서섹스 요새 왕립 기술자

Sussex Fortress Royal Engineers
서섹스 요새 왕립 기술자
Badge, regimental (AM 790955-1).jpg
RE Cap 배지(King George V 암호)
활동적인1908–1920
나라 영국
분점Flag of the British Army.svg 영토군
역할.포트리스 엔지니어
일부남동해안방어군
게리슨/본사이스트서식스 주
계약서부 전선 (제1차 세계 대전)

서섹스 포트리스 왕립 공병대는 1908년부터 1920년까지 영국 왕립 공병대의 영토 부대였다.제1차 세계 대전 중 해안 방어 임무와 더불어, 이 부대는 서부 전선에서 근무할 수 있는 작업 회사들을 제공했습니다.

기원.

제1회 서섹스 엔지니어 자원봉사단은 1890년 영국의 시간제 자원봉사 부대로 결성되었으며, 결국 서섹스 카운티와 인근 켄트 주에서 모집된 12개 중대로 증가했습니다.제2차 보어 전쟁에서 군단의 파견대가 복무했다.그 봉사자들은 새로운 영역 Force는 홀데인 개혁의 1908년에(TF)에 잘 적용되어 있었다 1서섹스 EVC: 대다수가 TF의 홈 카운티의 무더위과에 대한 사업부 엔지니어들을 제공했다 헤어졌다, 켄트 회사이며, B&C기업 Newhaven과 시포드에는 Sussex가 켄트 요새들의 기초를 이루었습니다.DarioFo포우.rtress 엔지니어새로운 유닛은 드릴 홀, 퀸스 홀, 브로드 스트리트, 시포드 및 뉴헤이븐의 [1][2][3][4][5][6]드릴 홀에 HQ와 Right Half를 갖춘 단일 Works Company로 구성되었습니다.

제1차 세계 대전

모빌리제이션

서섹스 포트리스 엔지니어들은 1914년 8월 연례 훈련을 위해 포트다운에 모일 예정이었으나 국제 상황이 악화되자 선발대가 뉴헤이븐으로 다시 소집되어 전쟁이 발발하기 직전에 모였습니다.8월 4일 밤, 그것은 발전소, 뉴헤븐 다리, 그리고 다음날 보병에 의해 구조될 때까지 철도를 지키고 있었다.그 후 민간 건설업자의 [7][8]도움을 받아 남동부 해안 방어의 일환으로 뉴헤이븐과 도버의 방어에 투입되었다.

전쟁 발발 직후, TF 부대는 해외 근무를 위해 자원봉사를 하도록 초청되었고, 8월말에는 60% 이상의 남자들이 해외 근무를 자원한 각 1라인 부대에 예비군 또는 2라인 부대의 구성이 승인되었다.이 두 번째 줄 유닛의 제목은 원본과 동일하지만 '2/' [9]접두사로 구분됩니다.

서섹스 육군 1/1중대

일단 영국의 해안 방어에 대한 위협이 작다는 것이 명백해지자, 6개의 요새 공병 부대는 통신선에 복무하기 위해 '군부대' 중대로서 그들의 첫 번째 라인을 조직했다.서식스 포트리스 엔지니어들은 1915년 3월 20일 인도의 황후를 타고 사우샘프턴에서 르아브르로 항해하여 에타플스에서 영국 원정군(BEF)에 합류한 1/1 서식스 육군 중대를 결성했다.그것은 도착하는 신군부대를 위한 숙소 건설과 병원, 도로 등의 건설에 투입되었다.1916년 5월 회사의 설립이 100개에서 145개로 증가하여 비미 능선으로 보내졌고 능선 아래 깊은 더그아웃과 터널 시스템을 확장하기 위해 착수하였다.이 회사는 나중에 다른 발굴에서 채택된 스포트를 지표로 옮기기 위해 경사 갤러리 지붕에 매달아 놓은 로프웨이를 고안했다.또한 소퍼들은 콘크리트 기관총 진지를 건설하고 농부들의 [7][10][11]수확을 도왔다.

1917년 2월에 577(서섹스) Works Company라는 회사 번호가 매겨졌고 부활절에 Somme 구역으로 보내졌고, 그곳에서 새로운 군단 본부를 짓기 전에 자체 오두막을 지어야 했다.그 다음 회사는 제3군 작업장에 가서 전쟁으로 피해를 입은 공장에서 많은 장비를 회수하고 그 공단에 설치했다.그 워크샵에는 대장간, 제재소, SOS 로켓 공장이 포함되어 있었다.워크숍에서 회사는 많은 수의 전쟁 포로, 민간인, 200명의 줄루 노동자를 고용했다.이 회사는 델빌 우드를 통과하는 수도관 설치 등의 작업도 실시했으며, 그 해 말에는 힌덴부르크 선 앞 도로, 다리, 파이프라인 공사를 하는 캉브라이 구역으로 이전했다.이 작업에서는 많은 사상자가 발생했다.장교와 부사관은 강철 교량 건설에 대한 특별 훈련을 받았다.주목할 만한 작업 중 하나는 30피트(9.1m)의 강철 기중기를 라 바세 운하 한가운데에 띄워 콘크리트로 [7][12]채우는 것이었다.

1918년 3월부터 5월까지 독일의 봄 공세 이후 577중대는 깊은 더그아웃을 포함한 새로운 방어선을 구축했다.연합군의 백일 공세 기간 동안 제5브릿징중대, RE와 협력하여 Canal du Nord 위에 가장 긴 단일 경간 홉킨스 다리를 건설했습니다.독일과의 휴전 당시 제3군과 함께 복무 중이었다.그것은 적어도 1919년 6월 [7][12]부하들이 해산될 때까지 대륙에 남아서 해산 센터를 건설했다.

제2서식스 육군중대

서섹스 포트리스 공병대는 또한 2/2 서섹스 육군 중대를 결성했고, 후에 578(서섹스) 작업 중대가 되었다.1918년 8월부터 9월까지 영국 공군의 비행장 건설에 종사하기 위해 BEF에 파견되었다.그것은 [10][13][14]해체되기 전까지 최소한 1919년 6월까지 대륙에 남아있었다.

전후

1920년 동안 영토군은 국내에서 개혁되었고, 서섹스 요새 기술자들은 11월 1일부터 개혁하기 시작했다.그러나 1921년 개혁된 44(홈 카운티) 사단 공병대는 210(서식스) 필드 중대를 루이스와 뉴헤이븐에서 모집한 시포드 퀸즈홀로 이전하여 포트리스 중대를 흡수하였다.제2차 세계 대전 동안 577번은 햄프셔 요새 왕립 [7][15][16]공병대에 의해 결성된 부대에 다시 사용되었다.

1947년 제120건설기술연대(RE)가 창설되었을 때 신크항만, 켄트, 서섹스 요새 기술자 공동으로 간주되어 제1대 서섹스 [17][18]기술자(1890년)에서 연공서열(1890년)을 따왔다.

메모들

  1. ^ 웨스트레이크, 13페이지
  2. ^ 월간 군대 목록, 다양한 날짜.
  3. ^ 모링, 페이지 8-9, 19; '가계수'(전면 엔드페이퍼).
  4. ^ 런던 가제트, 1908년 3월 20일
  5. ^ 왓슨 & 리날디, 13페이지
  6. ^ 드릴 홀 프로젝트의 Seaford입니다.
  7. ^ a b c d e 모링, 페이지 38-40
  8. ^ 콘래드, 1914년
  9. ^ 모링, 36페이지
  10. ^ a b 왓슨 & 리날디, 페이지 70
  11. ^ '배치 날짜', 국립문서보관소(TNA), 큐 파일 WO 162/7.
  12. ^ a b 왓슨 & 리날디, 페이지 63
  13. ^ 왓슨 & 리날디, 페이지 64
  14. ^ 애디슨, 22페이지
  15. ^ 모링, 44페이지
  16. ^ 왓슨 & 리날디, 페이지 99, 171
  17. ^ 왓슨 & 리날디, 페이지 294
  18. ^ 영국 육군 1945년 이후 118-432 Rgts RE.

레퍼런스

  • Col G.H. Adison, 1914년-1918년 유럽 전쟁 왕실 엔지니어 작업: 1914년-1918년 군단의 조직과 확장, Chatham:왕립기술자협회, 1926/Uckfield, 해군 및 군사 프레스, 2006, ISBN978-1-845743-31-4.
  • 대령 L.F.몰링, 서섹스 사퍼스: 1890년부터 1967년까지 서섹스 지원군 및 영토군 로열 엔지니어 부대 역사, 시포드: 208 필드 중대, RE/Christians–W.J. Offord, 1972년.
  • 그레이엄 E.왓슨과 리처드 A.Rinaldi, The Corps of Royal Engineers: Organization and Units 1889–2018, Tiger Lily Books, 2018, ISBN 978-171790180-4.
  • R.A. Westlake, Royal Engineers (Volunteers) 1859-1908, Wembley: R.A. Westlake, 1983, ISBN 0-9508530-0-3.

외부 소스