1979년 포뮬러 원 지중해 그랑프리
1979 Mediterranean Grand Prix1979년 포뮬러 원 지중해 그랑프리 | |||
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![]() | |||
레이스 디테일 | |||
날짜 | 1979년 7월 29일 | ||
공식명 | 18회 그란 프리미오 델 메디테라뇨 | ||
위치 | 이탈리아 시칠리아 페르구사 | ||
코스 | 오토드로모 디 페르구사 | ||
코스 길이 | 4.12km(3.076mi) | ||
거리 | 45바퀴, 222.750km (1952.155mi) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 랄트하트 | ||
시간 | 1:31.45 | ||
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 3월-BMW | |
시간 | 1:33.20 | ||
단상 | |||
먼저 | 3월-BMW | ||
둘째 | 3월-BMW | ||
세 번째 | 3월-BMW |
제18회 그란 프리미오 델 메디테라뇨(지중해 그랑프리)는 1979년 F2 드라이버 유럽 챔피언십의 10라운드였다. 이것은 7월 29일, 엔나의 오토드로모 디 페르구사의 시칠리아 섬에서 열렸다.[1]
보고하다
엔트리
이번 대회에는 총 25대의 F2 차량이 참가했지만 예선에는 22대에 불과했다.[1]
자격 부여
브라이언 헨튼은 Ralt-Hart RT2에서 톨먼 그룹 모터스포츠의 폴 포지션을 맡아 평균 시속 121.15마일의 속력을 냈다.[1]
인종
이 경주는 에나-페르구사 서킷 45바퀴를 돌면서 열렸다. 격전 끝에 헨튼은 에제 엘그보다 앞서 수기(水氣)를 잡았다. 그러나 엘그 소속팀 말보로팀 티가는 사고를 피하기 위해 1번 바퀴에서 탈출로를 이용해 헨튼을 상대로 항소에 성공했다. 첫 번째 코너 사건으로 인해 지연되었음에도 불구하고, 데릭 댈리는 그의 팀 동료인 스티븐 사우스와 함께 엘그를 따라 집으로 돌아왔다. 엘그는 1시간 11분 02.09초의 기록으로 평균 시속 117.564마일의 속도로 우승했다.[1]
분류
레이스 결과
포스. | 아니요. | 드라이버 | 엔트란트 | 자동차 - 엔진 | 시간, 랩스 | 사유 아웃 |
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1 | 22 | ![]() | 말보로 팀 티가 | 3월-BMW 792년 | 1시간 11분 02.09 | |
2 | 7 | ![]() | 프로젝트 4 레이싱 – ICI 레이싱 팀 | 3월-BMW 792년 | 1시간 11분 18.8초 | |
3 | 8 | ![]() | 프로젝트 4 레이싱 – ICI 레이싱 팀 | 3월-BMW 792년 | 1시간 11:23.2 | |
4 | 4 | ![]() | 3월 레이싱 주식회사 | 3월-BMW 792년 | 1시간 11:38.6 | |
5 | 9 | ![]() | 오셀라 스쿼프라 코르세 SH | 오셀라-BMW FA2/79 | 1시간 11:56.2 | |
6 | 15 | ![]() | 톨레만 그룹 모터스포츠 | 랄트-하트 RT2 | 1시간 12분 04.7 | |
7 | 18 | ![]() | 레이싱팀 에베레스트 | 3월-BMW 792년 | 1시간 12분 7초 3 | |
8 | 23 | ![]() | 도킹 스피츠리 레이싱 / 레이싱팀 홀랜드 | 셰브론-하트 B48 | 1시간 12분 7초 9 | |
9 | 3 | ![]() | 폴리팩 BMW 주니어팀 | 3월-BMW 792년 | 1시간 12:32.2 | |
10 | 5 | ![]() | March Racing Team (Bob Salisbury Racing) | 3월-하트 792년 | 44 | |
11 | 12 | ![]() | 산레모 레이싱 스를 | 3월-BMW 792년 | 44 | |
DNF | 43 | ![]() | 산레모 레이싱 스를 | 3월-BMW 792년 | 22 | 현수 |
DNF | 77 | ![]() | 시어도어 레이싱 팀 BP | 3월-하트 792년 | 18 | 사고 |
DNF | 6 | ![]() | 암펙스 쉐브론 레이싱팀 | 셰브론-하트 B48 | 16 | 펑크 |
DNF | 19 | ![]() | 트리벨라토 레이싱팀 | 3월-BMW 792년 | 10 | 기어 셀렉터 |
DNF | 11 | ![]() | 산레모 레이싱 스를 | 3월-BMW 782년 | 5 | 현수 |
DNF | 16 | ![]() | 레이싱팀 에베레스트 | 3월-BMW 792년 | 2 | 사고손상 |
DNF | 1 | ![]() | 폴리팩 BMW 주니어팀 | 3월-BMW 792년 | 2 | 엔진 |
DNF | 25 | ![]() | BFO 레이싱팀 | 3월-BMW 792년 | 1 | 사고 |
DNF | 39 | ![]() | 파스칼레 바르비에로 | 3월-BMW 782년 | 1 | 엔진 |
디큐 | 14 | ![]() | 톨레만 그룹 모터스포츠 | 랄트-하트 RT2 | 선상1길 | 거역한 원수 |
DNQ | 31 | ![]() | RR 레이싱팀/스쿠데리아 졸리 클럽 밀라노 | 3월-하트 742 |
- 가장 빠른 랩: Stephen South, 1:33.20s.(118.81mph)
참조
- ^ a b c d "F2 Register - Index".
- ^ "F2 Register - Index".
- ^ 트리스탄 우드 "드라이브 잇! 포뮬러 2 자동차 경주 전집 (Foulis/Haynes, ASIN B009)UWU1BW, 1984)