 리트 | 24 | 리트 | 23 | 33 | 23 | 리트 | 14 | 23 | DNS | 26 | 23 | 12 | 14 | 17 | 30 |
29 | ![]() | 후스크바르나 | 11 | 9 | 14 | 27 | 29 | ||||||||||||||||
30 | ![]() | 후스크바르나 | 6 | 12 | DNQ | DNQ | 리트 | 17 | 28 | ||||||||||||||
31 | ![]() | KTM | 25 | 11 | 26 | 28 | 25 | 35 | 20 | 21 | 19 | 19 | 24 | 리트 | 14 | 20 | 16 | 33 | 28 | ||||
32 | ![]() | 후스크바르나 | 리트 | 24 | 18 | 11 | 22 | 16 | 18 | 16 | 26 | ||||||||||||
33 | ![]() | KTM | 14 | 10 | 28 | 리트 | 15 | 24 | 24 | ||||||||||||||
34 | ![]() | 야마하 | 28 | 리트 | 22 | 32 | 16 | 14 | 20 | 16 | 34 | 31 | 27 | 32 | 27 | 25 | 29 | 18 | 28 | 22 | DNS | 23 | 21 |
35 | ![]() | 후스크바르나 | 15 | 9 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 24 | 29 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 18 | ||||||
36 | ![]() | TM | 18 | 리트 | 17 | 11 | 17 | ||||||||||||||||
37 | ![]() | KTM | 18 | 15 | 리트 | 18 | 22 | 16 | 17 | ||||||||||||||
38 | ![]() | KTM | DNQ | DNQ | 33 | 27 | 19 | 12 | 25 | 리트 | 32 | 30 | 37 | 35 | 30 | 31 | 35 | DNS | 32 | 25 | DNQ | 37 | 11 |
39 | ![]() | 후스크바르나 | 16 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||
40 | ![]() | 가스 가스 | 리트 | 리트 | 17 | 30 | 리트 | 리트 | 22 | 20 | 24 | 리트 | 17 | 20 | 28 | 31 | 리트 | DNS | 리트 | DNS | 9 | ||
41 | ![]() | KTM | 리트 | 21 | 21 | 12 | 9 | ||||||||||||||||
42 | ![]() | 후스크바르나 | 14 | 19 | DNQ | 29 | 9 | ||||||||||||||||
43 | ![]() | 야마하 | 32 | 24 | 리트 | 26 | 리트 | 13 | 8 | ||||||||||||||
44 | ![]() | KTM | 21 | 14 | 23 | 27 | 7 | ||||||||||||||||
45 | ![]() | 야마하 | 31 | 28 | 30 | 25 | 14 | 22 | 7 | ||||||||||||||
46 | ![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 27 | 22 | DNQ | DNQ | 15 | 26 | 6 | ||||||||||
47 | ![]() | KTM | 리트 | 17 | 19 | 30 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNS | DNS | 6 | ||||||||||
48 | ![]() | 야마하 | 23 | 16 | 5 | ||||||||||||||||||
49 | ![]() | KTM | 35 | 리트 | DNQ | DNQ | 18 | 리트 | 19 | 리트 | 5 | ||||||||||||
50 | ![]() | KTM | 30 | 32 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | 17 | 4 | ||||||||||||
51 | ![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 26 | 31 | DNQ | DNQ | 30 | 17 | DNQ | DNQ | 4 | ||||||||||
52 | ![]() | KTM | 18 | 20 | 4 | ||||||||||||||||||
53 | ![]() | KTM | 19 | 22 | 2 | ||||||||||||||||||
54 | ![]() | KTM | 31 | 24 | 29 | 26 | 33 | 19 | 2 | ||||||||||||||
55 | ![]() | KTM | 33 | 33 | DNQ | DNQ | 36 | 22 | 28 | 26 | 20 | 리트 | 20 | 리트 | 24 | 33 | 32 | 21 | 2 | ||||
56 | ![]() | 가스 가스 | 20 | 21 | 26 | 31 | 1 | ||||||||||||||||
57 | ![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 20 | 33 | DNQ | DNQ | 31 | 21 | DNQ | 리트 | DNQ | 29 | 1 | ||||||||
58 | ![]() | 혼다 | 20 | 리트 | 26 | 26 | 33 | 23 | 26 | 리트 | 리트 | DNS | 1 | ||||||||||
59 | ![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 24 | 20 | 30 | 28 | 32 | 34 | 1 | ||||||||||||
60 | ![]() | KTM | DNQ | DNQ | 28 | 20 | 리트 | DNS | 1 | ||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
후스크바르나 | DNQ | DNQ | 21 | 리트 | 28 | 25 | 35 | 36 | 25 | 리트 | |||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 리트 | DNS | 25 | 리트 | 21 | 28 | 리트 | DNS | 27 | DNS | 0 | |||||||||||
![]() | 혼다 | 리트 | 리트 | 32 | 21 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 25 | 32 | 22 | 25 | DNQ | 리트 | 29 | 27 | DNQ | DNQ | DNQ | 28 | 31 | 23 | 22 | 22 | 0 | |||
![]() | 혼다 | DNQ | DNQ | 31 | 리트 | 22 | 리트 | 26 | 24 | 31 | 36 | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 22 | 27 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 23 | 23 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | 35 | 23 | 26 | DNS | 리트 | 24 | 리트 | 32 | 0 | |||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | DNQ | 23 | DNQ | 30 | DNQ | DNQ | 29 | 31 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||
![]() | 야마하 | 26 | 25 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 리트 | DNS | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 리트 | 24 | DNS | 29 | 25 | 28 | 0 | |||
![]() | KTM | 36 | 34 | 24 | 26 | 27 | 30 | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | 29 | 26 | DNQ | DNQ | 29 | 27 | 30 | 25 | 0 | |||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 34 | 25 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | 29 | 26 | 35 | 30 | 28 | 30 | 0 | |||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | 33 | 26 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | 30 | 27 | 27 | 29 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 30 | 27 | DNQ | DNQ | 38 | 리트 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 27 | 32 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 리트 | DNS | DNQ | 리트 | 31 | 29 | 리트 | 28 | 30 | 리트 | 0 | |||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 28 | 리트 | 36 | 리트 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 36 | 31 | 리트 | DNS | 32 | 29 | DNQ | DNQ | 29 | 32 | 0 | |||||||||
![]() | KTM | 31 | 29 | 리트 | DNS | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | 야마하 | 32 | 29 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 36 | 33 | 33 | 리트 | 37 | 30 | DNQ | DNQ | 리트 | 34 | 0 | |||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | 30 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 31 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 34 | 32 | DNQ | DNQ | 0 | |||
![]() | 혼다 | DNQ | DNQ | 31 | 34 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 혼다 | 32 | 35 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | 35 | 34 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 34 | 리트 | 0 | |||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 리트 | 리트 | 리트 | 35 | 0 | |||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 리트 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | DNQ | 리트 | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | 혼다 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 가와사키 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 스즈키 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | TM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 혼다 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 혼다 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 혼다 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||
포스 | 라이더 | 자전거 | GBR![]() | 네드![]() | 벨![]() | 라트![]() | GER![]() | 프레이![]() | 파이![]() | GAR![]() | LOM![]() | CDM![]() | 포인트 |
제조업체 챔피언십
포스 | 자전거 | GBR![]() | 네드![]() | 벨![]() | 라트![]() | GER![]() | 프레이![]() | 파이![]() | GAR![]() | LOM![]() | CDM![]() | 포인트 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 대서양 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 12 | 1 | 1 | 9 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 441 |
2 | 야마하 | 2 | 5 | 4 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 394 |
3 | KTM | 5 | 8 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 2 | 3 | 3 | 3 | 387 |
4 | 가스 가스 | 3 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 6 | 2 | 6 | 2 | 1 | 6 | 5 | 1 | 10 | 386 |
5 | 후스크바르나 | 4 | 9 | 9 | 9 | 2 | 5 | 16 | 8 | 5 | 11 | 15 | 9 | 8 | 5 | 8 | 11 | 15 | 11 | 8 | 12 | 244 |
6 | 혼다 | 7 | 3 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | 13 | 5 | 11 | 9 | 2 | 22 | 7 | 11 | 9 | 31 | 9 | 154 |
7 | 가와사키 | 9 | 4 | 12 | 리트 | 11 | 18 | 17 | 19 | 14 | 14 | 11 | 18 | 13 | 17 | 17 | 20 | 13 | 리트 | 리트 | 24 | 110 |
8 | TM | 18 | 리트 | 17 | 11 | 17 | ||||||||||||||||
스즈키 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
포스 | 자전거 | GBR![]() | 네드![]() | 벨![]() | 라트![]() | GER![]() | 프레이![]() | 파이![]() | GAR![]() | LOM![]() | CDM![]() | 포인트 |
EMX125
2020년 11월 11일 2021시즌 9라운드 달력이 발표됐다.[1] EMX125는 125cc의 2행정 오토바이로 경쟁하는 라이더들을 위한 것이다.
달력
둥글다 | 날짜 | 그랑프리 | 위치 | 레이스 1 우승자 | 레이스 2 우승자 | 라운드 위너 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6월 26일 | ![]() | 마테리 분지 | ![]() | ![]() | ![]() | |
2 | 7월 3일 | ![]() | 마조라 | ![]() | ![]() | ![]() | |
3 | 10월 2일 | ![]() | 테우첸탈 | ![]() | ![]() | ![]() | |
4 | 10월 9일 | ![]() | 라카펠마리발 | ![]() | ![]() | ![]() | |
5 | 10월 16일 | ![]() | 직감 자나두 | ![]() | ![]() | ![]() | |
6 | 10월 23일 | ![]() | 피에트라무라타 | ![]() | ![]() | ![]() | |
7 | 10월 26일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
8 | 10월 30일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
9 | 11월 6일 | ![]() | 만토바 | ![]() | ![]() | ![]() |
엔트리 리스트
팀 | 생성자 | 아니요. | 라이더 | 라운드 |
---|---|---|---|---|
마르체티 레이싱팀 KTM | KTM | 3 | ![]() | 전부 |
KTM | 4 | ![]() | 3–8 | |
파보 루에다 팀 | 후스크바르나 | 5 | ![]() | 4–8 |
362 | ![]() | 5–8 | ||
RFME MX 주니어팀[31] | 가스 가스 | 6 | ![]() | 전부 |
252 | ![]() | 전부 | ||
305 | ![]() | 6–9 | ||
365 | ![]() | 1–3 | ||
373 | ![]() | 3–5 | ||
오라크노114 허스크바나 레이싱 | 후스크바르나 | 8 | ![]() | 1–4, 6–9 |
76 | ![]() | 2 | ||
129 | ![]() | 1–2 | ||
MX 서비스 브로드벡 | TM | 9 | ![]() | 2–3 |
호프스테데 MX팀 | 후스크바르나 | 10 | ![]() | 6–8 |
야마하 | 11 | ![]() | 3 | |
대서양 공장 마디이 팀 | 대서양 | 12 | ![]() | 1–2 |
717 | ![]() | 3–9 | ||
후스크바르나 | 15 | ![]() | 1, 6–8 | |
RGS MX 팀 | 후스크바르나 | 17 | ![]() | 2 |
3MM 에너지 드링크 BUD 레이싱 주니어팀[27] | KTM | 19 | ![]() | 1–5 |
93 | ![]() | 전부 | ||
팀 MRC 레이싱 | KTM | 21 | ![]() | 2, 6–9 |
파르디 레이싱팀 | KTM | 25 | ![]() | 6–9 |
88 | ![]() | 6–9 | ||
KTM | 27 | ![]() | 3, 6–8 | |
SKS 허스크바나 레이싱팀[33] | 후스크바르나 | 33 | ![]() | 전부 |
172 | ![]() | 1, 3–5, 7–9 | ||
릴렉스2레이스 | 가스 가스 | 36 | ![]() | 1 |
모토쿠르제메 | KTM | 43 | ![]() | 2–8 |
제68 KTM 스칸디나비아 | KTM | 46 | ![]() | 3 |
961 | ![]() | 3–4, 6–8 | ||
MJC 야마하 공식 EMX125[34] 팀 | 야마하 | 47 | ![]() | 2–9 |
73 | ![]() | 1, 3–9 | ||
432 | ![]() | 전부 | ||
팀 뉴 바이크 야마하 | 야마하 | 55 | ![]() | 4–9 |
SAS 가와사키에 의한 VisuAlz 프로덕션 | KTM | 57 | ![]() | 3 |
MGR 모토크로스 팀 | KTM | 66 | ![]() | 2 |
SRU 모터스포츠 | 야마하 | 67 | ![]() | 3 |
576 | ![]() | 3 | ||
KTM 코사크 레이싱팀 | KTM | 70 | ![]() | 3–4, 6–9 |
473 | ![]() | 8 | ||
494 | ![]() | 1–4 | ||
714 | ![]() | 7 | ||
모터스토어 레이싱팀 | 후스크바르나 | 71 | ![]() | 2–3 |
153 | ![]() | 2 | ||
336 | ![]() | 2, 6–9 | ||
F&H 레이싱 숍 | 가와사키 | 75 | ![]() | 1–3, 9 |
KTM | 77 | ![]() | 2–4, 9 | |
F4E 가스레이싱팀 | 가스 가스 | 78 | ![]() | 2–9 |
463 | ![]() | 1–2, 4, 6–7 | ||
놀이기구2MX샵 | KTM | 79 | ![]() | 1, 3, 6–9 |
후스크바르나 | 90 | ![]() | 2 | |
퀄리티 MX 팀 | KTM | 94 | ![]() | 6–8 |
야마하 아우시오 레이싱팀 | 야마하 | 96 | ![]() | 3–9 |
310 | ![]() | 전부 | ||
모터2000 KTM 레이싱팀 | KTM | 100 | ![]() | 1–2 |
KTM | 101 | ![]() | 3, 6–9 | |
베커 레이싱 | 후스크바르나 | 105 | ![]() | 3 |
에코맥스 연료 팀 | 후스크바르나 | 111 | ![]() | 1 |
KTM | 113 | ![]() | 1–6 | |
베모 베턴 | KTM | 114 | ![]() | 1–3 |
K 토리노 | KTM | 115 | ![]() | 2 |
DVS Racingworks를 기반으로 하는 MotoXchange 가스 MX 팀 | 가스 가스 | 119 | ![]() | 1–2 |
480 | ![]() | 3–8 | ||
W&M 타첼 | KTM | 122 | ![]() | 1, 6–8 |
육십 투 모터스포츠 허스크바나[16] 팀 | 후스크바르나 | 123 | ![]() | 3–4, 6–9 |
FM 레이싱팀 | 가스 가스 | 125 | ![]() | 6–9 |
WZ KTM 레이싱[5] | KTM | 131 | ![]() | 1–2 |
RPM 모터 | KTM | 133 | ![]() | 4 |
MB82 MX 학교 | KTM | 146 | ![]() | 2, 6–9 |
크레이터 레이싱 | 후스크바르나 | 197 | ![]() | 8 |
가스 가스 | 204 | ![]() | 2, 8 | |
팀 VHR KTM 레이싱 | KTM | 207 | ![]() | 전부 |
241 | ![]() | 1–5 | ||
지크 레이싱팀 | KTM | 209 | ![]() | 3–8 |
HTS KTM | KTM | 214 | ![]() | 3, 6–7, 9 |
팀 조르지오 CBO 그룹 | 후스크바르나 | 220 | ![]() | 2, 4–5, 7–8 |
모토크로스 센터/파보 루에다 팀 | 가스 가스 | 227 | ![]() | 5 |
후스크바르나 잠브라나 | 후스크바르나 | 229 | ![]() | 5–9 |
블랙맘바 프로팀 | KTM | 232 | ![]() | 2–5 |
드림팀 모토 | 후스크바르나 | 242 | ![]() | 8–9 |
대서양 | 243 | ![]() | 1 | |
테크32 레이싱팀 | 후스크바르나 | 264 | ![]() | 3–9 |
KTM | 282 | ![]() | 전부 | |
팀 TMX 경기 대회 | 야마하 | 272 | ![]() | 4 |
301 | ![]() | 1–4, 6–8 | ||
B&B 말론 레이싱 | 가스 가스 | 275 | ![]() | 3, 6–7 |
모멘토 TT/제트마르 | 가스 가스 | 291 | ![]() | 5 |
모토레이스 야마하 포르투갈 | 야마하 | 311 | ![]() | 5 |
팀 MR 맨들레이싱 | 야마하 | 329 | ![]() | 6–8 |
JK 레이싱 야마하 | 야마하 | 330 | ![]() | |
474 | ![]() | 3–4, 6–7 | ||
JPV 팀 2024 | KTM | 358 | ![]() | 3–9 |
595 | ![]() | 1 | ||
로이즈카 | 가스 가스 | 382 | ![]() | 5 |
베어스프로 KTM MX팀 | KTM | 401 | ![]() | 6, 9 |
폭스테크 레이싱 | 후스크바르나 | 404 | ![]() | 1 |
노 Fear 점보 BT 레이싱 | 후스크바르나 | 408 | ![]() | 전부 |
레스트2레이스 제임스 와츠 코칭 | KTM | 410 | ![]() | 1–2, 6–8 |
카브 스크린 크레센트 야마하 | 야마하 | 419 | ![]() | 6–8 |
바달 모토크로스 주니어팀 | KTM | 420 | ![]() | 1–2 |
드래곤텍 야마하 프랑스 | 야마하 | 446 | ![]() | 3–4 |
KTM | 451 | ![]() | 3–9 | |
GRT 홀로쇼트 KTM | KTM | 456 | ![]() | 1–2, 6–8 |
PMS 레이싱팀 | KTM | 472 | ![]() | 8–9 |
야마하 레이싱 센터 | 야마하 | 478 | ![]() | 3, 6–8 |
세르멘 레이싱팀 | KTM | 479 | ![]() | 3, 6–8 |
넥스트 레벨 프로페셔널 야마하 | 야마하 | 487 | ![]() | 3, 6 |
모터스 아카데미 | KTM | 505 | ![]() | 4 |
카를스트룀스 모터 허스크바르나 스칸디나비아 | 후스크바르나 | 566 | ![]() | 3 |
ASA 유나이티드 가스 | 가스 가스 | 579 | ![]() | 전부 |
영국 레이싱 모토스 | 후스크바르나 | 586 | ![]() | 5 |
KTM 에스티 마모어스트 | KTM | 612 | ![]() | 2, 4, 6 |
KTM GST 베를린 | KTM | 645 | ![]() | 3 |
후스크바르나 | 666 | ![]() | 2, 6 | |
팀 MTA 레이싱 | KTM | 669 | ![]() | 1–2 |
보도 슈미트 모터스포트 | KTM | 681 | ![]() | 3 |
FFF 스포타 클럽스 | 후스크바르나 | 684 | ![]() | 3 |
JB 레이싱팀 | 가스 가스 | 703 | ![]() | 2 |
콸리오 레이싱 테크 | KTM | 709 | ![]() | 8 |
ADAC 헤센슈링겐 MX 마스터스 신인팀 | 가스 가스 | 770 | ![]() | 3 |
KTM Motofavorits MX팀 | KTM | 772 | ![]() | 6–8 |
라이바허 KTM | KTM | 777 | ![]() | 2–3, 6–9 |
모토스포트 진고니 | 후스크바르나 | 779 | ![]() | 2–4 |
브루워 모터스 | KTM | 812 | ![]() | 2, 4 |
야마하 | 854 | ![]() | 4 | |
모토라드 바우어슈미트 | 후스크바르나 | 905 | ![]() | 2 |
HSV 리드 | 후스크바르나 | 919 | ![]() | 6, 8–9 |
라이더스 챔피언십
포스 | 라이더 | 자전거 | GBR![]() | ITA![]() | GER![]() | 프레이![]() | ESP![]() | TRE![]() | 파이![]() | GAR![]() | CDM![]() | 포인트 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | KTM | 8 | 6 | 2 | 2 | 2 | 13 | 2 | 2 | 18 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | 5 | 6 | 5 | 330 |
2 | ![]() | 가스 가스 | 6 | 2 | 27 | 3 | 3 | 2 | 3 | 17 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 리트 | 3 | 297 |
3 | ![]() | 가와사키 | 리트 | DNS | 11 | 21 | 4 | 3 | 5 | 3 | 2 | 8 | 12 | 3 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 287 |
4 | ![]() | 후스크바르나 | 7 | 4 | 3 | 5 | 6 | 9 | 4 | 5 | 8 | 5 | 5 | 9 | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | 4 | 266 |
5 | ![]() | 야마하 | 17 | 23 | 14 | 리트 | 1 | 4 | 16 | 6 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 11 | 16 | 2 | 15 | 2 | 249 |
6 | ![]() | 후스크바르나 | 12 | 9 | 4 | 6 | 16 | 11 | 15 | 8 | 5 | 10 | 11 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 4 | 7 | 226 |
7 | ![]() | 야마하 | 13 | 리트 | 14 | 17 | 7 | 10 | 10 | 7 | 7 | 10 | 5 | 4 | 2 | 3 | 3 | 6 | 205 | ||
8 | ![]() | KTM | 2 | 7 | 리트 | DNS | 리트 | 8 | 1 | 7 | 13 | 11 | 13 | 5 | 19 | 8 | 9 | 16 | 9 | 11 | 184 |
9 | ![]() | 야마하 | 4 | 1 | 5 | 6 | 19 | 1 | 28 | 리트 | 21 | 12 | 17 | 15 | 11 | 10 | 5 | 12 | 166 | ||
10 | ![]() | 대서양 | 7 | 5 | 20 | 9 | 11 | 리트 | 8 | 7 | 6 | 리트 | 5 | 6 | 8 | 리트 | 139 | ||||
11 | ![]() | 후스크바르나 | 22 | 12 | 15 | 7 | 10 | 18 | 9 | 14 | 6 | 17 | 14 | 12 | 13 | 11 | 10 | 리트 | 126 | ||
12 | ![]() | 가스 가스 | 10 | 11 | 7 | 11 | 12 | 7 | 12 | 4 | 리트 | 리트 | 22 | 리트 | 리트 | DNS | 17 | 21 | 7 | 10 | 124 |
13 | ![]() | KTM | 9 | 19 | 9 | 14 | 리트 | 16 | 10 | 15 | 9 | 6 | 18 | 15 | 11 | 22 | 14 | 18 | 17 | 16 | 120 |
14 | ![]() | 후스크바르나 | 리트 | DNS | 8 | 10 | DNQ | DNQ | 리트 | DNS | 7 | 9 | 4 | 9 | 2 | 8 | 115 | ||||
15 | ![]() | 가와사키 | 3 | 8 | 리트 | 8 | 15 | 1 | 11 | 13 | 6 | 리트 | 110 | ||||||||
16 | ![]() | 가스 가스 | 리트 | 24 | 8 | 18 | 13 | 14 | 6 | 16 | 14 | 14 | 14 | 16 | 20 | 19 | 22 | 13 | 11 | 15 | 104 |
17 | ![]() | 대서양 | 1 | 3 | 1 | 1 | 95 | ||||||||||||||
18 | ![]() | 야마하 | 15 | 15 | 12 | 20 | 리트 | 29 | 13 | 11 | 17 | 12 | 9 | 8 | 36 | 리트 | 36 | 리트 | 13 | 18 | 89 |
19 | ![]() | KTM | 30 | 20 | 8 | 19 | 7 | 9 | 17 | 22 | 9 | 13 | 10 | 15 | 리트 | 리트 | 83 | ||||
20 | ![]() | KTM | 29 | 12 | 4 | 13 | 12 | 14 | 19 | 14 | 60 | ||||||||||
21 | ![]() | KTM | 22 | 15 | 21 | 18 | 16 | 14 | 16 | 10 | 15 | 14 | 18 | 20 | 54 | ||||||
22 | ![]() | KTM | 20 | 11 | 리트 | 2 | 12 | 12 | 51 | ||||||||||||
23 | ![]() | KTM | 11 | 13 | 6 | 4 | 51 | ||||||||||||||
24 | ![]() | 가스 가스 | 13 | 20 | 5 | 9 | DNQ | DNQ | 37 | ||||||||||||
25 | ![]() | KTM | 14 | 5 | 23 | 10 | 34 | ||||||||||||||
26 | ![]() | 가스 가스 | 9 | 35 | DNS | DNS | 3 | 리트 | 32 | ||||||||||||
27 | ![]() | 후스크바르나 | 17 | 24 | 25 | 26 | 15 | 13 | 23 | 18 | 13 | 20 | 19 | 24 | 21 | 24 | 32 | ||||
28 | ![]() | 가스 가스 | 10 | 36 | 29 | 32 | 21 | 19 | 12 | 13 | 30 | ||||||||||
29 | ![]() | 가스 가스 | 12 | 3 | 29 | ||||||||||||||||
30 | ![]() | 야마하 | 11 | 21 | 14 | 12 | 26 | ||||||||||||||
31 | ![]() | 후스크바르나 | 16 | 리트 | 15 | 20 | 15 | 24 | 리트 | 22 | 16 | 19 | 25 | ||||||||
32 | ![]() | KTM | 32 | 10 | 16 | 17 | 리트 | DNS | 17 | 23 | 리트 | DNS | 24 | ||||||||
33 | ![]() | KTM | 5 | 14 | DNQ | DNQ | 23 | ||||||||||||||
34 | ![]() | 후스크바르나 | 10 | 12 | 28 | 리트 | 20 | ||||||||||||||
35 | ![]() | 가와사키 | 리트 | DNS | 24 | 16 | 21 | 31 | 리트 | 9 | 17 | ||||||||||
36 | ![]() | 후스크바르나 | 18 | 13 | 18 | 19 | DNQ | DNQ | 16 | ||||||||||||
37 | ![]() | KTM | 16 | 18 | 22 | 15 | 19 | 25 | DNS | DNS | 16 | ||||||||||
38 | ![]() | KTM | 24 | 21 | 19 | 22 | 23 | 28 | 29 | 25 | 31 | 15 | 19 | 리트 | 10 | ||||||
39 | ![]() | KTM | 32 | 30 | 25 | 21 | 18 | 16 | 리트 | 28 | 8 | ||||||||||
40 | ![]() | 후스크바르나 | 19 | 16 | 24 | 35 | 리트 | 21 | 27 | 20 | 8 | ||||||||||
41 | ![]() | KTM | 26 | 34 | 30 | 리트 | 29 | 17 | 23 | 17 | 8 | ||||||||||
42 | ![]() | 가스 가스 | 18 | 17 | 31 | 26 | 7 | ||||||||||||||
43 | ![]() | KTM | 20 | 26 | 18 | 31 | 19 | 리트 | DNQ | DNQ | 24 | 리트 | 20 | 리트 | 7 | ||||||
44 | ![]() | KTM | 33 | 23 | 27 | 리트 | 22 | 리트 | 20 | 16 | 6 | ||||||||||
45 | ![]() | 야마하 | 28 | 25 | 21 | 18 | 18 | 리트 | 6 | ||||||||||||
46 | ![]() | 야마하 | 26 | 23 | 35 | 리트 | 26 | 17 | DNQ | DNQ | 4 | ||||||||||
47 | ![]() | 후스크바르나 | 27 | 17 | 리트 | 28 | 31 | 29 | DNS | 33 | 4 | ||||||||||
48 | ![]() | 후스크바르나 | 17 | 27 | 4 | ||||||||||||||||
49 | ![]() | 가스 가스 | 21 | 18 | 3 | ||||||||||||||||
50 | ![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 27 | 22 | 22 | 25 | 37 | 19 | DNQ | 23 | 25 | 27 | 2 | ||||
51 | ![]() | 가스 가스 | 25 | 19 | DNQ | DNQ | 2 | ||||||||||||||
52 | ![]() | 야마하 | 32 | 19 | 2 | ||||||||||||||||
53 | ![]() | KTM | DNQ | DNQ | 33 | 34 | 25 | 20 | 30 | 24 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 20 | 21 | 2 | ||||
54 | ![]() | KTM | 리트 | 22 | 30 | 20 | 30 | 21 | 31 | 26 | DNQ | DNQ | 33 | 31 | 1 | ||||||
55 | ![]() | 가스 가스 | 20 | 26 | 26 | 24 | 리트 | 21 | 27 | 32 | DNQ | DNQ | 1 | ||||||||
56 | ![]() | 후스크바르나 | 20 | 리트 | 24 | 38 | 26 | 26 | 25 | 25 | 23 | 35 | 1 | ||||||||
![]() | KTM | 21 | 27 | 35 | 25 | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | 21 | 리트 | 35 | 리트 | 0 | |||||||||||||||
![]() | 야마하 | 26 | 27 | 23 | 리트 | 리트 | 리트 | 22 | 30 | DNQ | DNQ | 리트 | 26 | 0 | |||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 31 | 24 | 24 | 22 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||
![]() | KTM | 리트 | 38 | DNQ | DNQ | 27 | 27 | 31 | 26 | DNS | 22 | 0 | |||||||||
![]() | 후스크바르나 | 35 | 리트 | 22 | 27 | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | 리트 | 22 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 리트 | 34 | 0 | |||||||||
![]() | KTM | 33 | 33 | 리트 | 30 | 29 | 23 | 23 | 26 | 30 | 25 | 0 | |||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 24 | 23 | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | 23 | 25 | 36 | 32 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 32 | 28 | 29 | 23 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 리트 | DNS | 0 | |||||
![]() | 후스크바르나 | 32 | 33 | DNQ | DNQ | 33 | 리트 | 34 | 23 | 28 | 32 | 0 | |||||||||
![]() | KTM | 23 | 29 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 33 | 24 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 25 | 25 | 0 | |||
![]() | 가스 가스 | 24 | 27 | DNQ | DNQ | 28 | 리트 | 0 | |||||||||||||
![]() | KTM | 30 | 28 | 36 | 31 | 34 | 28 | 24 | 32 | 33 | 34 | 0 | |||||||||
![]() | 야마하 | 25 | 32 | 34 | 27 | 0 | |||||||||||||||
![]() | 대서양 | 25 | 30 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | 26 | 29 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 26 | 29 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 33 | 33 | 32 | 30 | 26 | 30 | 0 | |||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 27 | 28 | 29 | 30 | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | 33 | 31 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 27 | 리트 | 0 | |||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 34 | 27 | DNQ | DNQ | DNQ | 34 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
![]() | KTM | DNQ | 30 | 32 | 31 | DNQ | DNQ | 32 | 28 | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 28 | 36 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | 28 | 37 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 28 | 리트 | 0 | |||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 28 | DSQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 29 | 31 | 0 | |||||||
![]() | 가스 가스 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 31 | 29 | 0 | |||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | 36 | 37 | 35 | 32 | 29 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 29 | 32 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | 29 | 38 | 33 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||||
![]() | 가스 가스 | 30 | 34 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 30 | 35 | 0 | |||||||
![]() | 야마하 | 31 | 33 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 36 | 36 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
![]() | 가스 가스 | 31 | 37 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 리트 | 31 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | 34 | 32 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | 35 | 33 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 33 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 34 | 34 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
![]() | KTM | 34 | 35 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | 34 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | 35 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 리트 | 리트 | 0 | |||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | 리트 | 리트 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 가스 가스 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
![]() | TM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||
포스 | 라이더 | 자전거 | GBR![]() | ITA![]() | GER![]() | 프레이![]() | ESP![]() | TRE![]() | 파이![]() | GAR![]() | CDM![]() | 포인트 |
제조업체 챔피언십
포스 | 자전거 | GBR![]() | ITA![]() | GER![]() | 프레이![]() | ESP![]() | TRE![]() | 파이![]() | GAR![]() | CDM![]() | 포인트 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KTM | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | 8 | 1 | 2 | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | 5 | 6 | 5 | 359 |
2 | 야마하 | 4 | 1 | 12 | 20 | 1 | 4 | 7 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 349 |
3 | 가스 가스 | 6 | 2 | 7 | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 3 | 341 |
4 | 가와사키 | 3 | 8 | 11 | 8 | 4 | 1 | 5 | 3 | 2 | 8 | 12 | 3 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 338 |
5 | 후스크바르나 | 7 | 4 | 3 | 5 | 6 | 9 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 5 | 4 | 7 | 2 | 4 | 294 |
6 | 대서양 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 5 | 20 | 9 | 11 | 리트 | 8 | 7 | 6 | 리트 | 5 | 6 | 8 | 리트 | 234 |
TM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
포스 | 자전거 | GBR![]() | ITA![]() | GER![]() | 프레이![]() | ESP![]() | TRE![]() | 파이![]() | GAR![]() | CDM![]() | 포인트 |
EMX 오픈
2020년 11월 11일 2021시즌 5라운드 달력이 발표됐다.[1] EMX오픈은 최대 450cc까지 2행정 4행정 오토바이로 경쟁하는 라이더들을 위한 대회다.
달력
둥글다 | 날짜 | 그랑프리 | 위치 | 레이스 1 우승자 | 레이스 2 우승자 | 라운드 위너 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7월 3일 | ![]() | 마조라 | ![]() | ![]() | ![]() | |
2 | 7월 17일 | ![]() | 오스 | ![]() | ![]() | ![]() | |
3 | 7월 24일 | ![]() | 로켓 | ![]() | ![]() | ![]() | |
4 | 8월 7일 | ![]() | 제금스 | ![]() | ![]() | ![]() | |
5 | 9월 4일 | ![]() | 아피온카라히사르 | ![]() | ![]() | ![]() | |
6 | 9월 7일 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
엔트리 리스트
팀 | 생성자 | 아니요. | 라이더 | 라운드 |
---|---|---|---|---|
WMX 숍 | 야마하 | 4 | ![]() | 1–3 |
가와사키 | 9 | ![]() | 2 | |
후스크바르나 | 11 | ![]() | 5 | |
로렌스 모터스 | 가스 가스 | 15 | ![]() | 2 |
혼다 SR 모토블루즈 | 혼다 | 16 | ![]() | 전부 |
137 | ![]() | 1 | ||
KTM | 18 | ![]() | 5–6 | |
가와사키 세븐 레보 | 가와사키 | 20 | ![]() | 2 |
이스트MX 가스 | 가스 가스 | 21 | ![]() | 4 |
갈빈 MX 팀 | KTM | 24 | ![]() | 1–4 |
228 | ![]() | 1–4 | ||
HT그룹레이싱팀 | KTM | 32 | ![]() | 3 |
노 Fear 점보 BT 레이싱 | 후스크바르나 | 34 | ![]() | 1–4 |
플로 R 레이싱팀 | 혼다 | 35 | ![]() | 2 |
KMP 혼다 레이싱 | 혼다 | 37 | ![]() | 4 |
훌호 모토크로스 팀 | KTM | 38 | ![]() | 3 |
오시치카 MX팀 | KTM | 41 | ![]() | 3 |
53 | ![]() | 3 | ||
377 | ![]() | 3 | ||
크로스 팀 루나르디 레이싱 | 혼다 | 43 | ![]() | 전부 |
래스 모터스포츠 | KTM | 44 | ![]() | 1 |
ML MX 팀 | 혼다 | 47 | ![]() | 2–3 |
가브리엘 모토크로스 KTM | KTM | 49 | ![]() | 1 |
팀 가스데빌 옴니우스 트럭파트 | 야마하 | 52 | ![]() | 2 |
MX 부스트 오토 루먼 | 후스크바르나 | 61 | ![]() | 1–3 |
MR 라스코 | 후스크바르나 | 62 | ![]() | 1–4 |
콰글리오 레이싱 테크놀로지스 | KTM | 63 | ![]() | 3 |
Zweiradsport Schmitz의 AB팀 레이싱 | 후스크바르나 | 66 | ![]() | 3–4 |
VIP 라운지 MX 팀 | KTM | 67 | ![]() | 1–2 |
예티 모토크로스 팀 | KTM | 69 | ![]() | 3 |
KTM | 73 | ![]() | 2 | |
스타 레이싱 모토크로스 팀 | 후스크바르나 | 74 | ![]() | 5–6 |
야마하 | 96 | ![]() | 5–6 | |
부이텐후이스 레이싱 | 야마하 | 77 | ![]() | 2 |
가와사키 | 85 | ![]() | 1, 3 | |
퀄리티 MX 팀 | KTM | 89 | ![]() | 1 |
826 | ![]() | 1–3 | ||
STC 레이싱 | 야마하 | 90 | ![]() | 3 |
LEF 레이싱 | 스즈키 | 99 | ![]() | 1–3 |
SS/100 Motosport | KTM | 100 | ![]() | 5–6 |
101 | ![]() | 5–6 | ||
팀 505 레이싱 | KTM | 109 | ![]() | 3 |
오리온 레이싱팀 | KTM | 111 | ![]() | 3 |
팀 래슐 모토스 | 야마하 | 115 | ![]() | 4 |
판데르 벨덴 모토렌 | KTM | 118 | ![]() | 1–3 |
팀모터가스 | 후스크바르나 | 124 | ![]() | 1–4 |
실브 레이싱 | 가와사키 | 142 | ![]() | 4 |
KTM | 145 | ![]() | 2–3 | |
혼다 | 151 | ![]() | 4 | |
HM 레이싱 | 후스크바르나 | 171 | ![]() | 3 |
KTM | 185 | ![]() | 5–6 | |
KTM | 188 | ![]() | 2 | |
팀 그리크스포어 | KTM | 199 | ![]() | 2 |
마틴 레이싱 테크놀로지 | 혼다 | 200 | ![]() | 1, 3 |
블럼스 MX 허스크바나 스칸디나비아 | 후스크바르나 | 243 | ![]() | 2–4 |
후스크바르나 | 244 | ![]() | 4 | |
SRU 모터스포츠 | 야마하 | 260 | ![]() | 3 |
소프트테크 KTM | KTM | 261 | ![]() | 5–6 |
가스파리 | 가스 가스 | 270 | ![]() | 1 |
모토크로소바스코라 Q 레이싱 | 후스크바르나 | 271 | ![]() | 2–3 |
437 | ![]() | 3 | ||
베커 레이싱 | KTM | 278 | ![]() | 2–3 |
JTX 레이싱 | KTM | 292 | ![]() | 2 |
JD 건넥스 KTM 레이싱팀 | KTM | 299 | ![]() | 3 |
831 | ![]() | 3–6 | ||
챔버스 레이싱 | 후스크바르나 | 300 | ![]() | 2–3 |
노비스 MX 팀 | KTM | 303 | ![]() | 2 |
NR83팀 | KTM | 319 | ![]() | 3 |
JWR 혼다 레이싱 | 혼다 | 351 | ![]() | 1–4 |
RFX 화이트 운송 KTM | KTM | 360 | ![]() | 1–2 |
J.H.J. 레이싱팀 | 가와사키 | 399 | ![]() | 1, 3, 5–6 |
레드모토 에스토니아/프리타임 모토크스쿠스 | 후스크바르나 | 411 | ![]() | 4 |
노르디카 모토 | KTM | 414 | ![]() | 5–6 |
셸퍼스 레이싱팀 | KTM | 424 | ![]() | 1–2 |
FRT 레이싱 모터스포츠 | 후스크바르나 | 499 | ![]() | 1 |
MK 람바스 R | 후스크바르나 | 511 | ![]() | 4 |
살모니카 | 후스크바르나 | 555 | ![]() | 2 |
모터2000 KTM 레이싱팀[29] | KTM | 601 | ![]() | 1 |
호스테틀러 야마하 레이싱 | 야마하 | 626 | ![]() | 1 |
팀 가브리엘리 모토 | 후스크바르나 | 644 | ![]() | 1 |
퓨리큐어 팀 | 혼다 | 671 | ![]() | 3 |
스트란스키 스포츠팀 | KTM | 707 | ![]() | 1–3 |
닉 브루어 트레이딩 | KTM | 715 | ![]() | 1–2, 4 |
에베레스트 레이싱팀 | 후스크바르나 | 727 | ![]() | 1, 3 |
Tecno B 레이싱 팀 | 혼다 | 743 | ![]() | 1 |
AMK 체즈후프 | KTM | 744 | ![]() | 4 |
MCR 레이싱팀 | 후스크바르나 | 771 | ![]() | 전부 |
팀 KTM WPM 모터스 | KTM | 822 | ![]() | 1–3 |
팀 카스텔라리 | 가스 가스 | 860 | ![]() | 1–4 |
바이커스 레이싱팀 | KTM | 888 | ![]() | 1 |
야마하 아우시오 레이싱팀 | 야마하 | 944 | ![]() | 1 |
바켄스 모토렌 | 야마하 | 992 | ![]() | 2 |
라이더스 챔피언십
포스 | 라이더 | 자전거 | ITA![]() | 네드![]() | CZE![]() | 라트![]() | 투르![]() | AFY![]() | 포인트 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 혼다 | 4 | 2 | 4 | 2 | 1 | 10 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 249 |
2 | ![]() | 혼다 | 2 | 3 | 2 | 3 | 9 | 5 | 6 | 3 | 3 | DNS | 1 | 2 | 214 |
3 | ![]() | 후스크바르나 | 3 | 5 | 11 | 5 | 3 | 6 | 9 | 9 | 2 | 3 | 4 | 4 | 199 |
4 | ![]() | 후스크바르나 | 17 | 12 | 1 | 1 | 2 | 리트 | 4 | 2 | 125 | ||||
5 | ![]() | KTM | 14 | 8 | 11 | 8 | 4 | 2 | 2 | 3 | 125 | ||||
6 | ![]() | 혼다 | 1 | 1 | 4 | 3 | 88 | ||||||||
7 | ![]() | 후스크바르나 | 14 | 9 | 17 | 7 | 13 | 11 | 10 | 7 | 80 | ||||
8 | ![]() | 후스크바르나 | 10 | 19 | 8 | 4 | 11 | 14 | 13 | 12 | 78 | ||||
9 | ![]() | 가와사키 | 33 | 10 | 리트 | 27 | 6 | 5 | 5 | 5 | 74 | ||||
10 | ![]() | 후스크바르나 | 5 | 4 | 6 | 6 | 64 | ||||||||
11 | ![]() | KTM | 8 | 6 | 8 | 7 | 55 | ||||||||
12 | ![]() | 혼다 | 12 | 7 | 20 | 16 | 17 | 18 | 15 | 11 | 52 | ||||
13 | ![]() | 혼다 | 1 | 1 | 50 | ||||||||||
14 | ![]() | 후스크바르나 | 8 | 2 | 8 | 20 | 49 | ||||||||
15 | ![]() | 야마하 | 7 | 6 | 6 | 리트 | 16 | 리트 | 49 | ||||||
16 | ![]() | KTM | 9 | 9 | 9 | 8 | 49 | ||||||||
17 | ![]() | KTM | 10 | 7 | 10 | 9 | 48 | ||||||||
18 | ![]() | KTM | 31 | 17 | 5 | 6 | 20 | 15 | 17 | DNS | 46 | ||||
19 | ![]() | 후스크바르나 | 9 | 13 | 24 | 20 | 7 | 10 | 46 | ||||||
20 | ![]() | KTM | 11 | 8 | 11 | 10 | 44 | ||||||||
21 | ![]() | KTM | 5 | 1 | 41 | ||||||||||
22 | ![]() | KTM | 12 | 10 | 12 | 11 | 39 | ||||||||
23 | ![]() | KTM | 7 | 4 | 32 | ||||||||||
24 | ![]() | 가스 가스 | 5 | 5 | 32 | ||||||||||
25 | ![]() | 가와사키 | 3 | 12 | 29 | ||||||||||
26 | ![]() | KTM | 6 | 7 | 29 | ||||||||||
27 | ![]() | 야마하 | 7 | DNS | 7 | DNS | 28 | ||||||||
28 | ![]() | KTM | 9 | 16 | 21 | 11 | 27 | ||||||||
29 | ![]() | KTM | 리트 | 21 | 7 | 9 | 21 | 32 | 26 | ||||||
30 | ![]() | 야마하 | 12 | 6 | 24 | ||||||||||
31 | ![]() | 야마하 | 6 | 13 | 23 | ||||||||||
32 | ![]() | 혼다 | 10 | 9 | 23 | ||||||||||
33 | ![]() | 가와사키 | 2 | 리트 | 22 | ||||||||||
34 | ![]() | 가와사키 | 13 | 8 | 21 | ||||||||||
35 | ![]() | 후스크바르나 | 13 | 8 | 21 | ||||||||||
36 | ![]() | KTM | 21 | 25 | 12 | 10 | 31 | 22 | 20 | ||||||
37 | ![]() | KTM | 11 | 11 | 20 | ||||||||||
38 | ![]() | 혼다 | 리트 | 4 | 18 | ||||||||||
39 | ![]() | KTM | 10 | 14 | 18 | ||||||||||
40 | ![]() | 후스크바르나 | 13 | 11 | 18 | ||||||||||
41 | ![]() | KTM | 12 | 13 | 17 | ||||||||||
42 | ![]() | 후스크바르나 | DNS | 12 | 13 | DNS | 17 | ||||||||
43 | ![]() | 혼다 | 5 | 리트 | 16 | ||||||||||
44 | ![]() | 후스크바르나 | 14 | 13 | 15 | ||||||||||
45 | ![]() | 후스크바르나 | 8 | 리트 | 13 | ||||||||||
46 | ![]() | KTM | 18 | 15 | 19 | 19 | 13 | ||||||||
47 | ![]() | KTM | 18 | 12 | 12 | ||||||||||
48 | ![]() | KTM | 16 | 14 | 12 | ||||||||||
49 | ![]() | KTM | 22 | 20 | 14 | 17 | 25 | 23 | 12 | ||||||
50 | ![]() | 가스 가스 | 15 | 15 | 12 | ||||||||||
51 | ![]() | KTM | 15 | 16 | 11 | ||||||||||
52 | ![]() | KTM | 19 | 22 | 15 | 22 | 8 | ||||||||
53 | ![]() | 후스크바르나 | 18 | 16 | 8 | ||||||||||
54 | ![]() | 가스 가스 | 16 | 23 | 리트 | 33 | 29 | 28 | 20 | 19 | 8 | ||||
55 | ![]() | KTM | 28 | 14 | 7 | ||||||||||
56 | ![]() | KTM | 32 | DNS | 32 | 24 | 21 | 15 | 6 | ||||||
57 | ![]() | KTM | 30 | 31 | 24 | 25 | 37 | 29 | 19 | 17 | 6 | ||||
58 | ![]() | KTM | 18 | 18 | 34 | 27 | 26 | 리트 | 6 | ||||||
59 | ![]() | 야마하 | 16 | 리트 | 5 | ||||||||||
60 | ![]() | 후스크바르나 | 19 | 18 | 30 | 24 | 5 | ||||||||
61 | ![]() | KTM | 22 | 17 | 4 | ||||||||||
62 | ![]() | 혼다 | 22 | 18 | 3 | ||||||||||
63 | ![]() | KTM | 리트 | 19 | 2 | ||||||||||
64 | ![]() | KTM | 25 | 20 | 1 | ||||||||||
65 | ![]() | 가와사키 | 20 | 34 | DNQ | DNQ | 1 | ||||||||
![]() | KTM | 22 | 21 | 23 | 21 | 0 | |||||||||
![]() | KTM | 23 | 26 | 0 | |||||||||||
![]() | 야마하 | 27 | 23 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 23 | 리트 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 24 | 27 | 0 | |||||||||||
![]() | 스즈키 | 리트 | 24 | 35 | 29 | DNQ | 리트 | 0 | |||||||
![]() | 야마하 | 25 | 28 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 28 | 25 | 0 | |||||||||||
![]() | 혼다 | 28 | 26 | 27 | 리트 | 0 | |||||||||
![]() | 후스크바르나 | 27 | 29 | 26 | 32 | 34 | 33 | 0 | |||||||
![]() | 후스크바르나 | 30 | 리트 | 36 | 26 | 0 | |||||||||
![]() | KTM | 26 | 30 | 리트 | 리트 | 0 | |||||||||
![]() | 가스 가스 | 31 | 28 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 29 | 30 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 29 | 32 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 33 | 30 | 0 | |||||||||||
![]() | 야마하 | 33 | 31 | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | 35 | 31 | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 32 | 리트 | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 34 | 33 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||
![]() | 야마하 | 38 | 34 | 0 | |||||||||||
![]() | 혼다 | 리트 | 34 | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||
![]() | 야마하 | 리트 | DNS | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNS | DNS | 0 | |||||||||||
![]() | 후스크바르나 | DNS | DNS | 0 | |||||||||||
![]() | KTM | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
포스 | 라이더 | 자전거 | ITA![]() | 네드![]() | CZE![]() | 라트![]() | 투르![]() | AFY![]() | 포인트 |
제조업체 챔피언십
포스 | 자전거 | ITA![]() | 네드![]() | CZE![]() | 라트![]() | 투르![]() | AFY![]() | 포인트 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 혼다 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 289 |
2 | 후스크바르나 | 3 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 248 |
3 | KTM | 9 | 11 | 5 | 6 | 5 | 1 | 11 | 8 | 4 | 2 | 2 | 3 | 199 |
4 | 가와사키 | 20 | 10 | 3 | 8 | 리트 | 27 | 2 | 리트 | 6 | 5 | 5 | 5 | 130 |
5 | 야마하 | 6 | 6 | 6 | 22 | 16 | 34 | 12 | 6 | 7 | DNS | 7 | DNS | 102 |
6 | 가스 가스 | 15 | 15 | 31 | 28 | 29 | 28 | 5 | 5 | 44 | ||||
스즈키 | 리트 | 24 | 35 | 29 | DNQ | 리트 | 0 | |||||||
포스 | 자전거 | ITA![]() | 네드![]() | CZE![]() | 라트![]() | 투르![]() | AFY![]() | 포인트 |
EMX2T
2020년 11월 11일 2021시즌 3라운드 달력이 발표됐다.[1] EMX2T는 250cc의 2행정 오토바이로 경쟁하는 라이더들을 위한 것이다.
달력
둥글다 | 날짜 | 그랑프리 | 위치 | 레이스 1 우승자 | 레이스 2 우승자 | 라운드 위너 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7월 25일 | ![]() | 로켓 | ![]() | ![]() | ![]() | |
2 | 8월 1일 | ![]() | 로멜 | ![]() | ![]() | ![]() | |
3 | 11월 6일 | ![]() | 만토바 | ![]() | ![]() | ![]() |
엔트리 리스트
팀 | 생성자 | 아니요. | 라이더 | 라운드 |
---|---|---|---|---|
대서양 공장 마디이 팀 | 대서양 | 3 | ![]() | 전부 |
7 | ![]() | 전부 | ||
9 | ![]() | 2 | ||
KTM | 8 | ![]() | 2 | |
야마하드래곤텍 | 야마하 | 15 | ![]() | 2 |
챔버스 레이싱 | 후스크바르나 | 20 | ![]() | 전부 |
SRU 모터스포츠 | 야마하 | 37 | ![]() | 전부 |
호프스테데 MX팀 | 후스크바르나 | 38 | ![]() | 2 |
KTM | 47 | ![]() | 2 | |
야마하 | 52 | ![]() | 2 | |
베르데 물질 KTM | KTM | 60 | ![]() | 전부 |
957 | ![]() | 2 | ||
팀 카스텔라리 | 가스 가스 | 62 | ![]() | 3 |
KTM | 75 | ![]() | 3 | |
팀 발트 레이싱 | KTM | 82 | ![]() | 전부 |
야마하 | 100 | ![]() | 1–2 | |
팀 505 레이싱 | KTM | 109 | ![]() | 3 |
오리온 레이싱팀 | KTM | 111 | ![]() | 3 |
KTM | 156 | ![]() | 2–3 | |
랩터 비계/JD 레이싱 | KTM | 161 | ![]() | 1 |
웨스트코스트MX | KTM | 181 | ![]() | 1 |
팀 슈미츠 레이싱 | 후스크바르나 | 197 | ![]() | 1–2 |
후스크바르나 | 198 | ![]() | 2 | |
후스크바르나 | 200 | ![]() | 2 | |
오리온 레이싱팀 | KTM | 202 | ![]() | 1 |
노비스 MX 팀 | KTM | 303 | ![]() | 전부 |
혼다 | 319 | ![]() | 1–2 | |
후스크바르나 | 334 | ![]() | 2 | |
KTM | 359 | ![]() | 3 | |
점프 레이스 팀 | 후스크바르나 | 373 | ![]() | 3 |
M.B.T 레이싱팀 | 후스크바르나 | 385 | ![]() | 3 |
710 | ![]() | 3 | ||
838 | ![]() | 3 | ||
조비 모터 | KTM | 397 | ![]() | 3 |
모토스타 야마하 스칸디나비아 | 야마하 | 454 | ![]() | 2 |
후스크바르나 | 517 | ![]() | 전부 | |
TBS, KTM 전환 | KTM | 531 | ![]() | 전부 |
파이브쓰리세븐 | KTM | 537 | ![]() | 2–3 |
모터200 KTM 레이싱팀 | KTM | 601 | ![]() | 3 |
브루워 모터스 | KTM | 629 | ![]() | 1–2 |
FFF 스포타 클럽스 | 후스크바르나 | 684 | ![]() | 3 |
닉 브루어 트레이딩 | KTM | 715 | ![]() | 2 |
에코맥스 연료 팀 | KTM | 760 | ![]() | 2 |
라이더스 챔피언십
포스 | 라이더 | 자전거 | CZE![]() | 벨![]() | LOM![]() | 포인트 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 대서양 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 145 |
2 | ![]() | 대서양 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 129 |
3 | ![]() | KTM | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 126 |
4 | ![]() | 후스크바르나 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 20 | 80 |
5 | ![]() | 후스크바르나 | 7 | 7 | 21 | 17 | 13 | 5 | 56 |
6 | ![]() | KTM | 8 | 9 | 7 | 8 | 52 | ||
7 | ![]() | KTM | 13 | 12 | 11 | 10 | 16 | 16 | 48 |
8 | ![]() | KTM | 8 | 8 | 13 | 11 | 44 | ||
9 | ![]() | KTM | 3 | 4 | 38 | ||||
10 | ![]() | KTM | 4 | 4 | 36 | ||||
11 | ![]() | 대서양 | 4 | 4 | 36 | ||||
12 | ![]() | 야마하 | 9 | 11 | 24 | 22 | 18 | 14 | 32 |
13 | ![]() | 후스크바르나 | 7 | 5 | 30 | ||||
14 | ![]() | KTM | 6 | 6 | 30 | ||||
15 | ![]() | KTM | 15 | 16 | 15 | 15 | 14 | 리트 | 30 |
16 | ![]() | KTM | 10 | 6 | 26 | ||||
17 | ![]() | 후스크바르나 | 9 | 7 | 26 | ||||
18 | ![]() | KTM | 9 | 7 | 26 | ||||
19 | ![]() | 가스 가스 | 8 | 9 | 25 | ||||
20 | ![]() | KTM | 17 | 16 | 15 | 11 | 25 | ||
21 | ![]() | 후스크바르나 | 6 | 12 | 24 | ||||
22 | ![]() | 후스크바르나 | 10 | 9 | 23 | 리트 | 23 | ||
23 | ![]() | 후스크바르나 | 11 | 10 | 21 | ||||
24 | ![]() | 야마하 | 14 | 8 | 20 | ||||
25 | ![]() | 야마하 | 12 | 10 | 25 | 23 | 20 | ||
26 | ![]() | 후스크바르나 | 10 | 14 | 18 | ||||
27 | ![]() | KTM | 11 | 13 | 18 | ||||
28 | ![]() | 후스크바르나 | 12 | 13 | 17 | ||||
29 | ![]() | KTM | 14 | 14 | 22 | 18 | 리트 | DNS | 17 |
30 | ![]() | 야마하 | 6 | 리트 | 15 | ||||
31 | ![]() | KTM | 16 | 12 | 14 | ||||
32 | ![]() | 후스크바르나 | 12 | 19 | 11 | ||||
33 | ![]() | 혼다 | 16 | 15 | DNS | DNS | 11 | ||
34 | ![]() | KTM | 리트 | 13 | 8 | ||||
35 | ![]() | 후스크바르나 | 19 | 15 | 8 | ||||
36 | ![]() | KTM | 17 | 17 | 8 | ||||
37 | ![]() | KTM | 20 | 18 | 4 | ||||
38 | ![]() | KTM | 19 | 19 | 4 | ||||
39 | ![]() | KTM | 18 | 24 | 3 | ||||
40 | ![]() | KTM | 20 | 20 | 2 | ||||
![]() | KTM | 리트 | 21 | 0 | |||||
![]() | 야마하 | 리트 | 리트 | 0 | |||||
![]() | KTM | 리트 | DNS | 0 | |||||
포스 | 라이더 | 자전거 | CZE![]() | 벨![]() | LOM![]() | 포인트 |
제조업체 챔피언십
포스 | 자전거 | CZE![]() | 벨![]() | LOM![]() | 포인트 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 대서양 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 150 |
2 | KTM | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 126 |
3 | 후스크바르나 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 96 |
4 | 야마하 | 9 | 10 | 6 | 8 | 18 | 14 | 61 |
5 | 가스 가스 | 8 | 9 | 25 | ||||
6 | 혼다 | 16 | 15 | DNS | DNS | 11 | ||
포스 | 자전거 | CZE![]() | 벨![]() | LOM![]() | 포인트 |
EMX85
2020년 11월 11일 2021시즌 1라운드 달력이 발표됐다.[1] EMX85는 85cc의 2행정 오토바이로 경쟁하는 라이더들을 위한 것이다.
EMX85
둥글다 | 날짜 | 그랑프리 | 위치 | 레이스 1 우승자 | 레이스 2 우승자 | 라운드 위너 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9월 18일 | ![]() | 리올라 사르도 | ![]() | ![]() | ![]() |
참가자
선수들은 4개 지역 85cc 선수권 대회 중 한 곳에서 10위 안에 드는 것으로 우승 자격을 얻는다.
아니요. | 라이더 | 오토바이 |
---|---|---|
8 | ![]() | 후스크바르나 |
24 | ![]() | 야마하 |
71 | ![]() | KTM |
77 | ![]() | 야마하 |
84 | ![]() | 야마하 |
85 | ![]() | 야마하 |
197 | ![]() | 가스 가스 |
205 | ![]() | 가스 가스 |
210 | ![]() | KTM |
217 | ![]() | 후스크바르나 |
221 | ![]() | KTM |
238 | ![]() | 후스크바르나 |
242 | ![]() | 후스크바르나 |
266 | ![]() | KTM |
270 | ![]() | 후스크바르나 |
303 | ![]() | 야마하 |
311 | ![]() | 후스크바르나 |
319 | ![]() | 후스크바르나 |
327 | ![]() | KTM |
351 | ![]() | 후스크바르나 |
385 | ![]() | 가스 가스 |
393 | ![]() | KTM |
394 | ![]() | KTM |
401 | ![]() | KTM |
417 | ![]() | 야마하 |
420 | ![]() | KTM |
424 | ![]() | KTM |
471 | ![]() | KTM |
474 | ![]() | KTM |
479 | ![]() | KTM |
503 | ![]() | 야마하 |
518 | ![]() | 후스크바르나 |
527 | ![]() | KTM |
528 | ![]() | KTM |
574 | ![]() | KTM |
601 | ![]() | 후스크바르나 |
611 | ![]() | 후스크바르나 |
714 | ![]() | KTM |
724 | ![]() | 야마하 |
738 | ![]() | KTM |
740 | ![]() | KTM |
744 | ![]() | 후스크바르나 |
772 | ![]() | 후스크바르나 |
781 | ![]() | 후스크바르나 |
라이더스 챔피언십
포스 | 라이더 | 오토바이 | SAR![]() | 포인트 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | KTM | 1 | 2 | 47 |
2 | ![]() | 후스크바르나 | 3 | 1 | 45 |
3 | ![]() | KTM | 2 | 3 | 42 |
4 | ![]() | KTM | 4 | 5 | 34 |
5 | ![]() | 후스크바르나 | 6 | 6 | 30 |
6 | ![]() | KTM | 5 | 9 | 28 |
7 | ![]() | KTM | 9 | 8 | 25 |
8 | ![]() | 후스크바르나 | 7 | 11 | 24 |
9 | ![]() | KTM | 10 | 10 | 22 |
10 | ![]() | 후스크바르나 | 14 | 7 | 21 |
11 | ![]() | KTM | 23 | 4 | 18 |
12 | ![]() | 후스크바르나 | 12 | 15 | 15 |
13 | ![]() | KTM | 11 | 17 | 14 |
14 | ![]() | 후스크바르나 | 17 | 12 | 13 |
15 | ![]() | 가스 가스 | 8 | 리트 | 13 |
16 | ![]() | KTM | 13 | 18 | 11 |
17 | ![]() | 후스크바르나 | 24 | 13 | 8 |
18 | ![]() | 후스크바르나 | 26 | 14 | 7 |
19 | ![]() | KTM | 15 | 리트 | 6 |
20 | ![]() | KTM | 33 | 16 | 5 |
21 | ![]() | 야마하 | 16 | 리트 | 5 |
22 | ![]() | 야마하 | 18 | 22 | 3 |
23 | ![]() | 후스크바르나 | 21 | 19 | 2 |
24 | ![]() | 후스크바르나 | 19 | 24 | 2 |
25 | ![]() | KTM | 25 | 20 | 1 |
26 | ![]() | 가스 가스 | 20 | 23 | 1 |
![]() | 야마하 | 리트 | 21 | 0 | |
![]() | 가스 가스 | 27 | 22 | 0 | |
![]() | 후스크바르나 | 22 | 리트 | 0 | |
![]() | 후스크바르나 | 32 | 26 | 0 | |
![]() | 야마하 | 28 | 27 | 0 | |
![]() | KTM | 29 | 28 | 0 | |
![]() | 후스크바르나 | 36 | 29 | 0 | |
![]() | KTM | 30 | 30 | 0 | |
![]() | 후스크바르나 | 31 | 31 | 0 | |
![]() | 후스크바르나 | 35 | 32 | 0 | |
![]() | KTM | 34 | 33 | 0 | |
![]() | 야마하 | DNQ | 34 | 0 | |
![]() | KTM | 리트 | 리트 | 0 | |
![]() | KTM | 리트 | 리트 | 0 | |
![]() | KTM | 리트 | DNS | 0 | |
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |
![]() | 야마하 | DNQ | DNQ | 0 | |
포스 | 라이더 | 오토바이 | SAR![]() | 포인트 |
EMX65
2020년 11월 11일 2021시즌 1라운드 달력이 발표됐다.[1] EMX65는 65cc의 2행정 오토바이로 경쟁하는 라이더를 위한 것이다.
EMX65
둥글다 | 날짜 | 그랑프리 | 위치 | 레이스 1 우승자 | 레이스 2 우승자 | 라운드 위너 | 보고하다 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9월 18일 | ![]() | 리올라 사르도 | ![]() | ![]() | ![]() |
참가자
선수들은 4개 지역 65cc 선수권 대회 중 한 곳에서 10위 안에 드는 것으로 우승 자격을 얻는다.
아니요. | 라이더 | 오토바이 |
---|---|---|
17 | ![]() | 후스크바르나 |
21 | ![]() | 야마하 |
96 | ![]() | 야마하 |
110 | ![]() | 야마하 |
217 | ![]() | 후스크바르나 |
220 | ![]() | KTM |
244 | ![]() | 야마하 |
246 | ![]() | KTM |
277 | ![]() | 야마하 |
298 | ![]() | KTM |
329 | ![]() | 가스 가스 |
350 | ![]() | 가스 가스 |
353 | ![]() | 후스크바르나 |
365 | ![]() | 후스크바르나 |
404 | ![]() | 후스크바르나 |
407 | ![]() | KTM |
411 | ![]() | KTM |
418 | ![]() | KTM |
421 | ![]() | 후스크바르나 |
427 | ![]() | KTM |
450 | ![]() | KTM |
480 | ![]() | 가스 가스 |
503 | ![]() | KTM |
520 | ![]() | 후스크바르나 |
527 | ![]() | KTM |
528 | ![]() | 야마하 |
577 | ![]() | KTM |
602 | ![]() | 후스크바르나 |
691 | ![]() | KTM |
711 | ![]() | 후스크바르나 |
729 | ![]() | KTM |
734 | ![]() | KTM |
742 | ![]() | 후스크바르나 |
757 | ![]() | KTM |
789 | ![]() | KTM |
라이더스 챔피언십
포스 | 라이더 | 오토바이 | SAR![]() | 포인트 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 후스크바르나 | 1 | 2 | 47 |
2 | ![]() | KTM | 3 | 1 | 45 |
3 | ![]() | 야마하 | 2 | 3 | 42 |
4 | ![]() | KTM | 4 | 4 | 36 |
5 | ![]() | KTM | 5 | 7 | 30 |
6 | ![]() | 후스크바르나 | 8 | 6 | 28 |
7 | ![]() | 야마하 | 7 | 9 | 26 |
8 | ![]() | KTM | 13 | 8 | 21 |
9 | ![]() | 야마하 | 12 | 10 | 20 |
10 | ![]() | KTM | 11 | 11 | 20 |
11 | ![]() | 후스크바르나 | 10 | 12 | 20 |
12 | ![]() | 가스 가스 | 21 | 5 | 16 |
13 | ![]() | 후스크바르나 | 6 | 31 | 15 |
14 | ![]() | 후스크바르나 | 15 | 15 | 12 |
15 | ![]() | 가스 가스 | 9 | 21 | 12 |
16 | ![]() | KTM | 16 | 17 | 9 |
17 | ![]() | KTM | 32 | 13 | 8 |
18 | ![]() | 후스크바르나 | 14 | 20 | 8 |
19 | ![]() | 야마하 | 24 | 14 | 7 |
20 | ![]() | KTM | 20 | 16 | 6 |
21 | ![]() | KTM | 18 | 19 | 5 |
22 | ![]() | 야마하 | 17 | 23 | 4 |
23 | ![]() | 후스크바르나 | 29 | 18 | 3 |
24 | ![]() | 후스크바르나 | 19 | 27 | 2 |
![]() | KTM | 23 | 22 | 0 | |
![]() | KTM | 22 | 리트 | 0 | |
![]() | KTM | 28 | 24 | 0 | |
![]() | KTM | 26 | 25 | 0 | |
![]() | 가스 가스 | 25 | 26 | 0 | |
![]() | 후스크바르나 | 27 | 29 | 0 | |
![]() | 야마하 | 31 | 28 | 0 | |
![]() | KTM | 30 | 30 | 0 | |
![]() | KTM | 리트 | 32 | 0 | |
![]() | 야마하 | 33 | 33 | 0 | |
![]() | 후스크바르나 | 34 | 34 | 0 | |
포스 | 라이더 | 오토바이 | SAR![]() | 포인트 |
참조
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