제1611 항공 수송관
1611th Air Transport Wing제1611 항공 수송관 | |
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활동적인 | 1954–1965 |
해체됨 | 1966년 1월 8일 | )
나라 | 미국 |
얼리전스 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 공군 |
유형 | 공수 |
역할 | 군용항공운송서비스 |
역 | 맥과이어 공군 기지 |
모토 | 넌콰암 논파라투스 준비되지 않음 |
지휘관 | |
퍼스트 커맨더 | 캡틴 찰스 F.비커즈[1] |
파이널 커맨더 | 롤랜드 J. 바닉[2] 대령 |
항공기가 비행 | |
운송 |
제1611 항공운송동은 미 공군 부대의 활동이 뜸한 곳이다.그것의 마지막은 뉴저지 맥과이어 공군 기지에 주둔하고 있는 동부 교통 공군, 군 항공 운수부대에 배정되었다.그것은 1966년 1월 8일에 비활성화되었다.null
MATS가 해체됨에 따라, 미 공군기지의 자산은 제438군 공수부대에 재배치되었다.null
역사
1954년 뉴저지 맥과이어 AFB에서 육군항공운송사업부가 방공사령부의 맥과이어 관할권을 장악한 후 설립되었다.[3]이 유닛은 주로 C-118 리프트마스터(Navy R6D) 수송을 존재 전반에 걸쳐 운용하였으며, 1962년에 C-135 스트랫톨리퍼스를 받았으며, 중형 수송 날개에서 중형 수송 날개로 개량되었다.1963년 말 C-130E 헤라클레스로 전환하기 시작했다.1961년에 시작된 지원 공군 예비군 부대의 부대.그것은 주로 유럽 항공편을 위해 미국 북동부를 위한 에어리얼 항구와 입항 항구를 운영했으며,[4] 항공 기상청 및 항공기와 방공군 요격 항공기 및 기타 방공 부대에 대한 지원을 유지했다.1966년 1월 8일 MATS와 함께 단종된 장비와 인력은 같은 날짜에 MAC 438 MAW에 재할당되었다.null
리니지
- 1954년 5월 1일 제1611회 항공운송동(중간)으로 설립, 활성화
- 재설계: 1962년 1월 1일 제1611 항공 운송 날개(헤비)
- 1966년 1월 8일 중단
구성 요소들
- 제1611회 항공 운송 그룹, 1954년 7월 1일 – 1963년 1월 18일
- 제18항공운송대대, 1954년 7월 18일 – 1966년 1월 8일
- 제38 항공 수송 편대, 1954년 10월 18일 – 1965년 6월 25일
- 제29 항공 수송 편대, 1955년 4월 13일 – 1966년 1월 8일
- 제30항공운수대대, 1955년 5월 5일 – 1965년 1월 25일
- 제58 항공 수송 편대, 1955년 6월 30일 – 1960년 6월 18일
- 제99 항공 수송 편대, 1955년 7월 6-25일
- 1955년 10월 9일-25일 제100항공운수비행대대대대대대대대대대대대
- 제44 항공 수송 편대, 1955년 11월 9일 – 1955년 11월 14일
- 40 항공 수송 편대, 1962년 1월 8일 – 1966년 1월 8일
- 1611 항공 교통 (선박: 1611 항공 터미널 / 1611 항공 포트) 편대 1954년 7월 1일 – 1966년 1월 8일
- 에어리얼 항만, 맥과이어 AFB 1955년 4월 1일 – 1966년 1월 8일
- 1611년 공군기지 그룹
- 1611 제1 공군기지 편대 1954년 7월 1일 – 1955년 11월 1일
- 1611 제1항공경찰대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- 1611 제1차 식품 서비스 편대 1954년 7월 1일 – 1955년 11월 1일
- 1611 설치 (Later: 1611 제 토목 공학) 편대 1954년 7월 1일 – 1966년 1월 8일
- 1611 제1 자동차 (Later: 1611 수송) 편대 1954년 7월 1일 – 1966년 1월 8일
- 1611 제 1 작전 편대 1958년 8월 1일 – 1966년 1월 8일
- 1963년 1월 18일 ~ 1966년 1월 8일 1611 서비스 편대
- 1611 보급대대대 1963년 1월 18일 – 1966년 1월 8일
- 1954년 7월 1일 ~ 1955년 8월 1일 (R/D: 1611 FMS)
- 1611 제1차 유지관리 그룹 1955년 8월 1일 – 1963년 1월 18일
- 1955년 8월 1일 - 1966년 1월 8일 제1611 야전유지대대대
- 1611 정기 정비 편대 1954년 7월 1일 – 1961년 7월 1일
- 1611 비행선 (Later: 1611 조직) 정비 편대 1956년 11월 1일 – 1965년 6월 25일
- 제1611 통신 및 전자 유지 관리 편대 1959년 10월 1일 – 1966년 1월 8일
- 1612 제1차 조직 정비 편대 1963년 10월 1일 – 1966년 1월 8일
- 1613 제1차 조직 정비 편대 1963년 10월 1일 – 1966년 1월 8일
- 1611년 공군기지 그룹
- 부착된 장치
- 제12 항공 의료 수송 편대, 1956년 11월 8일 – 1966년 1월 8일 (제1 항공 의료 수송 그룹)
- 해군 항공운송 3중대(VR-3), 1957년 7월 16일 – 1966년 1월 8일(내발 항공운송 윙 – 애틀랜틱)
- 비관련 공군 예비군
- 514 제5군 수송관동, 1961년 3월 15일 ~ 1966년 1월 8일
- 903d Trip Carrier Group, 1962년 12월 28일 – 1966년 1월 8일
스테이션
- 맥과이어 공군 기지, 뉴저지, 1954년 5월 1일 – 1966년 1월 8일
항공기
- C-54 스카이마스터, 1954년
- C-118 리프트마스터(USAF), 1954–1966
- R6D(Navy), 1954년
- C-135A 스트라톨리프터, 1962-1966
- C-130E 헤라클레스, 1963 – ?
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.null
- ^ "Document Detail for IRISNUM= 00495784". Air Force History Index. Retrieved 10 April 2017.
- ^ "Document Detail for IRISNUM= 00495808". Air Force History Index. Retrieved 10 April 2017.
- ^ "Air Force History Index – 1611 Air Transport Service". Air Force History Index. Retrieved 10 April 2017.
- ^ "Document Detail for IRISNUM= 00495786". Air Force History Index. Retrieved 10 April 2017.